Тоже поддержу предыдущие сообщения ездил на прошлой машине киа церато бридж айскрузер 7000 был доволен своих денег стоит , сейчас на флю Геславед НФ5 подвернулся подешевле . разница небольшая все зависит от авто ,манеры вождения, опыта и дорожных условий итд... предлагаю закрыть тему !!!

ответ

насколько я знаю крузак 7000 не любит лед, а гиславед не любит снег!да и странно что он подвернулся дешевле у них разница в 700 рублей за баллон!каждая резина в какой то дисциплине лучше, в какой то хуже

ответ

Стоял на Логане гиславед и нормально ездил по снегу, ездил в сугробы на дачу по бампер.

Отзывы и тесты о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=338181&postcount=3220[/url]

Долго мучился, много читал, что поставить! Мнений оказалось очень много. На прошлой машине стоял Гиславед 3. Сейчас его не продают. Жаль, резина была СУПЕР!!! Решил что поставлю Гисловед NF5. И не пожалел!!! Не шумит, управляется! Советовать не буду, но рекомендую!!!

Отзывы и тесты о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://www.chevrolet-cruze-club.ru/forum/showpost.php?p=614217&postcount=3993[/url]

придётся привыкать вредные производства, почти все крупные производители разместили заводы в рф, скоро все бюджетные размеры от 13 до 16 будут местного производства
Очень трудно убедить людей которые ездят на резине подешевле, разница между топ производителями огромна, скопированный рисунок и шипы не гарантируют что резина будет вести как дорогая есть ещё состав резины и конструкция корда. сам на эти грабли наступал. когда 7 лет назад пересел на гиславед тогда ещё 3, перестал боятся зимы, приезжать с сырой спиной и сведенными от усталости плечами с перегона км 800 ,обгоны на льду и каше из подвига превратились в незначительное событие. Ездим на охоту на ниве и моём дастере по очереди, нива одета во что то отечественное, где в безобидной ситуации на прямой на ямках ниву выставляет в занос чуть не поперёк дороги на небольшой скорости там я еду в 2раза быстрее и не то что есть намёки на снос, я специально не могу машину выставить в занос(ручником боюсь, муфту бы не сломать).
ещё пример друг лет15 отъездил на гиславеде на разных машинах, 2 года назад взял Q7 отдали на зимнем купере, смучался после гиславеда в трудных дорожных люди на переднеприводных машинах в 5 раз дешевле обгоняют.

Отзывы и тесты о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=282584&postcount=1284[/url]

У меня на Октахе гиславедки норд фрост 5. Доволен, на дороге ведет себя хорошо, даже если ехать с небольшим просветом, тут правда от состояния покрытия зависит если каша или снег дистанцию держу, пусть лезут, я не му..к я пропущу, но не всех :D . хотя сравнивать не с чем))) если только с зимней резиной на газели, в которой половины шипов нету и она как корова на льду)))

ответ

Вы с ней поаккуратней на асфальте, машина мощная, а шипы на норд фрост 5 оч хреново держаться... Были у меня такие, за зиму процентов 20 шипов теряет, я правда и проезжаю минимум 20 тыщ за зиму.

еще ответ

На Пиканте откатал зиму на на Гиславед. Вот на ней шипы цепляются даже за голый асфальт. Ни одного шипа не потерял. Ездил аккуратно и спокойно.

Отзывы и тесты о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://forum.vengaforum.ru/tires-wheels-f15/testirovanie-shin-klubniy-test-t846-200.html#p29245[/url]

Re: Обсуждение шипованной зимней резины

Непрочитанное сообщение Danver » 14 дек 2012, 07:20
Уже заказал себе шиповку Нокиа 7-я. В субботу должны привезти. Но вчерашний день меня ввел в большое замешательство.

Взял у отца отремонтировать прокол на Нокии-5-й и офигел. 1/3 шипов вообще нет, 1/3 болтаются в своих отверстиях с приличным люфтом или повернуты на 90*, оставшиеся 1/3 еще как то держатся. И вокруг шипов резина как выедена. Правда это за 4 сезона.

А так же вечером мыл для продажи резинку с Фокуса, Гиславед-5. И был в приятном шоке. За 2 сезона ни одного шипа не вылетело! Сначала не поверил, и для интереса осмотрел каждое колесо. Так и есть. Сравнил с запаской (нулячей), протектор в идеальном состоянии. Вот это делают шведы, правда на покрышке написано "маде ин Германия".

Может я сделал ошибку заказав Нокию, и пока еще не позно, все исправить?

Отзывы и тесты о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://juke.ru/viewtopic.php?f=14&t=594&sid=68bcb3286592b257aab183ef7f317a64&p=135609#p135609[/url]

Сегодня ездил по заснеженному Ростову полдня, выбирался на дорогу из дачного поселка (там вообще никто не чистил, и не проезжал). Gislaved NF5 показал себя замечательно. Выбирался из снежных заносов, ездил по целине. На подъеме резина вела себя замечательно. Естественно, не без пробуксовок, но не стоял елозя колесами на ровном месте. Смело рекомендую.

Отзыв и тест о Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3637246&postcount=962[/url]

Стоит резина 215/65 r16 Гиславед шипы (брал по советы с форума).
Сегодня до обеда ездил на Tiguan резина 215/65 r16 nord 4 шип. новая. Даже переобувались в один день.
К чему:
попробовал экстренное торможение на снегу - срабатывает АБС но заметного уменьшения скорости нет. Орел ведет себя совершенно не так, сначала резкое замедление лишь потом АБС.
Не знаю особенность шин или машины.
p/s Для чистоты эксперимента надо будет попробовать замерить тормозной путь.
p/s p/s А ещё лучше переставить резину, протестировать (но это вряд ли)

Ответ

Это особенность покрытия, у нас на заводской территории есть участок укатанного льда, так вот орел ведет себя на нем точно также как описано, сразу АБС и практически нет замедления. Шины Гиславед.

Отзыв и тест о Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://www.cluborlando.ru/forum/showpost.php?p=104947&postcount=643[/url]

Шесть зим проездил на липучке. Nokia RSi, потом Yokohama iG30.
Этой осенью купил Yokohama iG50. Увы, новая модель оказалась сильно хуже старой
И это даже если сравнивать новую 50 и третий сезон старой 30.
Начиная с того, что на сухом асфальте легко можно было получить срабатывание АБС и кончая отвратительно неприятным поведением на колее. Единственно, где поведение 50 было более менее удовлетворительным это повороты.

Случилось так, что машинку я продал и 50 Йока ушла вместе с ней.

Для новой машинки взял Гиславед НФ 5 185/65-15 3650р за колесо.

Я в полном восторге.
И дело даже не в торможении. Тут как раз ничего сверх естественного.
Дело в исключительно комфортной езде. Она не чувствует колеи.
Там где 50я Йока моталась как дерьмо в проруби (а ощущения свежи - две недели назад) Гиславед идет как по ниточке. Очень точные предсказуемые реакции. Специально двигался по склону колеи - не стаскивает. В занос идет очень вязко, не срывается резко и легко останавливается.

С нетерпением жду окончания обкатки и машинки и резинки.
Одним словом - рекомендую!

З.Ы.

Пресловутый шум совсем не напрягает. На малой скорости я его вообще не слышу

Отзыв и тест о Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=45&view=findpost&p=267540[/url]

Gislaved NF5 - 30 000 км за два сезона.
Рыхлый снег, накат, лед - держат на отлично. Снежная каша - на 3+.
Потеря шипов - 10%, каркас шины - без проблем.

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=264&page=10&p=68452&viewfull=1#post68452[/url]

Переобулся (21 ноября 2012 г.) сразу как купил -гиславед НФ5, откатал на ней уже 4200 с копейками. На асфальте шумная однозначно, но на снегу и льду прекрасно езжу. проехал на ней по асфальту 2000 по Пензенской земле- все шипы на месте. Вторые сутки валит снег- утром каждый раз полный привод и вперед из сугробов- прекрасно выхожу со стоянки. На дороге- каша под ней лед- ни разу не занесло, хорошо шипы держат. Моя оценка 5 данной резине.

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=264&page=10&p=68481&viewfull=1#post68481[/url]

Ну вот. Гиславед НФ5.
Проехал на новой машинке и на новой резинке 2000км. Обкатка как бы закончилась.
Восторгов по поводу Гиславед НФ5 поубавилось.
Нет, разочарования не наступило, просто все стало на свое место, как только скорости превысили 100км/час.
На укатанном, плотно укатанном снегу, даже на льду все отлично.
На гладком сухом асфальте то же все ОК.
На неровном асфальте резина ведет себя очень нервно. Постоянные, хаотичные подвижки хотя и в небольшом диапазоне. Липучка в этих условиях размеренно плавала в соответствии с профилем дороги, а тут вместо "вальса" - "эпилепсия".
Если по неровному асфальту снежок, то просто приходится благоразумно сбрасывать скорость.
Такое ощущение, что "липа" на высокой скорости имеет более стабильное сцепление с дорогой, может где-то и меньшее, но более постоянное.

Все это характерно для более 100 км/час. До 80 все абсолютно спокойно.

Да, все-таки симметричный направленный рисунок протектора на наших дорогах предпочтительнее прочих новомодных штучек.
Проход на обгонах через снежные валы мягкий и легкий. Никаких дерганий, толчков не наблюдается.

Как ни странно это может прозвучать - езда на шипах требует большей бдительности по сравнению с "липой".
Шипы таки расслабляют

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&showtopic=45&view=findpost&p=269686[/url]

redsky, от себя замечу, что если речь идет про Гиславед НФ-5, то он действительно очень не любит колею. У меня правда лапти 215/60/16 стоят на литье Tech-Line. Прошлый сезон плевался: пересекать на скорости полосы с колеёй было очень стремно, приходилось напрягаться. Эту зиму каким-то чудом стало гораздо приятнее ездить: во первых потерял за прошлую зиму немного шипов (разгонялся по асфальту до 180 на спидометре), может просто посточились, а второе немного понизил давление в шинах - 2,3/2,1. "Поиграйся" давлением может поможет.
ПС, да еще перешел зимой на "нормал", раньше только "спорт". Для турбо "эко" в помощь

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://juke.ru/viewtopic.php?f=14&t=594&sid=1ed6412c278a63ffc772742a2edbae55&p=139950#p139952[/url]

Мне тут на выходных удалось протестить свои Gislaved nord forst 5 по ледяной гоночной трассе на реке. Честно говоря, был приятно удивлён, как вела себя эта резина. В повседневной эксплуатации, по обычным дорогам она мне кажется посредственной, но как она ехала по льду - это просто класс, очень хорошо цепляется, ускорения, торможения без напрягов вообще, в занос или снос тяжело сорвать.
Если выбирать для льда - резина супер!

ответ

уже на второе авто ставлю гиславед. впечатления только положительные. снег - по фиг, лед - предсказуемо все. шум на уровне обычной всесезонки. мягкая, комфортная. единственное что она не любит это снежную, начинает рыскать и машину начинает кидать.

Отзыв и тест о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3788846&postcount=653[/url]

Gislaved Nord Frost 5 - доволен как слон,шумность?? да нету ее нифига,отличная резина. брал по 8500 в сезон на свой 17. По поводу шипов,их дофига,езжу быстро,с места бывает рву,вроде всё на месте) весной сниму проверю и отпишусь)

Отзывы и тесты о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://www.octavia-club.ru/f/shini-i-diski/1783-vybor-zimnei-reziny/p128#post326667[/url]

вроде зима кончается,можно итог подвести.давно не ездил на шипах,но вот цена\качество привлекли...итак.Gislaved.держит ооочень здорово,за зиму не подвела,достаточно тихая,застрял 1 раз и то по своей дурости(там бы и паркетник застрял),3 тьфу.износ - максимум 1-2мм,пробежал тысяч 10.
но блин...шипов растерял процентов 60 на передних колесах,если не больше.но этому,я думаю,есть объяснение - резина лежала несколько лет.
для себя сделал вывод - как ездил на нешиповке,так скорее всего и буду ездить...не нужны шипы в мегаполисе,только во дворах иногда выручают.
на следующую зиму либо из этой шипы повыковыриваю(ненавижу этот шум),либо опять по сходной цене поищу уцененку по друзьям,но уже без гвоздей

Отзывы и тесты о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://elantra-club.ru/forum/showpost.php?p=607859&postcount=723[/url]

Выпал шанс сравнить.
Гиславед НФ5 - тише шиповки нет! По каше гребет лучше всех. Для активной езды самое то, хотя валкость и мягковатость присутствует. Срывы в занос на экстриме четко прогнозируемы, поэтому улететь на акценте в такой резине сложно (если с головой ездить).
Нокиан Хакка5 - ШУМНАЯ (-на акценте, на трибе заметно, но шумка глушит и ее), зубастая - на льду разгон и торможение хороши! На невысокой скорости боком тоже вгрызается нормально, но если переборщить (сильно) срывается в занос резковато. Колею не любит, а в ледяной сползает вбок - будьте осторожны разъезжаясь на узких дорожках. На 4х4 по снежным дорогам самое то что доктор прописал.
ЗЫ. Хочу попробовать Конти новую, но ценник пока кусается (11 рублей минимум за 1 баллон на мою ракету!) через пару сезонов скатаю хакку - тогда и посмотрим Видел как на конти усажены шипы, производитель хвалится что их не выдрать, проверим

Отзывы и тесты о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://forum.accent-club.ru/index.php?s=&showtopic=21600&view=findpost&p=1683366[/url]

Вот подходит климатическая зима к концу и я хочу подвести небольшой итог использования резины Gisloved NF5 приобретенной 30 декабря. За 2,5 месяца практически ежедневной эксплуатации в городе и на загородной дороге могу сказать следующее о ней: в городе на данной резине гонять не стоит, на голом, чистом асфальте она держит не очень хорошо, на загородной и по накатанной снежной дороге, а особеннол по снегу эта резина в сочетани с квадратным шипом ведут себя просто изумительно. По трассе на скорости и в поворотах ведет себя предсказуемо, машина всегда находится под контролем.
Минуса у нее выделил, для себя, два: шумновата, можек после липучки просто придераюсь, и не очень хорошо держит на голом асфальте, ну это наверно минус всех шипованных.
Итог: считаю что для данного ценового диапазона она просто идеальна. Особенно подходит для тех кто ездит не только в городе, либо ездит в городе где плохо чистят дороги. Если вы живете в городе где теплый зимний климат и чистые от снега дороги, то эта резина точно не для вас.
Ну а как держаться шипы не могу сказать из за слишком малого срока эксплуатации и малого пробега, порядка 5 максимум 6т км.

Отзывы и тесты о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://forum.toyota-premio.ru/index.php?topic=512.new;topicseen#new[/url]

На предыдущей машине 5 зим отъездил на Gislaved Nord Frost 5, резина была очень комфортная, но держала не очень, особенно в поворотах и колеях. В основном ездил не быстро, поэтому шипы были почти все на месте, в прошлом году купил Церату, на зиму взял nokian nordman 4, с Гиславедом небо и земля, держит намного лучше, шума немного, мягкая, за зиму по 1-2 шипа с колеса потерял. Дёшево и сердито. Рекомендую

Ответ

Это как же вы ездили, если за 5 зим почти все шипы на месте? У меня так же на прошлой машине NF5 была. За 3 зимы шипов осталось процентов 30-40 при городской эксплуатации не небольших скоростях и нечастых выездах на загородные трассы.

ответ

вам всем памятники можно ставить, у меня на предыдущем авто эта резина в первую зиму потеряла примерно 50% шипов и во второю еще 40%, так я ее и продал. сейчас на церату купил хаку 7, стиль езды смешанный достаточно агрессивный - 100% шипов на месте, держит супер. рекомендую! безопасность превыше всего!

ответ

У меня на приоре стоял гиславед NF5. Не понравилось, что шипов слишком много вылетают. На церато хакапеллиту 7 поставил, за зиму ни одного не выпало

ответ

И у меня на приоре NF5 стояла. Потеря шипов ИМХО единственный недостаток этой резины. Но это терпимо. За 3 зимы примерно 40% шипов потерял. Не самый плохой результат.

ответ

так же отъездил почти три сезона на NF5 - очень хорошее цена/качество и не так уж она сильно теряет шипы, за первую зиму - 4 шипа на одном колесе и 5 штук на другом (задние все целые), после второго 10 и 12 шипов, после третьего на передке уже не было около 30 шипов при общем количества более ста штук (если я правильно помню), причем старты с пробуксовкой были нормальным явлением (машина была такая до цераты, а иначе не выехать на сложные перекрестки, чуть газу и машина шлифует даже на летней резине).
но есть один нюанс - обкатка шипов в обязательном порядке. На церату уже купил старшего брата NF5 - ContiIceContact, пока впечатления очень хорошие по управляемости, торможению и т.д., а вот износостойкость пока рано оценивать, все шипы на месте, но отъездил только три месяца, т.е. пол сезона.

ответ

nf5 очень боится перекачки, даже немного дает сильный износ центральной части при целых боковинах и шипах

ответ

Приобнял комплект Michelin X-Ice North XIN3. Буду испытывать. В отзывах все пишут про проблемы с балансировкой. У меня мастер больше грешил на диски, чем на шины. Так как 2 без проблем отбалансировались, а с двумя пришлось повозиться. До этого был гисловед 5. Пока новая - хорошая. На 3 зиме окончательно утратила свои свойства.

ответ

поставил прошлой зимой себе и дочке Goodyear Ultra Grip Extreme . себе 195х65 R15 ей на ситроен 205х55R16. отзывы у нас только положительные ничего плохого сказать не могу.почти круглый год живу на даче в подмосковье дороги чистят но раз в неделю от силы. если и застревал то выбирался сам без посторонней помощи.на предыдущей машине (киа рио 2010 г) стояла Gislaved Nord Frost V-негатив по полной программе,по моим наблюдениям эта резина прекрасно себя вела на заднем приводе и просто никак на переднем.
всем удачи, буду рад если моя инфа вам поможет в выборе зимней обувки.

Отзывы и тесты о зимних шинах Gislaved Nord Frost 5 взят на

[url]http://www.club-cerato.ru/forum/showthread.php?t=163&page=158&p=387991&viewfull=1#post387991[/url]

На Мазде6 использовал в том числе и Gislaved Nord Frost 5.
Ничего выдающегося, крепкий середнячок, правда шипы вылетают на раз-два. Зато цена не обременительна, особенно по сравнению с Хаккой :dollar::dollar:

Гиславеды шикарны..а вот Данлоп..летний еще куда ни шло, вывозит, а зима.. бяяяда, конкретная. Очень аварийная резина.

[B]Donny[/B], может ты ездить не умеешь :rolleyes:

[QUOTE=Сержъ;339784][B]Donny[/B], может ты ездить не умеешь :rolleyes:[/QUOTE]
[B]Сержъ[/B], сто пудов, не умеет!;)

[QUOTE=Donny;339768]Гиславеды шикарны..а вот Данлоп..летний еще куда ни шло, вывозит, а зима.. бяяяда, конкретная. Очень аварийная резина.[/QUOTE]

ниче не знаю, полет нормальный на данлопе :)