Оригинальные свечи L3Y3-18-110 по 533р в экзисте....недавно поменял, пока все супер.

[QUOTE=kostyak;10988]Оригинальные свечи L3Y3-18-110 по 533р в экзисте....недавно поменял, пока все супер.[/QUOTE]

Я поменял у ОД поставил оригиналы по 1000 за шт проехал 8000 пока все ок:)

А почему на [url]www.ebay.com[/url] не покупаете, там и выбор большой и цены не кусачи. 10-11$ за иридий или платину думаю не плохо.

на экзисте еще чемпион предлогают OE189/T10 они тоже для сх7 подходят но они не иридиевые .
А также можно HKS M35iL поставить но по суте это тежи DENSO ITV20.

У меня стоят Denso ITV 22, когда менял, обратил внимание что Denso короче оригинала на 4 мм, может такая разница повлиять на воспламенение? спрашиваю потому что езжу на газе, и в какие то моменты при разгоне есть не большие поддёргивания, есть спецы по свечам и их работе???

Нельзя эти свечи ставить на стандартный мотор!
Если экономите, то ставьте ITV20, но все же рекомендуется только оригинал на стандартный мотор.

[QUOTE=********.ru;125398]Нельзя эти свечи ставить на стандартный мотор!
Если экономите, то ставьте ITV20, но все же рекомендуется только оригинал на стандартный мотор.[/QUOTE]
а если вот эти поставлю, что скажете:[url]http://www.ebay.de/itm/321033096910?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649[/url]

Для газа? У вас же так он называется )))

Когда я купил СХ-7, подёргивание ( с загоранием чека ) почувствовал на второй день, при со звоне с продаваном, тот заверил меня что было дёрганье, но на сервисе поменяли свечи и всё прошло ( хорошо что просто не вынули лампочку чека ), но на какие он не знал, потом я заказал оригинальные свечи, при замене там оказались DENSO ITV 16, вот уже более 20-ти тыс. накатал полёт нормальный тьфу-тьфу-тьфу!

ITV16 никогда не слышал, что такие идут.
Стандартные на этот мотор ITV20.
Главное учесть, что Denso в оригинале не равно Denso в коробке Denso.

[QUOTE=********.ru;125454]Для газа? У вас же так он называется )))[/QUOTE]
да для газа! LPG-пропан CNG-бутан

:D хороший день, веселый.
Купите - расскажите.
11евро не те деньги за комплект
У нас они стоят по 15 евро каждая.

[QUOTE=********.ru;125509]:D хороший день, веселый.
Купите - расскажите.
11евро не те деньги
У нас они стоят по 15 евро каждая.[/QUOTE]
а чё тут весёлого:confused:
это аукцион, кто больше дал тот и купил....первый раз ebay видим:confused:

Я да, никогда не знал, что это, а тут всего 11 евро.

Ну так и есть 11 евро....только за штуку:p....купил

Подскажите, есть свечи L3Y3-18-110. Подойдут ли они на рестайлинговую СХ-7?

[QUOTE=Sasshox;131681]Подскажите, есть свечи L3Y3-18-110. Подойдут ли они на рестайлинговую СХ-7?[/QUOTE]

Нет.
На рестайлинг только свои свечи L3YD-18-110 -625р/штука

Менял свечи осенью купил оригинал по ВИН коду L3Y3-18-110 в магазине сказали кроме этого другие не подойдут. У меня стояли FoMoKo L3k9 18 110 на них проездил 2года. Теперь новые Зимой на холодную начал подтраивать, заводился со второй или с третьей попытки а не давно вааще не завелся. Поставили старые сразу завелся. комп.диагностика нечего не нашла ошибок не выдает. Грешат на свечи . В чем проблема свечи бракованые.? Посоветовали купить свечи L3K9 18 110А а зто оказались свечи Денсо ITV20. Посоветуйте что делать!!!

[QUOTE='jantik;132494']L3Y3-18-110[/QUOTE]
Разницы не знаю, а по каталогу выдает L3YD18110

[B]jantik[/B], вопрос то в чем? какая машина, год?

[QUOTE=********.ru;132524][B]jantik[/B], вопрос то в чем? какая машина, год?[/QUOTE]

Какие свечи брать? 2007г.в., 2,3турбо, Америкос, пробег 70000км., лью 95ый

Бери только оригинал, проверенно, не пожалеешь!

[QUOTE=Виталий 82;133017]Бери только оригинал, проверенно, не пожалеешь![/QUOTE]

Оригинал это по факту Denso Iridium вроде, или NGK (не помню точно), но в 2 раза дороже. Брать можно и то и другое смело, никаких проблем не будет. Калильное число 20-22.

Я брал 2000 комплект оригинал.

[QUOTE=MIX74;9026]Есть карошие аналоги...я уже накопал...руки дойдут закажу

Denso ITV20 (22) в первых рядах...

NGK ITR6F13 ставят на 6mps(движки то схожи)

NGK ILTR6A-8G стоят на россиянках(все дешевле, что что у официалов покупать)[/QUOTE]

Видел в магазине свечи NGK ITR6F13 они короче оригинала на 6-7см точнее резьба короче :confused: можно такие ставить?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 12 секунд[/color][/size]
оригинала в наличии нет у нас, на заказ ждать 15-20дней.

[QUOTE=jantik;133071]Видел в магазине свечи NGK ITR6F13 они короче оригинала на 6-7см точнее резьба короче :confused: можно такие ставить?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 12 секунд[/color][/size]
оригинала в наличии нет у нас, на заказ ждать 15-20дней.[/QUOTE]

[B]Я имел ввиду 6-7мм[/B]

На СХ7 брать только оригинал,
Дензо ITV20 работает неверно, покупают либо нищеброды, либо как временно перебиться до оригинала.
Брать только оригинал для дорестайлингового двигателя.

хотел создавать отдельную ветку по свечам, слава Богу поиск рулит.

Denso ITV20 (или 22) не ставить ни в коем случае!
Расход взлетает, а машина не едет. эти свечи считаются горячими.
Несмотря на то, что по каталогу Denso именно эти рекомендуются.
Калильное число у них ниже чем у оригинальных Mazda/NGK 8G.
Mazdalab.ru (не реклама) предлагает Оригинал NGK 8G, ITV20/22 и HKS (5,000 RR / считаются самыми холодными) и приводит сравнение калильных чисел [url]http://www.mazdalab.ru/detali-mazda/mazda-cx-7/tuning/mzl0213[/url]
согласно этой таблице NGK 8 (8G) соответствует Denso 24 (ITV24 калильное число по NGK 8) Таким образом ITV20 - 6, ITV22 - 7 не подходят для CX7.
Хочу попробывать HKS:)

[B]znaxar06[/B], всё правильно пишешь... в другом клубе чел из Воронежа (GuruVRN) на CX-7 поставил Denso и потерял движок... :confused:

[QUOTE=73Чайка;155096][B]znaxar06[/B], всё правильно пишешь... в другом клубе чел из Воронежа (GuruVRN) на CX-7 поставил Denso и потерял движок... :confused:[/QUOTE]
я прокатился 400 км. после upgrade интеркулер+свечи.
жду SRI от CorkSport и коплю на downpipe от cp-e
то есть я занялся тю...
все с мелочей идет к изменению сил и тяги.
без прошивки пока.

Не надо путать межэлектродный зазор с калильным числом

[QUOTE=mi6kap;155123]Не надо путать межэлектродный зазор с калильным числом[/QUOTE]

четко. в топ ветки нужно, так как многие путают

На 2,5 как часто менять свечи?
По регламенту вроде на ТО75000 меняют, неужели так долго живут?

Все зависит от бенза,иридий долго ходит.

[QUOTE=znaxar06;155113]я прокатился 400 км. после upgrade интеркулер+свечи.
жду SRI от CorkSport и коплю на downpipe от cp-e
то есть я занялся тю...
все с мелочей идет к изменению сил и тяги.
без прошивки пока.[/QUOTE]

По свечам все четко и просто.
Если машина 2007-, то оригинал первого поколения свечи
если машина 2009-, то только рестайлинговые свечи с новым электродом
Denso можно ставить [B][U]ТОЛЬКО [/U][/B]22 на высокофорсированные моторы 350+ сил, а 24 свечи на моторы от 400+ сил с 31 Garrett.
HKS это сказка для собирания денег особенно за их космическую цену.
Какой смысл ставить ущербный дешевый 2,5" впуск от CorkSport и платить серьезные деньги за даунпайп СРЕ за 15 тысяч.
[B]znaxar06[/B], Конфиг у вас хромает.

[IMG]http://www.cp-e.com/sites/default/files/imagecache/product_full/cx7dp2_big_0.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.cp-e.com/sites/default/files/imagecache/product_full/cx7dp3_big_0.jpg[/IMG]

[QUOTE=********.ru;156550]
Denso можно ставить [B][U]ТОЛЬКО [/U][/B]22 на высокофорсированные моторы 350+ сил, а 24 свечи на моторы от 400+ сил с 31 Garrett.
HKS это сказка для собирания денег особенно за их космическую цену.
[/QUOTE]
спасибо за критику, она помогает быть лучше)
DENSO рекомендует по каталогу ITV20 без каких либо ссылок о форсировании, но калильное число всего лишь 6 (ITV22 - 7, ITV24 - 8), а у оригинала 8 (MAZDA NGK 8G).
я конечно не имею профильного образования, поэтому может быть вы и правы об обратной зависимости между форсированием двигателя и калильным числом (горячие/холодные), но в оригинале уже стоят холодные свечи с калильным числом 8, то есть аналогом являются ITV24 DENSO и M40LF HKS.
[QUOTE=********.ru;156550] Какой смысл ставить ущербный дешевый 2,5" впуск от CorkSport и платить серьезные деньги за даунпайп СРЕ за 15 тысяч.
znaxar06, Конфиг у вас хромает.[/QUOTE]
Почему вы решили что CorkSport 2.5''? фильтр 3.0'' [url]http://www.corksport.com/corksport-dry-flow-air-filter.html[/url], а остальное 2.5"?
downpipe от c-pe 3.0" идет с катализатором увеличенной пропускной способности и всеми необходимыми фланцами (bolt-on), а тот же CORKSPORT полностью его удаляет и дает 2 года гарантии против пожизненной от c-pe.
Жду ваших советов по конфигурации.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 8 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Fuad;155125]На 2,5 как часто менять свечи?
По регламенту вроде на ТО75000 меняют, неужели так долго живут?[/QUOTE]
на дорестайле стоят NGK 8G ходят оочень хорошо, при условии нормального бензина конечно. менял два раза всего. На 75,000 выглядели нормально практически без нагара, а на 150 еще лучше, так как 99% заправок было на одной и той же АЗС (лукойл, кстати только обычным заправлялся, а не ЭКТО)

[QUOTE='znaxar06;157840'] (лукойл, кстати только обычным заправлялся, а не ЭКТО)[/QUOTE]
92-м?!
З.Ы. У Вас 2.3Т?!

Уважаемый у вас много неверной информации
Калильное число оригинальных свечей ILTR6A-8G - 6 (Heat Range: 6) с зазором 8 (Gap: .032" (0.8mm))
Советую вам почитать, что обозначают эти цифры, иначе вводите других участников форума в фатальное заблуждение про калильное число 8 на Мазда СХ7:D

КоркСпорт это фирма китайского уровня низшего качества, которую ставили раньше когда не было SURE, а с CP-E никто не работал, поэтому жутко дорого было.
Сейчас при наличии денег и желания сделать все качественно свое внимание надо обратить на SURE, CPE или на крайний случай СОВВ.

Не знаю кто вас там консультирует по деталям, но делается это все неверно.

[QUOTE=73Чайка;157854]92-м?!
З.Ы. У Вас 2.3Т?![/QUOTE]

95. Турбо. дорестайл.

[QUOTE=********.ru;157861]Уважаемый у вас много неверной информации
Калильное число оригинальных свечей ILTR6A-8G - 6 (Heat Range: 6) с зазором 8 (Gap: .032" (0.8mm))
Советую вам почитать, что обозначают эти цифры, иначе вводите других участников форума в фатальное заблуждение про калильное число 8 на Мазда СХ7:D
[/QUOTE]

Уважаемый, буду теперь обращаться к Вам как к Гуру.
Только можно вас попросить быть немного конструктивнее?
Признаю, что мое понимание "калильного числа" может ввести в заблуждение остальных участников форума. Но давайте еще раз вернемся к вышесказанному и рассмотрим мат.часть.

Первый мой пост в этой ветке был связан с предупреждением об использовании ITV20. Моя ошибка в том, что я выбрал свечи с зазором 1.1 мм, что не оптимально при надуве 1.3 бар и выше, когда нужен зазор 0.8 мм.
Прямой аналог NGK ILTR6A-8G (калильное число по NGK -8 или 6 по универсальной таблице, зазор 0.8 мм), является DENSO ITV22 (калильное число по DENSO - 22 или 6 по универсальной таблице, зазор 0.8мм).
Но почему вы, Гуру, советуете эти свечи только на высоко-форсированные двигатели от 350+ л.с., когда это прямой аналог оригинальным?

Почему HKS это обдирание денег, а Corksport это китайский уровень качества? Интеркулер от Corksport по моему мнению очень качественно изготовлен и дешевле других предложений, SRI заказал так же из-за цены. А вот downpipe выбирал от cp-e из-за качества и опций.
Вы согласились с тем, что SRI от Corksport 3.0" или докажите что 2.5"?

p.s. Никто не консультирует. Признателен за ваши советы и критику.