А вы не инкубатор или вас гусь высидел? :D А то , что у этой вашей инкубаторской Тойоты продажи да той же Короллы в разы больше чем у всего семейства Мазды, это вам о чем то говорит?[/QUOTE]

Вот тут бы я с Вами не согласился не поленился и зашел на авто.ру, COROLLA-2944, CAMRY-2628, MAZDA 3-2765, MАZDA 6-2483 разница не большая, с учетом того что тойоты с 1980 годов начинаются, а мазды с 2002. И я бы за место Рафика лучше взял бы CX-5 и думаю что сейчас спрос на CX-5 будет больше чем на Рафик.

[QUOTE=Aleksandr-SBV;95536] А то , что у этой вашей инкубаторской Тойоты продажи да той же Короллы в разы больше чем у всего семейства Мазды, это вам о чем то говорит?[/QUOTE]

ни о чем не говорит.... просто компания крупнее, больше выпускает = больше продает...
не забывайте что в РФ первое место по объемам продаж занимает АВтоВАЗ!!! :p ... это Вам о чем то говорит?...

или тот же Китай, сейчас в машиностроении они лидеры по выпуску тяжелых и средних дизелей для грузовых авто.... но вы то наверняка предпочтение отдадите Mersedes или японскому производителю...

[QUOTE='SeRb)й;95919']это Вам о чем то говорит?...[/QUOTE]
Говорит, что люди жувут не только в крупных городах :smokin:

Посмотрел ролик :)И вспомнил знакомого у которого сузуки гранд витара на механика так вот у него тоже коробка воет а официалы говорят мы ни чего не слышим:).япы наверно не умеют делать механику

[QUOTE=Sisch;95920]Говорит, что люди жувут не только в крупных городах :smokin:[/QUOTE]

в Столице большое количество классики и тонированных девяток....а также бюджетных французов....
далеко не все зарабатывает выше штуки бакарей, чтоб позволить себе хотя бы сервис импортного авто не говоря уже о самой покупке :)

[B]SeRb)й[/B], Был в городке маленьком Котово, меня подвозил человек на 7, едем, разговорились, он говорит вот машину поменял, новую купил, а я ему и какую типа, что за марку выбрал, а он так под расстроился и говорит ну вот же она новая, на ней едем, короче обиделся маленько, что я даже не понял, что на новой едем:smokin:

[QUOTE=Dinya;95923] а официалы говорят мы ни чего не слышим:)[/QUOTE]

Или все-таки дело в том, что у япов в результате их островной жизни есть "проблемы" со средним ухом? ) Точнее сказать не проблемы, а особое восприятие звуков, отличное от людей проживающих на материках :)

Я слышал об этой версии когда увлекался домашним hi-fi, многие японские музыкальные бренды имеют характерное им звучание :)

[QUOTE='Aleksandr-SBV;95707']Неоспоримый довод..., многие из-за турбины ссыкуют, поэтому и склоняются в пользу Рав4[/QUOTE]И зря, конечно, кто не хочет выделяться из толпы, ездить на надежной, годами проверенной машине, уже не маленькой и у них есть почти полтора ляма на машину, а если еще и у соседа такая же, то им дорога только в салон ОД Тойота - за РАВом

[QUOTE='Aleksandr-SBV;95536']Да патаму что этот ваш бабский рафик в три раза ликвиднее на вторичном рынке с минимальной потерей от стоимости, [/QUOTE]Во первых он не мой,дай бог и никогда им не станет,во вторых на счёт ликвидности я выберал авто не для этого я для души,в третьих если интересует ликвидность купите себе шоху года так 1975 за 20тыщ и можно лет пять легко её юзать ,а потом продать тыщ за 25-вот это ликвидность ,любой раф позавидует,а вообще тойоты отличные авто в плане качества у меня их было семь, да и сейчас одна есть праворукая 2002года .Речь о Рафике-обабело авто, както -отталкивает...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 49 секунд[/color][/size]
Да, ещё смотрю в окно своей высотки,три белых рафа последних стоят , ну блин мне за хозяев както брррр..,мне бы было не приятно,это только в одном дворе,а на дорогах больше чем тазиков.Ну что поделаешь-ликвидность,вещь аргументная,завтра поеду на рынок куплю таза прошлого века и тогда мой таз будет самый ликвидный.:D

можно долго спорить и доказывать с пеной у рта, что одна машина ликвидна на вторичке, а другая нет.....
все делается гораздо проще! :smokin:
заходим на оф. сайты и берем цены в максималке (без допов и пакетов) на машины 12-го года, смотрим:
RAV4 - 1 461 т.р.; СХ-7 - 1 479 т.р.

далее, идем на ауто.ру.... и берем например 2009-й год, делаем сортировку и смотрим.... ну давайте возьмем и ту и др. машину (битые не в счет) самое дорогое предложение и самое низкое, считаем среднюю цену и получаем:
RAV4 (от 682 т.р. до 1220 т.р.) = 951 т.р.
CX-7 (от 757 до до 1220 т.р.) = 988.5 т.р.

т.о. CХ - ликвидинее! :smokin:

докажите обратное... цифры они лирику не любят,... есть - как есть ;)

а вот откуда взялось "в три раза ликвиднее"... это загадка для меня....
как грится писями на воде виляно :)

Нашли с чем сравнивать нашу красотку. Огрызок какой то.

рав 4 жестче ))) плюс там всего лишь вариатор - а это плохо... дохлые моторы ))) имхо, из тойоты если сравнивать cx7 - то с rx-м ))) хотя, по цене они и не конкуренты )))

[QUOTE='Fuad;96064'] Огрызок какой то.[/QUOTE]Длинный ещё есть 2,4.

[QUOTE='Adrax;96116']рав 4 жестче ))) плюс там всего лишь вариатор - а это плохо... дохлые моторы [/QUOTE]Да варик это не наша АКПП. В прошлом году случай был. Ехал я на Байкал, на своей новенькой СХ-7, только обкатку прошел (верней первую 1000 км), поднимаюсь в гору машина едет тяжелей, затяжной подьем, еще и крутой. Наша "Цеха" этого не любит. смотрю в зеркало заднего вида и вижу - Рав 4 идет за мной не отстает. Думаю с ужасом, а он наверное еще и на 2х литровом моторе едет. Вдруг сейчас еще и обгонять начнет. И тут вспоминаю про ручной режим АКП. Перехожу на "ручку" и вижу , что на 4й еду. включаю 3ю, маленько ускорился но Рав по прежнему сзади висит. Включаю 2ю и резко ухожу вперед в гору. Представляю удивленное лицо водительницы (а может водителя) Как будто кто то машину в "..опу пнул":) Вот хорошо иметь ручной режим и еще уметь им пользоваться. я потом все время по гористой дороге ручной режим использовал, а также в горку на гололеде.

Катался на рафике 2.0,в СХ-7 шумка посредственная,а в рафике её нет вообще.Подвеска жестковата,пластик ещё хуже(твёрдый как стекло).А так,каждому своё,машина на любителя.Говорят тойоты вечные не ломаются.Стоит посмотреть на внешний вид:куций задний правый брызговик,вечно торчащий кривой тойотовский глушак,двери лёгкие как пушинка и т.д.:)Моё мнение,тойотофилы,прошу сильно не ругать:).

[QUOTE='О. Бендер;96174']задний правый брызговик,вечно торчащий кривой тойотовский глушак,двери лёгкие как пушинка и т.д.[/QUOTE]Да ,причём тут тойота,в принципе сплошная экономия,невыгодно сейчас делать авто которые долго жить будут,есть уже сделанный бренд- вот и всё ,а дальше время покажет ,гонка на выживание ,ещё раз повторюсь в Япии авто для себя намного лучше делают.

[QUOTE=Smak;96173]Да варик это не наша АКПП. В прошлом году случай был. Ехал я на Байкал, на своей новенькой СХ-7, только обкатку прошел (верней первую 1000 км), поднимаюсь в гору машина едет тяжелей, затяжной подьем, еще и крутой. Наша "Цеха" этого не любит. смотрю в зеркало заднего вида и вижу - Рав 4 идет за мной не отстает. Думаю с ужасом, а он наверное еще и на 2х литровом моторе едет. Вдруг сейчас еще и обгонять начнет. И тут вспоминаю про ручной режим АКП. Перехожу на "ручку" и вижу , что на 4й еду. включаю 3ю, маленько ускорился но Рав по прежнему сзади висит. Включаю 2ю и резко ухожу вперед в гору. Представляю удивленное лицо водительницы (а может водителя) Как будто кто то машину в "..опу пнул":) Вот хорошо иметь ручной режим и еще уметь им пользоваться. я потом все время по гористой дороге ручной режим использовал, а также в горку на гололеде.[/QUOTE]ручной режим просто игрушка - в хорошем смысле ))):good:

[QUOTE=игара.66.;96260]Да ,причём тут тойота,в принципе сплошная экономия,невыгодно сейчас делать авто которые долго жить будут,есть уже сделанный бренд- вот и всё ,а дальше время покажет ,гонка на выживание ,ещё раз повторюсь в Япии авто для себя намного лучше делают.[/QUOTE]

Согласен на все 100%:)

Мне чё то эта тема напоминает :D у кого пиписька больше:D

[QUOTE=Сержъ;96429]Мне чё то эта тема напоминает :D у кого пиписька больше:D[/QUOTE]

Обычная тема разговора взрослых мужчин :beer:

[QUOTE='SeRb)й;96478']Обычная тема разговора взрослых мужчин[/QUOTE]Согласен или об авто или о них стервозных.:D

[QUOTE='Сержъ;96429']Мне чё то эта тема напоминает у кого пиписька больше[/QUOTE Главное не величина, а уменией ей (машиной) пользоваться;)

[QUOTE='SeRb)й;96058']докажите обратное... цифры они лирику не любят,... есть - как есть

а вот откуда взялось "в три раза ликвиднее"... это загадка для меня....
как грится писями на воде виляно[/QUOTE]
Что такое ликвидность в вашем непонимании?
Вы на этом авто.ру лучше посмотрите сроки публикации и количество просмотров объявления....тогда можно и о ликвидности поговорить, а с ценами тут многие сориентированы.

[B]Aleksandr-SBV[/B], извини дружище, коэффициент ликвидности не считал, не до этого....время терять не хочется....
а ты сам посмотри, и сделай анализ ;)
а то как то умудряешься на вскидку говорить о трехкратной ликвидности....

заглянул таки в теже предложения 2009 года, у самой дешевой СХ-7 на 200 просмотров больше, чем у Рафа...
может прежде, чем показывать амбиции, просто сами будем поглядывать в статистику? ;)

ну а дата размещения объявления ни о чем не говорит, она там периодически обновляется, т.о. сроки у всех почти одинаковы...

без обид.... но доказательств ликвидности Раф4 нет.... есть только предположение и желание такое видеть и понимать...

хотя наверное сам .... б.у. и не для себя ;) я б наверное все таки взял Рафа :rolleyes:

[QUOTE='SeRb)й;96770']коэффициент ликвидности не считал, не до этого....время терять не хочется....
а ты сам посмотри, и сделай анализ[/QUOTE] Так для меня это и не загадка....
[QUOTE='SeRb)й;96770']а то как то умудряешься на вскидку говорить о трехкратной ликвидности....[/QUOTE]
Совсем не на вскидку, а исходя из печального опыта продажи мазды по сравнению с тойотой.

да сейчас проблема БУ продать....любую мне кажется :)

[QUOTE='SeRb)й;96779']да сейчас проблема БУ продать....любую мне кажется [/QUOTE]
Машины за 300 - 350 тыр с автоматом уходят в один, два дня

[QUOTE='SeRb)й;96779']да сейчас проблема БУ продать....любую мне кажется[/QUOTE] Да, вброс хлама произошел капитальный с союзных государств, в частности с РБ.

[QUOTE=Sisch;96784]Машины за 300 - 350 тыр с автоматом уходят в один, два дня[/QUOTE]
Это что за авто такие, что в 3-4 летнем возрасте продают за 300тыр, разве что какая нибудь ниссан альмера...........
Да и ваще АКПП на б\у -шной машине лотерея и довольно затратная, но может и повезет..

[QUOTE='Rocker;96938']Это что за авто такие, что в 3-4 летнем возрасте продают за 300тыр, разве что какая нибудь ниссан альмера...........[/QUOTE] Да тот же фокус... а нармальные парни лучше купят ХХХХ А6 98 года выпуска :)

[QUOTE=Aleksandr-SBV;96939]Да тот же фокус... а нармальные парни лучше купят ХХХХ А6 98 года выпуска :)[/QUOTE]
Надо иметь талант купить такое XXXX авто и не попасть.

[QUOTE='Сайракс;95913']Вот тут бы я с Вами не согласился не поленился и зашел на авто.ру, COROLLA-2944, CAMRY-2628, MAZDA 3-2765, MАZDA 6-2483 разница не большая, с учетом того что тойоты с 1980 годов начинаются, а мазды с 2002.
О чем это? Я тут на статистику продаж прадо наткнулся, за первые четыре месяца 2012 года в России было продано 5 539 Land Cruiser Prado... интересно а сколько суммарно мазда продала...

У меня друг почти месяц продавал Раф-4 2006 года поставив ценник 730 при среднем 750 тыс. руб. на Авто.ру, в итоге сдал ее в автосалон за 650 тыс. и купил при этом он CX-7 2010 года 2,3 полной комплектации. А я например продал мазду 3 немного дороже чем средний ценник и на следующий день. Не леквидность CX-7 только в том что налогов больше и жрет бензин.

[QUOTE='Aleksandr-SBV;97026'] интересно а сколько суммарно мазда продала...[/QUOTE]
есть не совсем свежая статистика
[url]http://news.drom.ru/Mazda-10157.html[/url]

выводы делайте сами :)

вот еще кое чего по объемам: [url]http://www.newsinfo.ru/articles/2010-12-08/asd/744710/[/url]

и еще: [url]http://lenta.ru/news/2012/05/11/mazda/[/url]

[QUOTE=Aleksandr-SBV;96939]Да тот же фокус... а нармальные парни лучше купят ХХХХ А6 98 года выпуска :)[/QUOTE]
Што-то я почти 5-летнего Фокуса продал за 430, и это на ручке... Если принимать во внимание укатанные и битые, то наверняка можно и за 300 найти.

Не фокусом единым живет Россия
киа рио
сиид
пиканто
хюндаи гетц
фиесты
фьюжены

корса и т.д.

[QUOTE=Aleksandr-SBV;97026][QUOTE='Сайракс;95913']Вот тут бы я с Вами не согласился не поленился и зашел на авто.ру, COROLLA-2944, CAMRY-2628, MAZDA 3-2765, MАZDA 6-2483 разница не большая, с учетом того что тойоты с 1980 годов начинаются, а мазды с 2002.
О чем это? Я тут на статистику продаж прадо наткнулся, за первые четыре месяца 2012 года в России было продано 5 539 Land Cruiser Prado... интересно а сколько суммарно мазда продала...[/QUOTE]

[url]http://motor.ru/news/2012/04/27/cx5rus/[/url]
За первый месяц продаж кроссовера Mazda CX-5 в России было заказано пять тысяч таких автомобилей. :) вот и ответ

а какая разница сколько она (мазда) продает?
она ведь продает свой выпуск.... вот если бы склады были забиты это был бы совсем другой разговор...
ну а по цифрам то видно, что объемы сопоставимые с конкурентами :beer:

Можно спорить до бесконечности что лучше, но в нашем менталитете уже забито: тойота - надежная дорогая машина, дорогой сервис, запчасти более доступны, много не оригинала,
мазда - красивая понтовая машина, приковывающая взгляды, и только потом надежность, далее дорогой сервис,дорогие запчасти и уже гораздо меньше не оригинала.
У мазды есть матрешка - у тойоты нет равного соперника, королла не конкурент
У тойоты есть крузак - у мазды нет в этом классе ничего.
Вот и весь спор , только мазда 6 и авенсис могут хоть как то конкурировать.

Я бы сказал мазда отстает только с отсутствием Е класса. У мазды в J классе есть 9-ка как раз равно крузаку.