инструкция по эксплуатации для американского рынка по топливу
Vehicles with catalytic converters or oxygen sensors must use ONLY UNLEADED FUEL,
which will reduce exhaust emissions and keep spark plug fouling to a minimum.
Your Mazda will perform best with fuel listed in the table.
2.3-liter engine
Fuel Octane Rating*(Anti-knock index)
Premium unleaded fuel 91 [ (R M)/2 method] (96 RON) recommended
* U.S. federal law requires that octane ratings be posted on gasoline station pumps.
This vehicle is designed to use 91 [ (R M)/2 method] (96RON) or higher gasoline for
best performance. If 91 [ (R M)/2 method] (96RON) is not available, 87[ (R M)/2
method] (91RON) gasoline can be used. Use of gasoline lower than 91 [ (R M)/2
method] (96RON) can decrease performance, deteriorate shift quality and cause engine
knocking during its use.
2.5-liter engine
Fuel Octane Rating*(Anti-knock index)
Regular unleaded fuel 87 [ (R M)/2 method] or above (91 RON or above)
* U.S. federal law requires that octane ratings be posted on gasoline station pumps.
Fuel with a rating lower than 87 octane (91 RON) could cause the emission control system
to lose effectiveness. It could also cause engine knocking and serious engine damage.

Други, обратите внимания на степень сжатия и наличия у Вас турбины!!!
Эти данные говорят о том, что топливо должно быть не менее 95го автомобильного топлива полученного исследовательским путем!
А именно Аи-95.Сам лью Аи-95 Ultimate на ВР
Это сбережет Ваш моторчик от недоразумений...
[B]Двигатель Mazda CX-7[/B] 2.3
[B]Тип - бензиновый турбированный[/B] L4
[B]Рабочий объем, куб.см[/B]-2261
[B]Расположение клапанов и распределительного вала[/B]-DOHC
[B]Диаметр цилиндра, ход поршня, мм[/B]-87.5 x 94
[B]Мощность, л.с. (кВт) при об/мин[/B]-238 (178) / 5000
[B]Максимальный крутящий момент Нм при об/мин[/B]-380 / 3000
[B]Кол-во клапанов на цилиндр[/B]-4

[B]Степень сжатия[/B]-[B]9.5[/B]

[B]Топливо[/B]-[B]АИ-95[/B]
Вся соль в том, что япошки скорее всего подразумевают топливо стандарта "Евро-4", в Москве это Аи-95.
Если упустить количество серы и прочее, то октановое число для турбо-версий вообще должно быть 98. Это в идеале. Поэтому если турбина есть - однозначно нельзя заливать 92-й. Что касается степени сжатия, если она не превышает 10,5 - в такой авто можно заливать "второй" бензин, но перед этим лучше заглянуть в сервисную книжку, где указана марка рекомендуемого топлива. Полистайте интернет, там много "вкусного"

[B]Zol[/B], Да кто ж спорит по поводу 2,3? Там четко в мануале написано НЕ НИЖЕ 95. А вот 2,5 официально от мазды ответ - лейте 92 и не ипите мозги друг другу

Господа,есть такое понятие,как франшиза...Смотрите на кассовые чеки,все заправки частные,и бренд ЛУКОЙЛ не гарантирует,что Вас заправят качественным топливом...К сожаления таковы суровые реалии нашей Родины...:(

[QUOTE=ss12;56842]Господа,есть такое понятие,как франшиза...Смотрите на кассовые чеки,все заправки частные,и бренд ЛУКОЙЛ не гарантирует,что Вас заправят качественным топливом...К сожаления таковы суровые реалии нашей Родины...:([/QUOTE]

при желании можно узнать какие заправки работают по франшизе, а какие принадлежат самой компании

[QUOTE=ss12;56842]Господа,есть такое понятие,как франшиза...Смотрите на кассовые чеки,все заправки частные,и бренд ЛУКОЙЛ не гарантирует,что Вас заправят качественным топливом...К сожаления таковы суровые реалии нашей Родины...:([/QUOTE]
Это называется франчайзинг.:confused:

Лью хороший 92 с Шелла. И, чесслово, не чувствую разницы с 95. Ну по крайней мере сейчас, зимой. А если нет разницы, зачем платить больше? Да и есть мнение, что на 92 лучше в морозы запускается.

Друзья,не спорьте за бензин. В атмосферник можно лить от АИ90 и далее до 98 в 2,3 Турбо конечно от АИ 95 до 98, иначе опасно. Посмотрите мануал от 2011 г., ссылки мелким шрифтом.
Теперь вопрос: 2,5 моно пробег прим. 150 км.(обкатка), средний расход по компу ниже 13,5 л. не опускался пока, обороты до 3000, скорость до 110 км.ч. У всех так? А гарью все еще пахнет но меньше чем вчера когда забрал.

[QUOTE=Sergeevich;59694] В атмосферник можно лить от АИ90 [/QUOTE]

Лей,ЛЕЙ:D:D:D

Славамурава. Я то лью 95 Экто Лукойл (90 бензин помоему уже не производят), при необходимости ливану и 92. А применяемое топливо я привел из мануала.

ЛУКОЙЛ 95ЭКТО,очень не плохо,тоже кормимся таким-же,выкручивал свечу ну просто супер,светлокаричневая без нагара.

И мы льём такойже 95экто.

А нам пермяки 95экто зажимают :D Льем простой :)

95 на лукойле, на крайняк BP. И м6 пять лет там заправлял, 100 т прошла и ништяк.
А смысл 92 лить? Ну выходит 50 л на неделю, даже меньше чем на неделю. Пусть разница 4 рубля с 92 будет. 200. Руб. Экономить? Ну 800 в месяц. Машину проще купить с другим двиглом. На пиво наверное больше тратите.

В основном 95 на BP, раз в 3-4 заправки 95U там же.
Иногда 95 на ЛУКОЙЛе.

Народ, прошу, напишите ваш реальный расход. Езжу второй месяц, но обещанного расхода как на паспорте не было. В городе не меньше 15 95-го, 16-17 92-го. По трассе если не обгонять и не больше 110, то средний 9,5 - 10, если пошел на 120, то 13 и больше Это 95-го. Причем был ветер встречный, так обороты на 120-ти ближе к 3м тысячам были. Может у нас такой бензин паленый? И еще заметил. Стал разгонять в ручном режиме на 3-й с 80 до 120. Так она к 120 киснет как то. Может это нормальный расход для мотора 2,5 и массу машины не учел? Сам ездил тока на 1,5 и 1,6. Вообще я новичок по таким большим машинам

[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=2321&page=18[/url]
Читайте на здоровье. Там правда сказвчников много- у них трасса и город разница в литр. По разгону с 80 до 120 писали много уже, есть в теме ощущения после покупки.

Борису Лебедеву и всем
 

Да все у тебя в норме с расходом. У меня город чайка 2,5 АТ 14,6-14,9 л. на 100 км. комп.не обнуляю. Обкатка уже 920 км., обороты до 3000, скорость до 120, бензин 95 Экто. Проверяю уже 2 или 3 заправку по компу от полного бака. Пробег на баке по городу 400-430 км. Мой вывод комп. у чайки не "свистун" как на иных япах и европ. Расход почти совпадает с чеками. Вывод по моей чайке: Зима с прогревами и печкой + резина зимняя с шипами Нокиан накапеллита SUV 7 (врезается в асфальт супер, отсюда все последствия по жору)+ сталагмиты снежные прибавляют веса, да и хрень всякая в багажнике кило на 50-80. Предполагаю после обкатки и на летней резине с климатом расход в городе станет 12-13 л. Так что не парься дружище, это не твои бывшие 1,5-1,6 кубиков, смирись и со временем привыкнешь,поверь.

лью 92 ТНК иногда 95:dollar:

А вот и ответы от Mazda Motor Rus LLC на заданные мной вопросы.
[U]Заливаем АИ-92 и ездим смело... с гарантии не снимут !!!![/U]

From: Игорь Акинфеев [mailto:igorakinfeev020371@gmail.com]
Sent: Friday, January 06, 2012 8:41 AM
To: MMRCS
Subject: Топливо для Mazda CX-7 с двигателем L5 (2,5 л)

Добрый день!
Являясь поклонником автомобилей марки MAZDA, приобрёл очередную машину: Mazda CX-7 с двигателем L5 (2,5 л)
Прошу Вас, дать точный и корректный ответ на возникшие вопросы.
Вопросы появились в связи с тем, что некоторые сотрудники автосалонов утверждают, что для заправки Mazda CX-7 с двигателем L5 (2,5 л) требуется топливо исключительно АИ - 95.
Тогда как, некоторые некоторые сотрудники официальных салонов MAZDA утверждают, что разрешается использовать топливо с октановым числом АИ - 92.
Руководство по эксплуатации говорит, что для двигателя L5 (2,5 л), октановое число не должно быть ниже АИ - 90 !!!!
Прошу ответить:
1. Можно ли заправлять автомобиль топливом с октановым числом АИ 92 ?
2. Не будет ли это являться причиной отказа, в гарантийном ремонте двигателя автомобиля, в случае подтверждения заправки топливом АИ- 92, хорошего качества ?
Спасибо. С уважением Акинфеев Игорь Валерьевич.

----- Reply message -----
От: "MMRCS" <MMRCS@mazdaeur.com>
Кому: "Игорь Акинфеев" <igorakinfeev020371@gmail.com>
Тема: Ответ на Ваше обращение.
Дата: вт, янв 10, 2012 18:25


Уважаемый Игорь Валерьевич!
Благодарим Вас за то, что Вы сделали свой выбор в пользу автомобиля Mazda.
В ответ на Ваше обращение в компанию ООО <Мазда Мотор Рус> позвольте сообщить следующее, если <Руководство по эксплуатации> говорит, что октановое число не должно быть ниже
АИ - 90, то можно использовать топливо с октановым числом АИ - 92. Но учитывая <высокое> качество нашего топлива лучше перестраховаться и использовать АИ - 95.
С уважением,
VLADIMIR VASILIEV
CUSTOMER RELATIONS COORDINATOR
Mazda Motor Rus LLC
Phone: +7 (495) 589 24 80
Fax: +7 (495) 589 24 82

From: [email]igorakinfeev020371@gmail.com[/email] [mailto:igorakinfeev020371@gmail.com]
Sent: Tuesday, January 10, 2012 6:36 PM
To: MMRCS
Subject: НА: Ответ на Ваше обращение.
Добрый день! Спасибо за оперативный ответ. По пункту N1 я понял, что можно заправляться топливом АИ-92. Теперь хотелось бы получить ответ по пункту N2 , что с гарантией.......? Спасибо!

MMRCS [email]MMRCS@mazdaeur.com[/email]
8:48 (14 ч. назад)
кому: "Игорь Акинфеев" <igorakinfeev020371@gmail.com>

Уважаемый Игорь Валерьевич!
Повторяю: «Руководство по эксплуатации» говорит, что октановое число не должно быть ниже АИ - 90, то можно использовать топливо с октановым числом АИ - 92. Следовательно: Если Вы будете заправлять качественный бензин АИ – 92, то вопросов с гарантией не будет.
С уважением,
VLADIMIR VASILIEV
CUSTOMER RELATIONS COORDINATORMazda Motor Rus LLC
Phone: +7 (495) 589 24 80
Fax: +7 (495) 589 24 82

в нашей стране бензин 95, особенно в глубинке, хуже 92. Для подстраховки возите чеки с последних 2-х заправок и если ВДРУГ диллер сделает экспертизу(за свой счет) по качеству топлива из Вашего бака и скажет бензин плохой, то смело с чеками и экспертизой в суд на хозяина заправки.

[QUOTE=Михаил 100;63291]в нашей стране бензин 95, особенно в глубинке, хуже 92. Для подстраховки возите чеки с последних 2-х заправок и если ВДРУГ диллер сделает экспертизу(за свой счет) по качеству топлива из Вашего бака и скажет бензин плохой, то смело с чеками и экспертизой в суд на хозяина заправки.[/QUOTE]

Вот это правильно,,, всегда и везде беру чеки оставляю их в машине а потом в мини архив(какая ни будь коробочка),,, без чека мы не чего не докажем.

чего там все с расходом паритесь? у сх адекватный расход. у атмо и у турбо. У жены новый пыжик 308 двиг 1,6 120 лошадей, автомат, двигатель бмвшный, так по городу расход 13 литров, и по трассе 7 :)

Однозначно 95 кормлю...

тока почему то 92-го она меньше кушает
Наверное такой у нас 95-й:confused:

не знаю как у кого. в москве подморозило по субъективному ощущению на 92 лучше утром заводится.

и работает ровнее

А на ракетном топливе вообще летать начнёт!:beer:

[QUOTE=Sergey 1977;64115]А на ракетном топливе вообще летать начнёт!:beer:[/QUOTE]

только низенько-низенько :D

Лью 95-й...тоже раз на раз не приходится. Залил намедни в Костромской области на ТНК 95-го - обороты на холостом прыгали слегка...Сейчас полный бак 95-го на "Газпромнефти" - все нормуль, устаканилось...

подтверждение качества 95 бензина. 92 плюс присадки=95. но есть 80 плюс присадки = 92 неплохо, но если еще присадки = 95 это конец свечам.

Заправляюсь на ЛУКОЙЛЕ 95 простой (наши химики сказали что 95экто=95,до заправки не довозиться). Перед новым годом был в Брянске, заправился на подсолнухе 95 по сравнению с нашим небо и земля и на 1,5 р. дешевле.:smokin:

прошлым летом ездил на море. Так по дороге тоже раз заправился на Роснефти - расход падал и движок приемистее

[QUOTE='Killmatrexa;67619']я старалась понравиться[/QUOTE]
в общем Ваше фото на аватарке было гораздо лучше, советую вернуть

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 14 минут 13 секунд[/color][/size]
А на счет бензина., мои "пять копеек" в Ангарске (не далеко от Иркутска) есть свой НПЗ, под маркой "Роснефть". Их директор как то сказал, что 95го у них нет, потом видимо забыл про это и сообщил, что они выпускают 95й"Премиум". Езжу я обычно на 95м, но периодически заливаю 92й. Мои ощущения, что разницы в динамике не чувствуется, единственное, что на 92м расход БОЛЬШЕ. По деньгам то на то и выходит. (5 дороже, но расход чуть меньше (3-5 литров на бак) Но,что говорят спецы 95й, 98й тот же 92й, но с присадками, повышающими октановое число. Поэтому зимой, особенно в тех регионах, где суровые зимы, или наступление периода низких температур. лучше лить 92й. Т.к. присадки дают плохой эфект при утреннем (холодном) запуске. 92й не рекомендуют на турбовых движках, из за турбины, но наши "коллеги по цеху" с другого клуба пишут, что на зиму спецом заправляют 92м, а летом льют 95,98й на турбовых дорестайлах. Прошли уже больше 100тыс.км. и движки у них работают как "швейцарские часики". Так, что кому что нравится:eek:

тема бензина бесконечна. У каждого додика своя методика( народная мудрость)

[QUOTE=Garik80;67641]кстати, сейчас на мойке щуп достал, на удивление масло нормального цвета. На мазде 2006 году двигатель 1.8 цвет черный был. все в шоке были. потом поменяли через 2 т вроде и все нормально.
а тут может и вправду через 15 т менять?[/QUOTE]

масло при отроботке и должно быть черным, признак нормально работы и того что масленны насос в норме, гоняет там, а вот если при приличном пробеге и остаеца светленьким - это не означает комильфо, ну мне так все говорили механники, доброе утро кстати:)

[QUOTE=Smak;67661] единственное, что на 92м расход БОЛЬШЕ. [/QUOTE]

млин ,тут люди наоборот пишут что на 92 расход реально меньше :):):)че делать то

[QUOTE=aleksmtv;67670]млин ,тут люди наоборот пишут что на 92 расход реально меньше :):):)че делать то[/QUOTE]

Ну и насколько он реально больше-то? Что за бред там предыдущий оратор несет! На 100грамм или на сколько? Залейся 92 и проверишь. Реальный расход 92 по аццким пробкам - куда уж меньше-то на масдае?

[QUOTE=DIR;67681]Ну и насколько он реально больше-то? Что за бред там предыдущий оратор несет! На 100грамм или на сколько? Залейся 92 и проверишь. Реальный расход 92 по аццким пробкам - куда уж меньше-то на масдае?[/QUOTE]

все короче что бы проверить [B]свои ощущения[/B] по расходу две недели лью жестко 92 и отпишусь о проделанной работе:)

[QUOTE='aleksmtv;67685']две недели лью жестко 92 и отпишусь о проделанной работе[/QUOTE]ЖДЕМ две недели с нетерпением!:)

[QUOTE=Smak;67661] Поэтому зимой, особенно в тех регионах, где суровые зимы, или наступление периода низких температур. лучше лить 92й. Т.к. присадки дают плохой эфект при утреннем (холодном) запуске. 92й не рекомендуют на турбовых движках[/QUOTE]
Вот это правда,,, я тут заехал на АЗС а 95тый сливают, ну стоять не стал вспомнил что кто-то раньше писал на 95том в мороз запуск хуже и плеснул 15 литров 92,,, и вы знаете ДА!
Но машина стала как-бы вялая,,, на 95том шустрее.