[QUOTE=Rat;230666][B]славамурава[/B], сейчас магазин на Э за 2900 с копейками на нашу фильтр отдает...если в течение 27 дней )) и сетка за 300 с копейками вроде :) Фигня, в общем, лучше менять :)[/QUOTE]

2837:):):)

Ребята, опять к вам за советом.
Машина плохо стала ехать, умные люди говорят, что надо менять свечи и топливный фильтр.
Свечи на ТО у ОД не меняли ни разу, топливные фильтра в 2012 году.

Тут в теме вычитала, что сетку лучше менять (500р.), обязательно ли менять второй (3300р.)?

А кто из СПб, может, подскажет, где не жопорукие ремонтники не у ОД :confused: у кого можно ТО сделать.

Спасибо..

[QUOTE=Naidin;237025]
Тут в теме вычитала, что сетку лучше менять (500р.), обязательно ли менять второй (3300р.)?
[/QUOTE]
Менять и то и другое - Обязательно!
Дилер как я понимаю меняет только фильтр, тот что у Вас второй!
Но сетка: а. стоит копейки; б. ее все равно снимать, почему не заменить то?!
Я думаю раз в 50 000 км поменять - не такие большие деньги.

[B]Naidin[/B], свечи в первую очередь...и остальное по плану.

[QUOTE=Wurund;237047]Менять и то и другое - Обязательно!
Дилер как я понимаю меняет только фильтр, тот что у Вас второй!
Но сетка: а. стоит копейки; б. ее все равно снимать, почему не заменить то?!
Я думаю раз в 50 000 км поменять - не такие большие деньги.[/QUOTE]

Так вот и думаю поменять только сетку за 500р.
Написано, что топливный фильтр раз в 60 000 надо менять, я с 12-го года еще не наездила столько.


[B]Sergei$[/B]

Да, конечно.


П.С. Вопрос про сервис в СПБ остается открытым...знает кто или нет?

[QUOTE=Naidin;237051]Так вот и думаю поменять только сетку за 500р.
Написано, что топливный фильтр раз в 60 000 надо менять, я с 12-го года еще не наездила столько.
[/QUOTE]
Сколько у Вас пробег с прошлой замены?
Если больше 30 000 ИМХО меняйте все разом, не такие большие деньги, а узел серьезный!)

Да, и то что машина мало ездит и много стоит, это тоже не есть гуд)
Для топлива уж точно

больше 40 000 :(

И я много езжу и мало стоЮ))

Теперь осталось найти где сделать это. Я читала, вы сами заменили...Не хотите в СПБ заехать?)))))

[QUOTE=Naidin;237059]больше 40 000 :(

И я много езжу и мало стоЮ))

Теперь осталось найти где сделать это. Я читала, вы сами заменили...Не хотите в СПБ заехать?)))))[/QUOTE]
Выбор предопределен - меняйте всё)

Все зависит от "фото в купальнике", а то мож и в Питер рвану)))

Фото в купальнике на фоне Мазды, поди? Чтоб оценить сразу масштаб бедствия :D

[QUOTE=Naidin;237063]Фото в купальнике на фоне Мазды, поди? Чтоб оценить сразу масштаб бедствия :D[/QUOTE]
Конечно! И обязательно в пене))) Оба))

И почему же масштаб бедствия?! - объем работы, я бы сказал)

Мазду в пене вы видали, а в остальном - включите фантазию :p

(объем работы - 238л.с и 54 кг соответственно))))

[QUOTE=Naidin;237069]Мазду в пене вы видали, а в остальном - включите фантазию :p

(объем работы - 238л.с и 54 кг соответственно))))[/QUOTE]

До Питера 700 верст, на одной фантазии не доедешь))

Отлично! Мощность и вес понятен, визуализирую ......

Успешно?)

А то придется отдаваться непонятно кому (я про сервис :D)

[QUOTE=Naidin;237074]Успешно?)

А то придется отдаваться непонятно кому (я про сервис :D)[/QUOTE]

FAILED - не знаете как переводится?))

В таком случае, лучше отдаться проверенному клубню! ))))))))
За меня могут поручится! Вас устроит ? ))

Do you have a bad imagination?))

Клубень - это от картошки? какой объем в мешке? :D

Менять однозначно,,, и сетку и фильтр на 60 тысячах,,, что бы потом не думать почему машина не едет:)

Съездила к ОД на диагностику, поставили диагноз о замене турбины и счет на 150 000р. Где найти недорого, сколько можно на этой ездить, можно ли просто починить или нет смысла? :confused:

[QUOTE=Naidin;237157]Съездила к ОД на диагностику, поставили диагноз о замене турбины и счет на 150 000р. Где найти недорого, сколько можно на этой ездить, можно ли просто починить или нет смысла? :confused:[/QUOTE]
Эммм. Турбина стоит 42 т. р. + замена, откуда 150т. р.?)))) Даже если ставить garrett, что открывает путь к взлетам со светофора, ценник гораздо ниже. Не знаю как в СПБ, но я думаю, что замена турбины не стоит 150-42=108 т .р) Китайские турбины вообще в пределах 30 т. р. можно купить, осталось только найти рукастый сервис в СПБ. Если турбина умирает, лучше поставить новую.

По смете 104500р. стоимость турбины...
Я видела тут предложения по турбинам, кто заказывал и какие отзывы?

[QUOTE=Naidin;237191]По смете 104500р. стоимость турбины...
Я видела тут предложения по турбинам, кто заказывал и какие отзывы?[/QUOTE]

Вас жестко надувают! Турбина стоит от 35 000 (под заказ из-за бугра, ждать долго) до 45-50000 (в наличии в Москве и СПБ), китай не вкоем случае не берите ходят они не долго, берите только оригинал. Если будут предлагать заменить картридж турбины - это тоже развод, картриджи все китайские, мазда отдельно от турбины их не продаёт.

Еще почитайте эту ветку - [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=8443&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F2%F3%F0%E1%E8%ED%FB"]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=8443&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F2%F3%F0%E1%E8%ED%FB[/URL]

и эту [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=5945[/url]

Да почему надувают? Это просто цена у Дилера, они и не отрицают, что цена завышена :)
Завтра поеду ее диагностировать в недилерский центр, там ремонтируют их. И не надо мне говорить, что ремонт бесполезен, я уже читала все ветки. Просто хочу, чтобы подтвердили диагноз.

Спасибо за ответ :)

[QUOTE=Naidin;237260]Да почему надувают? Это просто цена у Дилера, они и не отрицают, что цена завышена :)
Завтра поеду ее диагностировать в недилерский центр, там ремонтируют их. И не надо мне говорить, что ремонт бесполезен, я уже читала все ветки. Просто хочу, чтобы подтвердили диагноз.

Спасибо за ответ :)[/QUOTE]

Под понятием надувают, я и имею ввиду более чем в 2,5 раза накрученную цену диллером, от отпускной цены на запчасть концерна Мазда.

По поводу ремонта турбины китайскими картриджами и замены на китайскую турбину в нете куча красноречивых статей и фото этих чудес техники вот пару из них:

1.[URL="http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c5/dionysus/journal/1891101/"]http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c5/dionysus/journal/1891101/[/URL]

2.[URL="http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c5/dionysus/journal/1909004/"]http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c5/dionysus/journal/1909004/[/URL]


[IMG]https://d-a.d-cd.net/196178s-960.jpg[/IMG]
[IMG]https://c-a.d-cd.net/c5ad578s-960.jpg[/IMG][IMG]https://h-a.d-cd.net/e96178s-960.jpg[/IMG]

[url]http://www.drive2.ru/l/2073033/[/url]

А я тут читала :) более позитивно, чем ваши фото..

[QUOTE=Naidin;237266][url]http://www.drive2.ru/l/2073033/[/url]

А я тут читала :) более позитивно, чем ваши фото..[/QUOTE]

Ну человек еще и года на ней не проездил, в том то и дело, что ремонтированная турба это рулетка, если вам везет в азартных играх то можно попробовать.:D

Радует, что ребята гарантию "честную" дают - полгода.:smokin:

[QUOTE=Naidin;237266][url]http://www.drive2.ru/l/2073033/[/url]

А я тут читала :) более позитивно, чем ваши фото..[/QUOTE]

На мой взгляд, либо оригинал турбо, либо что-то получше, чем сток, но ни в коем случае не ремонт и замена на китай, это же не жигули "семерочка". Китай в таких делах может влететь в копеечку хорошенькую.

[QUOTE=Mr. Nibatsu;237278]На мой взгляд, либо оригинал турбо, либо что-то получше, чем сток, но ни в коем случае не ремонт и замена на китай, это же не жигули "семерочка". Китай в таких делах может влететь в копеечку хорошенькую.[/QUOTE]

верно пишешь :good:

[B]CX7 buch[/B],

Я вам вопрос задала, кстати...:)

[QUOTE=Naidin;237296][B]CX7 buch[/B],

Я вам вопрос задала, кстати...:)[/QUOTE]

см. личку;)

Привет снова!

Вчера съездила на диагностику в неавторизованный центр (по японкам), посмотрели по прибору и сказали, что турбина нормальная и надо почистить топливную систему и поменять свечи (промывка БДЗ, выпускного тракта, топливных форсунок) и машинка сразу полетит.

Кому верить, блин???? :mad:

[QUOTE=Naidin;237495]Привет снова!

Вчера съездила на диагностику в неавторизованный центр (по японкам), посмотрели по прибору и сказали, что турбина нормальная и надо почистить топливную систему и поменять свечи (промывка БДЗ, выпускного тракта, топливных форсунок) и машинка сразу полетит.

Кому верить, блин???? :mad:[/QUOTE]
А на каком основании дилер приговорил вообще турбину?
Она вся в масле? Машина жрет масло? Дым валит из выхлопных труб? Скрежет турбины?

НЕофициалы: А по какому они прибору то посмотрели? По манометру небось? Я так понимаю, они просто определили, что она "дует", что само по себе уже хорошо ...
Ну про свечи мы уже определились, разве нет?
Фильтр + Сетка фильтра - вот это по мне чистка топливной системы с которой надо начинать.
Представьте распиратор новый и распиратор весь забитый пылью, грязью, отложениями, водой ... т.д.
Как вам дышатся будет? Вооот ...

Резюмируя свой опус, свечи + фильтры (с сеточками)!

PS А как выглядит чистка "выпускного тракта" в их понимании? ))

Привет!

Задайте вопрос полегче...откуда я знаю, почему дилер решил, что турбина? Привезла машину, ждала 2 часа, вынесли бумажку с заключением и счетом...все. Готово! Еще сказали, что люфт там, типа..

Масло подливаю разв месяц грамм по 300-500, расход не увеличился, дыма нету (хотя, как закончилась гарантия 3 года назад, дымила она серым дымом на холостых. А поменяла в декабре масло на Мобил и не дымит теперь), ниче не скрипит. Просто тяжко набирает скорость при разгоне. Потом наберет и едет как обычно.

Прибор. ХЗ какой прибор, похож на банковский терминал.
Про чистоту тракта - риторический вопрос, можно не отвечать? :D откуда я знаю???)
А... по цене 15 000р. за это зарядили (свечи по 750р., я за 560 нашла, воздушный фильтр по 750р., я по 180р. нашла, обдиралово, блин)

Короче, я решила поменять для начала свечи, посмотреть, что изменилось. Потом, далее по списку (замена топливного фильтра с вас, я помню))))

П.С. А дышится мне как моей машине, фигово....+30 на улице и влажность в СПб...............))))))))

[QUOTE=Naidin;237500]Привет!

Масло подливаю разв месяц грамм по 300-500, расход не увеличился, дыма нету (хотя, как закончилась гарантия 3 года назад, дымила она серым дымом на холостых. А поменяла в декабре масло на Мобил и не дымит теперь)
[/QUOTE]

300-500 грамм в месяц - это очень много, куда уходит масло...?

1. Либо турбина гонит масло (дым должен быть белым)
2. Либо горит масло в цилиндрах ( дым должен быть черным)
3. Либо где-то течь масла (в таких количествах точно должны оставаться следы на асфальте).

В любом случае поллитра в месяц - это неисправность!

[QUOTE=betonu;237504]300-500 грамм в месяц - это очень много, куда уходит масло...?

1. Либо турбина гонит масло (дым должен быть белым)
2. Либо горит масло в цилиндрах ( дым должен быть черным)
3. Либо где-то течь масла (в таких количествах точно должны оставаться следы на асфальте).

В любом случае поллитра в месяц - это неисправность![/QUOTE]

Верно 300-500гр в месяц это много:(

блин, может и преувеличила количество подливаемого масла. Покупаю бутылку литровую и надолго хватает. В общем, дыма нету щас (тьфу-тьфу), надо будет асфальт с утра глянуть...

[B]Naidin[/B], Цитата из умной книги:
Расход моторного масла в процессе эксплуатации автомобиля совершенно нормальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масло в двигателе.
Расход моторного масла зависит от стиля вождения, климатических и дорожных условий. Нормальный расход масла может составлять до 1 лита на 1000 км. пробега, необкатанный двигатель может расходовать несколько больше...
Конец цитаты,,, так что не переживайте, нормальный жор;)

фуф, почти успокоили :)

[QUOTE=славамурава;237509][B]Naidin[/B],
Расход моторного масла зависит от стиля вождения, [/QUOTE]

Это прописные истины дающие слишком общее представления о расходе масла на любых моторах впринципе.

Я не думаю, что у Naidin стиль вождения ночного стритрейсера, и что она рвет со свистом со всех светофоров и носится со скоростью 180 км.ч, хотя всяко может быть.:D

Я сам не шумахер, хотя вообщем езжу довольно динамично с интенсивными разгонами, иногда спокойно, иногда рву со светофоров если спешу, за городом довольно часто крейсерская бывает 130-160 км.ч.

За цикл замены масла примерно 7-8 месяцев (10.000 км.) на долив у меня уходит 500-600 мл. масла максимум. А у Naidin за этот же промежуток времени 3-5 литров. Это почти 100% объема масла в двигателе.

[QUOTE=Naidin;237500]Привет!

Короче, я решила поменять для начала свечи, посмотреть, что изменилось. Потом, далее по списку (замена топливного фильтра с вас, я помню))))

П.С. А дышится мне как моей машине, фигово....+30 на улице и влажность в СПб...............))))))))[/QUOTE]

Эх женщины женщины ... и почему Вы помните только ту часть диалога, которая интересна Вам, а ?)))

Зато в СПБ у Вас воды мноха, а у нас в Москау окунуться можно в асфальт, либо в бордюрный камень ))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 46 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Naidin;237506]Покупаю бутылку литровую и надолго хватает. [/QUOTE]
В следующий раз залейте до отметки фулл на щупе.
Сбросьте одометр на "0" и запишите куда то текущий пробег.
На следующей доливке хотя бы будет понятно, за сколько уходит уровень.

[QUOTE=Wurund;237535]Эх женщины женщины ... и почему Вы помните только ту часть диалога, которая интересна Вам, а ?)))

Зато в СПБ у Вас воды мноха, а у нас в Москау окунуться можно в асфальт, либо в бордюрный камень ))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 46 секунд[/color][/size]

В следующий раз залейте до отметки фулл на щупе.
Сбросьте одометр на "0" и запишите куда то текущий пробег.
На следующей доливке хотя бы будет понятно, за сколько уходит уровень.[/QUOTE]

дельный совет :good:

[QUOTE=CX7 buch;237505]Верно 300-500гр в месяц это много:([/QUOTE]
Только с одним НО, единица измерения - "месяц" не дает ровным счетом никакой информации))
Кто то в месяц проезжает - 500 км и это уже катастрофический расход...
А кто то и 5000 км и тут картина совсем иная.