Можно обсуждать до утра ! не бойтесь летом все пройдет ,а сейчас можно купить RR VOGUE там с оптикой все нормально :D

Мне по гарантии все 4 фары дилер заменил...тоже все потело и куча воды там было...теперь пока проблем нет...

тоже заметил,потеет левая фара,приехал в гараж снял лампочку,сунул шланг соединил,с феном ,сушил,минут 15,высохла,проверил дренаж в углу снял заглужку,продунул его тоже,собрал.побрызгал омывателем на фару,запотела вновь,что делать,может дренаж заткнуть паролоном,ото там колпачек в нем резинка на конце бумага(((уже устал разбирать,даже если не брызгать у тром выходишь она потная,при этом не было ни дождя,погода нормальная,че такое до этого было все внорме

заткни ...................

Замени по гарантии

нет гарантии,ЩАС дождь прошел,смотрю вроде пропал,конденсат,а когда жара появиться вновь!(((

мне зимой отказались на рестайле менять по гарантии, сославшись что так и должно быть

В январе поменял задние фары. Радовался блестящим стёклышкам! Но июньские праздники на природе огорчили- опять комары и мухи в фонарях!!!!:(

надо их законопатить мне кажется

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 33 секунды[/color][/size]
и как поменял кстати?

По каско. Написали что оплавились.

кончилась гарантия, фара левая в поту, лампа вечером погасла, утром снова загорелась. ОД сказали, что лечению не подлежит-менять! Попробовал просушить включив дальний свет. Чтобы получше прогрелось стекло накрыл фару черной тряпкой. через 10-15мин убрал тряпку-!!! в районе света дальнего света(не знаю как по другому написать:)стекло оплавилось (как-будто закипело) Раньше только конденсат был теперь еще и пятна похожие на пену!!! Не задумывайтесь те у кого гарантия-бегом к ОД и требуйте замену. Кстати в Сургуте в салоне ОД стоит новая!! СХ-7, а в фарах изнутри следы капель(в обеих) а ведь наверняка всего 1-2мойки было.

А на сколько вреден этот конденсат в фарах? Записался к дилеру, АП, поменять по гарантии, здорово! Звонил по телефону, сказали, что делают. Там у мастера спрошу про это.

Мне в АП поменяли по гарантии, сильно были запотевшие. В общих словах, мастер сказал, что пока не сильно запотели или регулярно высыхают - это не критично

при регулярном высыхании остается налет на стеклах, так что пока потеет нужно ехать к дилеру

У меня потеют задние фонари - мало того там божья коровка валяется, так сейчас во время похолодания еще и потеть стали. Божья коровка думал надышала, но она сдохла давно, да и второй задний тоже потный. Это гарантия или скажут ок, езди и не парься?

[QUOTE=DIR;55589]У меня потеют задние фонари - мало того там божья коровка валяется, так сейчас во время похолодания еще и потеть стали. Божья коровка думал надышала, но она сдохла давно, да и второй задний тоже потный. Это гарантия или скажут ок, езди и не парься?[/QUOTE]Жуки,пауки-100 процентов гарантия,так наш ОД говорит.

Потеют фары на CX-7 первого поколения
 

У меня было сильное запотевание, из за чего вышел из строя блок ксенона, как мне сказали в него попала вода от запотевания, дилер конечно послал, нашёл сервис электриков, просушили заменили блок, загерметизировали что то, теперь не потеют, тьфу тьфу, телефон мастера вдруг кому пригодится имя не помню 89219617270

Левая фара потела, когда а/м был ещё на гарантии. ОД (Рольф-Химки) поменял её бесплатно по гарантии, причём фару и согласования замены ждал месяца 2. Поездил годик, стала снова запотевать, потом вырубилась совсем. Дело оказалось вот в чём: Хитрые японцы почему-то решили, что самое лучшее место для блока розжига ксеноновой лампы - на нижней части (дне) фары (???). Клемник, подключающий к нему катушку, к которой подключается лампочка - весьма жиденький и абсолютно не герметичный. После запотевания фары, весь конденсат спокойно стекает в этот блок, от чего он начинает окисляться и со временем перегорает. Способов попадания воды в фару много и без конденсата от разности температур, т.к. она весьма не герметична, а находится прямо над тоненьким подкрылком, из-за чего постоянно в грязи от колёс. Увидев цены, которые магазинчики по продаже ЗЧ и тем более ОД просят за сгоревшие из-за подобного случая детали: лампа (3500 рэ), блок розжига (от 14000 рэ), катушка (переходник между лампой и блоком) - от 6500 рэ, я понял, на чём зарабатывают япошки. Фару вдоль и поперёк промазали герметиком, залили им же разъём на блоке, т.к. туда тупо стекает вся вода (по конструкции), поменял сгоревшую катушку, откачал блок розжига... Вроде пока работает, но фара всё равно потеет. Более того, правая потихоньку тоже начинает. Пока понял одно: это однозначно последний мой автомобиль MAZDA. Даже китайцы делают свои CHERY более осмысленно и запотевшую фару меняют по гарантии за день. Да, гарантия кончилась, и, как мне сообщили в ОД, фару надо снова менять, т.к. долго она не ходит. Стоит она всего-то ничего, 32000 рэ!!! и никакой гарантии, что снова не будет потеть и из за неё не придётся менять катушку и блок. Ещё один момент, который меня убил: для вентиляции фары предусмотрены специальные резиновые клапана с прослойкой из параллона. Так вот ОД мне их либо не поставил, либо они со временем отвалились и потерялись, но сейчас их нет, а новые - только в комплекте с фарой (32000 рэ). Временно подобрал от другой машины, но всё равно должной вентиляции нет и от "родных" клапанов, это факт и очередной злой баг CX-7 после неимоверного расхода топлива)))

Вай вай какие цены,,,и правда зачем такую дорогую и не никакую оптику воткнули:mad:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 20 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Sokolskikh;55636]Жуки,пауки-100 процентов гарантия,так наш ОД говорит.[/QUOTE]
Уже скоро по второму кругу стопы будут менять по гарантии,,,причина насекомые,,,а это мое время:mad:

Наступила зима и в фаре конденсат превратился в лед. Через 3недели мороза конденсат пропал. Летом я в запотевшую фару установил китайский ксенон, но он не горел. Ездил всю осень с одной включенной фарой. В мороз после исчезания конденсата фара загорелась сама.Стоимость китайской лампы у нас 550руб. Марка лампы D2S 5000K.Пока горит без перебоев(зря скорее всего выкинул родную-она наверное не перегорела)единственно что свет с синевой. Мне сказали что надо было брать 6000К.

[QUOTE='славамурава;59305']Уже скоро по второму кругу стопы будут менять по гарантии,,,причина насекомые,,,а это мое время[/QUOTE]
Слава, ты их туда запускаешь в отверстие под лампу?:D

6000К будет синевой отдавать, штатная светит с температурой 4300к

[QUOTE=Sisch;59982]Слава, ты их туда запускаешь в отверстие под лампу?:D[/QUOTE]
Залезали и туда,,,оттуда их легко пылесосом вытащить.

У меня потели обе головного света, но пеменяли только одну в Мейджоре, причем даже не бузили... за час поменяли по гарантии

[QUOTE=славамурава;59305]Вай вай какие цены,,,и правда зачем такую дорогую и не никакую оптику воткнули:mad:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 20 секунд[/color][/size]

Уже скоро по второму кругу стопы будут менять по гарантии,,,причина насекомые,,,а это мое время:mad:[/QUOTE]а смысл менять по гарантии = тратить время - если все равно будут потеть?! для свечения некритично... у меня тоже потеет- пробег чуть больше 1000 км... менять не поеду - времени нет на такую мелочь...на скосроть и работоспособность не влияет, а эстетически - машина идеальной быть не может :beer:либо пыль, либо грязь, либо потеющая фара, либо нет времени обращать внимания на идеал машины или такой косяк ее как потеющая фара ))))

У меня проблема такая.Менял фары по гарантии 1,5 года назад.Сначала всё было нормально,но потом они начали опять потеть.Приехал к дилеру (Новая Рига MAJOR)был мягко послан.
"Не гарантийный случай,образование конденсата допустимо" Недавно делал ТО,и поменял задние фонари по гарантии,вдобавок осветил проблему с передними фарами.Что в них уже не конденсат,а вода замерзла (приехал после мойки).И тут начинается:мастер по гарантии всё сфотографировал и сказал ожидать.По истечении 3-х часов они мне сказали ответ.Это не гарантийный случай,у вас нет на фарах заглушек на лампы дальнего света,отказ.Я ему ответил что вы меняли фары и я в них не лазил,даже лампочки не менял.Но они ничего слышать не хотят.Вывод такой, что сняли и не поставили заглушки ваши мастера.Сейчас буду искать эти заглушки и опять пытаться,а то гарантия в апреле кончается.
Кто будет по гарантии менять фары,проверяйте что-бы все заглушки стояли при приемке машины по окончании работ.

[B]kulich83[/B], А, что за заглушки, на дальнем лампа без всяких загушек!

Вот я сам не знаю,всё рассматривал обе фары но так и не понял.Мне кажется что они как крышки должны стоять и закрывать контакты.Но если они должны там стоять, то разъём никак не воткнуть в лампочку, и эта крышка должна быть на самом проводе.

[B]kulich83[/B], Что то брехня какая - то! Нет там ни каких крышек! У меня точно нет, машина новая!
Разводят тебя, езжай к другим ОД!

Я пальцем трогал разъем дальнего света ,и было видно как шевелится отражатель,ну и зазор появляется.Фара ни чем не защищена изнутри.Обычно стоит кожух защитный на резьбе или защелках на фарах изнутри.Чтобы поменять лампочку надо было снять кожух,отключить разъем,ослабить пружину и вытащить лампу.Тут по моему отключил разъем,снял пружину,вытащил лампу.

[B]kulich83[/B], Все правильно, сейчас каталог гляну на тему крышек!

[B]kulich83[/B], Обманул крышки есть резиновые, вот номер по каталогу -E221-51-0A1 - 320 рублей стоят.

Заеду в магазин куплю поставлю.И поеду опять счастья пытать.

Я в начале декабря писал про китайскую лампу на ксенон за 550руб., так вот без проблем горит до сих пор. Фара за всю зиму не потела ни разу(может потому что хранение уличное) даже после мойки хотя все прошлое лето запотеваемость была 80-90%. Как в китайской пословице: если долго сидеть на берегу реки можно увидеть как проплывает труп твоего врага. Т.е ничего не делание тоже дело. Однозначно это моя первая и последняя Мазда.

[B]kulich83[/B], ну и как? =)

[QUOTE=myasQo;88511][B]kulich83[/B], ну и как? =)[/QUOTE]

Заглушки поставил,результат не изменился всё потеет по прежнему.К дилеру так и не доехал до конца гарантии,времени не было там хороводы водить.

У меня вот тоже время от времени потеют передние фары, это так страшно??

[QUOTE=beAth10N;101906]У меня вот тоже время от времени потеют передние фары, это так страшно??[/QUOTE]
У Вас ближний свет будет со временем тусклее светить.И замена ксеноновых ламп не поможет.Фары изнутри будут как затуманенные,в зоне запотевания будут видны высохшие подтёки.И всё это ещё оседает на линзе фары.

[QUOTE=kulich83;102088]У Вас ближний свет будет со временем тусклее светить.И замена ксеноновых ламп не поможет.Фары изнутри будут как затуманенные,в зоне запотевания будут видны высохшие подтёки.И всё это ещё оседает на линзе фары.[/QUOTE]

Хм, тогда надо будет заглянуть к ОД.

много читал про фары, разговаривал с дилерами...решили мне эту проблему в частном сервисе путем дополнительной герметизации по кругу. блоки розжига "матсушиту" очень боятся воды, стоят прямо под фарой поэтому намокают и перегорают. один блок спасли (высушили) второй сгорел..оказалось что стоит 5500, решили перейти на неорегинальный китайский, который стоит около 1500 с переходником для ламп и 3500 по работе за обе фары. короче говоря вписался со всеми запчастями и работой в цену блока.
кому интересно подскажу где делал.
89013011435 мой номер в спб