[B]fr_omsk[/B], 57К за одну фару, это конечно по-столичному. Они её сусальным золотом изнутри покроют?

Даже в Мск на Тульской товарищ за 18 приличную фару отдает ([url]https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/mazda_cx7_fara_levaya_ksenon_mazda_sh7_1227531792[/url]), а у него не самые маленькие цены в РФ (зато много что есть в наличии, прилетая в Мск я забегаю взять что по-мелочи). В СПб вроде-бы Автошкипер разборка вменяемая, всё должно быть. Да и на Авито всего десятка: [url]https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/fara_levaya_pravaya_mazda_cx-7_801896501[/url]

На Авито оригинальные блоки розжига 5.5Круб. в Питере: [url]https://www.avito.ru/sankt-peterburg?q=%D0%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA+%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0+cx+7[/url]

Чтобы воды в фаре было поменьше - надо сделать выпил у уголка, и просверлить два отверстия и заглушки DENSO засадить: [url]https://avto-oko.ru/blog/xerepair/remont-far-mazda-cx-7[/url]

[IMG]https://avto-oko.ru/assets/images/mazda/cx-7/mazda_cx7_17_400.jpg[/IMG]

Вот, тоже почитать, про запотевание: [url]https://avto-oko.ru/blog/articles/pochemu-poteyut-fary[/url]

PS Кстати, алилуя! По многочисленным просьбам Дима-Автооко наконец соорудил ремкомплект только отражателей для наших фар, всего за 6К рублей: [url]https://avto-oko.ru/shop/the-kits-headlight-avtook/repair-kit-mazda-cx-7[/url]
[img]https://a.radikal.ru/a33/1805/fa/3ae80848b229.jpg[/img]

Респектище!

[QUOTE=IDKFA;354648] Кстати, алилуя! По многочисленным просьбам Дима-Автооко наконец соорудил ремкомплект только отражателей для наших фар, всего за 6К рублей

Респектище![/QUOTE]

Заманчиво. Интересно какой будет свет у родных линз с замененным отражателем от Автооко по сравнению с hella 3r.

[B]zakharov[/B], у меня стоят линзы от АвтоОко, светят очень хорошо, почти три года.

Думаю, то, что он делает, просто не может быть плохим, рабирается в вопросе. Физик-оптик по образованию и профессии.

[QUOTE=fr_omsk;354647]Спасибо! Про диагноз успокоили, а то как-то были подозрения к автосервису.
Руки, правда, не из того места растут, поэтому в фару не полезу - ещё сломаю там чего-нибудь...[/QUOTE]

Посмотри в питере конторы которые занимаются заменой модулей в фарах, они все сделают. Если модули уже:buee: убитые то и их сразу поменяешь. А ценники которые ты написал ранее это просто :dollar:космос, проще новую фару купить ;)

[QUOTE=CX7 buch;354652]Посмотри в питере конторы которые занимаются заменой модулей в фарах, они все сделают. Если модули уже:buee: убитые то и их сразу поменяешь. А ценники которые ты написал ранее это просто :dollar:космос, проще новую фару купить ;)[/QUOTE]

Так 57т.р. - это и есть новая фара, оригинал.
Если есть тут питерцы - прошу совета по фирмам по ремонту фар. Я прям загорелся "авто-око", но это Москва...

[B]fr_omsk[/B], [url]https://m.vk.com/public79566765[/url]

[url]http://radical-customs.ru/tuning/Remont_far[/url]

Уважаемые форумчане, всем спасибо за советы и ссылки! Благодаря Вам у меня полностью изменилась концепция ремонта. От покупки не знамо зачем фары я склонился к её ремонту (герметизация, полировка) и даже модернизации (в части ДХО - по ссылке увидел даже ангельские глазки на сх7 - ничего так!). Это абсолютно другое решение и, на мой взгляд, достаточно удачное. Благодарю!

[B]fr_omsk[/B], обращайся на форум;) почаще :good:

Позавчера записался на ремонт фары с чисткой, полировкой и всеми делами. На понедельник. То бишь, завтра.

Сегодня ближний свет (ксенон) заработал сам собой. Просто 2 дня активно поездили на машинке по питерским улочкам и ямкам.

Я в <щенячий восторг> от сервиса и диагностов, которые похоронили блок розжига и все там остальное. Причём, разбирали при мне и вытаскивали этот блок, что-то там прозванивали...

После мойки и дождей может опять потухнуть, т.к. влага из фары будет скапливаться на блоке розжига и он опять потухнет. Так что перед дождями все-таки лучше сделать профилактику.

наши оригинальные блоки розжига очень живучие, у меня тоже неоднократно заливало их водой и они переставали работать. При этом никакие предохранители не горят. после высверливания отверстий в приливах фары проблема запотевания ушла почти полностью, по крайней мере лужи больше не скапливаются

Пора отчитаться о проделанных манипуляциях. Много людей помогло советом и, в конечном итоге, определили ход моих действий.

Как уже отмечал ранее, была проблема с ближним светом ксенон в левой фаре, причиной которой стало запотевание фар (обеих) и образование конденсата. В автосервисе мне поставили посмертный диагноз фаре и блоку розжига и выкатили счёт в 80т.р. Благодаря форумчанам я склонился к варианту ремонта фар, причём, обеих, а не только левой, и к замене блока розжига, купленного (планировал купить) на авито. К началу ремонта ближний свет у меня заработал (видать, просох блок розжига), но тем не менее, от ремонта оптики я отказываться не стал. Пока есть время и деньги - машина должна быть в порядке. Ремонтировал в пригороде СПб, в Гатчине. Подальше от понтов и заоблачных прайсов.

Вот такая оптика была до ремонта:

При этом в задачу мастеру ставилось:
Снять, разобрать фары.
Отполировать внутри/снаружи.
Заменить линзы, лампы ксенона.
Заменить лампы дальнего света на холодный.
Заменить лампы противотуманок на холодный.
Заменить лампы габариток на диодные холодный.
Прочистить/добавить клапаны вентиляции в фары.
Заменить блок розжига.
Собрать загерметизировать фары.
Забронировать фары спецплёнкой.
Установить фары на место и отрегулировать световой поток по направлению.

Всё это было сделано и после оптика стала выглядеть так:

Также по ходу ремонта было очень сильным желание попросить мастера реализовать его шедевр с ДХО в точно такой же (даже по цвету) машине. Но как-то не решился я на это. Пока не готов к этому решению, хотя смотрится круто:

Что по ходу ремонта вскрылось. Как и предполагалось - линзы были уже просто никакие. Машине 10 лет и простое сравнение на стену моего света и новых расставило все точки над i
К тому же - выгорание отражателя было налицо:

Второе - это несовпадение блока розжига (аналога) по посадочному месту. Будьте осторожны при покупке. Для моего мастера это было неожиданностью. Посадочное кольцо на мазде - ассиметрично и это явно видно на фото - сравнение родного и аналога.
Пришлось оставить родной, продув и загерметизировав его.
И, кстати, то что у меня стояло - было криво восстановленным оригинальным блоком, за который я заплатил 16т.р. полгода назад, как за новый. Это было видно по корпусу и по варварскому креплению (если можно назвать крепление на одном болту вместо трёх). Неудивительно, что его заливало.
Сижу и думаю - ехать в автосервис на тихорецком, чтобы "поговорить" с руководством, или нет...

По поводу блоков розжига тут исписано несколько постов, меняются крышки, открутив 3 шестигранника, можно было сэкономить 16 тыс, а в остальном поздравляю с правильным решением проблемы. Устати какие линзы поставили?

[QUOTE=MIB;354917]какие линзы поставили?[/QUOTE]

Поставили линзы [B]Fx-R 2.5[/B]

С разницей в неделю умерли оба обе фары (по ближнему свету). Все основные симптомы по блокам розжига: работаю/не работаю когда хочу - в течении недели, потом - "закрыто на реконструкцию". Езжу третий день на противотуманках - благо поставили зачётные в вышеописанном сервисе. Какая-то нескончаемая беда с этими блоками... Причём в столицах :) Жил в Сибири - за 4 года владения машиной даже и не знал что это такое, переехал в СПб и МСК - началась головомойка... Раз в сезон покупка, пока б/у. Я один в такой ситуации?

[QUOTE=fr_omsk;362455]Какая-то нескончаемая беда с этими блоками... Причём в столицах :) Жил в Сибири - за 4 года владения машиной даже и не знал что это такое, переехал в СПб и МСК - началась головомойка... Раз в сезон покупка, пока б/у. Я один в такой ситуации?[/QUOTE]

Надо возвращаться в Сибирь:beer:

[QUOTE=fr_omsk;362455]С разницей в неделю умерли оба обе фары (по ближнему свету). Все основные симптомы по блокам розжига: работаю/не работаю когда хочу - в течении недели, потом - "закрыто на реконструкцию". Езжу третий день на противотуманках - благо поставили зачётные в вышеописанном сервисе. Какая-то нескончаемая беда с этими блоками... Причём в столицах :) Жил в Сибири - за 4 года владения машиной даже и не знал что это такое, переехал в СПб и МСК - началась головомойка... Раз в сезон покупка, пока б/у. Я один в такой ситуации?[/QUOTE]
Может все дело в БУ блоках?

[B]fr_omsk[/B], если новые не ставить, от Субару блоки идентичны по начинке, только крышку перекинуть на герметике. Затрат 1-3 рубля на Авито. И проверить высоковольтные провода, если так часто горит, предполагаю они просто от влажности коротят.

Фара не потеет? DENSO NITTO клапана поставили? В Мск АвтоОко комплексно обслуживает фары, я бы к нему поехал.

[QUOTE=IDKFA;362459][B]fr_omsk[/B],

Фара не потеет? DENSO NITTO клапана поставили? В Мск АвтоОко комплексно обслуживает фары, я бы к нему поехал.[/QUOTE]

В прошлом году в СПб мне качественно проклеили обе фары и отполировали. Выше в теме отписывался. Так что фары не потеют и светят нормально. Завтра в rpm посмотрят - в чём там дело. Отпишусь.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 37 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Бонифаций;362458]Может все дело в БУ блоках?[/QUOTE]

Я тоже сторонник оригинала, но 17,5 т.р. за один (!) блок розжига на Exist меня сильно напрягают. По сути отдать 9% от стоимости машины за 2 пластиковые детальки размером с пачку сигарет. Как-то не готов.. Не созрел, может, ещё... :confused:

[url]http://www.galogenu.net/catalog/novye_bloki_rozzhiga/ksenonovyy_blok_rozzhiga_matsushita_3_ver_2_b_u/[/url]
Можно попробовать тут, правда ссылка старая.
После полировки фар спустя год стекла не мутнеют, или их покрывали чем?

[QUOTE=petrovisch;362471]
После полировки фар спустя год стекла не мутнеют, или их покрывали чем?[/QUOTE]

покрытие+бронирование. не мутнеют.

[QUOTE=petrovisch;362471][url]http://www.galogenu.net/catalog/novye_bloki_rozzhiga/ksenonovyy_blok_rozzhiga_matsushita_3_ver_2_b_u/[/url]
Можно попробовать тут, правда ссылка старая.
После полировки фар спустя год стекла не мутнеют, или их покрывали чем?[/QUOTE]

Это надо очень постараться чтобы за год стекла помутнели или зимой постоянно щеткой царапать :smokin:

[QUOTE=CX7 buch;362478]... или зимой постоянно щеткой царапать :smokin:[/QUOTE]

Щёткой по металлу :D

[QUOTE=CX7 buch;362478]Это надо очень постараться чтобы за год стекла помутнели или зимой постоянно щеткой царапать :smokin:[/QUOTE]

просто везде пишут, что после снятия заводского защитного покрытия при полировке фар, они начинают быстро мутнеть, если не защитить их

[B]CX7 buch[/B], поликарбонат фар под Уф лучами желтеет за лето без защитного лака. И тереть не надо, само.

Я весной у нас в городе отдавал машину на химическое восстановление стекол фар. Работу делали 3 часа, цена вопроса 2 000 руб. Фары выглядят как новые. 5 месяцев полет отличный. Год гарантии дали, посмотрим, что будет к маю 2020 года.