я просто реалист :)

[B]Phil[/B], да я тоже. За это иногда меня и не любят. Не все любят правду.

Ну говорить праду надо уметь, и не размышлять по поводу а что подумают при это обо мне.
Вот еще один кусочек правды:

[QUOTE]Небольшим утешением для владельца, выехавшего на раскисшую грунтовку, служит возможность отключения режима ESP, но такая опция позволяет в случае необходимости прокопать верхний глиняный слой и зацепиться за нижележащую твердую почву. Таким образом, Mazda CX-7 — плохой выбор для покорения офф-роуда. На ней невозможно углубляться в бездорожье и подобно крейсеру совершать одиночные рейды. Ее стихия — городская жизнь на асфальте, ну а полный привод поможет на скользкой дороге или на «последней миле». Но не всем необходимо забираться в дебри! Такие машины, как CX-7, тоже нужны![/QUOTE]

Да действительно, говорить вообще, а не только правду, нужно таким образом, что-бы оставалось место для других мнений ;) Ибо никому чужая правда не нужна. У всех своей выше крыши! ;)

а кто мнения оспаривает? Правда она и есть правда и основана на реалиях, готов предложить другие? тогда милости просим, и побольше конкретики. :smokin:

Все вышенаписанное верно! я и не ждал от cx-7 каких то внедорожных способностей. Я на ней как раз езжу по асфальту и сухим грунтовым дорогам. А зимой все таки уверенно еду по не глубокому снегу и на льду. Но после последнего теста я удивился как он хорошо шел по раскисшей доорге почти на "лысой " резине и ничего у меня не перегревалось, ехал час, с почти постоянной пробуксовкой . Когда выбирал авто хотел в начале купить Mitsubishi Pajero Sport цена у них почти одинаковая, а паджеро все таки внедорожник полноценный но передумал)

вот еще немного правды (к счастью не моей):
от автора:
[QUOTE]На фото не очень видно, но по мокрой глине, на столовых колёсах я не смог заставить ЭТО выехать =)[/QUOTE]
[CENTER][IMG]http://s39.radikal.ru/i085/1106/e0/c5268f7eae02.jpg[/IMG][/CENTER]
[QUOTE]Сам "устриц ел", не едет и всё — крутит колёсами и не едет.

Пришлось вызывать "Бучу" и на "галстуке" выехать из этой засады.[/QUOTE]

Из потерь.
Оторвали пластиковый реллинг — хреновые клипсы =(
И начали отваливаться резинки с арок.

[QUOTE]А так машина хорошая да ;-)
Мне нравится этот по мужски крепкий расход топлива!
Мне нравится эта жёсткая, заставляющая содрогаться внутренности спортивная подвеска!
Мне нравится — этот до мелочей непродуманный салон!
Мне нравится задумчивость работы автомата!
Мне нравятся… отсохшие языки маркетологов![/QUOTE]

[B]Phil[/B],
[B]iRusl[/B], несколько месяцев назад слышал историю о том, как вытаскивали лексус 450, застрявший в песке на берегу черного моря..... брат недавно на двух фрилендерах 2 влипли намертво в грязи, а всего то треть колеса ушли в жижу.... вытаскивали ЗиЛом...... в ютубе куча роликах о застрявших джипах.....уж и не на таком бездорожье....
[url]http://www.youtube.com/watch?v=NGxciMo5snQ[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=3wWRIkoIdZo&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=X6jkvP-MUO0&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=dvihBXPyaaQ&feature=related[/url]

что скажут реалисты?

если честно то как мне кажется внедорожники на других форумах.
а тут наш, родной паркет CX-7. И если посмотреть на фотку, то там сложностей вроде как не должно было возникнуть с проездом, однако галстук все же понадобился. Если и пытать счастье CX-7 на офроде то не на сток-резине. легкие песчаные препятствия оказались не по плечу ей.

[CENTER][IMG]http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/06c/a20/88cd2bae59b22d81-large.jpg[/IMG][/CENTER]
[QUOTE]Красивый листик прилип к херовой резине[/QUOTE]

[B]Phil[/B], так в том то и дело.... машины и посерьезнее нашей попадают в просак... так чтож вы хотите от паркетника.... хотя ни в одной классификации такой термин не присутствует.
а сайт и на самом деле посвящен СХ-7..... но и сравнивать с другими авто не только можно, но и нужно..... вы все тут говорите о том, что наш Цикс опарфонился на легком бездорожье..... а я говорю, что его внедорожные качества не на порядок хуже, чем у серьезных внедорожников......
если другие посчитают, что эти ролики тут лишние, я уберу......
ок?

Как будет время, выеду на легкое бездорожье и сниму на камеру, я уверен что как раз таки легкое бездорожье ей по плечу.

да нет, ролики лишними не будут, но если вчитаться в название топа, то будет ясно что к чему :) это лишь мои не не только впечатления о [B]вне[/B] дорожных характеристиках циикса :)

[B]Phil[/B], это фото с листиком ты повесил исходя из названия топика?

это кусочек мыла на легком бездорожье где сток резина просто мылит землю.

Вот пару фото экстремальной внедорожности своей чайки :) на реке Волга

[CENTER][IMG]http://s51.radikal.ru/i134/1107/6f/2e2ab820a344.jpg[/IMG]

[IMG]http://s46.radikal.ru/i112/1107/d8/d3bc6c6d8fcc.jpg[/IMG][/CENTER]

[B]Phil[/B], а ты защиту картера ставил ? Фото отличные!!!

ставил, стоит вроде металлическая

(Сорри, не разобрался со вставкой роликов из Youtube)

И ещё 2 копейки к вопросу о полном приводе. Вот "учебно-рекламный" ролик 2008 года от Subaru о том, какой звездатый у них полный привод и какие здвезданутые приводы у прочих.
[youtube]t09ExAUgtyE[/youtube]
Обратите внимание на акцент комментатора - у Subaru прокручивание одного колеса не приводит к остановке машины, сверхумный полный привод передаёт момент на все колёса.
Ещё один ролик - издевательство над AUDI:
[youtube]mkQ5yBnS4SU[/youtube]
А теперь - правда жизни. Следующий ролик - уже из жизни. Весь его смотреть не обязательно.Обратите внимание на кадр 1:19 или 3:30 по таймеру, например. Там видно, как у Forrester`а проскальзывает одно колесо, и он перестаёт двигаться. Т.е. его система полного привода действительно глушит проскальзывающее колесо, но передать момент на другие ума не хватает.
[youtube]Rt9WTkCa56g[/youtube]
Вот такие пироги.

да понятное дело что все эти системы + - одинаковые , т.к. работают по одному принципу. где-то ролик был про СХ -там момент передался с буксуюещего колеса спустя некоторое время елозиний, что вобщем видно и в среднем ролике

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 38 секунд[/color][/size]
[B]Phil[/B], фото хорошее, а я бы в воду поостерегся заезжать -где-то писали про возможность залива заднего редуктора

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 14 минут 15 секунд[/color][/size]
Раньше я считал что кнопка на Хтрейле дает ему ощутимое преимущество на бездорожье за счет принудительной блокировки задней оси, теперь понимаю что это не более чем понты -ведь задний мост и при отстутствии кнопки подключается мгновенно, Но поскольку честной межколесной блокировки нету все равно, то будет то-же самое елозиние как и в роликах показанных выше.

[QUOTE='dima_ace;41028'] теперь понимаю что это не более чем понты -ведь задний мост и при отстутствии кнопки подключается мгновенно,[/QUOTE] Позвольте Вам не позволить. :) У меня сейчас Мурано, не X-Trail, правда, но аналогичная кнопка есть и активно используется в грязи и снегу. Ей можно заблокировать задний мост до наступления проблемы, т.е. предотвратить закапывание в песок, съезжание заднего моста в колею и т.д.

[B]Rumano[/B], На СХ задний мост подтыкается при пробуксовке переднего колеса на 15 град...

Заезжал в грязь по пороги, проехал легко.

Phil хорошая фотка! только по больше бы.
Sergey я заезжал тоже практически по порог и выезжал, мне даже как-то не верят))))

Девушка ездила день. Буксовала без tcs off. Загорелся check engine. Никто не знает в чем может быть дело?:confused:

[B]moonshine[/B], Попробуй сбрось, отключением клеммы! Если ничего страшного погаснет!

мда.. здравствуй кислородный датчик на катализаторе:(

по бездорожью дикому не ездил. Но по снегу, где седаны сидят - проезжал. И даже по скользкой горке забирался. Как по книге - 2-ю и пошел. конечно чайка не дискавери, но на такой тачке ведь особо в глушь не поедешь. для этих целей паджеро спорт в старом кузове, уазик, короче спартанец нужен.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 59 секунд[/color][/size]
[B]moonshine[/B], она не перегрела мотор (тосол есть?)? в так ничего не должно быть. если тока бенз галимый был и на датчик кислорода что-то сработало. как и говорят: клемму с аккумулятора снять поставить

По полному приводу поделитесь информацией.
При запуске движка загорается и гаснет желтая лампа 4WD, она для чего? В реалии она больше никогда не загорается. Как понять, кроме ощущений, что подключился задний мост? Может он (полный привод) вообще не работает)?
P.S. Я на этой машине езжу редко, машина супруги, плюс до этого ни у меня и ни у нее полноприводных авто не было.

[QUOTE=КЮрий;82336]При запуске движка загорается и гаснет желтая лампа 4WD, она для чего?[/QUOTE]
Это значить, полный привод в готовый состояние, когда надо автоматический срабатывает. Если не гаснет, значить неисправна.

[QUOTE='КЮрий;82336'] Как понять, кроме ощущений, что подключился задний мост?[/QUOTE] К сожалению никак или высунуть тёщу в окно...:beer:Но он таки подключается! Уверяю Вас! Буквально неделю назад парковался в гараже и сие наблюдал пытливый друг, который потом клялся шо зад загребает!

Спасибо, все ясно. У меня только были сомнения, что лампа полного привода должна загораться при подключении оного, как загорается желтый треугольник при срабатывании противобукса на моем Аккорде

[B]КЮрий[/B], привыкай к Мазде, не все как у аккорда.

Вчера к вечеру выпало, наверное, 25 см. снега. Появился вынужденный тест по сугробам. Тест моя блондиночка прошла на отлично !!!! Резина нокиан хака 7. Дорогу держит по снегу отлично, по сугробам лазит будь здоров. Возгордился машинкой еще больше, ощущения от авто только положительные !

а я вот сегодня по мокрому снежку скучал по недостающим ведущим задним :) хотя и не очень долго. Хотя рядом в таком же сугробе мурано сел передом на пузо. Воистину: чем круче джип тем дальше идти за трактором:p

[B]Борис Лебедев[/B], у полноприводных тоже есть минусы на снегу. Шлифуют все 4 колеса образуется лёд и все. А монопривод отлично раскачивается назад-перёд.

Нет слов! Бред какой-то...:beer: Раскачивает назад-перёд, перёд-взад, взад-наперед, наперед-навзад и поспать:buee: укачало! Мечтайте конечно, но 4 всегда не 2!

4 не могут буксовать только 2
а у нас вообще 1:)

[B]P00H[/B], не парься, ваш 4 вд лучше, а не культурные слова оставь при себе.

[QUOTE='Fuad;82639']Шлифуют все 4 колеса образуется лёд и все. А монопривод отлично раскачивается назад-перёд.[/QUOTE]
:) Как раскачать автомат?
Да и на моноприводных при пробуксовке образуется не лед под колесом, а навернооооо, песок.