в дефендере не видел ни разу, а в геликах женщин хватает.

Я последнее время то и Гелики не вижу! Исчезли куда то, пацаны пересели на другие авто, женские! :)

Не все ответы прочитал, может повторюсь, заранее сорри. На СХ запал сразу еще года 4 назад. Купил, отъездил три года и недавно стал вопрос, на чем дальше ездить? Пересмотрел все в районе 1,5 - 1,8 ляма. И хотя, как кто-то выразился "жизнь очень коротка, чтоб ездить на одних и тех же машинах" всеж выбрал СХ. Была серебристенькая, стала черненькая рестайлинговая. Друзья и знакомые тоже меня не понимают, ну и флаг им в руки. Одно то, что на улицах СХов уже как жигулей говорит само за себя. Женщины конечно облюбовали эту машинку, но я не считаю, что она больше женская, женщины теперь на многом ездят. А женщины, эх..., это ж такой народ, на га.но точно не сядут (ну, соизмеримо с финансами конечно):) А с тигуаном (не знаю правда как СХ 2,5) сравнивать...беее:buee:(не хочу обидеть владельцев тигуанов). Удовольствие от СХ испытываешь, когда только подходишь к ней, потом сел в салон...я в космическом корабле класса кроссовер и комфортом седана. Только вот нафига убрали навигационную подстветку фиолетовую, так меня это обламывает, хочу с дилером поговорить, может подключат светодиодик)))
Так что если нравится - бери!!!!!

С этим не поспоришь:)

И всё таки Чайка подходит как мужчинам так и дамам,может со временем станет женской ,как это случилось с Рафиком, ведь если что женщине понравилось не отговорить,уже на наших улицах замечаю много дам на Чайках так что всё идёт к этому,дамы знают вкус в авто и здесь мы уже бессильны ,да и сам заметил очень гармонично смотрится дама в Чайке,что есть то есть ,моя жена водит нашу Чайку ,а я так на выходные отрываюсь,сознаюсь мне приятно видеть жену за рулём красивого авто -класс и даже горжусь этим ,уж очень красиво ,красивая женщина в красивом авто.:)

Вот и я, как автор письма, немного "вскрываюсь" на эту тему.
Сейчас езжу на Мазда 3, 1.6, АТ, начинаю присматривать потихоньку пересадочный вариант.
У коллеги СХ7 2.3Турбо, сначала даже у меня вопроса не было какую тачку брать, но как показала эксплуатация расход у него в среднем 19 литров и маленький бак т.е. даже хрен с ним, с расходом но заправляться 2 раза в неделю все это вместе - пипец неудобно. В общем 2.3 турбо отпал.
Вот теперь появилась 2.5 и куча других кроссовок.
Что собственно нужно от машины мне ,мои критерии выбора:
1. клиренс
2. безопасность
3. надежность/неломучесть

Выбор идет долгий и мучительный
сначала запал на Acura RDX (да и до сих пор смотрю на них с уважением), потестил у знакомого - тачка ураган, реально сделано классом выше мазд и обычных хонд (CR-V), разгон вообще сумасшедший. Сел после теста в свою трешку и блин понял, что езжу на овоще, да нет, даже на слегка подтухшем кабачке. Слава богу это чувство к вечеру прошло - привык )))
Чего уж там говорить ,если недавно ездили вместе со шкода скаут 1,2 турбо - 105 лошадей (столько же, сколько в моей мазде3), так шкода на порядок быстрее разгоняется, респект чехам.
Вернемся к Акуре ,что останавливает от покупки:
1. Тормоза, она реально плохо тормозит, с таким прытким двиглом тормоза должны быть идеальными. Для меня это существенно. (в СХ7 тормоза ,что нужно)
2. Американский свет, красные поворотники, т.е. с нашими законами машина легко может стать неликвидной, а за этот эксперимент платить лям с чем-то, извините не буду.

Понравился Ситроен С-5 с пневмой, классная тачка ,но что-то мне подсказывает что буду частым гостем в сервисах, а я в свое время уже "поимел" опыт эксплуатации европейских авто, хватило чтобы посмотреть в сторону Епонцев.

Ауди Ку5 - есть практически все, и кватро и разгон как у акуры за 6,9 до сотни, и парктроники и конечно статус, но за 2 ляма есть куча других предложений.

Тигуан несомненно на любителя, я правда не сидел в салоне, но с виду все как-то некомильфо. Вот пассат - другая тема, все в нем есть что мне нужно, кроме клиренса, блин, по этому отпадает.

Субару аутбек, 2,5 атмо, салон супер, все ок, и ест солярки мало и клиренс большой, багажник - просто пестня и самое главное сиденья - таких удобных сидушек еще ни у кого не встречал. Но кузов - вопрос, у когото появились трещины, на форумах нет вменяемой информации, дизайн и вид скажем более легкового авто, да и цена в 1,5 ляма - вопрос.

Митсубиси Аутлендер XL на вид хорош, салон и багажник трансформируется удобнее маздовского, но стоит только сесть за штурвал, то понимаешь что это FULL KOLHOZ (не хочу обидеть мицуводов ни в коем случае). реально не продумана эргономика ,если в мазде у меня все под рукой, то в ауте я даже локоть не могу нормально положить, ручка двери проходит настолько низко, что локоть на нее не может опереться, короче колхоз.

Уже почти запал на шкоду суперб (хрен с ним, с клиренсом), стока опций нигде не встречал, и дверца багажника сама закрывается и панорамная крыша и 200 лошадей. Поехал в один салон, оказалось они токо под заказ, что там будет с этой DSG коробкой - непонятно, да и 2 года гарантии оптимизма не добавляют.

Ренжроверы и прочие евро марки не рассматриваются - читай статью Артема Лебедева как он на Ренжровере во Владик гонал ,реально ржал весь рассказ сочувствую автору.

В итоге продолжаю смотреть на СХ7 2,5 атмо сравнивая с отличиями в 2,3 турбо:
- расход топлива - оптимальный
- динамика - приемлемая
- радиус колес - то что мне нужно ,не буду тратиться на резину, визуально я 17 от 19 на стоянке то не всегда различаю, а в движении тем более.
- нет люка ,он мне не нужен
- кузов и сиситемы безопастности как в 2.3 - отлично
- нет ксенона, ну и х. с ним поставлю сам
- нет полного привода - да это вопрос, но на своей трешке я лазил по таким просторам нашей родины, что меня останавливал только клиренс, а система антизаноса и антибукса реально помогала, раза 4 за трактором не бегал, по этому полный привод не могу объяснить почему, но хочется, а реально мне он не нужен.
- тормоза отличные - супер.
- нет 2-х зонного климат контроля, но его и на 2,3 нет (а реально вещь мне понравилась, на CR-V например классно работает)

Вот как-то так....

[QUOTE='ss911;52222']Субару аутбек, 2,5 атмо, салон супер, все ок, и ест солярки мало и клиренс большой, багажник - просто пестня и самое главное сиденья - таких удобных сидушек еще ни у кого не встречал. Но кузов - вопрос, у когото появились трещины, на форумах нет вменяемой информации, дизайн и вид скажем более легкового авто, да и цена в 1,5 ляма - вопрос.[/QUOTE] А чево Субару дизели стали делать? вроде у них тока бензиновые движки???:confused:

ss911, если на 2.5 динамика приемлемая для вас, то может посмотреть все же в сторону Вольво XC60? Или европеец вообще не катит? Правда бюджет уже 1,5-1,7 примерно.

Если по критериям подходить, то у СХ-7 они на четверочку с плюсом.
1. Клиренс - отличный, но свесы длинные.
2. Безопасность по тестам - очень неплохая при фронтальных и боковых столкновениях, весьма посредственная при заднем ударе из-за травмоопасных сидений.
3. Надежность/неломучесть вообще под вопросом. Сейчас объективной информации по 2,5 на СХ нет.

[QUOTE=SeRb)й;51984]мужские,я так понимаю, квадратные говноходы :knight1:[/QUOTE]

Ага минимум это Land Rover Defender, бред всё это, машина это железо и вещь неодушевлённая.

[QUOTE=ss911;52222]Вот и я, как автор письма, немного "вскрываюсь" на эту тему.
Сейчас езжу на Мазда 3, 1.6, АТ, начинаю присматривать потихоньку пересадочный вариант.
[/QUOTE]
Сам пересел с 1.6 Мазды3 МТ. На 2,3 турбо спорт. Все абсолютно нравится. Один совет. Если не напрягает расход (у меня сейчас 23 показывает, не гоняю, но пробеги короткие, ср.скорость 16) и есть возможность заплатить на 300 т.р. сейчас больше, бери 2,3, на своем опыте владения маздой3 знаю, что когда начинаешь эксплуатировать машину, привыкаешь к ней, закрадываться сомнения начинают, что не взял макс комплектацию. Двигатель по мощнее, колеса побольше, ксенон, кожа, музыка... Мелочи может, но червячок сомнения гложет :) Удачного выбора :)

[QUOTE=Vict;52271]Сам пересел с 1.6 Мазды3 МТ. На 2,3 турбо спорт. Все абсолютно нравится. Один совет. Если не напрягает расход (у меня сейчас 23 показывает, не гоняю, но пробеги короткие, ср.скорость 16) и есть возможность заплатить на 300 т.р. сейчас больше, бери 2,3, на своем опыте владения маздой3 знаю, что когда начинаешь эксплуатировать машину, привыкаешь к ней, закрадываться сомнения начинают, что не взял макс комплектацию. Двигатель по мощнее, колеса побольше, ксенон, кожа, музыка... Мелочи может, но червячок сомнения гложет :) Удачного выбора :)[/QUOTE]
что-то мне после такого [url]http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=iuCygTbiqYY[/url] реально захотелось 2,3 турбу ;) ведь 2,5 не сможет так? ((((( момента не хватит ....

[QUOTE=Саша "Спартак";52228]А чево Субару дизели стали делать? вроде у них тока бензиновые движки???:confused:[/QUOTE]
Под "солярой" имел в виду бензин, выпендрился типа ))))

[QUOTE=totenkopf;52228] ss911, если на 2.5 динамика приемлемая для вас, то может посмотреть все же в сторону Вольво XC60? Или европеец вообще не катит? Правда бюджет уже 1,5-1,7 примерно.:confused:[/QUOTE]

Неа, спасибо.
Собственно почему я сейчас езжу на трешке - в свое время был опыт эксплуатации Вольво S80 на пробеге примерно 120 000 км. так вот, я врагу такого не пожелаю, не буду перечислять все детали ибо будет много букв.
Сейчас моя Мазда прошла 170 000 км:
- на 80 тыс я поменял передние амморты,
- на 130 000 передние рычаги, задние рычаги подшипник ступицы и передние амморты,
- на 150 000 задние амморты.
Но я гонял Маську и в хвост и в гриву, я ни разу не менял масло в коробке - НИ разу!!! А, да, еще подушку двигла поменял, если бы на сервисе не заметили то и не менял бы - разницы никакой.
А вот Вольво.... у Вас когда нить отказывала электроника на машине, когда выедете в плотном потоке, и без поворотников просто будете козлом, и тут бах, а они не работают, весь свет не работает - песец скажу я Вам. Сначала лечилось "по русски" ударом кулака в центральную консоль, потом пришлось менять. Коробка автомат перед переключением передачи думает 1,5 секунды, как бы переспрашивая Вас - вы точно хотите ускориться? и которая на 130 000 сдохла, постоянно глючила и ехала на 3й скорости (сейчас наверное другие коробки ставят на вольво), это только вершина айсберга, не счесть кол-во заездов на сервис и нервов от ценника на работы и запчасти, так вот нахрен такие приключения нужны, на машине Вы должны ездить, а не она на Вас.

PS запчасти на Мазу и Вольво в цене одинаковые ,только мазда ломается реже (ттт).
PPS когда с вольвы пересел на мазду (почти на 2 класса ниже) - не почувствовал разницы,

[QUOTE=ss911;52380]на машине Вы должны ездить, а не она на Вас.[/QUOTE]
Аргумент.
Что ж, я свой выбор сделал, и это Сх7 2,5. Машина с адекватным ценником и морем положительных эмоций. Надеюсь и дальше будет радовать. Ваш выбор впереди :)

[QUOTE='ss911;52380']Под "солярой" имел в виду бензин, выпендрился типа ))))[/QUOTE] кто выпендрился??? Вопрос вполне логичный? Если тут каждый начнет под солярой подразумевать бензин и наоборот, то наврятли вменяемые отзывы можно будет получить на вопросы...или я не прав???:smokin:

[QUOTE=Саша "Спартак";52391]кто выпендрился??? Вопрос вполне логичный? Если тут каждый начнет под солярой подразумевать бензин и наоборот, то наврятли вменяемые отзывы можно будет получить на вопросы...или я не прав???:smokin:[/QUOTE]

)))) в смысле я выпендрился)))))
Бензин всегда солярой называю

попахивает это все на колыбельную для сынка- типа, успокойте меня, а то я как-то очкую. Если заказал СХ7 2,5- значит заказал. Не надо просить остальных уговаривать тебя на ее покупку.

[QUOTE=ANVOG;52416]попахивает это все на колыбельную для сынка- типа, успокойте меня, а то я как-то очкую. Если заказал СХ7 2,5- значит заказал. Не надо просить остальных уговаривать тебя на ее покупку.[/QUOTE]не колыбельная, а мысли людей, уже катающихся на Зумке... За тестдрайв множественный понять немногое получится... Машина нравится, но вот как думают люди, уже ездящие на ней - по совести и скажут, что и как ....
По поводу заказал - не заказал = не каждый день тратишь по 1 кк и на машине ездишь не две недели, можно и передумать... Я сейчас в больших сомнениях, что не беру Турбу - плевать на гемор с турбиной и прочие проблемки и на налог... Уже хочется турбу ))) Увидел как она едет до 190 - уверенно, спидометр, как игрушечный, не напрягаясь идет к отметке 190... Понятно, по городу и по трассе так не поездишь, но )))...

[B]Саша "Спартак"[/B],
[B]ss911[/B], первое правило любых переговоров... сначала договариваются об общей терминологии ;) :p :beer:

[B]ss911[/B], вот все что ты сказал про мазду и вольво.... Бесу только не говори ;)....

[QUOTE='ss911;52380'] когда с вольвы пересел на мазду (почти на 2 класса ниже)[/QUOTE].... какие 2 класса? енто по какой шкале? :smokin:

[B]SeRb)й[/B], Что в моей терминологии не так?!

[QUOTE=SeRb)й;52455][B]Саша "Спартак"[/B],
[B]ss911[/B], первое правило любых переговоров... сначала договариваются об общей терминологии ;) :p :beer:

[B]ss911[/B], вот все что ты сказал про мазду и вольво.... Бесу только не говори ;)....

.... какие 2 класса? енто по какой шкале? :smokin:[/QUOTE]

Хорошо, что мы не на переговорах!

Бес и любые другие участники форума могут читать мои посты, будут вопросы- Welcome

2 класса по шкале Рихтера ....

[B]Adrax[/B], бери турбу при таких мыслях. Тут тебе каждый подтвердит. +100500

[B]ss911[/B],
[B]Саша "Спартак"[/B], у вас тут все серьезно смотрю ;)..... под терминологией я имел ввиду наименование бензина :p......соляра, горючка, жижа и тд и тп.....
[B]ss911[/B] по шкале Рихтера я бы не стал классифицировать авто.....Лучше использовать эффект Паралакса :beer: в этом случае 7 и 80 могут оказаться на одном уровне :) смотря под каким углом на них смотреть!!!!!

[B]SeRb)й[/B], Т. Е. Соляра, горючка, жижа ...произнося это подразумеваем бензин???

[B]Саша "Спартак"[/B], не знаю.....я предпочитаю все вещи называть своими именами.....;) но со слов ss911 мы не на переговорах :good:

[B]SeRb)й[/B], Ну так и я вроде об этом и говорил, короче все разрулили. Теперь без алигорий, конкретно, четко, простыми предложениями

[B]Саша "Спартак"[/B], теперь бы еще с классами "на 2 выше" разобраться.....:beer: не усну пока не разберусь :p

[B]SeRb)й[/B], Это как с шестым пунктом про который ты писал, по теме мерена...:thk::thk:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 6 секунд[/color][/size]
У кого он шестой, у когото первый, а у кого то не пунктами меряется а шкалами, ступенями, я думаю надо забить, принять чего нить успокоительного:beer:

[QUOTE='Саша "Спартак";52482']У кого он шестой, у когото первый, а у кого то.....[/QUOTE]

я поэтому и сказал про переговоры.... если использовать собственно придуманный словарь и цитатник, то беседовать нужно с самим собой... ибо не всем и не все будет понятно ;)....
я ж этого не требую... это не в моей власти.... просто свое имхо выразил.;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 11 секунд[/color][/size]
[QUOTE='Саша "Спартак";52482']Это как с шестым пунктом про который ты писал[/QUOTE]
... это не я писал, а владелец мерса :)

[B]Саша "Спартак"[/B], разумные вещи излагаете ))))

[B]SeRb)й[/B], Чтобы вы сегодня не мучались от бессонницы- матрешка в одном классе с S40 далее идет S60 потом S80, как-то так

Проезжая в этот понедельник вечером по Каширке, я увидел только что открывшийся дилерский центр "Мазды". Зашел просто посмотреть... Увидел СХ-7 кирпичного цвета в максималке... Во вторник в этот же салон сдал свой Аккорд, доплатил 600 тыр и стал теперь уже счастливым обладателем Мазды))) О чем ни капли не жалею уже 200 км))

[QUOTE=Лесник;52496] Во вторник в этот же салон сдал свой Аккорд, доплатил 600 тыр и стал теперь уже счастливым обладателем Мазды))) О чем ни капли не жалею уже 200 км))[/QUOTE]
Поздравляю!!! ну и как ощущение?

Пока, только положительные. Переживал за шумку (раньше была Машка) - приятно удивлен; ни жесткая, ни мягкая - "упругая". Обзор хороший, правда все равно поставил парктроники по-кругу; зеркала с датчиками мертвых зон приятно подмигивают))
Из минусов: пока только - нет USB-входа, но уже собираюсь ставить Phantom (или может, что другое посоветуете?)

Лесник тебе поздравление, сегодня суббота, обмой обязательно!!!!

я фантом поставил DVM 7520 G по началу не в восторге был, но сейчас во всем разобрался, не жалею, удобно и много чего есть, осталось инет подключить

Сам шел покупать кугу и заглянул в салон мазды. Увидел чайку и сразу купил. Не пожалел ни разу. Подхожу к машине и глаз радуется давлю на газ и сердце радуется. Управляемость супер!!!! У меня белая турбо. Это просто бомба!!! У кореша тигуан, мне в нем ничего не нравиться акромя динамики у него 200лс. Скучная мачина.

да тига это гольф супер плюс:Dрядом не стоит с маздюшой:)

Всем привет! Являюсь счастливой обладательницей уже второй "СЕКСИ"!!! Первую брали из самой первой поставки вслепую (без тестдрайва), видели только на выставке. Машина сразу взяла за душу, покорила своим неповторимым дизайном раз и на долго! Да, за время эксплуатации были кое-какие косяки, которые конечно портили настроение, но все они были благополучно устранены по гарантии. Откатала я на первой семёрке ровно 4-е года и передала новому хозяину практически в идеальном рабочем состоянии, и думаю, она ещё ему хорошо послужит. Взамен СХ-7, не стану скрывать, рассматривали другие марки, помотавшись по салонам и оттестив добрый порядок авто, вернулись на круги своя. Вывод - на данный момент времени на рынке нет авто в этой ценовой категории с такими непревзойдёнными характеристиками, что цепляют и душу и сердце вот уже пятый год!!! Так, что тут и думать нечего! Машинка должна радовать!!!

[QUOTE=ELVAYRA;52904]Всем привет! Являюсь счастливой обладательницей уже второй "СЕКСИ"!!! Первую брали из самой первой поставки вслепую (без тестдрайва), видели только на выставке. Машина сразу взяла за душу, покорила своим неповторимым дизайном раз и на долго! Да, за время эксплуатации были кое-какие косяки, которые конечно портили настроение, но все они были благополучно устранены по гарантии. Откатала я на первой семёрке ровно 4-е года и передала новому хозяину практически в идеальном рабочем состоянии, и думаю, она ещё ему хорошо послужит. Взамен СХ-7, не стану скрывать, рассматривали другие марки, помотавшись по салонам и оттестив добрый порядок авто, вернулись на круги своя. Вывод - на данный момент времени на рынке нет авто в этой ценовой категории с такими непревзойдёнными характеристиками, что цепляют и душу и сердце вот уже пятый год!!! Так, что тут и думать нечего! Машинка должна радовать!!![/QUOTE]
спасибо ))) Кстати, а вот чего про тигуан случайно нашлось - это просто пушистый зверек )))
[url]http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4616&page=3[/url]

[url]http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=345&page=2[/url]

[url]http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10074&page=416[/url]

Молодец, спасибо хорошо сказала ELVAYRA, согласен с каждым словом:)

[QUOTE='ELVAYRA;52904'] на данный момент времени на рынке нет авто в этой ценовой категории с такими непревзойдёнными характеристиками[/QUOTE]
Ну не смешите , с допами которые нужно поставить , можно смотреть массу машин , а тигуан нашей сборки ни сколько не хуже вашей сборки , не открываются стекла ? Летящие движки , опоры , турбины , цепи , актуаторы .... Ну нравится и нравится... нет вопросов, на вкус и цвет товарищей нет . выводы делать такие я бы не стал , мягко говоря .

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 11 секунд[/color][/size]
Да тигуанщики после беглого прочтения идиоты , заморачиваться утеплением крыши какой то :D еще бы вагонкой сверху обили. Ну резюме такое если такое дело нужно брать машины за 2 Мильена , там утеплять крыши не нужно ,где 1,5 там и 2 . На последние машину нормальный не берет .. Ну за два ,напишите вы мне ,тоже все говно - ну тогда все везде говно , только там крыши не надо утеплять , а ?