Пипец, что то я сам на себя жути нагоняю)). На след. неделе приеду с работы и займусь. По результатам диагностики отпишусь по причине повышенного расхода, надеюсь проблема выявится.

:beer:Привет! Отпишись если что найдёшь, а то у меня походу тоже самое происходит после того как заводу.Пробег 113000 ещё.

[QUOTE=COMMANDER_303;335439]Пипец! В какой дыре я живу? Обзвонил все автосервисы по вопросу решения моей проблемы. Т.е. хочу провести полную диагностику двигателя: проверка турбины, грм, продиагностировать все датчики кислорода, давление на форсунках, свечи и все эти сервисы отвечают: турбину мы не проверим, если ошибки у тебя не высвечиваются то и у нас ничего не покажет, в грм тоже нечего лезть пробег еще маленький. Теперь пробую разных спецов по гаражам искать.[/QUOTE]

В Сыктывкаре могу с сервисом помочь.

Добрался сегодня наконец то, до своей ласточки)) Выкрутил свечи и просушил. Попробовал завести, результат отрицательный. На эвакуаторе отвез в сервис. Жду вердикт. А свечи подозрительно выглядят!

В таком виде их бесполезно обратно вкручивать, надо было нагреть и почистить. В бытовых условиях нагреть можно на газ плите электроды до красна и вся эта чернь ветошью до чистого металла чистится.

Вердикт таков: Заменить лямбда зонд перед катом, заменить свечи. Странно что не высветился чек. Диагност сказал что ошибочка висит конкретная. Так что все как вы и писали)). И по свечам "Владимир тверь" ты прав. Хреново я их почистил(((

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 28 секунд[/color][/size]
Ща закажу запчасти и после замены отпишусь что по расходу выйдет. Прошлой зимой был 23...25л., летом снижался до 17...18л.

По поводу прокаливания свечей.Это последнее перед их утилизацией.Почистите свечу от нагара и под увеличительным стеклом посмотрите на фарфоровый изолятор.Если на нем есть полосочка,как волосинка,свеча не годная и подлежит замене,даже если вы ее и вытирите то она через 50-70км.появится снова.Эта свеча пробита.Прокаливать свечи никогда никто не рекомендовал,это раньше были свечи в консерванте(в салидоле)и что бы их было легче отмыть их прогревали,но,для этого нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО держать свечу за электрод(там где ставится провод)пассатижами,чтобы отвести тепло от электрода.В противном случае полопается изолятор и свеча будет потеряна.Как то длинно получилось.

[B]Ник.[/B], длинно :rolleyes: зато правильно :)

Сегодня в сервисе заменили лямбду и свечи, с лямбдой повозиться пришлось - прикипела, замена обошлась в 7000руб. Прокатился по трасее немного, расход показал 11...12,5, по городу еще мало поездил. Как бак отъезжу тогда и будут цифры реальные по расходу.

Ну так как ситуация с расходом? видимо исправилась и пришла в норму)) не до форумов стало)

[QUOTE=Donny;339666]Ну так как ситуация с расходом? видимо исправилась и пришла в норму)) не до форумов стало)[/QUOTE]

Сейчас на вахте нахожусь. На машине жена ездит, полный бак еще не откатала с момента замены датчика. Но сегодня попросил ее скинуть фото показателей пробега и бензобака. Получается проехала она 45км а в бензобаке треть уже нету. Ху..ня кароче. Ситуация не изменилась. Если примерно посчитать то 38л на сотню.(((

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 55 секунд[/color][/size]
Бенз выливается на холостых. Манера езды такова: 20мин. прогрева, затем жена едет отвозить ребенка в сад - это примерно 7мин. из них два светофора и 2 лежачих полицейских, затем едет на работу это тоже 7мин. их них три светофора и два лежачих. Вечером с работы точно также прогрев 20...25мин. и минут 14 езды в общей сумме.

[B]COMMANDER_303[/B], зачем греть авто по 20 и более минут:confused: это лишнее :smokin:

Чтобы сесть в теплую машину и поехать, машина стоит на улице

[B]COMMANDER_303[/B], авто на ходу прогревается значительно быстрее, попробуй греть 10мин+-( в зависимости от мороза), а далее потихоньку ехать. Это должно снизить расход. У меня на крещение первый раз семерка не завелась, сняли акум, подзарядили и потом она сразу завелась.я не стал ее глушить, тк позже надо было ехать:) она работала минут 45-50мин точно(мороз был -30). когда я сел ср расход показывал около 70л:eek:( снятие акб всё обнулило). так что как то так :)

Ок, прогревать так и попробую - скажу жене. Но меня пугают не цифры ср.расхода по бк, а по факту что показывает одометр и уровень бенза.

[B]COMMANDER_303[/B], езжу абсолютно также, коротко и с прогревом 10-20 минут. По факту расход примерно 22-26 литров зимой, считаю по чекам на проге в смартфоне. Летом в том же режиме, но без прогревов 17... :) И еще турботаймер стоит, всегда +2 минуты, на любую короткую поездку...

Турботаймер тоже стоит на 1мин. Просто я ожидал изменений по расходу после замены датчика, а изменений нету, расход один в один. Странно как то, а ошибка висела при диагностике. И непонятно почему такой расброс по расходу: трасса при спокойном режиме езды 12,5 и город 33-38л. Причем если бы это реально было из-за прогревов то хрен с ним, но ведь езжу по городу и стрелка падает на глазах, смотрю на пробег а там херня проехал то - 5км.

Кто занимался самостоятельной диагностикой скиньте пжл ссылку где купить адаптер или марку его и какие проги наиболее популярны

[B]COMMANDER_303[/B], [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=10309[/url]

[QUOTE][B]COMMANDER_303[/B], Бенз выливается на холостых.[/QUOTE]

Бенз выливается ещё и на холодную, из-за зазоров. Многие, кто без прогревов сразу стартовали по морозцу - обнаруживали бензин в масле при коротких пробегах.

Поэтому я лично для себя сделал кое-какие выводы и прогреваю как положено, хрен с ним, с бензином, да и ехать приятнее в тепле.

По диагностированию - рекомендую программу [URL="http://forscan.org/download.html"]Forscan[/URL], для ноутбука прога бесплатная, можно писать логи/графики и потом разбираться неспеша. Соответственно адаптер самый простой v1.4 с Али с USB шнурком, проблем меньше, хотя у меня и Wi-Fi и синезубый тоже есть.

[B]COMMANDER_303[/B], не паникуй, всё из-за маленького пробега по бк от 5 до12 км средняя скорость + прогревы утром 20-30мин в обед 20-30 мин вечером 20-30 мин дом-детсад- работа-дом- работа-детсад- дом, вот и получается в основном молотит на холостых + автозапуск если до -30 раза 3-4 в сутки заводиться, -45 через каждые 2 часа заводиться, турбо таймер 2 минуты расход по бк в среднем 30л, если морозы никуда не поехал через пару дней и 70 показывал)))) тоже хотел заморочиться поменять все что можно и нельзя подключил ноутбук посмотрел все вроде норм, но решил потестить обнулился убрал турбо таймер, автозапуск 2-3 дня на выходных колесил, глушил сразу, на круизе катался(мгновенный на 90км показывал 9,6) короче после покатушек в итоге около 16 город-трасса зимой. Больше не заморачивался, люблю в тёплую машину садиться так как расстояние до работы не более 5км. Когда брал авто гнал 2000км расход ещё долго показывал 12,6. Летом кстати тоже грею расход где то 18л, так что не трать деньги она так кушает у нас, я думаю заморачиваться стоит когда по бк средняя скорость будет от 30 и выше и расход такой же. Удачи!!!!:beer:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 38 секунд[/color][/size]
Тоже пользуюсь forscan норм прога.

[QUOTE=IDKFA;339731][B]COMMANDER_303[/B], езжу абсолютно также, коротко и с прогревом 10-20 минут. По факту расход примерно 22-26 литров зимой, считаю по чекам на проге в смартфоне. Летом в том же режиме, но без прогревов 17... :) И еще турботаймер стоит, всегда +2 минуты, на любую короткую поездку...[/QUOTE]

Какие 20 минут прогрева вы чего :confused: греть две-пять минут и ехать срочно.. если все еще холодно то на такси) авто не пригодно для такой езды ) удивляюсь как еще не сломалось, ждите поломку лямбды и залегание колец вскоре.. расход маловат даже для ваших режимов.. читайте мануал..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 20 секунд[/color][/size]
Зы: маркетологам не верьте вас обманули, авто исправно когда ездит, а не прогревается по 20 мин на хх)

[B]volk1983[/B], а на сколько тебе бака хватает, ты засекал? Сейчас на бк и не смотрю, расход считаю по чекам. Заправил полный бак и отъездил на нем 160-180км по городу. Поэтому и поникую. Записался на диагностику 20-го. Если ошибок не будет, тогда и перестану ипать мозги. Перед следующей зимой буду ставить вебасту.

[B]dima_ace[/B], да зачем она вообще тогда нужна если на такси ездить, этоже железяка и создана для удобства))))) такси также как и бенз в месяц выйдет:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 46 секунд[/color][/size]
[B]COMMANDER_303[/B], нет не засекал заправляю до полного в морозы 1,5-2 тыс. в неделю. Попробую понаблюдать потом отпишу сколько проезжаю. Смотрю когда заправляю до полного остаток пишет около 400, летом около 500

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 15 минут 5 секунд[/color][/size]
[B]dima_ace[/B], я бы посмотрел на тебя в - 40 после 2 мин прогрева куда бы у тебя достоинство спряталось)))))

[QUOTE][B]dima_ace[/B], Какие 20 минут прогрева вы чего греть две-пять минут и ехать срочно.. если все еще холодно то на такси) авто не пригодно для такой езды ) удивляюсь как еще не сломалось, ждите поломку лямбды и залегание колец вскоре.. расход маловат даже для ваших режимов.. читайте мануал..[/QUOTE]

Чтобы не залегали кольца - раз в две-три недели до Варшавы или Гданьска катаюсь, там дороги ВСЕГДА чищенные и ровные, скорости приличные. Правда достает немного зимой шипы в гараже скидывать и комплект липучек одевать каждый раз (комплект на дисках), в ЕС на шипах ниизя :(, ну да ладно, физзарядка... С лямбдой тож всё ОК, откручивал, ноутом снимаю логи периодически, развлекаюсь. Компрессиия ОК, везде 13 пока держится. По теплу развлечения ради (т.с. планово-предупреительный ремонт) планирую чистку впускных клапанов и [URL="https://www.drive2.ru/l/457348459716950534"]раскоксовку (а нужно ли? посмотрю эндоскопом) Гезоксом по методу AlbertAbuMalik[/URL] и замену шатунных вкладышей, заодно гляну снизу, что там и как. Прокладки-шмокладки уже есть все.

Читая форум, я не испытал ни одной проблемы за полтора года владения циксой, присущих описанным на форуме (бензин в масле, тупит на старте, компрессия и т.д. и т.п.), машина ездит и ездит, бензин жрет, масло не жрет, уж думаю турбину с трубкой поменять, что ли, чисто ради приличия, по пробегу... И да, ППР рулит, жижы/прокладки/ремни поменяны, подшипники набиты, многие ждут, когда откажет, меня не такому подходу учили. ЧЯДНТ? ;)

[B]volk1983[/B], прокатился вчера 20км по трассе на круизе с скоростью 80-90км/ч, мгновенный показывал 8,6...10,0л, затем въехал в город. По городу средний вышел примерно 18...21л. Короче все норм. Спс успокоил ты меня))). Еще тут узнал что моя любимая иногда и кондером пользуется, говорит жарко становится. Воспитательную работу с ней провел!

[QUOTE=COMMANDER_303;340363][B]volk1983[/B], прокатился вчера 20км по трассе на круизе с скоростью 80-90км/ч, мгновенный показывал 8,6...10,0л, затем въехал в город. По городу средний вышел примерно 18...21л. Короче все норм. Спс успокоил ты меня))). Еще тут узнал что моя любимая иногда и кондером пользуется, говорит жарко становится. Воспитательную работу с ней провел![/QUOTE]

ну вот а ты переживал, еще скажи чтобы грела авто поменьше :)

Съездил я по зимнику в Ухту, 515км, ср. расход вышел 14л, машина была груженой летней резиной на дисках, считаю что норм расход. Не гнал. Когда покупал тачку и гнал ее в Усинск (2000км), расход вышел примерно 16л (тоже был груженый тем же), ехал 160км/ч. Вывод-можно кататься с ветерком, расход почти такой же)))