[QUOTE=splin801;238666][B]CX7 buch[/B], спасибо, уже завтра, надеюсь, что не придется искать котрактный или новый двс:eek:[/QUOTE]

меняй и лучше до замены не гоняй;)

[B]splin801[/B], У меня было что-то подобное.
Но у меня вскрытие показало износ постелей распредвалов и шеек распредвала.
заменил головку в сборе. Первые 1000 км двигатель шептал.
Затем опять появились аналогичные звуки.
Вскрыл клапанную крышку - шейки распредвалов опять были съедены.
Причина - давление масла на прогретом двигателе на 3000 оборотов было 2,2 Бара.
Классическое масляное голодание, убивающее головку и турбину.
В итоге купил новый двигатель и новую турбину.
Поставил. уже проехал 35 тыс. км. Звуки работающего двигателя радуют...

[B]Gregor42ru[/B], у меня как писал уже ранее на 3000 3,7 бара, на холостых 0,6. вот это 0,6-совсем мало

[B]splin801[/B], Я помню про Ваши показатели давления.
Вопрос: Это было на свежем хорошем масле с вязкостью 5W30? Или на не известно каком?
А может быть масло более высокой вязкости?
3,7 Бара на 3000 для родной вязкости - в пределах нормы. А для повышенной вязкости - это мало.
На холостых давление масла не нормируется. Во всяком случае в оригинальном руководстве по ремонту нет никаких данных.
У меня на свежем масле прибор показывает на холостых давление 1-1,1 Бара. При пробеге 6,5-7 тысяч давление на холостых снижается до 0,8. Указатель давления начинает помаргивать, подсказывая, что давление масла низковато. После замены масла - на холостых давление 1,1 бара (на полностью прогретом двигателе после поездки на 10-15 км.)
Датчик аварийного давления масла имеет порог срабатывания 0,25 Бара.

[B]Gregor42ru[/B], давление на новом масле не замеряли. замеряли на контрафакте который я залил... 5w30. сейчас не знаю, после замены цепи, обязательно сделаем замер.

[B]splin801[/B], И это правильно!
От типа и качества масла давление очень сильно зависит.
Еще маленький совет - будете менять ГРМ - попытайтесь прочистить и промыть электромагнитный клапан, который управляет подачей масла на муфту VVTi - он находится рядом с муфтой и выпирает через клапанную крышку. При снятой крышке он легко снимается и промывается.

[B]Gregor42ru[/B], продавцы машины трубу не берут. уже появилась мысль продать ее обратно.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 53 секунды[/color][/size]
[B]Gregor42ru[/B], ага, хорошо, на сервисе обязательно потребую.

[B]splin801[/B], Тоже вариант..

[B]splin801[/B], в салоне бу брал авто:confused:

[B]CX7 buch[/B], с рук брал, хозяева утверждали, что с двс все ок.

[QUOTE=splin801;238695][B]CX7 buch[/B], с рук брал, хозяева утверждали, что с двс все ок.[/QUOTE]

думаю что теперь едвали они трубку возьмут:smokin:
попробуй с другого номера

свою сегодня забрал с утра!!!:smokin: т.и.ш.и.н.а.!!! очень сильно была растянута цепь. посмотрим, на сколько хватит

[B]splin801[/B], Поздравляю и в этой ветке!

[B]Gregor42ru[/B], но есть одно, но. незначительный скрежет при разгоне остался, потом при прогреве пропал. в воскресение на дальняк 1600 в одну сторону, потом отпишусь (сколько эвакуатор стоит):smokin:

[B]splin801[/B], Сложно сказать, что за скрежет.
Информации для гадания недостаточно.
Надеюсь, все будет хорошо!

[QUOTE=splin801;239712]свою сегодня забрал с утра!!!:smokin: т.и.ш.и.н.а.!!! очень сильно была растянута цепь. посмотрим, на сколько хватит[/QUOTE]

:poz: теперь можешь вздохнуть спокойно:)

[B]CX7 buch[/B], я очень верю тебе большой брат! уже радуюсь. машина конечно супер, когда в ней ничего не напрягает:beer:

[QUOTE=splin801;239732][B]CX7 buch[/B], я очень верю тебе большой брат! уже радуюсь. машина конечно супер, когда в ней ничего не напрягает:beer:[/QUOTE]

все будет хорошо :good:

прошу оценить - [url]http://youtu.be/EyhWVmfP_yc[/url].
[url]http://youtu.be/i0tFrARTMns[/url].

[B]splin801[/B], Вроде все хорошо!!!
Поздравляю еще раз!!