Не в обиду будет сказано,но у многих нормальных хозяев машинка прекрасно работает,до -30 заводится без всяких прогревов и не таскаются они из-за всякой мелочёвки к ОД. Стыдно читать про погасшие приборы и треск стартера при запуске,ну ясно же,что нет у тебя аккумулятора или контакта на клеммах.Нет,машина плохая.Побелел или почернел у тебя дым,проедь километр,прогазуй и всё придёт в норму. Загорелся чек при пропуске вспышки в цилиндре, не ломитесь сломя голову к дилеру,снимите клемму на 5 секунд, и ошибка изчезнет и все настройки (стекла, часы,музыка) останутся,и деньги за диагностику в кармане. Чайке 4 года,пробег 62 тыс., масло мотуль, бензин газпромовский 95 джи-энерджи, свечи и турбина родные. Езжу и наслаждаюсь!

[QUOTE='kraskis;72780']бензин газпромовский 95 джи-энерджи[/QUOTE]
Такое Г... этот джи - энерджи. У меня на нем расход больше чем на 92. А в остальном земляк прав на все 100. Красноярцы всегда во всем правы;)

Может и Г...., но в эту зиму ни разу проблем с заводкой не было!

Минус 32,заводится без проблем,американка,2006 г.

[QUOTE=kraskis;72780]Не в обиду будет сказано,но у многих нормальных хозяев машинка прекрасно работает,до -30 заводится без всяких прогревов и не таскаются они из-за всякой мелочёвки к ОД. Стыдно читать про погасшие приборы и треск стартера при запуске,ну ясно же,что нет у тебя аккумулятора или контакта на клеммах.Нет,машина плохая.[/QUOTE]

Ты знаешь, не всегда все так однозначно! Недавно у меня был такой случай - в семье есть "общественная" машина - Хендэ Терракан, которому лет 5 уже. Используется всеми в семье как разгонная/подменная машина. Ездят на ней мало, обслуживают всегда вовремя. Тут мне надо было для ремонта закупить кучу всякого цемента, шпаклевки и т.д., короче грязной шняги всякой. Решил его взять, чтобы свой багажник не пачкать. Пришел, завел, поехал. На рынке загрузился, начинаю заводить - хрен! Сел аккум. Ладно, завели, доехал до дачи, померял ток заряда - вроде есть. С утра заводить - ни в какую. Ну думаю трындец аккуму. Достал из аккум из мини-электростанции, крокодилами подключил - завелась. Опять ток зарада померял - нету! Ё маё! Генератору хана! Долез до генератора - работает, зарядку выдает. А на аккуме зарядка то есть, то нет. Почистил клеммы, смазал - есть зарядка! Ок, доехал до дома, перекусил, поехал в гараж ставить. Не заводится! В итоге загнал на сервис, выяснилось, что за 5 лет жгут от генератора до аккума просто сгнил! Привет Лужкову!

:)а что есть "хороший хозяин"? я тоже не плохой, и машина у меня на гарантии, а вот то что у вас проблем с ней нет еще не говорит о том, что вы "хороший хозяин", это говорит лишь о том, что вам попался "хороший экземпляр"

У отца тоже заводится не с первого раза. Всего при -15

А пассат 2 фси при -15 раза с 10 заводится :)

[QUOTE=Sisch;72929]А пассат 2 фси при -15 раза с 10 заводится :)[/QUOTE]

да.да.да.да..а потом хозяйка этого пассата звонит мне и просит:ИРААААААА,забери меня !!!!:(
:D:D:D:D:D:D:D

[B]Андрей111[/B], Все вышеописанные Вами проблем, тфу-тфу у меня лично нет. Только запах был между пробегом 1000-2000 и прошло это нормально. Заводится прекрасно, тут ребята знают -32 заводил с первого раза. Фары потеют, тоже обсуждали - не смертельно. А глюк который вы написали очень неприятно.
Думаю, что машина попалось не совсем исправная и у Вас в Москве ужасный бензин или не соответствует по цифрам. И как не странно больше отрицательных отзывов по машинам именно из Москвы. Я понимаю, город большой, покупателей много и естественно обманов и браков полно.
Машина проходит испытанию зимой а оно у Вас при -20 не оправдал, не говорю уже -30 и ниже. Так, что дорого одно, к ОД. Советую диагностироваться в другом доверенно месте по знакомству и идти к ОД подготовленным.
Удачи!!!

У меня была CX-7 (2008-2011)в любой мороз заводилась с первого раза. В 2011 купил другую CX-7. Напряг с заводом подтверждаю, при скромных морозах со второй-третьей попытки, звонил дилеру (СИМ-Саратов) - приглашают на диагностику. Скорее всего проблема в измененной программе управления двигателем (авто 2006-2010(по май) гг. отвечают 3 экологическому классу) с 2010(июнь)года - 4 экологический класс при той же мощности?! Скорее всего официального решения не будет, гарантийщик скажет: "по этому поводу нет отзывной кампании". При положительном опыте - отпишусь.

[QUOTE='Neligor;73060'] гарантийщик скажет: "по этому поводу нет отзывной кампании"[/QUOTE]Отзывные кампании проводят когда косяк массовый.Твой случай единичный. Пусть ОД ищет причину.

почему-то стал плохо закрываться багажник....раза с третьего только...что к чему???

[QUOTE=Юрик;73069]почему-то стал плохо закрываться багажник....раза с третьего только...что к чему???[/QUOTE]

Подтверждаю, тоже пару раз было.

на морозе он действительно плохо закрывается

не все с этим сталкиваются

[QUOTE=Шангареев Марат;72558]Потеют фары-нормально!
Скрипит подвеска-нормально!
Рвет магистраль гидроусилителя-нормально!
Мухи залетают в задние фонари-нормально!
Не заводится в мороз-нормально!
Проблемы с турбиной-тормозами-шумоизоляцией-запахом-нормально!
Неадекватные ОД Мазды-нормально!
Большой расход-налог-нормально!
Читайте форум -все нормально![/QUOTE]
Абосц.... :D:D:D Насмешил! И самое главное, то .... что она мне ВСЁРАВНО нравиться...
P.S. - правда, пока только, столкнуля с запотеванием фар и расходом :)

[QUOTE='G@RI;73258']P.S. - правда, пока только, столкнуля с запотеванием фар и расходом[/QUOTE]
Толи еще будет...;)

[QUOTE=alexbeer@post.ru;73070]Подтверждаю, тоже пару раз было.[/QUOTE]

такая же хрень, как бы замок не раздолбать

и запах горелого из климата тоже есть после того как заведешь на морозе, но потом исчезает.

вы точно на сх-7 ездите???

а блин точно, у меня ж Q7, чёрт, форум перепутал.

Кстати ничего из вышеперечисленного у меня на рестайле 2.3 турб нет.Акромя багажника при температурах -20. Запуск нормальный.запаха нет. Фары не потеют. Расход приемлемый 12.7 смешанный. Пробег сейчас 11 тыс. Разгон проверял до сотни соответствует заявленному. Макс скорость 180 больше не едет...

[QUOTE=Phil;73227]на морозе он действительно плохо закрывается[/QUOTE]

Еще одна проблема. Может я не на СХ-7 езжу?:confused:

[QUOTE='youngman;73287']и запах горелого из климата тоже есть после того как заведешь на морозе, но потом исчезает.[/QUOTE]
Замечал, а с какого так воняет?

про замок у меня таже фигня!!( раза с 5го закрывается багажник!!( на морозе! надо сильно хлопать ппц! япы надж знать для каких условий тачку делать!! что у нас в стране -37 и выше бывает!!
с заводом движка появились недавно косяки , мож бензин незнаю...
прокрутил барашек завелась на 1.5 сек до 2100 об/мин и стрелка упала,заглохла короч!! ппц со второго раза все норм.. на тат нефти заправляся, потом еще вот дня 3 назад с 3го раза завелся! таж фигня обороты падали!! пипец!!
че делать?
еще подбешивает щелчек торпеды в правом углу ,кода печка работает!! думаешь ,что камень ловишь постоянно..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 43 секунды[/color][/size]
а еже мне кажется ,что у меня зазор между багажной дверью и правым заднем крылом больше чем на левом..

[QUOTE=AIROBUS;74478]про замок у меня таже фигня!!( раза с 5го закрывается багажник!!( на морозе! надо сильно хлопать ппц! япы надж знать для каких условий тачку делать!! что у нас в стране -37 и выше бывает!!
с заводом движка появились недавно косяки , мож бензин незнаю...
прокрутил барашек завелась на 1.5 сек до 2100 об/мин и стрелка упала,заглохла короч!! ппц со второго раза все норм.. на тат нефти заправляся, потом еще вот дня 3 назад с 3го раза завелся! таж фигня обороты падали!! пипец!!
че делать?
еще подбешивает щелчек торпеды в правом углу ,кода печка работает!! думаешь ,что камень ловишь постоянно..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 43 секунды[/color][/size]
а еже мне кажется ,что у меня зазор между багажной дверью и правым заднем крылом больше чем на левом..[/QUOTE]

У меня левая часть багажника углубилась больше чем правая относительно крыла,поеду масло менять весной пускай ОД смотрит и выравнивает.

[QUOTE='AIROBUS;74478']про замок у меня таже фигня!!( раза с 5го закрывается багажник!!( на морозе! надо сильно хлопать ппц! япы надж знать для каких условий тачку делать!! что у нас в стране -37 и выше бывает!![/QUOTE]Вот какой пост про замок читаю,может он как регулируется? У меня например таких проблем нет.При опускании, можно сказать под своим весом защелкивается.Или может помазать что.Наш ОД каждое ТО замки,огранечители мажет проблем нет ни зимой ни летом.Кажется даже в мануале написано-хлопать не рекомендуется,наверно из за стекла,оно там вклеено что ли.:beer:

Попробуй заправку смени. У меня раньше фокус был зимой со второго раза запускался на любом бензине. Помог только бензин от bp. Сейчас я и мазду им кормлю с первого раза запуск при любых морозах.

[QUOTE=AIROBUS;74478]про замок у меня таже фигня!!( раза с 5го закрывается багажник!!( на морозе! надо сильно хлопать ппц! япы надж знать для каких условий тачку делать!! что у нас в стране -37 и выше бывает!!
[/QUOTE]

Про WD-40 слышали?

[QUOTE=GhostStalker;74526]Про WD-40 слышали?[/QUOTE]
Супер смазка но до морозов надо обработать или в мойке.

[QUOTE=Fuad;74532]Супер смазка но до морозов надо обработать или в мойке.[/QUOTE]

Да она и замороженное тоже неплохо размораживает. Я вот после каждой мойки на морозе все замки пробрызгиваю. Занимает 2 минуты.

[QUOTE=GhostStalker;74534]Да она и замороженное тоже неплохо размораживает. Я вот после каждой мойки на морозе все замки пробрызгиваю. Занимает 2 минуты.[/QUOTE]

Тоже в машине таскаю ВДшку и аэрозольную размораживатель но ни разу не использовал.

что-то сегодня утром легко завелась и сразу заглохла, со второго раза завёл - и нормуль, никаких чеков не вылезло - и то хорошо. чё это за фигня может быть.

[QUOTE=youngman;76415]что-то сегодня утром легко завелась и сразу заглохла, со второго раза завёл - и нормуль, никаких чеков не вылезло - и то хорошо. чё это за фигня может быть.[/QUOTE]

Вроде маленько потеплело и влажность повыше стало, может из за этого.

еще раз повторюсь на форде было так же(при темп 0-5)после ночи машин запускалась со второго раза.Далее в течении дня все ок.На форуме фокуса целая ветка есть дабл старт)))Люди что тока не делали один даже дырку просверлил в дроссельной заслонке ничего не помогает)))Мне вроде помог бенз bp.

[B]youngman[/B], симптомы как и у меня :)

народ! че делать если движок работает как дизельный ? эт ппц? пробег 16.000

[QUOTE='AIROBUS;77044']народ! че делать если движок работает как дизельный ? эт ппц? пробег 16.000[/QUOTE]
Прогретая тоже молотит как дизель?

[QUOTE=Aleksandr-SBV;77046]Прогретая тоже молотит как дизель?[/QUOTE]

да! после прогрева тоже

[QUOTE='AIROBUS;77047']да! после прогрева тоже[/QUOTE]
Хм странно... обычно после нескольких минту прогрева приходит в норму.
Да и вы слышали как дизель холодный молотит?)))