На новых нокиан хакка сул прошел 2500км, сегодня перед дальняком на Беларусь проверил балансировку: левое перед 0/+10грамм, в принципе мы это не должны чувствовать, правое перед -10/+15 вот что у меня потряхивало нежно так руль в районе скорости 120-140км/ч, зад левое 0/+10грамм, зад правое 0/0...
Это в порядке вещей, новая резина тем более СУЛ обкаталось и нужна перебалансировка...
Давление мне порекомендовали 2.3 очка, для такой резины и такой машины,,, я так и юзал мне нравиться управляемость лепей а затормозить мы всегда успеем;)

[QUOTE=radiodoctor;95028]А я вижу,мне и моим авто больше нравятся масла из свежей кувейтской нефти!;)[/QUOTE]

Так отработку легче очистить чем из нефти получить состав для масла,а потом его очистить.

[QUOTE=Стиг;95183]Так отработку легче очистить чем из нефти получить состав для масла,а потом его очистить.[/QUOTE]

Ваша отработка прямым ходом в японию,а там уже из этого "Г" качественное масло делают...:D:D:D

[QUOTE='radiodoctor;95205']а там уже из этого "Г" качественное масло делают...[/QUOTE]
Маздовское масло производит крупнейший французский нефтяной концерн "ТОТAL", занимающий четвертое место в мире по объемам производства и продаж смазочных материалов и других продуктов химической переработки.

[QUOTE=Sisch;95256]Маздовское масло производит крупнейший французский нефтяной концерн "ТОТAL", занимающий четвертое место в мире по объемам производства и продаж смазочных материалов и других продуктов химической переработки.[/QUOTE]

Абсолютно верно TOTALFINAELF, зарегистрированная торговая марка ELF.

Ну куда вас опять понесло:D
Здесь про не правильное давление в шинах;)

[QUOTE=славамурава;95282]Ну куда вас опять понесло:D
Здесь про не правильное давление в шинах;)[/QUOTE]

Пардон :):):)

))) сегодня спустил все колеса до 1,3 атм попробовать - по городу ничего так - мягонько стало ))) на трассу, конечно, накачаю снова 1,5 атм )))ямки на 1,3 проходятся вообще фантастика ))) в смысле глубокие ямки на малой скорости...
Хочу приблуду - чтобы в салоне можно было указывать желаемое давление в колесах и машин сама качала -спускала колеса... так - в городе мне комфортно 1,3атм, на трассе 1,5 атм... повышенного износа резины пока незаметно...

[B]Adrax[/B], Не боишься ,что резина с диска слетит в самый не подходящий момент :confused:

[QUOTE=Adrax;96386]))) сегодня спустил все колеса до 1,3 атм попробовать - по городу ничего так - мягонько стало ))) на трассу, конечно, накачаю снова 1,5 атм )))ямки на 1,3 проходятся вообще фантастика ))) в смысле глубокие ямки на малой скорости...
Хочу приблуду - чтобы в салоне можно было указывать желаемое давление в колесах и машин сама качала -спускала колеса... так - в городе мне комфортно 1,3атм, на трассе 1,5 атм... повышенного износа резины пока незаметно...[/QUOTE]

У ТЕБЯ НЕ СКАТЫ А какието видимо не проминающиеся колёса, покажи фотку как на 1,5 смотрица.

[QUOTE=Сержъ;96426][B]Adrax[/B], Не боишься ,что резина с диска слетит в самый не подходящий момент :confused:[/QUOTE][B]Сержъ[/B], я же только в городе на 1,3атм катаю ))) на 1,5 атм с визгом от перебора скорости входил в повороты - ничего не слетело))) на 1,5атм тормозил почти с дымом с 100 км\час перед ямами убойными в пол до 30 успел скинуть - опять же ничего на 1,5 атм не слетело и даже не расбалансировалось ;) так что не боюсь )))) на расход топлива и резины - тоже не боюсь, кстати, расход на 1,3атм стал расти...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 46 секунд[/color][/size]
[QUOTE=SDAN;96438]У ТЕБЯ НЕ СКАТЫ А какието видимо не проминающиеся колёса, покажи фотку как на 1,5 смотрица.[/QUOTE][B]SDAN[/B], тебе проще ;) спустить одно, чем мне накачать до 1,5 атм ))) круче , чем на фото увидишь... люди говорят, разница заметна... да, если ты только что спустил и видишь процесс спускания... но если спустил и ездишь - то подходя к машине на глаз ты не определишь, что в ней 1,5 атм, 2,0 атм или 2,2 ))))))мне так кажется ))во всяком случае инженер по гарантии не увидел, что машина на 1,5 атм приехала - я рассказывал уже )))))по поводу АКПП возил

PS вообще люблю экспериментировать )))))) о некотрых экспериментах лучше не рассказывать ))))) после того, как друзья узнавали - ездить со мной боятся на трассе... но не просто так же мпс брал... на вас никогда операцию кольцо-перехват не объявляли из-за стиля езды ? ;)

ADRAX , А что с акпп было?!

Давление которое указывает производитель рассчитано на полную нагрузку(загрузку) и макс. скорость. Я катаюсь один в основном, держу 2,0 атм. Летом в жару давление само немного повышается примерно на 0,1-0,2 атм.Давление рекомендуют проверять при +20 град. окружающего воздуха и остывших шинах. т.е. утричком после ночной стоянки проверяем и даже если выставляем 1,5 атм при езде от разогрева оно всё равно поднимется до 1,7-1,8 атм. Недокаченные шины быстро изнашиваются , наружняя беговая дорожка. Перекаченные-центральная беговая дорожка. срок службы шины уменьшается в обоих случаях. На джипе по песку спускал до 0,8 атм., резина не спрыгивала(безкамерка) 2,0 атм оптимально ИМХО

Я всем здесь об этом 3 года толкую 2.0 правильное давление!:smokin:

[QUOTE]на вас никогда операцию кольцо-перехват не объявляли из-за стиля езды[/QUOTE]последние два слова не в твою пользу. Предпочитаю ездить быстро, без хамства и оставаться невидимым для ментозавров. Для отрыва есть квадрик, на котором отрываюсь вне дорог общего пользования. Рекомендую отрываться вдали от дорог общего пользования, дабы исключить угрозу окружающим.
[QUOTE]вообще люблю экспериментировать )))))) о некотрых экспериментах лучше не рассказывать ))))) после того, как друзья узнавали - ездить со мной боятся на трассе[/QUOTE]Да уж уволь, хорошо что друзья у тебя адекватные, по поводу давления в шинах, а ты не думал слить по литру масла из движка , коробки и редукторов- как результат уменьшится масса авто улучшится разгон.Вообще для управляемости и разгона шины перекачивают, немецкая технология.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 11 секунд[/color][/size]
да! из бачка омывателя омывайку тоже надо слить до 1,3 литра в городе.

[QUOTE=angor33;96541]последние два слова не в твою пользу. Предпочитаю ездить быстро, без хамства и оставаться невидимым для ментозавров. Для отрыва есть квадрик, на котором отрываюсь вне дорог общего пользования. Рекомендую отрываться вдали от дорог общего пользования, дабы исключить угрозу окружающим.
Да уж уволь, хорошо что друзья у тебя адекватные, по поводу давления в шинах, а ты не думал слить по литру масла из движка , коробки и редукторов- как результат уменьшится масса авто улучшится разгон.Вообще для управляемости и разгона шины перекачивают, немецкая технология.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 11 секунд[/color][/size]
да! из бачка омывателя омывайку тоже надо слить до 1,3 литра в городе.[/QUOTE]

Улыбнуло :D

[QUOTE]Цитата:
Сообщение от angor33 Посмотреть сообщение
последние два слова не в твою пользу. Предпочитаю ездить быстро, без хамства и оставаться невидимым для ментозавров. Для отрыва есть квадрик, на котором отрываюсь вне дорог общего пользования. Рекомендую отрываться вдали от дорог общего пользования, дабы исключить угрозу окружающим.
Да уж уволь, хорошо что друзья у тебя адекватные, по поводу давления в шинах, а ты не думал слить по литру масла из движка , коробки и редукторов- как результат уменьшится масса авто улучшится разгон.Вообще для управляемости и разгона шины перекачивают, немецкая технология.

Добавлено через 6 минут 11 секунд
да! из бачка омывателя омывайку тоже надо слить до 1,3 литра в городе.
Улыбнуло
[/QUOTE] Конечно же всё это шутка, каждому своё. Ребят всерьёз только не заморачивайтесь спущенными шинами. Ведь автомобиль создавали команды инженеров, испытывали в разных условиях, а тут кто то решил стравить воздух до 1,3 да ещё всем расхвалить как это хорошо. Рано или поздно колесо бабахнет, на мелких кочках начнет разрушаться корд шины, причем без видимых причин, просто внутри несколько проволочек и капрона разорвутся, дальше на ходу ну или на стоянке капут колесу. Берегите себя и не забывайте про окружающих.

[QUOTE='angor33;96587']Конечно же всё это шутка, каждому своё. Ребят всерьёз только не заморачивайтесь спущенными шинами. Ведь автомобиль создавали команды инженеров, испытывали в разных условиях, а тут кто то решил стравить воздух до 1,3 да ещё всем расхвалить как это хорошо[/QUOTE]
Я не думаю что кто-то ещё спустит колёса.Всем ровной дороги и удачи!

[QUOTE].Всем ровной дороги и удачи![/QUOTE]+1000000000000

[QUOTE=Стиг;96617]Я не думаю что кто-то ещё спустит колёса.Всем ровной дороги и удачи![/QUOTE]не для спускания колес тему создал, просто поделился экспериментами ))) ведь каждая мысль, отражённая в вас - играет )))

люди на x6 давление 1,5 атм держат... [url]http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=619754&page=2[/url]
"Я с 19 радиуса сбежал, жестко было, ездил с давлением 1.5
Пи чем тут 21? Ранфлат-зло! А немцам по автобанам понятно что ранфлат интереснее!"

это при том, что "на ранфлет 245 40 R 20 какое давление качать! В Шиномантажах запарили одни рекомендуют 2.5 другие 3?? "

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 49 секунд[/color][/size]
"Я пару месяцев назад сделал 1.8 по кругу, посмотреть как оно будет, тут товарищи даже 1.5 делали
Мягко, кайфую теперь а то до этого каждый стык отдавал в кузов. было давление 2.4 спереди 2.6 сзади.
1.8 сделал и норм стало, ямки глотает, стыки не чувствует
попадал в достаточно серьезные ямки, грыж нет
Бриджстоун ранфлет 275/40 зад 315/35 20''"

[url]http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=619754&page=2[/url]