Ну,все равно не понял,в чем прикол.Еще раз,попробуем.Переключатель стоит в положении ОФФ.Ничего не горит.Заводим автомобиль - включается ближний свет и горит всегда.Приехали,заглушили (заглушилось),все погасло.Ничего включать-выключать не надо.Что не устраивает?

Да озвучь ты дату производства своёй чайки и всё станет на место!У меня рейстал 2011г .Переключатель стоит в положении ОФФ.Ничего не горит.Заводим автомобиль - не включается ближний свет и не горит .Это и не устраивает!

Возможно на рестайле убрали принудительный ближний свет. Повторюсь, что полтора года назад многих бесил постоянно включенный ближний особливо в режимах автозапуска и т.таймера. Щас всё ровно наоборот...Хорошо там где нас нет:beer:

[QUOTE='sigmai;29001']Да озвучь ты дату производства своёй чайки и всё станет на место![/QUOTE]А что,по дате регистрации не понятно?!
А Ты напиши в положении ОФФ горит или нет ближний свет,и все станет на место!

Ясно не понятно-за три года авто можно было и поменять.В ОФФ не горит.

:) не такие мы уж и лузеры..... уже б давно научились пользовать свет в положении офф.... не горит зараза - это и бесит!!! а должен гореть и рулить этим процессом нужно не напрягаясь, а то как в жигулях, туда-сюда вертеть приходится.... только не понятно, почему в дорестайле в положении офф свет включается при запуске... извините, но это тоже через ...опу ;) офф - он должен быть офф, если горит, значит ему принудительно привязали функцию постоянно включенного ближнего света - не есть это правильное решение!!!

[QUOTE='sigmai;29004'].В ОФФ не горит.[/QUOTE]Теперь понятно.

[QUOTE='sigmai;29004']за три года авто можно было и поменять[/QUOTE]Во-первых,менял.Во-вторых,не учите меня жить.В третьих,в сорок девять лет можно и поприличнее авто купить.Где все горит как надо.Что бы не было вопроса,дескать,а сам-то...СХ-7 - автомобиль жены,куплен по ЕЕ выбору.Я бы себе не купил.А по результатам эксплуатации,если бы знал заранее,и ее бы отговорил.

Марат, видно помочь тебе нечем мне,и обида на пустом месте.Когда говорил я о трех годах - речь шла не о твоих финансовых возможностях вовсе. Прочитай мою фразу по другому.Короче пустой разговор.Удачи;)

[QUOTE='sigmai;29014'] Прочитай мою фразу по другому[/QUOTE]Прочитал.Прошу прощения.:beer:

разговор слепых с глухими тут у нас получается....... может найдется кто решил эту "проблему".... и нам подскажет....
а авто замечательный, не наговаривайте.... нет предела совершенству :smokin:... и это замечательно.... сев на майбах или порше,человек не получает удовлетворение и не успокаивается-не останавливается на достигнутом.... это и помогает нам не скиснуть ;)

[QUOTE=P00H;29002]Возможно на рестайле убрали принудительный ближний свет. Повторюсь, что полтора года назад многих бесил постоянно включенный ближний особливо в режимах автозапуска и т.таймера. Щас всё ровно наоборот...Хорошо там где нас нет:beer:[/QUOTE]

Подтверждаю, на рестайле убрали принудительный ближний.
Япошки как обычно идут против тренда:)

Пришлось дорабатывать блок управления.

А как дорабатывать?

[QUOTE=ust;29229]Пришлось дорабатывать блок управления.[/QUOTE]


[B]ust[/B], .... и молчит! ;) Если есть решение - расскажи.... мы тут все в поиске :)

Извините, но на форум не часто захожу.
В блоке auto light control установить реле. Смотрите вложенный файл.
Можно подгркзить и перевести в постоянный режим транзистор управления ближним, но так как блоки у всех разные, тот что на фотке конкретно отличается от того, что у меня в машине, кроме разъемов, я это решение не даю и советую обойтись реле. Подойдет любое слаботочное на 12В, нормально разомкнутое. Купит можно в любом магазине радиотеталей. Вид Примерно такой же как на релюхах в блоке.

2G- 12 вольт при включении зажигания
2H - управление реле ближнего света
Корпус (-) на плате показал.

Но имейте ввиду, схемы они меняют, например на схеме от дорестайла контакты разьема другие, я дал то что у меня на ноябрь 2010 г.

Поэтому кто полезет, возьмите тестер и проверьте, прежде чем паять.
Фотка не с моего блока, нашел в инете, свой сфотографировать не догадался.

[B]ust[/B], на выходе что получаем? на позиции "AUTO" функция постоянно включенный ближний свет?

мануал... страница 5-52

AUTO (автоматическое управление)
Когда переключатель освещения установ-
лен в положение AUTO и выключатель за-
жигания находится в положении ON, [B]дат-
чик освещения определяет степень осве-
щенности снаружи автомобиля[/B] и при на-
ступлении темноты автоматически вклю-
чает фары и другие осветительные прибо-
ры, а также подсветку панели приборов.;)

шайтан-арба:eek::D:eek:

на прошлой машине была такая функция...не использовал ниразу

[B]Артемий[/B], а в светлое время, останавливают копы-гайцы и предлагают включить ближний свет!!! воистину... на службе народа.... (услуга не всегда бесплатная) ;)

[QUOTE=SeRb)й;29268][B]Артемий[/B], а в светлое время, останавливают копы-гайцы и предлагают включить ближний свет!!! воистину... на службе народа.... (услуга не всегда бесплатная) ;)[/QUOTE]

Если честно- не понял тебя. Чего ты этой фразой хотел сказать.
Для движения днем с фарам (постоянно включенными) их можно включить не в положение AUTO а в положение ВКЛ.Тогда они будут гореть постоянно (не зависимо светло на улице или темно) и проблем с гайцами не будет. А когда приехал- зажигание выключил и дверь открыл- все погасло. Пришел завел- все загорелось.

[B]Артемий[/B], в этой теме уже это обсудили со всех сторон. недостатки существующего вкл-выкл света:
1. Нужно постоянно крутить ручку (не всех, но многих это напрягает);
2. При наличии ТТ - легко оставить в полож вкл. и уйти (ибо дв. работает и предупреждающего зума о включенном свете не будет), т.о. можно хорошо подсадить аккум.
3. В итоге, нужно постоянно помнить о том, что в светлое время нужно включить фары, оставив машину обязательно выключить фары.
Напряжно? кому то ДА, кому то НЕТ....
Я отношусь к тем, кому это напряжно....;)

[B]SeRb)й[/B], Да, слушай, про турботаймер я не подумал.:rolleyes:
Не буду я его себе ставить.ну нах...;)

[B]Артемий[/B], если бы не было требований правил ДД постоянно держать включенный ближний свет фар, все было бы идеально удобно на AUTO.

[B]SeRb)й[/B], Согласен.Странно, почему япошки ДХО не включили в рестайлинг:confused:

[QUOTE=SeRb)й;29251][B]ust[/B], на выходе что получаем? на позиции "AUTO" функция постоянно включенный ближний свет?[/QUOTE]

Да, по этой схеме, во всех положениях ручки имеем постоянно включенный ближний после запуска двигателя.

Есть вариант сделать схему, чтобы ближний выключался в положении OFF, но столкнулся с сильными отличиями блока от электросхем (насчитал 3 варианта схем) и этот вариант советовать не берусь, что бы модуль не попалили.

Можно конечно релюху поставить и не забираясь в модуль, но из за разного потенциала на земле модуля и корпусе можно спалить блок, если в нем реализована стабилизация напряжения схемы через (-).

В любом случае, сперва прозванивайте тестером.

Сориентируй пожалуйста где установлен блок [U]auto light control[/U]

[QUOTE=sigmai;29313]Сориентируй пожалуйста где установлен блок [U]auto light control[/U][/QUOTE]

Под приборной панелью.
Сперва опустить нижнюю панель, потом потянуть на себя козырек приборки. Тянуть нужно сильно, там защелки мощные.
Потом откручиваешь 3 самореза крепления приборки, отводишь в сторону и видишь блок.
Смотри схему в приложении.

Удачи:).

Релюха типа такой [url]http://www.chipdip.ru/product/835-1a-b-c-12vdc.aspx[/url]
а так любая небольшая на 12 В, нормально разомкнутая.
Когда припаяешь, подклей ее на двусторонний скотч к плате, чтобы не болталась.

Мужчины, ну объясните что будет если включен режим авто, будет ближний свет или нет днем? У меня рестайл комплектация туринг, в описании комплектации датчика света нет. Откуда машина узнает что день или ночь? Может она все таки будет светить постоянно ближним? Если вы мне не расскажите у меня два варианта, выходить из машины выглядывать или ждать полиционеров, когда они посмотрят не пора ли меня оштрафовать:confused:

[B]Алё и Алё[/B], датчик света есть в туринге ))) а функция постоянно включенный ближний свет отсутствует.... поэтому днем фары не светят...и выходить из машины не надо. завел (днем) переключил из AUTO на "вкл." и вперед.... если пасмурно или темно то юзаем на AUTO (ибо датчик света таки есть)...

P.S. у меня тож Туринг :)

Все правда... Уже один раз забыла выключить фары в режиме вкл. С турботаймером так и получилось что ушла, хорошо что не надолго. Сегодня из включено, по приезду на место перевела в авто, вышла, машина работает, фары горят. Дождалась пока заглохнет, погасли. Так что пока буду использовать вариант авто - вкл. Про то как паять конечно интересно, но у нас дома паяльника отродясь не было. Может умельца искать, но страшно доверить новую машину паять ...

кстати на конкурентном Аут XL, 3.0 L, как только он появился несколько лет назад, тоже была такая "подлянка от производителя", лечилась у О.Д. настройкой компьютера :)... времени 10 минут, цена вопроса - мастеру на пиво...

P.S. тоже пару раз оставил фары включенными (при использовании ТТ - легко забыть), малость напрягает.... вроде стал привыкать...паять не хоцца... может все таки найдется более простое решение...

Здесь через комп не настраивается, так как блок управления светом является автономным устройством. Складывается впечатление, что япошки делали все на коленке. В машине масса разрозненных систем не связанных в единую. Поэтому с компа - облом. Только установкой дополнительных реле или с паяльником. ОД как правило разводят руками.

[B]ust[/B], ага.... как посадим АКК-Р.... сразу побежим покупать паяльник и реле ;)

А я по этому поводу не парюсь. У нас к этому в городе лояльно относятся. За городом может быть. И днем последнее время свет не включаю. Да и большая нагрузка на аккумулятор, если при заводе будут сразу лампы гореть. Зимой в сильный мороз это не очень хорошо!!!

Вот приключилась со мной такая аказия. Приехал на работу на парковку. У меня турботаймер. Выключил зажигание. Машина работает. Не увидел что, фары остались включенными. Через 7 часов подхожу к машине. Сигналка не работает. Штатная не работает. Я в шоке.:confused: Достаю ключ открываю. Поворачиваю зажигание. Ноль. Звоню в Мазду. Менеджер занят. Оставьте свой телефон. Говорю, чтобы срочно со мной связался менеджер. Отвечают типа хорошо. И в этот момент замечаю, что фары в режиме ВКЛ. Понимаю, что аккумулятор сдох. Помогло то, что в офисе оказался сотрудник, у которого были аж 2 прикуривателя. Мы подключили по мануалу, завели сразу. Так что форумчане будьте осторожны и внимательны. Вот Вам реальный пример :) Вот думаю, как теперь зарядить аккумулятор. Есть сервисы, которые это делают, но блин надо оставлять машину ? Я езжу каждый день, может так зарядится ?! Что посоветуете, форумчане ?

Если частая езда и машина не будет неделю-другую стоять, то достаточно двиглу поработать час, лучше полтора и всё будет О'K(в обычном режиме на ходу). Личный опыт. Если сильно беспокоишься о корректной эксплуатации АБ, то проще пошукать у соседей ЗУ и тупо за ночь в гараже полностью восстановить заряд. Сервис это уже перебор. ИМХО

[B]P00H[/B], ну и отлично. Мне тоже сказали, что аккум-р новый ему достаточно просто поработать. Так и сделаю. Спасибо.

[QUOTE='SeRb)й;31562']мы тут так соскучились по женскому вниманию[/QUOTE]
Вы б лучше не скучали а придумали как ближний свет доступно на режим аВТО подключить, ну или хорошее решение по ДХО, чиоб приехать в сервис и сказать сделайте мне так
Вот тогда благодарность блондинок забывающих выключать свет не заставила бы себя ждать, ну или еще что нить полезно доступное
Мы ж на форум приходим не в купальнике блестнуть,
Вот xabibi удачно зашла, Евгений ей очередь отдал, польза реальная

[B]Алё и Алё[/B], решение то есть.... но оно не всех устривает....пока это единственный вариант [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=1762&page=7[/url]
но с этим уже смело можно ехать в сервис.... только не к О.Д. ;)

жаль конечно, что от нас пользы нет :pomidor:... мы тут собственно только за тем, чтоб купальники и шубки обсуждать :D

Это я читала, давно стесняюсь спросить, а может просто заклеить датчик света? Ну чтобы ему было всегда темно в режиме авто?

[B]Алё и Алё[/B], можно попробовать конечно, хоть это и "не технически".... но вроде как датчик дождя там же.... тогда и он не будет работать.....

Про дождя я в курсе, но ведь он не смотрит есть ли на небе тучи, он вроде от удара капель по стеклу работает ( слышала я такую версию) значит ему темнота не должна повредить. Вот только знать бы точное место где датчик, ведь всю панель которая под зеркалом ( он вроде там) не заклеишь темным скотчем, хрень получится