[B]Саша "Спартак"[/B], сзади воняет? в смысле у машины!:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 36 секунд[/color][/size]
и гарантия еще есть?

[B]nesma[/B], ну пока не воняет, ты понимаешь я конечно все понимаю, поменяют по гарантии и т.д., но больше всего время потраченное на все это убивает, сначала запись, потом по пробкам диагностика, потом ожидание з\п, том опять в ремонт на замену, целый день без машины, а вечером со всем народом по ленинградке в Рольф....:(:(:(:(

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 48 секунд[/color][/size]
Гарантия еще есть до следующего августа....:p

[QUOTE=iRusl;40441]Вот у меня подозрение на запотевание фары одной. Если потеет одна, другая в порядке. Меняют только одну или в паре? По идее стоит ксенон, лампы будут светить по разному :au:[/QUOTE]

Меняют одну, которая с конденсатом, а лампочку ксеноновую, в прочем как и другие лампочки из запотевшей переставляют в новую и ставят на место

[B]Саша "Спартак"[/B], хаха день без машины!! шутишь?

[B]Sergey 1977[/B], ну.... цена-качество, подобные темы есть....
еще есть идеи?... Да про ВОГ забыли давно... давайте уж к основной теме :p

пока год гарантии гоняй не бойся, а потом как будет заканчиваться сливай если еще не сгорит:)

[QUOTE='SeRb)й;40459']давайте уж к основной теме[/QUOTE]
Начинаю.Итак,какие косяки я заметил и испытал на подконтрольной мне СХ-7.
Авто 2008г.в.,куплена в июле 2009г.,на гарантии еще почти год.Сразу оговорюсь,косяками считаю дефекты,возникшие из-за конструктивного,по моему мнению,просчета.
1.Не изолирован забор воздуха в салон от подкапотного пространства (едкий запах в салоне,устранить можно лишь включив рециркуляцию)
2.ОЧЕНЬ быстро выходят из строя опоры передних стоек.Почему - описывать не буду,прошу поверить на слово - виноват конструктор или применяемые материалы.Замена помогает кратковременно.Можно надежно устранить дефект своими силами,что и сделал.Застучали через 3...5 т.км,починил,сейчас 52т.км - тишина.
3.Скрипит подвеска в жаркую сухую погоду.Видимо,не та резина на втулках и сайлент-блоках.
4.Стучит замок задних сидений.Лечится подмоткой изоленты на скобы.
5.Плохое уплотнение задних фонарей - в оба попали мухи-комары.Заменили по гарантии,сейчас порядок.
6.Зимой срывает обратную ветвь магистрали гидроусилителя с трубок.ОД ставит доп.хомуты.Самого эта беда миновала,но сделано было вовремя - уже все поползло.Кстати,наводка была именно с форума.Считаю,одних хомутов недостаточно - в следующий раз может просто порвать трубку.Себе сам заменил и жидкость в ГУРе.Изначально залитая существенно гуще на морозе,чем новая.
7.Болтается верхнее крепление радиатора.Большие зазоры в сопрягаемых деталях.Добавил резины,сейчас все упруго.
8.Отвратительно сделан напольный ковер в салоне.Под ногами водителя - короткий,в районе рулевого вала.Края нигде не подшиты,везде торчат нитки или что там за материал...Под сиденьями в районе сопел обогрева ног для задних пассажиров так же сплошные лохмотья.
Все это было выявлено-обнаружено на первых примерно 10 т.км.Я считаю - многовато.

Марат ,что такое тогда понятие надежность ? Где то читал что у машины коэффицент надежности 2 у танка 3 у самолета 5 или 6 ,там системы дублируют несколько раз ,потому что еб....упасть с 10 тыс никто не желает ,а уехать в лес на пикник ,или выйти пописать между Пензой и Саратовом ,нужно быть уверенным что повернув ключ ты поедешь и доедешь до места .так или нет

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 26 секунд[/color][/size]
Ярославцы опять не так все восприняли .....Не косяки cx а надежность автомобилей в принципе ,и обсудить все марки можно не только мазду ,отсюда поймем Мазда надежна а например Рендж гавно .

[B]БЕС[/B], давайте здесь поговорим о надежности...
всё мы (ярославцы) так поняли... просто нужно было всем нам изначально договориться о терминологии, что есть надежность...
Но если у тебя стуканул мотор.... так это тоже не из ряда "надежности".....у меня военные покупают моторы, которые сконструировали на заводе 50 лет назад... В их понимании надежность - довести бомбу до полигона на тягоче, а в случае чего мотор чиниться кувалдой и разводным ключом...
ЗЫ: ну а почему б весь гемор не слить в одну тему....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 21 секунду[/color][/size]
[B]Шангареев Марат[/B], какой пробег сейчас и как поживают двигатель и турбина....?

Вот и я про это ,я бы с удовольствием отремонтировал кувалдой и разводным ,но прогресс придумал фазовращатель и два распредвала без шкивов и меток ,попробуй отремонтируй .В 21099 менял ремень прямо на дороге 30 минут ,в 2113 за 1000 тыс пробега один датчик кислорода ,шеви нива гудела но 90 000 проехала в тяжелых подмосковных условиях ,сейчас до сих пор катается чел и думает что пробег был 30 тыс ,повело всего один диск тормозной (подклинивал суппорт )и все .Считаю нашу технику довольно надежной ,да говно ,но оно ехало ,сейчас комфортно стою в стойле ....

[B]БЕС[/B], ну,а при чем тут RR, если речь о кувалде?

А почему в 21099 менял на дороге а не вовремя???

[QUOTE='SeRb)й;40482'] какой пробег сейчас[/QUOTE]
Читаем внимательно
[QUOTE='Шангареев Марат;40478']сейчас 52т.км[/QUOTE]

[QUOTE='SeRb)й;40482'] как поживают двигатель и турбина....?[/QUOTE]Да черт знает...Живут.

Ибо кувалдой пробьем мы дорогу себе в светлое будущее .
Славик ,не поймаешь ,машина не моя была ,я пассажиром сидел ,фраерок развел руками ,пришлось самому все сделать .

а кто-нибудь мыл движок внутри? или турбовому это противопоказано?

ну я мыл ...и ничего уехал .....
только не надо .......что все произошло из за этого .

[B]БЕС[/B], да я просто к сведению , узнать моют их или нет.. а на каком пробеге если не секрет?

Мыл на 30 тыс а накрылся на 64тыс

На этом косяки и "безнадежность" СХ закончились (?) :mat:

[QUOTE='SeRb)й;40640']На этом косяки и "безнадежность" СХ закончились (?) [/QUOTE]А откуда "безнадежность" взялась?
Про косяки,услышанные от других,могу добавить.
1.Запотевание передних фар.
2.Заливание свечей зимой.
Да,кстати,но это может не косяк,а просто,глобальное неудобство - достать аккумулятор.Кто зимой доставал,градусов эдак в 30 ниже "0" - подтвердит!

У моего товарища 2.5 литра стоит на м6. Так проблем с заводкой зимой у него не было! Может это проблемма турбо?:buee:

[QUOTE='диман983;40666']на м6[/QUOTE]Понеслась...У меня тоже Ауди хорошо заводилась.А у товарища Паджеро.А фольксваген FSI не очень...
Вообще-то как бы про СХ-7 речь!

[QUOTE=Шангареев Марат;40667]Понеслась...У меня тоже Ауди хорошо заводилась.А у товарища Паджеро.А фольксваген FSI не очень...
Вообще-то как бы про СХ-7 речь![/QUOTE]

Я вообще то про сх7 , только с движком 2.5:D А про другие марки вообще не говорил!

[QUOTE='диман983;40666']2.5 литра стоит на [U]м6[/U][/QUOTE]А это кто написал?Или это зашифровано?

[QUOTE=Шангареев Марат;40670]А это кто написал?Или это зашифровано?[/QUOTE]

ЕЩЕ РАЗ:confused:! Я не про доругой бренд авто , а про другую модель:p( есть разница), с которой и перекачевал движек!

[B]Шангареев Марат[/B], ну изначально речь зашла о надежности СХ, а точнее о ее полной ненадежности, потом начали обсуждать косяки.....
Некоторые высказались, что машина гумно (слово в слово повторяю).... ну что то особо никто и не поддерживает..... все больше ушло даже не в косяки, а в косячки ))))
от себя скажу.
езжу со 2 апр., застал морозы, пробег 3900, фары не потели, несколько раз скрипнули воздоходувы центральные(пока искал откуда скрип, ушли сверчки, надолго ли - не знаю) и отвалилась на мойке резинка на внутренней части 5-ой двери - шпинек такой. Рестайл.......посмотрим, что будет дальше.....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 22 секунды[/color][/size]
[QUOTE=диман983;40666]...... Может это проблемма турбо?:buee:[/QUOTE]

а может хватит уже :mad:???? да лучше 2.5, лучше, только успокойтесь....
во всем лучше..... налоги-расход еще забыл добавить в сообщение....

а вообще по секрету, это проблема не турбо, а мазда....
у меня (до этого была М3) и у моих знакомых, у кого есть мазды 3, 6..... проблема с запуском..... 25 крутит, а 30 уже надо полагаться только на удачу....:smokin:
если кто опровергнет..... буду надеяться на везение в морозы этой зимой....

[B]SeRb)й[/B], а я буду заявлять на запотевание фары!

а никто не думал, что запотевание там где ксенон?....
2.5 еще ни одного отзыва не было о запотевании :smokin:

[B]SeRb)й[/B], я думал, может как то омыватели этому способствуют ? У меня на др машинах был ксенон, но все было ок

[QUOTE=SeRb)й;40827]а никто не думал, что запотевание там где ксенон?....
2.5 еще ни одного отзыва не было о запотевании :smokin:[/QUOTE]

Мне у ОД один слесарь тоже поведал такую тайну, что на туринге тоже никто не обращается, т.к. там лампы накаливания и фара греется, конденсат испаряется, а с ксеноном фары холодные. Он посоветовал в холодное время года после мойки включать дальний свет минут на пять, что бы конденсат испарился.

Или паяльной лампой ,быстрее будет ,можно два фена на 12 вольт с тыла присобачить ,почва для изобретений есть !

[QUOTE=БЕС;40835]Или паяльной лампой ,быстрее будет ,можно два фена на 12 вольт с тыла присобачить ,почва для изобретений есть ![/QUOTE]

Если мотор стуканул, то есть время изобрести устройство для удаления конденсата из фар.

Пока продаю ,обнаружил поселение мушек в обеих задних фонарях ,и самое интересное что устроено все так, чтобы не наносить ущерба природе ,ну пусть думаю плодятся ,буду продавать как зоопарк ...:D:D:D

[QUOTE=БЕС;40845]Пока продаю ,обнаружил поселение мушек в обеих задних фонарях ,и самое интересное что устроено все так, чтобы не наносить ущерба природе ,ну пусть думаю плодятся ,буду продавать как зоопарк ...:D:D:D[/QUOTE]

А сделать мотор не хочешь и ездить дальше?

[QUOTE='Sergey 1977;40833']с ксеноном фары холодные.[/QUOTE]Ну уж прям холодные!Как минимум - теплые!У меня ни разу не вспотели,так что ксенон-омыватели тут ни при чем,-брак при сборке...

[QUOTE=Шангареев Марат;40850]Ну уж прям холодные!Как минимум - теплые!У меня ни разу не вспотели,так что ксенон-омыватели тут ни при чем,-брак при сборке...[/QUOTE]

"Холодные" я имел в виду по сравнению с обычными лампами накаливания, а не вообще по температуре. Омыватель тут уж точно не при чём, я его вообще отключил методом вытаскивания предохранителя. А вообще наверное конденсат образуется из-за косяка в конструкции вентиляционных отверстий.

[QUOTE='Sergey 1977;40856']"Холодные" я имел в виду по сравнению с обычными лампами накаливания, а не вообще по температуре. Омыватель тут уж точно не при чём, я его вообще отключил методом вытаскивания предохранителя. А вообще наверное конденсат образуется из-за косяка в конструкции вентиляционных отверстий.[/QUOTE]Адназначна!:beer:

Сгонял сегодня к ОД. Говорит у Вас ТО на след недели вот и посмотрим. Диагностика лампы 1600 рублей. Если это заводской брак с Вас брать не будем. Будем менять по гарантии.

[B]Sergey 1977[/B],
[B]БЕС[/B], ржунимагу..... ну вы парни изобретатели...с выводом конденсата из фары :D
.....давайте хоть тут не будем сравнивать с 8-ми летними сараями ;)

[QUOTE=SeRb)й;40883][B]Sergey 1977[/B],
[B]БЕС[/B], ржунимагу..... ну вы парни изобретатели...с выводом конденсата из фары :D
.....давайте хоть тут не будем сравнивать с 8-ми летними сараями ;)[/QUOTE]

А я конденсат даже и не пытался выводить, просто когда фару по гарантии меняли, спросил у слесаря, он посоветовал дальний свет включать минут на пять, я это и озвучил на форуме. А фару сменили , сейчас всё путём.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 38 секунд[/color][/size]
В комплектации Туринг, фары не потеют.