[B]Sisch[/B], так вы то тут при чем вы со своей частотой смены хоть Олейну лейте у вас все будет хорошо.
Речь идет о 15000км замене масла декселия на турбо моторе, а это очень плохо.
Масла для других регионов нам не подходят из-за неверного содержания серы в топливе и другого воздуха в атмосфере.
Масло для рынка Японии должно оставаться в Японии.

Открытый опрос,,, поставлен не правильно...
Меняю Мобил каждые 7500,,, потому что стою в пробках а двигло молотит, потому что прогреваю, потому что моточасы надо считать а не пробег,,, сколько можно об одном и том-же...
Покупайте масла у [B]********.ru[/B], Кости,,, будет вам счастье, кстати дешевле;)

Особо разницу не вижу между этими маслами для 2,5 двигатель. Для турбированных, да, есть разница.
Лично, выбираю декселию и меняю каждые 7500км. Не стою в пробках, если стою то, не больше 10 минут.
Тест на видео считаю полный чушь. Во первых непонятно, что за жижы, оригинальные они вообще а не куплено в дешевых магазах.
Замена масло+фильтр+прокладка у ОД стоит 2800руб. Не знаю, откуда берутся цены которые написали выше.
У меня в багаже всегда лежит литровый декселия, в морозные дни (при -28) бултыхал, булькает, абсолютно жидкая.

[QUOTE=Fuad;130662]Особо разницу не вижу между этими маслами для 2,5 двигатель. Для турбированных, да, есть разница.
Лично, выбираю декселию и меняю каждые 7500км. Не стою в пробках, если стою то, не больше 10 минут.
Тест на видео считаю полный чушь. Во первых непонятно, что за жижы, оригинальные они вообще а не куплено в дешевых магазах.
Замена масло+фильтр+прокладка у ОД стоит 2800руб. Не знаю, откуда берутся цены которые написали выше.
У меня в багаже всегда лежит литровый декселия, в морозные дни (при -28) бултыхал, булькает, абсолютно жидкая.[/QUOTE]

Да уж, хорошо у Вас, 10-ти минутная пробка это в столице из разряда "воспоминаний"... У Вас простор, и спокойствие.

[QUOTE=Алекс Лёлик;130669]Да уж, хорошо у Вас, 10-ти минутная пробка это в столице из разряда "воспоминаний"... У Вас простор, и спокойствие.[/QUOTE]

Вот эти праздничные дни немного суета будет, а так спокойно.

[B]Fuad[/B], я сам в ужасе от цен у наших официалов (цены Московские указал из своей практики)!
Т.к. машина гарантийная, то мне каждые 15тыс.км. ~5,8тыс.руб. придётся отдавать официалу при смене масла.

:buee:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 10 секунд[/color][/size]
[B]славамурава[/B], ну поставлю я счетчик мототочасов, а дальше эти моточасы нужно как-то понимать, с чем-то сравнивать: подскажите какой межсервисный интервал в моточасах установлен Мазда для двигателей 2.5L? а для 2.3turbo? :confused:

Я честно сказать плохо искал, поэтому не знаю. :beer:


[B]славамурава[/B], я работаю в Москве, практически там живу:
- средняя скорость по борткомпу 23км/ч и это очень близко к реальности: в рабочие дни дорога на работу и обратно ~52км при этом утром ~45минут без пробок, а вечером ~1,5 часа с пробками; за выходные пробег ~100км обычно посвободней, но бывает всё же в пробках час/два теряю (по МКАД на разрешенных 100км/ч проехать четверть часа - это почти праздник).
- если прикинуть моточасы для моего режима эксплуатации, то получим 15000км / 23км/ч = 652 моточаса + прибавим сюда мой прогрев 0,2часавдень х 15000км/52кмвднень = 57 моточасов.

Получается простая арифметика в моём случае:
15000км - это около 709 моточасов.
10000км - это около 472 моточаса.
7500км - это около 354 моточаса
5000км - это около 236 моточасов.

:smokin:

Вот только жизнь масла в автомобилях измеряется не в часах, а в тыс.км!
И доступные в интернете результаты химанализов масла, сделанные по заказу и простых граждан и именитых автожурналов, говорят о том, что умирает оно у всех по разному то к 5тыс.км., то к 10тыс.км, а у кого-то и свыше 12тыс.км. ходит.

О моточасах, увы, ничего не известно!

Хотя нет, изветно даже очень!

Существуют варианты поршнывых двигателей для сверхлёгкой авиации, работающих на автобензине.
Так вот, для них замена масла (не AeroShell, а обычный Castrol, Motul и т.п.) предписана документацией каждые 50-100 моточасов (в зависимости от типа двигателя и его объёма), а через каждые 250-500моточасов идёт уже более серьёзное техобслуживание с регулировками.
Такие крошечные моточасы из-за того, что даже при одинаковой степени сжатия температура в камере сгорания, на поршнях и шатунах может отличаться в большую сторну на пару десятков градусов, а то и больше.
С химической точки зрения да и с механической тоже, масло в этих двигателях оказывается в экстремальных условиях!

Поэтому рекомендации [B]********.ru[/B] локоничны и верны.

Но нам же охота пообщаться и улучшиь своё понимание измусоленной темы?! :beer:

Ну тогда вот вам мои рассуждения о том, много 709 моточасов или мало... :beer:

(Далее идёт многобуквенное занудство, которое не рекомендуется читать людям, разбирающимся в двигателях, а также людям совсем в них не разбирающихся - и для те и для других это полный бред :D )

На мой вгляд это много и вот почему:
Если рассматривать эксплуатацию по трассе, то средняя скорость без пробок [U]по моим представлениям [/U]должна быть не ниже 60км/ч (в два раза ниже чем максимально разрешенная 120км/ч), а на практике где-то около 80км/ч, тогда 15000км/60кмвчас= 250моточасов.
Если рассматривать эксплуатацию в городе, то средняя скорость без пробок [U]по моим представлениям [/U]должна быть где-то 30км/ч (в два раза ниже чем максимально разрешенная 60км/к), т.е. получим 15000/30=500моточасов
Прибалять ли сюда прогрев? И как его считать? Ну раз уж речь идёт об оценке для сравнения, то добавлю сюда 0,2часа * 365дней (от замены до замены масла)= 72моточаса.

ИТОГО в условиях без пробок 15000км:
- в городе эквалентно ~572 моточасам;
- по трассе эквивалентно ~322 моточасам.
Сопоставить 709 и 572 и 322 нетрудно :D.

Получается, что [U]в моём случае из-за пробок[/U] можно считать, что имеет место 23% дополнительной нагрузки на ресурс двигателя и масла.
А если сравнивать с трассой, то дополнительная нагрузка уже будет 120%!

А это типа уже сверхтяжелый режим работы можно сказать и, соответственно, масло Dexeliа придётся менять не реже 7,5тыс.км, ну или переходить на более технически совершенное масло.

НО ВСЁ ВЫШЕИЗЛОЖЕННЫЕ РАССУЖДЕНИЯ о том, много это 709 моточасов или мало, БУДУТ ПОЛНЫМ БРЕДОМ, если выснится, что для масла в атмосферном автодвигателе 1000 моточасов это нормальная величина!

Именное поэтому рекомендации [B]********.ru[/B] доступны для практического использования и не противоречат руководству по эксплуатации.


PS: Ура! Ну вроде по теме топикстартера пошло - и кто что льёт и почему так делает - [B]Привет[/B] должен быть доволен.

С наступающим Новым Годом! :beer:

[B]UltraFlyer[/B], Да уж, подсчитал ты тут,,, наверное правильно, только надо учитывать качество масла и качество бензина, которое на нашей необъятной Родине оставляет желать лучшего...
Поэтому лепей перебз... чем не добыз... ;)

[B]славамурава[/B], угу! :beer:

[B]UltraFlyer[/B], брат, лей декселию и меняй каждые 7500км и все у тебя будет отлично. Наш движок от 6-ки и она сказала свое слово, почти не ломается.

[B]Fuad[/B], спасибо за совет, но мне он уже не поможет, т.к. я вкусил "Прелесть" другого бренда и теперь свою "Прелесть" ни на что не променяю! :D

Моя Прелесть - Петро! :D :D :D

PS: подробности моей паранои здесь -
[URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=121922&postcount=34"]http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=121922&postcount=34[/URL]

и здесь -
[URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=122080&postcount=40"]http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=122080&postcount=40[/URL]

[B]UltraFlyer[/B], Удачи брат!:)

Вот настрочили-то, не отмечается что ли? )))
Всех с наступающим!

P.S. Лить решил декселию каждые 7500км.

[QUOTE=Fuad;130662]
Замена масло+фильтр+прокладка у ОД стоит 2800руб. Не знаю, откуда берутся цены которые написали выше.[/QUOTE]

передо мной лежит заказ-наряд по то-0 которое проходил в начале июля в Мажоре на 18 км МКАД:
-масл. фильтр - 511 руб
-шайба под сливную пробку - 96 руб
-масло dexelia ultra 5w30 5,7л - 4191 руб
- смазка литиевая - 248 руб
- работы по ТО 5000 - 1478 руб
- снять/установит защиту - 528 руб

Причем при оформлении спросили какое масло я хочу, а на мой вопрос что посоветуете...ответ удивил - советовали мобил 1

так что мне не понятно откуда Вы взяли 2800...

сейчас пробег 12 тыс; после праздников поеду на то-15000 к другому ОД (Рольф), заодно спрошу что они "рекомендуют",но все равно буду брать мобил. Не скажу, что часто отжигал, скорее редко, но за 7 тыщ пробега после то-0 и черное масло - хочу сравнить,как поведет себя мобил

[B]korefan[/B], у нас у дилера масло стоит 1800и литровка 400 и того 2200 ,стоят в витрине ,в магазине можно купить рублей на 200-300 дешевле но мне было лень искать в магазине из за 200 соток ,у вас же у дилера в два раза дороже из за двух рублей я поехал бы и купил в магазине ,вам же никто не запрешает привезти родное масло с собой ,так что или вам лень или два рубля на ветер для вас не имеют значенья

Делал ТО-0 сам, в 7500, давайте подсчитаем...
1.фильтр масл. покупал за 370 оригинал...
2.шайба по слив.пробку 10-15рЭ в любых автозапч., можно не покупать, раза на два хватит...
3.масло Мобил-1 4литра 1900 плюс 1литр 520рЭ...
4.смазка,,,:D,,, чего там смазывать:confused:совершенно новое авто...
5.менял масло сам, можно в сервисе за 400-600рЭ...
6.защита, ни каких проблем открутить прикрутить если авто поднято, за что 528рЭ:confused: в сервисе за 150-200...
Под итожим: 511+96+4191+248+1478+528=7052, ну машину помоют коряво на холяву,,, минус 350 ровно 6652, это ОД...
Теперь если сам: 370+1900+520=2790рЭ, если в сервисе а не сам то еще рублей 700 нужно добавить...
6652-2790=3852рЭ,,, больше трех тысяч несем ОД за то что-бы остаться на гарантии,,, и еще нет ни кокой гарантии что заменят масло полностью, и что авто на угон не поставят, и какую ни будь деталь не поменяют на БУ...
Лично я забил на их услуги, считаю так будем целее со своей Цешкой,,, ну а если что не так то сделаю все сам или в надежном сервисе,,, ИМХО;)

[QUOTE=Андрей 5;130903][B]korefan[/B], у нас у дилера масло стоит 1800и литровка 400 и того 2200 ,стоят в витрине ,в магазине можно купить рублей на 200-300 дешевле но мне было лень искать в магазине из за 200 соток ,у вас же у дилера в два раза дороже из за двух рублей я поехал бы и купил в магазине, вам же никто не запрешает привезти родное масло с собой, так что или вам лень или два рубля на ветер для вас не имеют значенья[/QUOTE]
Так получается, что для меня два рубля сверху - выходят дешевле и быстрее, чем куда-то ехать, чтобы купить выгоднее, чем у ОД. Кроме того, левака полно везде и увы нет гарантии, что купишь качественное масло даже в большом известном магазе, если только владелец этого магаза не ты сам :)
Кроме того, я по своему личному опыту за гарантию производителя на авто, несмотря на то, что далеко не рад условиям ее сохранения.
А посему, все что приносишь с собой - может стать причиной отказа в гарантии и доказать обратное труднее, чем добиться гарантийного ремонта при покупке всей хрени у ОД. И здесь опять прихожу к тому, что катастрофический дефицит времени делает разницу в цене реальной от цены дилерской (как не смешно может прозвучать) - ничтожной.
Если бы занятость была не такой плотной, то я скорее всего поступил бы как [B]славамурава[/B], при условии наличия своего более-менее теплого гаража с ямой

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 41 секунду[/color][/size]
[B]to славамурава[/B]:
[QUOTE]...нет ни кокой гарантии...что авто на угон не поставят[/QUOTE]
Пардон, но что мешает продавцу-дилеру сделать это при сделке купли-продажи?
Насколько мне известно (но я не выдаю слова свои за стопудовую истину!) - на угон ставят в страховых или в банках, и в качестве критериев здесь являются то, кредитный авто или нет, на страховке или нет.
У меня у соседа тачку из-под окна угнали через два дня после того как, каска закончилась (неделю после того как расплатился по кредиту). И ведь на спутнике "висел", замки капота, кпп, рулевого, "краб" на баранке торчал и еще чё-то там...
Короче я не сторонник паранойи в этих делах
[QUOTE]...нет ни кокой гарантии...что какую ни будь деталь не поменяют на БУ[/QUOTE]
Так есть же ОД, кто не возражает против присутствия клиента в ремонтной зоне. Контролируй на здоровье, если не торопишься! :)

[QUOTE=korefan;130905]Пардон, но что мешает продавцу-дилеру сделать это при сделке купли-продажи?[/QUOTE]

Ему, продавцу-дилеру просто не выгодно с этим связываться, ему продавать надо это одно,,, второе что он может знать какие охранки будут стоять если Вас не уговорил ставить у ОД,,, все происходит потом, подготовка авто к угону только с тех мест где была по тем или иным причинам засвечена авто...
Вывод однозначен, чем более обращений в сервисы с ночевкой тем более реальность угона,,, уж поверьте, из личного опыта...
На счет страховых,,, согласен 50/50, наверняка есть и там хмыри сдающие имфу, все жить хотят и не плохо,,, у вашего знакомого после окончания срока действия полиса, а у меня за месяц до окончания, ну и в моем примере где выгода страховой:confused:мне все выплатили через месяц не напрягая благо и спасибо РЕСО...

[QUOTE=korefan;130902] масло dexelia ultra 5w30 5,7л - 4191 руб
[/QUOTE]

Цена на декселия похоже на развод, она максимум 1800руб. стоит. В заказ-наряде где то 1859 кажется было.
При пробеге 7300 ездил к ОД по желание менять масло (у меня 2,5).
Меняли масло, фильтр и шайба. Вместе с работой 2800руб.
У меня конечно вес персонал нашей ОД мои друзья, но обычные люди тоже промежуточную замена масло за 3400 проходили.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 17 секунд[/color][/size]
[QUOTE=korefan;130902] так что мне не понятно откуда Вы взяли 2800...[/QUOTE]

Достал из кармана.:)

[QUOTE]Цена на декселия похоже на развод, она максимум 1800руб. стоит[/QUOTE]
Так мы забыли посмотреть на адреса друг друга:D
Про накрутки московских ОД тут уже писали.
[QUOTE]Вывод однозначен, чем более обращений в сервисы с ночевкой тем более реальность угона[/QUOTE]
Конечно и такая версия имеет полное право на существование.
Как и то, что если поставили цель угнать - найдут способ, коперфильдов хватает блин

[B]korefan[/B], я знаю, цены у Московских дилеров самые завышенные а сервис самый отстойный.
Но за 5 литров почти 5тыс., это - совесть надо иметь.:mad:
Так, что в Москве самый лучший вариант у [B]славамурава[/B], не фиг дармоедов кормить.

[QUOTE=korefan;130902]
-масло dexelia ultra 5w30 5,7л - 4191 руб
[/QUOTE]

у него по видимому 2,3 л. движок, на нашу 2,5 меньше масла идет.

[B]gurvinok[/B], в наш 5:)

[QUOTE=gurvinok;130937]у него по видимому 2,3 л. движок, на нашу 2,5 меньше масла идет.[/QUOTE]

На наш лезет 5200мл. 0,5л. меньше.

[QUOTE=Fuad;130963]На наш лезет 5200мл. 0,5л. меньше.[/QUOTE]

У меня от 5 л. еще в канистре остается:confused:

[QUOTE=gurvinok;130968]У меня от 5 л. еще в канистре остается:confused:[/QUOTE]

Если шприцем высасывать со дна картера, то лезет больше.

[QUOTE=korefan;130902]
сейчас пробег 12 тыс; после праздников поеду на то-15000 к другому ОД (Рольф), заодно спрошу что они "рекомендуют",но все равно буду брать мобил. Не скажу, что часто отжигал, скорее редко, но за 7 тыщ пробега после то-0 и черное масло - хочу сравнить,как поведет себя мобил[/QUOTE]

Отпишусь мальца в продолжение своего поста, чисто к сведению.
Сделал ТО-15000 в Рольфе при пробеге 12100 км откатав после нулевого ТО 7 тыщ пробега.
По стоимости вышло 10720 руб. На сайте у них стоимость - 9150 руб.
Если из списка убрать:
- снятие/установку защиты картера (710 руб)
- чистку тормозных суппортов (1177 руб.)
то получится сумма 8833 руб.

По части масла они "рекомендуют" только dexelia, в связи с чем других типа не держат. Так что пришлось отказаться от намерения испробовать мобил.
Черноту масла после 7 тыщ пробега "объяснили" собственно его высоким качеством и хорошими моющими свойствами
Ну а цена самого масла оказалась почти в 2 раза ниже, чем на нулевом ТО и за те же 5,7 л составила 2400 руб (напомню - против 4200 руб в Мажоре). Можно ли объяснить такую разницу в цене тем, что в Мажоре масло заливали из 5-литровых канистр, а в Рольфе - из бочки - не знаю...

Цена из бочки или из канистры одна и та же, с/с только разная.
У Декселии говняные качества и хреновая моющая способность.

На моторе 2,5 объем масла меньше 5л.

[QUOTE='********.ru;132020']
На моторе 2,5 объем масла меньше 5л.[/QUOTE]
5 л. ровно выходит на уровень! Если лить выше половины уровня еще доливка нужна будет.

Всегда считал, что 4,8 где-то :(

5 л. то что нужно влазит, чуть выше половины уровня.

[QUOTE=********.ru;132024]Всегда считал, что 4,8 где-то :([/QUOTE]
Лезет ровно 5,2, если хорошенько высасывать шприцем. Уровень чуть выше середины.
Экспериментировали с мастером у ОД при замене.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 3 секунды[/color][/size]
[QUOTE=********.ru;132020] У Декселии говняные качества и хреновая моющая способность.[/QUOTE]

Я считаю, что оригинал декселия отличная масла. То, что в магазах в 5 литровках, согласен с вышеописанном.

а что в магазинных 5 литровках оно особенное что ли?

Самообман ))

[B]********.ru[/B], мне очень хотелось бы верить, что это самообман :)

Но вот простое наблюдение из собственного опыта: 0.5 литра масла через несколько дней (максимум через неделю) при комнатной температуре образует на дне стеклянной бутылки белый конденсат из присадок.

Это не осадок, а именно конденсат.

Проверял это специально на 5W-30 (купил в канистрочках по 1л):
ELF SXR,
Mobil 1,
ZIC (полусинтетика).

Я это к тому, что в бочке ~200 л масла - догадались что может быть там на дне? :p

Канистру взболтал - и опять имеем то самое нормальное гомогенное масло.
Ну а кто будет взбалтывать бочку - это ж бред! :D

Не в бочке или канистре дело, а в масле.
Были эксперименты с различными маслами на оставление осадка и расслаивание. Декселия не держит удар.

[QUOTE=Привет;130222]Всем привет!

Изучив немного форум понял, что родное маздовское масло декселия не самое лучшее и есть неплохие аналоги, но прикинув их стоимость возник следущий вопрос - что лучше:

1. Заливать мобил/мотюль каждые 15000 км.?
2. Заливать Декселию каждые 7500 км.?

P.S. По деньгам оба варианта почти одинаковы.

Если можно, то хотел бы прикрутить опрос и оценить мнение форумчан.[/QUOTE]

формулировка опроса очень абстрактна. выбор за декселия, но не в рамках опроса. пробовал несколько раз мобил - не доволен. декселию использую каждые 7.5 тыс. пробег 152 тыс. + декселия на порядок дешевле. 1,450 руб за 5 литров ([url]http://www.madburg.ru[/url])

Куда лучше купить Мобил 3000 в новой 5л упаковке.

[QUOTE='Fuad;132026']Лезет ровно 5,2, если хорошенько высасывать шприцем. Уровень чуть выше середины.
Экспериментировали с мастером у ОД при замене.[/QUOTE]
Так из нашего ДВС (2.5) шприцем не выкачаешь полностью,только сливать,тоже экспериментировал вчера когда масло менял. После слива вошло где-то 5.15 до отметки максимум. Сегодня утром проверил ещё раз уровень,точно на максимуме

[QUOTE=********.ru;132225]Куда лучше купить Мобил 3000 в новой 5л упаковке.[/QUOTE]

мобил 3000 хуже чем x1 5w30. Т.к. 3000 на самом деле гидрокрекинг, т.е. полусинтетика с допуском SL, а x1 полная синтетика выдерживающая 900 градусов, для турбины самое то - смотрим 1й рекламный баннер на [url]http://www.mobil1.ru/[/url]

[SIZE="4"][B][U]Смотрим:[/U][/B][/SIZE]


1. Тойота ., двигатель 4 A FE,пробег 201 тыс., мобил супер 3000., раз в десять тысяч на протяжении 40 тыс.,сейчас залито равенол 0 30, замена клапанной прокладки крышки

[IMG]http://s06.radikal.ru/i179/1211/dc/103864820605.jpg[/IMG]

2. 1)Honda Accord VII 2007 г.
2)Двигатель 2.4 (K24A3)
3)Mobil Super 3000 5W40 (160000 км.)
4)Интервалы смены 0-105 тыс. 15000 км., с 105-160 тыс. 10000 км.

[IMG]http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=9471[/IMG]

3. Honda civic type r 2008 г/в, двигатель K20Z4 (201 л.с.) - бензин.

Был куплен в 2010 году с пробегом 35 000 км., со слов предыдущего владельца до меня заливался Castrol edge 0W40.

Мои замены:

35 000 км. - Mobil super 3000 X1 5W40 (для рынка EU)
42 500 км. - Mobil super 3000 X1 5W40 (для рынка EU)
50 000 км. - Mobil super 3000 X1 5W40 (для рынка EU)
57 500 км. - Meguin Megol Motorenoel Super Leichtlauf 5W40
64 000 км. - Aral supertronic G 0W30

[IMG]http://kirber.users.photofile.ru/photo/kirber/115875251/xlarge/210188077.jpg[/IMG]
[IMG]http://kirber.users.photofile.ru/photo/kirber/115875251/xlarge/210188078.jpg[/IMG]
[IMG]http://kirber.users.photofile.ru/photo/kirber/115875251/xlarge/210188076.jpg[/IMG]