Всем огромный привет!
Вот и еще одним владельцем CX-7 стало больше, правда пока еще в настоящем варианте, уж больно хорошие скидки мазда сейчас предлагает. На счет обновленой версии вычетал, что пока неизвестно, когда она будет поставляться в Россию [url]http://kpoccobep.su/2009/03/09/mazda-cx-7-v-zheneve/#more-101[/url]

Бампера переставим! руль перекинем! а где дверь открыта ветер подскажет :D в остальном то на то
Все:eek:- удивятся когда цена от дилера озвучится

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 13 минут 43 секунды[/color][/size]
Викторина !
Кто точнее назовет цену на новую CX ,тому ящик щампанского !:beer:
Я первый ! Думаю ,со всеми переделками 1590000р:smokin:

[QUOTE='БЕС;8320']Кто точнее назовет цену на новую CX ,тому ящик щампанского [/QUOTE]
:Dбазовая 1500000:D:D:D:beer::beer:

Базовая -это без колес и двигателя :D
А коробочка будет судя по фотам ручная .За автомат денег будут просить ....

[QUOTE=Makstaff;8319]Всем огромный привет!
Вот и еще одним владельцем CX-7 стало больше, правда пока еще в настоящем варианте, уж больно хорошие скидки мазда сейчас предлагает. На счет обновленой версии вычетал, что пока неизвестно, когда она будет поставляться в Россию [url]http://kpoccobep.su/2009/03/09/mazda-cx-7-v-zheneve/#more-101[/url][/QUOTE]

Баян которому почти около года!!! Обновленные СХ-7 в Россию будут поставляться когда наши дилеры продадут все остатки на складах, предположительно это апрель. Цен и комплектаций пока нет. Двигатель будет старый и на автомате!

[B][QUOTE='Hayabusa;8338']Цен и комплектаций пока нет. Двигатель будет старый и на автомате. [/QUOTE][/B]
Было бы не плохо если оставят Европейскую комплектацию, а там изменений прилично: бампера, руль, диски, подвеска, улучшенная шумка, хромированные пороги (точно оставят:D), навигация, камера з/вида, система мониторинга мертвых зон, продольная регулировка руля, память водительского сидения, эл.привод з/двери, адаптивный би ксенон, кожа без полосочек:)...только не могу понять как ОД в очередь записывают не зная цен и комплектаций:confused:, а на счёт цены я думаю 1.570.000 полный комплект.

1700 в максималке

[QUOTE=коста;8543]1700 в максималке[/QUOTE]

:D деньги вам?

Навигации точно не будет....

Судя по акциям на тачки 2008г, думаю в реалии она стоит 1100-1200руб. ну а нам то будут толкать зажравшиеся менеджеры по 1700, при чем даже скидку будут озвучивать в размере 20-30 тысяч за то что такой клевый клиент пришел...а мы то и поведемся...тока в реалии цена то ей 1100000-1200000 рябчиков...посмотрите что происходит щас с новой трехой от 2009г....отдают по 600 рублей!!! А ИЗНАЧАЛЬНО ПО 800 руб стояла в Рольфе!!!!

[QUOTE=Uri;8546]Навигации точно не будет....[/QUOTE]

ваше "точно" под моим сомнением! В новой "трешке" навигация нормально живет, почему же ее не будет в сх-7?

[B]Hayabusa[/B], ну а по цене как прогноз???

[QUOTE='Hayabusa;8595']В новой "трешке" навигация нормально живет[/QUOTE]
Т.е. навигация от Мазды??? А можно фото??? Своя?

[QUOTE=Саша "Спартак";8610][B]Hayabusa[/B], ну а по цене как прогноз???[/QUOTE]
я надеюсь цена будет в районе 1500000-1600000 за ТОП.

[QUOTE=Uri;8614]Т.е. навигация от Мазды??? А можно фото??? Своя?[/QUOTE]

я думаю лучше видео ;)

[url]http://www.youtube.com/watch?v=Z_WD3N-Lvbw[/url]

Ну в таком случае, наконец то...

[QUOTE=Саша "Спартак";8553]Судя по акциям на тачки 2008г, думаю в реалии она стоит 1100-1200руб. ну а нам то будут толкать зажравшиеся менеджеры по 1700, при чем даже скидку будут озвучивать в размере 20-30 тысяч за то что такой клевый клиент пришел...а мы то и поведемся...[/QUOTE]
Думаю всё же цена будет в районе 1,5(или ниже). Если больше, то 7-ка выровнется по цене с субару трибека, тойота прадо (до рест.), Q-5,Х-3.....-а это другой класс:confused: и остатков в 2010г станет ещё больше...

Если ничего существенного не изменят(другой двигатель),то и цена практически измениться не должна.Объясняю это так:если сейчас народ не ломиться в салон,то с какого перепуга кинуться хватать существенно подорожавший рестайлинг? Хотя поначалу салоны цену задерут,но спрос все-таки ее сбросит.Необходимы комплектации с разными двигателями,как уже давно сделано на других кроссоверах.

[QUOTE=ALEX677;8648]Если ничего существенного не изменят(другой двигатель),то и цена практически измениться не должна.Объясняю это так:если сейчас народ не ломиться в салон,то с какого перепуга кинуться хватать существенно подорожавший рестайлинг? Хотя поначалу салоны цену задерут,но спрос все-таки ее сбросит.Необходимы комплектации с разными двигателями,как уже давно сделано на других кроссоверах.[/QUOTE]

Не плохо было-бы, но на сайте по сей день красуется цена [B]Sport 2.3AT-1 527 000 р., [/B]1 191 000 p.(Спец. цена по акции), 336 000 p.(Ваша экономия )
намекая, что сх-7 2010года будет точно не дешевле чем 1527000рэ...

Намекать можно сколько угодно, только почему-то продают по сниженной цене,что показывает о завышенной исходной.На мой взгляд покупателей у рестайлинговой СХ-7 будет больше,если разнообразят гамму двигателей(2,5атмосферник и 2,2дизель).Не каждому нужен турбомотор с конским транспортным налогом и таким топливным аппетитом.

[QUOTE=ALEX677;8655]Намекать можно сколько угодно, только почему-то продают по сниженной цене,что показывает о завышенной исходной.На мой взгляд покупателей у рестайлинговой СХ-7 будет больше,если разнообразят гамму двигателей(2,5атмосферник и 2,2дизель).Не каждому нужен турбомотор с конским транспортным налогом и таким топливным аппетитом.[/QUOTE]

Согласен, но маздавцы уже написали:2,5-для штатов, дизель-для Европпы, да и с мочевиной он..., а России пока это экзотика и понимая это вряд ли мазда решится на поставку его в Россию...

Никуда они не денуться,как минимум 2,5литра и к нам поставят,когда с продажами будет не ахти.Тем более такая модификация уже существует.Другие производители(Тойота,Хонда,Сузуки,Мицубиси,Фольксваген и.т.д) предлагают как минимум по 2 двигателя. Да и сама Мазда на других моделях (трешка,шестерка) тоже предлагает выбор двигателей.Законы рынка везде одинаковы-есть спрос будет и предложение.Вопрос во времени,как быстро это поймут японцы из "Мазды".Европейцы и американцы(не самые бедные люди на Земле)уже сделали свой выбор.

[QUOTE=ALEX677;8655]Намекать можно сколько угодно, только почему-то продают по сниженной цене,что показывает о завышенной исходной.На мой взгляд покупателей у рестайлинговой СХ-7 будет больше,если разнообразят гамму двигателей(2,5атмосферник и 2,2дизель).Не каждому нужен турбомотор с конским транспортным налогом и таким топливным аппетитом.[/QUOTE]

Продают по сниженной цене - восьмой год. Так, что если в 12 году хочешь новый машин 10 года то скидочку дадут тоже тыщ 300:)
А другие двиглы могут и не поставить - Россия не приоритетный рынок для Мазды.

Они(японцы) готовы хоть черту поставлять,лишь бы покупали и в условиях кризиса покупатель диктует,а не производитель.Тем более с точки зрения производителя без разницы какой мотор воткнуть- себестоимость с 2,5атмосферником ну никак не выше.

Я сам лично за другой двигатель ибо Налог с расходом душат немного мой кошелек! Но увы информации по поставкам на наш рынок новых движков НЕТ!!! Обещают только старый движок для нашего рынка и это пугает не только меня!

Ну что-же поживем-увидим!

[QUOTE=ALEX677;8670]Ну что-же поживем-увидим![/QUOTE]

Тем более ждать не долго, если первые машины обещают в апреле, то производить начнут в феврале, месяц на дорогу и растаможку в апреле они у нас. Т.е. комплектации должны озвучить в феврале, ну а цену в марте крайний срок.

[QUOTE=ДмитрийК;8680]Тем более ждать не долго, если первые машины обещают в апреле, то производить начнут в феврале, месяц на дорогу и растаможку в апреле они у нас. Т.е. комплектации должны озвучить в феврале, ну а цену в марте крайний срок.[/QUOTE]
Они уже давно в производстве и продаются во многих странах;) Просто рестайл пока не идут на наш рынок, по непонятным мне причинам!

[QUOTE=Hayabusa;8685]Они уже давно в производстве и продаются во многих странах;) Просто рестайл пока не идут на наш рынок, по непонятным мне причинам![/QUOTE]

Я имел в ввиду именно авто для России, т.к. комплектации, для разных рынков сильно различаются, сейчас Европпу дизелями завалили (вот нас бы так, да ещё и на автомате и по их цене:D)

[QUOTE=ДмитрийК;8691]Я имел в ввиду именно авто для России, т.к. комплектации, для разных рынков сильно различаются, сейчас Европпу дизелями завалили (вот нас бы так, да ещё и на автомате и по их цене:D)[/QUOTE]

вот америка
[url]http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsTrim&vehicleCode=CX7[/url]

там два движка 2.3 (старый) - 244 кобылы
2.5 (новый) - 161 кобыла

Франция - только дизель
Польша - старый, дизель
Греция - старый, дизель.
в греции новый со старым движком в полной комплектации к примеру стоит 44 490 + окраска металлик 650 = 45 140, что по нашему курсу (44 Евро) = 1 986 160

кому интересны другие европейские страны - [url]http://www.mazda.com/d-list/europe.html[/url]

А вот сразу возникает такой вопрос-если кто-то(скорее всего серый диллер)привезет из США и растаможит у нас 2,5 литровый, плюс его бонус,то сколько в итоге будет стоить?Хотя бы примерно.

Парни,я думаю тому,кто поездил на турбомоторе,будет скучно ездить на 2,5л.Пусть он и экономичнее,я прав?;)

[QUOTE='Шангареев Марат;8737']Парни,я думаю тому,кто поездил на турбомоторе,будет скучно ездить на 2,5л.Пусть он и экономичнее,я прав?[/QUOTE]
безусловно! теряется весь драйв...тогда уж лучше РАВ-4:D

[QUOTE='vodila;8741']теряется весь драйв.[/QUOTE]
Да и вообще,градус-то надо повышать!:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
Как с 238 на 161 менять?:confused:

Шангареев Марат! Ответьте на вопрос:зачем Аутлендер выпускают с движками 3л и 2,4л, РАВ-4 2л и 2,4л, Витара-2л, 2,4л, 3,2л, Субару Форестер-атмосферник и турбо? Список можно перечислять до бесконечности.Да та же "Мазда-6"-1.8л,2л,2.5л.
Поймите-не каждому нужен турбомотор,должен быть выбор и те,которые хотят атмосферник или дизель ничуть не хуже тех,которые хотят турбо.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 13 минут 50 секунд[/color][/size]
Добавлю еще,если следовать Вашей логике, то все автомобили надо выпускать только с самыми мощными движками.Только,где реализовывать эту мощность,в пробках,которых становиться все больше и больше?К светофору подъезжаем одновременно.

[QUOTE='ALEX677;8744']Поймите-не каждому нужен турбомотор,должен быть выбор и те,которые хотят атмосферник или дизель ничуть не хуже тех,которые хотят турбо.[/QUOTE]
Поймите,
[B]ALEX677[/B], я ведь никому ничего не навязываю и по поводу разнообразия Вы абсолютно правы.Еще Э.М.Ремарк где-то сказал: да здравствует маленькая разница,правда речь там шла совершенно о другой разнице!:DА скорее я бы сказал о сексуальных предпочтениях,но тем не менее!Я лишь ПРЕДПОЛОЖИЛ, что тем кто весело поездил,грустить не захочется.Кстати,есть немало атмосферников,перекрывающих показатели турбированного от СХ-7.Это я к тому,что турбо или не турбо не суть важно.Каждому человеку, я думаю,важны какие-то характеристики мощностные,экологические,динамические,экономические наконец,а не то,турбо у него или нет.А каким способом эти характеристики достигаются - какая разница нам как потребителям?И вообще,не будьте вы так серьезны.:)Мы же здесь не спорим и не доказываем кому-либо что-либо а делимся своими впечатлениями и мнениями!Обращайте внимание на смайлики.Они подчас все расставляют по местам!:):beer:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 31 секунду[/color][/size]
Мне кстати тоже 49!;)

Марат!Ну вроде пришли к консенсусу.А я вообще по жизни серьезный человек.Как говаривал таможенник Ф.Верещагин: "Мне за державу обидно!".Ну почему к нам такое отношение япошек? Для Европы все,а как я думаю,Вы согласитесь далеко не "айс".Удачи!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 7 секунд[/color][/size]
Виноват,описался:Для Европы все,а НАМ как я думаю,Вы согласитесь далеко не "айс"

Теперь серьезно.По поводу мощности и пробок.Я глубоко убежден,что мощность мотора добавляет машине безопасности.И она нужна НЕ ДЛЯ ГОНОК со светофора.А что бы суметь УБЕЖАТЬ от неприятностей.И согласитесь,на мощном автомобиле комфортнее ездить.Но при этом говорить, что на 240 сильном Ауди Q7 комфортнее ездить чем на 238 сильной СХ-7 потому что он мощнее - абсурд,так же и как сравнивать идентичные авто с идентичной мощностью.Я хотел сказать об авто с мощностями на уровне 100 сил относительно более 150.Все таки мощные ездят без напряжения и чувствуешь себя спокойнее,когда под педалью есть запас,я во всяком случае.Еще раз,считаю что есть некий уровень достаточности по мощности,связанный с безопасностью,ну например,повторяю,НАПРИМЕР,150л.с.Этот уровень у каждого человека безусловно свой.У меня жена начинала ездить на Гетце 96-сильном,ей и его за глаза было!Сейчас ездит на СХ-7 - не жалуется.Свыше этого уровня - дело личных предпочтений.Даже таких,которые просто тешат самолюбие от того, что у тебя турбомотор в 1000 л.с.Хотя где ты их реализуешь?!По поводу
[QUOTE='ALEX677;8744']К светофору подъезжаем одновременно.[/QUOTE] тут где-то во "флуде" есть раздельчик "кто как ездит".Интересно будет послушать Ваше мнение!Хотя в этом с Вами заранее согласен!Во намешал,да?:)

да ребята, дождались фэйслифтинга:)

[QUOTE='ALEX677;8749']Виноват,описался:Для Европы все,а НАМ как я думаю,Вы согласитесь далеко не "айс"[/QUOTE]
Да и Европейцы чувствуют себя обделёнными, небыло дизеля-дали, теперь нет автомата, дадут автомат-ещё чего-нибудь захочется-так устроен человек...получая одно хочется другого:)...

В общем смысл ждать новую когда старую отдают за 1.2 млн?
Разница будет только в:
1.новая торпеда+руль (не сильно кстати лучше).
2.Внешние изменения (на любителя).
3.Память сидений+электропривод пасс.сидения(это хорошо,но где то вычитал,что только угол наклона спинки,что удивляет,хотя нет не удивляет а традиционно обламывает).
4.Что с климатом?Будет раздельный или нет?Кто знает?
5.Адаптивные фары (ненужная опция).
6.Какие-то неясные слухи на счет улучшенной звукоизоляции(стоимость хорошей при этом сейчас 30-35 тыс руб).
7.Навигация(экран маленький выглядит не фонтан,что с картами не ясно).

По прежнему не будет привода задней двери,складывания зеркал с приводом,привода и памяти положения руля,подогрева лобового стекла,подогрева задних сидений.
В общем лучше подождать новую CX7 тем более кризис,а там глядишь на электрические пересядем:)