Я разбил машину на шипах.. зарекся теперь -только липучки если решу зимой ездить. Ибо по слякоти или асфальту, кои в Москве преобладают липучки лучше

на липучке тоже можно разбить машину :)

в идеале то конечно иметь и липучку (на начало зимы и начало весны) и шипы на пик морозов и гололедов...... но это лишняя потеря и времени и денег.....
я пока в сомнениях...... шипы шумноваты..... липучке (подсознательно) не доверяю....... короче, время есть - досконально изучить вопрос и решить на чем ездить.... пока в лагере неопределившихся.....

я всегда был сторонником шипов, но со временем, особенно после того как мне довелось испытать шипы без АБС (АБС отключился сам после серии частых торможений на предыд.авто позволив наконец в полной мере ощущить кайф шипованных хака5 тормозящих на льду) -я понял что АБС зимой это полное Г* мешающее нормально управлять авто так как я хочу.. и к тому же увеличивающая тормозной путь на порядок десятков метров. особенно напрягал этот звук по сухому подмороженному асфальту кричащий о том что -хозяин.. я сейчас улечу нафиг в занос..
однажды поменяв колеса я не успел перестроить манеру вождения и не то что-бы я ехал быстрее обычного просто стечение нескольких факторов во едино : чурка за рулем газели на МКАДе который не смотрел в зеркала перестраиваясь ровно до того как он не ощутил мощный удар в жопу, полоса разделительная -беленькая такая как вы знаете особо скользкая, шипы по ней просто как по тефлону.. и первый октябрьский морозец 2010 года.. вот все эти обстоятельства встретившись в то утро заставили меня в последствии отказаться от шипов на всегда :pomidor:

Шипы нужны несколько раз за зиму во время гололеда.
Шипы опасны на сухом асфальте в плюсовую температуру (поздняя весна). В остальных случаях имхо не так критична разница. В Москве, при наличии удобных парковок можно ездить на липучке, за мкадом имхо только шипы.

Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги - предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, - лучше шипы.

[B]Sergey 1977[/B], сейчас не угадаешь... чуть ли не каждая зима со своим характером... но наличие полного привода должно нивелировать отсутствие шипов.....

Наличие полного привода даёт преимущество при старте и шанс не застрять на бездорожье, а при торможении все одинаковы что полный, что передний, что задний приводы. Законы физики от вида привода не меняются.

[B]Sergey 1977[/B], тут согласен полностью..... я имел ввиду комплексный подход к наличию полного привода.... поведение авто с 4х4 на липучке и переднего на шипах.... преимущества у липучки....

Наверное, я всегда ездил на шипах.

теперь представляем ситуацию: гололед, и вы на липучке летите в трам-тарары :) В москве однозначно липучка, так как дороги посыпают реагентами. в городах поменьше, где и снег с дорог убирают раз за сезон предпочтительнее будут шипы.
Был случай, гололед, полная машина пассажиров, ехал не быстро, торможу на перекрестке и тут на тебе.... Слышно лишь как АБС работает, а машина по льду едет и едет. чуть зад двенашке не отрихтовал. осталось пол метра. Мужик не на шутку испугался. выходит из машины и тут же падает на льду :)

[B]Phil[/B], сам никогда не ездил на липучке, как и опыта владения полным приводом до СХ-7 не было.... для себя пытаюсь найти аргументы "липучка или шипы" :)

[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70375&SECTION_ID=2017&sphrase_id=333400[/url],
[url]http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68218&SECTION_ID=1946&sphrase_id=333400[/url]


Вот тесты, а выбирать ВАМ!

А я всегда (на 5 из 6 авто) ездил на "липучках" и только их всем и рекомендовал. Москва и область. Липучки, кстати были даже тише летних, и уж точно комфортнее (мягче). А вот теперь, по прошествии лет, склоняюсь к шипам. Дело в том, что на хороших зимних липучках очень мягкая резиновая смесь и при более-менее "теплых" температурах они становятся очень мягкими и вместо того, чтобы сразу тормозить, протектор начинает подламываться и они ведут себя как го.но. Особенно плохо тормозят на мокром асфальте. В крутые морозцы после оттепели, в ледяные дни опять же не хватает зацепов за лед, особенно на укатанных участках. На нынешнем авто стоят липучки конти викинг 3. Было несколько непрятных моментов этой зимой. И вот теперь почти уверен, что в нашем московском и около- климате нужны хорошие городские шипованные шины. Точно не нокиан, они хороши там, где нет асфальта. А вот с грохотом от шипов придется мириться. Все имхо.

Когда катался на второй хаке шипованой, то она шумела не сильнее дубовой штатной летней, так что не все так страшно.

Три зимы каталась на липучке (NOKIAN HKPL). Осталась очень довольна. На мамину машину покупали Hakkapeliitta 5, по сравнению с липучкой безумно шумная. Да и в городе шипы особо не нужны. Теперь свою машину машину продаю с мамиными шипами, а мою липучку она забрала себе с превеликим удовольствием. А я сегодня прикупила для маздюши NOKIAN Hakkapeliitta R SUV. :) Следующим приобретением будут новые диски. ;)

Две зимы отьездил на NOKIAN Hakkapeliitta R SUV, впечатления только положительные, комфортная, тихая, отлично гребет по густому снегу, и на льду ведет себя абсолбютно прогнозируемо. По поводу износа, так еще как ни странно на всех колесах видны восьмерочки (8мм)... Мой следующий выбор очевиден.:)

[B]Alexandery[/B], липучка или шипы?

[B]SeRb)й[/B], липучка

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 22 секунды[/color][/size]
Я себе выбрал шипы, ибо у нас гололед постоянно, во дворах снег укатывается и шипы нужны. Жил бы в Москве, то одназночно бы брал липучку!

[QUOTE=iRusl;38563][B]SeRb)й[/B], липучка

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 22 секунды[/color][/size]
Я себе выбрал шипы, ибо у нас гололед постоянно, во дворах снег укатывается и шипы нужны. Жил бы в Москве, то одназночно бы брал липучку![/QUOTE]

Значит я буду брать однозначно шипы,т.к. и в Москве бывает гололёд,а раз на нём лучше шипы значит и ради пары случаев нужно подстраховаться.Ещё раз шипы!

[B]Стиг[/B], ну Вас хоть чистят оперативно, у нас так вообще ужас. Снег может неделями лежать!!!

[B]iRusl[/B], да нууу, кто сказал, что оперативно? Этой зимой жесть была..Так что - шипы. На трассе так вообще не знаю что без них делать...на снежном накате липучка более непредсказуема...

[B]Rat[/B], как не приеду всегда чисто :smokin: А у нас блин форумы проводят, президентов приглашают, а снег почистить не могут!В ноябре главный по уборке в телевизор на городском канале заявляет, что мы были не готовы к зиме. ППЦ

[B]iRusl[/B], Раз есть шанс попасть на гололёд,значит нужно себя предостеречь. Шипы

[B]Стиг[/B], согласен!

я тоже за шипы! и всегда ездил на шипах.... вот с СХ засомневался: нужны ли они.... все таки (какойникакой 4WD :p)...
но полистав инф. и отзывы (огромное спасибо всем участникам беседы) определился с выбором! :mat:

[B]SeRb)й[/B], ну наконец-то!!!:beer:

[B]SeRb)й[/B], отъездив 5 зим на Туссане на 5-й Хаке для себя убедился што шипы в общем то нафиг не нужны в условиях Масковской зимы. Хотя много езжу за город- все равно себе больше шипы не куплю...

[B]Артемий[/B], обоснуйте пжалста.... :beer:

[B]SeRb)й[/B], а чего обосновывать. Все зависит от стиля езды, местности, температурного режима и т.д. Хороши и шипы и липучки. Каждый из них в чем то лучше, в чем то хуже. Большинство ездит на шипах, возможно по старинке. Липучек то не было раньше. А новизну массы всегда воспринимали тяжело! Ну это понимаешь как выбирать брюнетку и блондинку. Кататься можно и на той и другой со своими плюсами и минусами :dollar::dollar::dollar:

[QUOTE=SeRb)й;38659][B]Артемий[/B], обоснуйте пжалста.... :beer:[/QUOTE]

Я уже говорил- была Хака5.Стояла на Туссане.Там достаочно корректно подключался задок + его можно было жестко заблокировать.Льда в Москве практически не бывает.На дороге каша из говна и снега.Шипы по такому покрытию не нужны.За город тоже- асфальт сухой или чуть влажный.Опять сомнительный эффект. Когда с асфальта съезжаешь, а съезжаю я с него редко и в основном на расчищенный накат, тоже особо ни к чему шипы. По сугробам ну раз пять за зиму поездил.В рыхлом снегу шипы тоже не нужны.
Кроме того акустический эффект очень здорово пересиливал все прелести шипов.
а вспомнил:rolleyes:шипы здорово пригодились когда я по льду замерзшего озера круги нарезал :)но это часа два за всю зиму.
Естественно все сказанное ИМХО.
Это дабы не провоцировать срач на тему "какая резина лучше".
Каждому так сказать по потребностьям :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 48 секунд[/color][/size]
[QUOTE=iRusl;38666][B]SeRb)й[/B], а чего обосновывать. Все зависит от стиля езды, местности, температурного режима и т.д. Хороши и шипы и липучки. Каждый из них в чем то лучше, в чем то хуже. Большинство ездит на шипах, возможно по старинке. Липучек то не было раньше. А новизну массы всегда воспринимали тяжело! Ну это понимаешь как выбирать брюнетку и блондинку. Кататься можно и на той и другой со своими плюсами и минусами :dollar::dollar::dollar:[/QUOTE]
во во опередил + 100500

[QUOTE=iRusl;38666][B]SeRb)й[/B], а чего обосновывать. Все зависит от стиля езды, местности, температурного режима и т.д. Хороши и шипы и липучки. Каждый из них в чем то лучше, в чем то хуже. Большинство ездит на шипах, возможно по старинке. Липучек то не было раньше. А новизну массы всегда воспринимали тяжело! Ну это понимаешь как выбирать брюнетку и блондинку. Кататься можно и на той и другой со своими плюсами и минусами :dollar::dollar::dollar:[/QUOTE]

Вот вот, я тоже по старинке ездил на шипах и всегда думал, что нет им альтернативы, какая то непонятная липучка, с чем ее едят? По слухам быстро стирается, на льду как корова, при плюсовой температуре плывет по асфальту и т.п. Но друг, работающий на известном шинном заводе под питером, посоветовал попробовать, мол у них почти все работники на липучку перешли. Я попробовал, теперь никогда на шипы не вернусь...;)

[B]Alexandery[/B], [B]Артемий[/B], [B]iRusl[/B]
мозг взорвется..... да я все это понимаю и знаю и кучу информации прочитал....
опыт вождения только на шипах, но хотел перейти на липучку.... тоже по причине повышенного шума...
вроде и с шипами определился, а теперь опять сомнения запали....
я так понимаю это как вечный спор фотолюбителей, что лучше NIKON или CANON :p

Нет [B]SeRb)й[/B], это вечный спор лыжников и сноубордистов! :D :D :D

[B]Стиг[/B], дык вроде те спорили нужны ли лыжные палки фигуристу :thk::sharm::box:

Hakka 7 решает вопросы!!!!:smokin:

[B]Вадим Дмитриевич[/B], липучка?

[B]SeRb)й[/B], Hakka-7 это шипыыыы :)

[B]Rat[/B], сколько водителей - столько и мнений :smokin:

Чего тут думать - Москва, Питер и другие города с переменной погодой то снег, то дождь, то поливка реагентами - липучки. Северные районы нашей необъятной страны, где с ноября по март не видно асфальта под толстым слоем укатанного снега - шипы.