Отключение сигнализатора ремней
 

Привет,
На буржуйском форуме нашел информацию по процедуре отключения
[url]http://forums.mcx7.com/showthread.php/72-removal-of-seat-belt-warning-beeper/page2[/url]
1. Car off, all belts unbuckled, parking brake on
2. Turn key to on position. you will see seat belt warning light light up red
3. After 1 min you must buckle and then unbuckle seat belt you want to disable warning for 9 times exactly and finish doing this within 50 seconds of the light going off
4. Airbag light will go on for 3 seconds or so
5. After it goes off, buckle then unbuckle seat belt again 1 time
6. Light will flash, seat belt warning disabled.

1. Машина не заведена, все ремни расстегнуты, ножник включен
2. Ключ зажигания в положение «On» - появится красный значок уведомление не пристегнутого ремня
3. Спустя 1 мин необходимо ровно 9 раз застегнуть и расстегнуть ремень, который собираешься отключить, по завершению, через 50 сек, значок уведомления погаснет
4. Знак подушек безопасности появится на 3 сек или более
5. После того как он погаснет, необходимо 1 раз застегнуть и расстегнуть ремень
6. Значок моргнёт – и предупреждение будет отключено.

У меня не работает 2011, 2.5 :(. Может на дорестайле или на рестайле 2.3 получится :smokin:

Пробовал кто этот буржуйский метод на дорестайле 2,3?

[QUOTE=Павел.;55596]Привет,
На буржуйском форуме нашел информацию по процедуре отключения
[url]http://forums.mcx7.com/showthread.php/72-removal-of-seat-belt-warning-beeper/page2[/url]
1. Car off, all belts unbuckled, parking brake on
2. Turn key to on position. you will see seat belt warning light light up red
3. After 1 min you must buckle and then unbuckle seat belt you want to disable warning for 9 times exactly and finish doing this within 50 seconds of the light going off
4. Airbag light will go on for 3 seconds or so
5. After it goes off, buckle then unbuckle seat belt again 1 time
6. Light will flash, seat belt warning disabled.

1. Машина не заведена, все ремни расстегнуты, ножник включен
2. Ключ зажигания в положение «On» - появится красный значок уведомление не пристегнутого ремня
3. Спустя 1 мин необходимо ровно 9 раз застегнуть и расстегнуть ремень, который собираешься отключить, по завершению, через 50 сек, значок уведомления погаснет
4. Знак подушек безопасности появится на 3 сек или более
5. После того как он погаснет, необходимо 1 раз застегнуть и расстегнуть ремень
6. Значок моргнёт – и предупреждение будет отключено.

У меня не работает 2011, 2.5 :(. Может на дорестайле или на рестайле 2.3 получится :smokin:[/QUOTE]


Мдааа...куча бестолковых действий:D:D:D

[QUOTE=Паулюс;88788]Мдааа...куча бестолковых действий:D:D:D[/QUOTE]

откуда такие утверждения? пробовал?

[QUOTE=colobus;88791]откуда такие утверждения? пробовал?[/QUOTE]

Пробовал ради интереса, не работает, ну может я с количеством вставлений ошибся - не знаю, ну а бестолковые еще, потому что я всегда пристегиваюсь, ну а если уж приперло по какой-то причине, то за спину продеть ремень меня ну нисколько не напрягает...

[QUOTE=Паулюс;88795]Пробовал ради интереса, не работает, ну может я с количеством вставлений ошибся - не знаю, ну а бестолковые еще, потому что я всегда пристегиваюсь, ну а если уж приперло по какой-то причине, то за спину продеть ремень меня ну нисколько не напрягает...[/QUOTE]

я часто езжу в деревню и по сельской местности пристёгиваться - идиотизм

[QUOTE=colobus;88796]я часто езжу в деревню и по сельской местности пристёгиваться - идиотизм[/QUOTE]

Как бы кто с иронией не относился к пристегиванию ремня, но он меня от смерти спас однажды, сейчас пристегиваюсь везде, чем черт не шутит...

[QUOTE=Паулюс;88800]Как бы кто с иронией не относился к пристегиванию ремня, но он меня от смерти спас однажды, сейчас пристегиваюсь везде, чем черт не шутит...[/QUOTE]

согласен. но зуммер не заставит пристёгиваться. я на мондео отключил похожими манипуляциями и это не мешало мне пристёгиваться

[QUOTE=colobus;88802]согласен. но зуммер не заставит пристёгиваться. я на мондео отключил похожими манипуляциями и это не мешало мне пристёгиваться[/QUOTE]

Ну если очень нужно отключить этот сигнал противный и не пристегиваться, то на любом авторынке продается невиданное количество всяких заглушек в ремни со всягими логотипами по 100 деревянных, ну или на ебэе...

[QUOTE=Паулюс;88804]Ну если очень нужно отключить этот сигнал противный и не пристегиваться, то на любом авторынке продается невиданное количество всяких заглушек в ремни со всягими логотипами по 100 деревянных, ну или на ебэе...[/QUOTE]

дело в том, что при вставленной заглушке машина думает, что ты пристёгнут и подушки срабатывают в соответствующем алгоритме. а если отключить только зуммер, то при дтп подушки сработают по другому алгоритму.

[QUOTE=colobus;88805]дело в том, что при вставленной заглушке машина думает, что ты пристёгнут и подушки срабатывают в соответствующем алгоритме. а если отключить только зуммер, то при дтп подушки сработают по другому алгоритму.[/QUOTE]

Чет как-то слишком сложно...:D:D:D

[QUOTE=Паулюс;88808]Чет как-то слишком сложно...:D:D:D[/QUOTE]

ничего сложного )) у машины 2 алгоритма срабатывания ПБ. один - если человек пристёгнут, а второй если нет.

Ребяты, я был в независимости. Подключили комп, пробовали отключить функцию пипикань. не получилось. Сказали на дорестайле можно стопудово, а на рестайле нет. Суки японцы

Я попробывал 9 раз втыкать и вытыкать и.т.д. Не помогло :D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Артемий;88900]Ребяты, я был в независимости. Подключили комп, пробовали отключить функцию пипикань. не получилось. Сказали на дорестайле можно стопудово, а на рестайле нет. Суки японцы[/QUOTE]

Артемий, а небыло мысли просто от самого зуммера проводок оторвать? :D Никто не знает где он прячется?

[B]colobus[/B], была мысль разобрать замок и замкнуть проводочки ДО контакта, который пряжка замыкает. Но было холодно и неохота. Ща потеплее будет брызговики передние привинчу и с замками разберусь. На даче, да с пивком эээххх

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 16 секунд[/color][/size]
[QUOTE=colobus;88805]дело в том, что при вставленной заглушке машина думает, что ты пристёгнут и подушки срабатывают в соответствующем алгоритме. а если отключить только зуммер, то при дтп подушки сработают по другому алгоритму.[/QUOTE]

Вот тут чота я сумлеваюсь.Правда мануал в этой части не осислил :).Но мне кажется при непристегнутых ремнях подушке НЕ СРАБОТАЮТ ваабще.Пиропатрон, который ее надувает не сможет, как мне кажется, надуть ее не полностью.Он либо надувает либо не надувает. А в случае если ремень не пристегнут подушкой легко можно человека угандохать.

1. Выключить машину, отстегнуть все ремни безопасности, поставить на ручник.
2. Включить зажигание (мотор не заводить)
3. Подождать 1 минуту и после этого 9 раз пристегнуть/отстегнуть ремень. Это должно быть сделано в течение 50 секунд.
4. Подождать 3-4 секунды
5. Пристегнуть/отстегнуть ремень ещё 1 раз.
6. Готово! Не забудьте снять с ручника.

Это практически то же самое, что и на предыдущей странице. У меня на американке сработало.

[QUOTE=Мифодий;89058]1. У меня на американке сработало.[/QUOTE]

Это мне кажется ключевое. На европейке у кого нибудь сработает?

попробую сегодня ))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 17 минут 0 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Артемий;89052]
Вот тут чота я сумлеваюсь.Правда мануал в этой части не осислил :).Но мне кажется при непристегнутых ремнях подушке НЕ СРАБОТАЮТ ваабще.Пиропатрон, который ее надувает не сможет, как мне кажется, надуть ее не полностью.Он либо надувает либо не надувает. А в случае если ремень не пристегнут подушкой легко можно человека угандохать.[/QUOTE]

про мазду не уверен конечно, но был у меня мондео, там было именно так написано.

попробовал. :D нифига не изменилось

[QUOTE=colobus;89277]попробовал. :D нифига не изменилось[/QUOTE]

Вот.Теперь понятно что эта мулька только на американских моделях работает. на эвропейках- нифига.Надо лезть в замок

Я бы от самого зуммера провода оторвал да и делов. Только где он?

[QUOTE=colobus;89287]Я бы от самого зуммера провода оторвал да и делов. Только где он?[/QUOTE]
зумер общий ИМХО и на ремень и на открытую дверь и на истошный крик об отсутствии метки в салоне.
еще раз говорю- проще провода в замках перемкнуть.

[QUOTE='Артемий;89304']проще провода в замках перемкнуть.[/QUOTE]Я так и сделал и забыл о проблеме.

[B]Лось[/B], как замок разобрать?

[QUOTE=Артемий;89304]зумер общий ИМХО и на ремень и на открытую дверь и на истошный крик об отсутствии метки в салоне.
..[/QUOTE]

об этом я не подумал ))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 40 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Лось;89313]Я так и сделал и забыл о проблеме.[/QUOTE]

на водятельском только? или на пассажирском тоже?

[B]colobus[/B], ща Лось расскажет как замок разобрать- я на обоих отключу.

[QUOTE=Артемий;89332][B]colobus[/B], ща Лось расскажет как замок разобрать- я на обоих отключу.[/QUOTE]

молоток и зубило :D

[QUOTE=Артемий;89280]эта мулька только на американских моделях работает.[/QUOTE]
Вполне возможно. У меня, кстати, в мануале написано, что можно поехать к ОД, и они отключат. Я не ездил, а справился сам за пару минут. А к европейке нет такой записи, что ОД поменять может?

[B]Мифодий[/B], я ездил к ОД. не получилось ничего.машина для Эвропы

[QUOTE=Мифодий;89341]Вполне возможно. У меня, кстати, в мануале написано, что можно поехать к ОД, и они отключат. Я не ездил, а справился сам за пару минут. А к европейке нет такой записи, что ОД поменять может?[/QUOTE]

кто-то писал выше, что не смогли официалы отключмть..

[QUOTE=colobus;89340]молоток и зубило :D[/QUOTE]

не нунах. ласково надо :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 31 секунду[/color][/size]
[QUOTE=colobus;89344]кто-то писал выше, что не смогли официалы отключмть..[/QUOTE]

я писал:pooh:

[QUOTE=colobus;89344]не смогли официалы отключить..[/QUOTE]
Тогда, действительно, только русский ключ :D [IMG]http://i977.photobucket.com/albums/ae257/ProudDemocrat/Emoticons/hammer.gif[/IMG]

Парни ни каких молотков и зубил. Состоит он из двух половинок. Держится на защелках(винтов нет).Вставляем в прорезь между половинками ножик, надавливаем.Замок разваливается на две половинки. Внутри ползунок замыкающий контакты при пристегнутом ремне,его вынимаем и о чудо лампа не горит и главное не пищит. Повторяем процедуру на пассажирском сиденье. И усе.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 14 секунд[/color][/size]
[QUOTE='Артемий;89304'] истошный крик об отсутствии метки в салоне.[/QUOTE]Вот как эту хрень победить? К ОД ехать вряд ли поможет.

Артамий, разбирай давай и не забудь фотоотчёт :D:D

[QUOTE=colobus;89379]Артамий, разбирай давай и не забудь фотоотчёт :D:D[/QUOTE]

ок.только фотки будут на огрызок

[QUOTE=Артемий;89380]ок.только фотки будут на огрызок[/QUOTE]

у меня тоже огрызок, можно и ммс послать :D

[QUOTE=colobus;89387]у меня тоже огрызок, можно и ммс послать :D[/QUOTE]

да здесь выложить попробую. мож кому интересно будет

Как минимум мне интересно будет ))

[QUOTE=colobus;89404]Как минимум мне интересно будет ))[/QUOTE]

Ну раз интересно смотрите.
Но сначала небольшое вступление :D
- На кого собрался?
- На медведя.
- А-а-й! Я уже ходил.
- Ну и как?
- Тут такое дело - ггглавное не бояться. Идешь в лес. Гггглавное не бояться.
Находишь берлогу. Гггглавное не бояться. Берешь дубину побольше. Гггглавное не бояться. Мочишь что есть дури по берлоге. Гггглавное не бояться. Из нее вылезает здаровенный медведь. Гггглавное не бояться. Швыряешь ему в морду говно...
- Подожди! А говно-то откуда?
- Гггговно будет !!! Гггглавное не бояться.

Машина СХ-7 2011 года комплектация спорт, планета земля :)
Из инструментов: нож либо тонкая отвертка. Пиво, водка по желанию.
Фоткал на тапок но вроде все видно.Сорри.
Итак, все работы проводим с выключенным зажиганием.

1. Спинку водительского сидения опускаем как можно ниже, что бы обеспечить доступ к замку
[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6207/27918449.0/0_6edf3_f9ec91ad_L.jpg[/IMG]

2.Далее острым ножом ведем по шву, соединяюшим две половинки пластиковой накладки замка.Где то в середине (на фото видно) нож немного провалится... замерли Гггглавное не боятся :)
[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6107/27918449.0/0_6edf4_73c5a94b_L.jpg[/IMG]

3.После этого (только нежно) засовываем нож поглубже и вскрываем замок. Он разваливается на две неравные половины
[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6106/27918449.0/0_6edf5_fbd49385_L.jpg[/IMG]

4.Видим белый ползунок, который ездит по плате с контактами. Нам она и нужна. Контакты в этом выключателе НОРМАЛЬНОЗАМКНУТЫЕ, т.е. когда пряжка в замке контакт РАЗОМКНУТ, а когда пряжки в замке нет- контакт ЗАМКНУТ. Это и позволяет нам решить проблему пиликанья убрав ползунок-выключатель.На фото он беленький [IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6106/27918449.0/0_6edf6_9c911149_L.jpg[/IMG]
Тонкой отверткой или ножом отгибаем две внешние направляющие ползунка (благодаря которым он двигается по плате) и снимаем белый пластиковый ползунок с платы.[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6206/27918449.0/0_6edf7_a167b95e_L.jpg[/IMG]
вуаля!!!
когда будете снимать этот белый ползунок из под него внезапно выскочит непосредственно замыкатель контактов платы (латунная бздюлина, которую легко потерять)
[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6107/27918449.0/0_6edf8_7d373153_L.jpg[/IMG]
но мы ж пасаны правильные :D мы ее не теряем, а убираем вместе с ползунком до лучших времен...
[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6106/27918449.0/0_6edf9_802e3424_L.jpg[/IMG]

Всее. замок собираем защелкивая две половины пластиковой крышки.Защелкивается легко.Наслаждаемся отсутствием пиликанья и индикации незастегнутого ремня.На очереди пасажирский замок.
Гггглавное не боятся.:beer:

[B]Артемий[/B],Ай молодца. Я же говорил все просто и ни хрена страшного. Главное не боятся:D:D:D