С уверенностью можно сказать что у MAZDA CX-7, за такие деньги конкурентов НЕТУ:):):) и уже не будет

в 13 году покупать "новую" машину 11 года.... конечно она будет чуть дороже чем на авто.ру, такого же года с минимальным пробегом и уже допами.... а что тут удивительного... по ссылке самый дешевый спорт 1294, хорошо округляете до 1200.... округлите мне остаток на карту, если эта сумма не принципиальна :pooh:

а вот с этого же источника скидка на ягуар 850 тысяч рублей!!!!
это о чем говорит? ;)
[url]http://promo.genser.ru/sale2012/new.html?b=jaguar[/url]

финик видать тоже никому не нужен.... скидки 500 000 и не 11, а 12 года....
[url]http://promo.genser.ru/sale2012/new.html?b=infiniti[/url]

зато кашкай фарева, самая большая скидка 25 штук :knight1:

[QUOTE=SeRb)й;133549]в 13 году покупать "новую" машину 11 года.... конечно она будет чуть дороже чем на авто.ру, такого же года с минимальным пробегом и уже допами.... а что тут удивительного... по ссылке самый дешевый спорт 1294, хорошо округляете до 1200.... округлите мне остаток на карту, если эта сумма не принципиальна :pooh:

а вот с этого же источника скидка на ягуар 850 тысяч рублей!!!!
это о чем говорит? ;)
[url]http://promo.genser.ru/sale2012/new.html?b=jaguar[/url]

финик видать тоже никому не нужен.... скидки 500 000 и не 11, а 12 года....
[url]http://promo.genser.ru/sale2012/new.html?b=infiniti[/url]

зато кашкай фарева, самая большая скидка 25 штук :knight1:[/QUOTE]
Тут уж как кто умеет торговаться. Позвоните им - прикиньтесь, что хотите купить, думаю сразу скинут 20-30т.р. А по приезду может и больше. Я когда покупал в октябре (это высокий сезон продаж), получил скидку по дороге в Автомир аж 2 раза с 1320 опустились по 1280. Сейчас рынок на стороне покупателя. Декабрь был провальным для всех дилеров, а в январе у населения денег нет и продажи стоят.
Я говорю, как практик, а Вы как теоретик, уж извините.

PS
Год назад покупал Кашкай - вышло на 140т.р. меньше, чем по прайсу. Так что не надо только на прайс ориентироваться.

[B]AndrewT[/B], я грю о другом.... не правильно делать выводы о неинтересности авто, потому что у одного из самых продавцов скидки на нее 200 тыс....
я так подводя итоги, ничего личного - в ваш адрес....
выводы по тому прайсу можно сделать только следущие "затарились и распродают все..." если размер скидки делать эквивалентом востребованности авто.... то СХ-7 как раз востребованный вариант...
скидки в начале года можно получить практически на любой авто....
ибо покупаешь машину считай прошлого года....
тут не нужно иметь семь пядей во лбу, просто нужно придти в нужное место в нужное время...
умеете торговаться - вам плюс.... но не забывайте, что когда вы приходите - они изначально имеют "вилку для торговли".... придите вы в мае и возьмете машину текущего года... максимум на что вы их раскрутите - на ковры, за которые сами же заплатили....

[QUOTE=SeRb)й;133555][B]AndrewT[/B], я грю о другом.... не правильно делать выводы о неинтересности авто, потому что у одного из самых продавцов скидки на нее 200 тыс....
я так подводя итоги, ничего личного - в ваш адрес....
выводы по тому прайсу можно сделать только следущие "затарились и распродают все..." если размер скидки делать эквивалентом востребованности авто.... то СХ-7 как раз востребованный вариант...
скидки в начале года можно получить практически на любой авто....
ибо покупаешь машину считай прошлого года....
тут не нужно иметь семь пядей во лбу, просто нужно придти в нужное место в нужное время...
умеете торговаться - вам плюс.... но не забывайте, что когда вы приходите - они изначально имеют "вилку для торговли".... придите вы в мае и возьмете машину текущего года... максимум на что вы их раскрутите - на ковры, за которые сами же заплатили....[/QUOTE]
Ну, собственно, я о том же - с июля не могут распродать остатки семерок 11-го года. Все снижают и снижают цены. Сейчас наивыгоднейший момент для покупки.
Коврики, кстати, на Мазде идут в комплекте родные, но в первый раз мне продали чайку без ковриков, правда с комплектом зимней резины :)

Лет 5 назад по пол года приходмлось ждать машины, а теперь бери не хочу

[QUOTE=Сайракс;133558]Лет 5 назад по пол года приходмлось ждать машины, а теперь бери не хочу[/QUOTE]
Да ладно 5 лет, я в 2010 полгода семерку ждал.
Рынок...

Вот и мажоры прогнулись:
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=133567&postcount=368[/url]
А в октябре за беленькую хотели 1380.

А на [url=http://tachki.net/catalog/legkovye-avtomobili/mazda/cx-5/2012-...]сх5[/url] не смотришь?

[QUOTE=VladimirAristarhov;134744]А на [url=http://tachki.net/catalog/legkovye-avtomobili/mazda/cx-5/2012-...]сх5[/url] не смотришь?[/QUOTE]

В нынешней ситуации можно купить CX-7 по цене CX-5.

[QUOTE=AndrewT;134788]В нынешней ситуации можно купить CX-7 по цене CX-5.[/QUOTE]

А то и дешевле!

[QUOTE=AndrewT;134788]В нынешней ситуации можно купить CX-7 по цене CX-5.[/QUOTE]
Большинству любителей Мазды, CX-7 уже не интересна даже по цене дешевле CX-5. Хоть машина и хорошая, но старая и прожорливая .......:)

Разница цен Турбо и НеТурбо
 

Подскажите, уважаемые люди!
По каким точно причинам разница в цене Турбо-рестайла ниже, или в крайнем случае равна цене НеТурбо-рестайла??
Выбираем сейчас CX-7 - 2.5л 160 лошадей 11 гв. - 900 в хорошем состоянии, когда 2.3л - 238 лошадей 11 гв - 850?
Это что за ерунда? хилый 17радиус на тряпке дороже кожанного 18го с турбиной?
Получается, что я свою, полтора года назад которую, 07гв. за 720 ухватил - я вообще переплатил?

[B]Boyka[/B], ты сам ответил на свой вопрос :D //Выбираем сейчас СХ-7 2.5Л 163 ЛС ,,

[QUOTE=Boyka;202151]Подскажите, уважаемые люди!
По каким точно причинам разница в цене Турбо-рестайла ниже, или в крайнем случае равна цене НеТурбо-рестайла??
Выбираем сейчас CX-7 - 2.5л 160 лошадей 11 гв. - 900 в хорошем состоянии, когда 2.3л - 238 лошадей 11 гв - 850?
Это что за ерунда? хилый 17радиус на тряпке дороже кожанного 18го с турбиной?
Получается, что я свою, полтора года назад которую, 07гв. за 720 ухватил - я вообще переплатил?[/QUOTE]

боится народ прожорливости,турбины:(

[QUOTE=Андрей 5;202154][B]Boyka[/B], ты сам ответил на свой вопрос :D //Выбираем сейчас СХ-7 2.5Л 163 ЛС ,,[/QUOTE]
всмысле? то, что спрос на кастрированных рождает такое предложение?
Интересно, это только с техникой так, или у людей так же: обрезанный мужчина всегда востребованней у женщин, чем нормальный?
У каждого свои фломастеры, но это не должно же становиться социальным шаблоном!:(

[QUOTE=Boyka;202165]рождает такое предложение?
Интересно, это только с техникой так, или у людей так же: обрезанный мужчина всегда востребованней у женщин, чем нормальный?
[/QUOTE]

Угумсь, в ряде случаев - да :D я тебе даже с научной точки зрения, как уролог, могу рассказать почему это именно так :D
Тут вообще прекрасная наглядная параллель проскальзывает между вышеизложенным фактом и турбированной/атмосферной CX-7 ))) Турбо CX-7 быстрее и ломучее атмосферника, а женщине, понимаешь, не надо быстрее...надо дольше и качественней. Скорострелы не в почёте. Такие пироги. :D

[QUOTE=Boyka;202165]всмысле? то, что спрос на кастрированных рождает такое предложение?
Интересно, это только с техникой так, или у людей так же: обрезанный мужчина всегда востребованней у женщин, чем нормальный?
У каждого свои фломастеры, но это не должно же становиться социальным шаблоном!:([/QUOTE]

нормальные мужики с паравозной тягой всегда востребованы ;)

[QUOTE=CX7 buch;202155]боится народ прожорливости,турбины:([/QUOTE]
согласен.. но почему-то не все понимают, что тут обычная математика 3й класс: 720 + 350 + 480 = 1,5 ляма
Турбо - 720 т.р. + турбина (ну 70т.р. в сотку км за 5 лет) - 70*5 = 350 + расход (у меня 8к в месяц - бак на неделю) - 480
и НеТурбо - 900 + 300 бензин (примерный расход 10л на сотку) - 1,2ляма
слишком дороговато за НеТурбо, учитывая, что на Турбо я не проеду 100км в год за 5 лет, чтобы 5 раз поменять турбину.
Тоесть, выходим на равные затраты на обе машины за 5 лет...
смысл тогда брать обрезок, если за эти же деньги можно наслаждаться полным фаршем?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 5 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Rat;202166]Угумсь, в ряде случаев - да :D я тебе даже с научной точки зрения, как уролог, могу рассказать почему это именно так :D
Тут вообще прекрасная наглядная параллель проскальзывает между вышеизложенным фактом и турбированной/атмосферной CX-7 ))) Турбо CX-7 быстрее и ломучее атмосферника, а женщине, понимаешь, не надо быстрее...надо дольше и качественней. Скорострелы не в почёте. Такие пироги. :D[/QUOTE]
Жалко, что учитывается только желание женщины, а не состояние мужчины в данном примере :)
Каждый мужик тоже имеет право на свое "хочу", а не быть подверженным общественному мнению, что мне сейчас для того, чтобы моя жена более дольше и качественней меня юзала, обязательно нужно скакать и обрезаться..
Да и самочувствие его - не факт, что его полностью устраивает. Судя по тому, что в последнее время все люди друг другу просто врут, можно вполне сказать, что он бы с удовольствием пришил себе обратно то, чего лишился по своему бездумию..

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 50 секунд[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;202168]нормальные мужики с паравозной тягой всегда востребованы ;)[/QUOTE]
только вот мужикам от этого не горячо и не холодно, а иногда и хуже, в остальных ситуациях, не касающихся востребованности..
Нищий "паровоз" - очень быстро будет заменен на более дорогой, с того момента, когда женщина на нем сделает себе состояние.
А этот паровоз так и останется со своей тягой...
Эх. в философию вдарился:D

[QUOTE=Boyka;202182]

Жалко, что учитывается только желание женщины, а не состояние мужчины в данном примере :)
Каждый мужик тоже имеет право на свое "хочу", а не быть подверженным общественному мнению, что мне сейчас для того, чтобы моя жена более дольше и качественней меня юзала, обязательно нужно скакать и обрезаться..[/QUOTE]

Не обязательно :D Имеет, конечно. Но, видите ли, у мужиков, которые не "подвержены общественному мнению" (т.е. не мнению, а физиологическим потребностям противоположного пола), и гнут линию "хочу", довольно быстро самооценка падает в итоге...и скачут они потом уже по врачам.
Что, в принципе, для врачей неплохо :rolleyes:

[QUOTE=Boyka;202182]только вот мужикам от этого не горячо и не холодно, а иногда и хуже, в остальных ситуациях, не касающихся востребованности..
Нищий "паровоз" - очень быстро будет заменен на более дорогой, с того момента, когда женщина на нем сделает себе состояние.
А этот паровоз так и останется со своей тягой...
Эх. в философию вдарился:D[/QUOTE]

Тут с одним "но" - нищий, он, как правило, именно "паровоз", а более дорогие - дрезины максимум :D Успешные и богатые люди, по статистике, мало на что способны, бизнес много сил отнимает :D
Поэтому дрезина останется для состояния, а "паровозы" вокруг будут всегда. Порой целыми составами. Реалии жизни ;)

[QUOTE=Rat;202191]Не обязательно :D Имеет, конечно. Но, видите ли, у мужиков, которые не "подвержены общественному мнению" (т.е. не мнению, а физиологическим потребностям противоположного пола), и гнут линию "хочу", довольно быстро самооценка падает в итоге...и скачут они потом уже по врачам.
Что, в принципе, для врачей неплохо :rolleyes: [/QUOTE]
в любом случае выгоду получает не женщина и не ее мужчина, а не участвующий в их процессах, человек, не имеющий для получения выгоды к ним отношения. :) мда. маркетинг.

[QUOTE=Rat]Тут с одним "но" - нищий, он, как правило, именно "паровоз", а более дорогие - дрезины максимум :D Успешные и богатые люди, по статистике, мало на что способны, бизнес много сил отнимает :D
Поэтому дрезина останется для состояния, а "паровозы" вокруг будут всегда. Порой целыми составами. Реалии жизни ;)[/QUOTE]
в результате, никто не задерживается надолго у независимой женщины с достаточной самооценкой.
В итоге снова - ни те, ни другие, не достигают прибыли в выборе того или другого.
О чем я и сомневаюсь в своей постановке вопроса о выборе "богатого" или "нищего" за те же затраты.

Тоесть, нищий с "паровозом" нифига не лучше или дороже, чем богатый и с "пупыркой". Так же и наоборот.
А вот почему насильно навязывают первое мнение - более чем странно.

[QUOTE=Boyka;202201]

Тоесть, нищий с "паровозом" нифига не лучше или дороже, чем богатый и с "пупыркой". Так же и наоборот.
А вот почему насильно навязывают первое мнение - более чем странно.[/QUOTE]

Хорошо сказано :) :beer:
Вообще тенденция сейчас, что более дорогие машины теряют в цене гораздо больше, чем более дешевые. И вполне можно за 1,2-1,5 ляма купить трехлетнюю премиум-марку со сравнительно небольшим пробегом (цена которой 3 года назад переваливала за 2 ляма). Равно как и продать трехлетний "фокус" дешевле на сотню-другую, чем новый, причем этот улетит со свистом ;)

[QUOTE=Rat;202210]Хорошо сказано :) :beer:
Вообще тенденция сейчас, что более дорогие машины теряют в цене гораздо больше, чем более дешевые. И вполне можно за 1,2-1,5 ляма купить трехлетнюю премиум-марку со сравнительно небольшим пробегом (цена которой 3 года назад переваливала за 2 ляма). Равно как и продать трехлетний "фокус" дешевле на сотню-другую, чем новый, причем этот улетит со свистом ;)[/QUOTE]

Ну естественно. в этом играет не сама сумма цены или стоимости. А всего лишь процентное отношение: разница между "лямами" и "сотней-другой" как раз, логически, примерно одинакова - типа коэффициента старения.
Я "малявку" свою брал за 300. через 6 лет продал за 195.
Априори, любая ино-машина в минимум "хорошем состоянии и на ходу" ниже 200т просто не опустится в цене никогда..
Это ясно.

Но у меня другой вопрос был.
Чем обрезок "за лям" лучше полного фарша "за 700" по состоянию на нынешнее время и тенденции по мнению продавцов??

[B]Boyka[/B], Лучше всего новый авто,а рассуждать кто обрезанный,а кто нет ,хрень однако,ещё раз -новый авто. После того как купил новый авто,буду брать только новый, пусть и классом ниже.;)

[QUOTE=Boyka;202215]
Но у меня другой вопрос был.
Чем обрезок "за лям" лучше полного фарша "за 700" по состоянию на нынешнее время и тенденции по мнению продавцов??[/QUOTE]

Ответ простой: слишком сомнительная репутация у "полного фарша". Касается конкретно CX-7.
P.S. это одна из причин, почему, например, я, взял именно новый "обрезок", Вашими словами выражаясь ))

[QUOTE=игара.66.;202217][B]Boyka[/B], Лучше всего новый авто,а рассуждать кто обрезанный,а кто нет ,хрень однако,ещё раз -новый авто. После того как купил новый авто,буду брать только новый, пусть и классом ниже.;)[/QUOTE]
Имея в опыте несколько машин б/у, и глядя на "новье" и что происходит с ним (и сколько средств вкладывается) в течение всей гарантии (у трех человек как минимум) - я могу позволить себе вывод не согласиться.
Да и если бы и были данные два типа автомобиля - новыми - цена, априори, была бы точно с такой же разницей.

Берешь новый, а почему-то продаешь - старый.
[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 19 минут 20 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Rat;202222]Ответ простой: слишком сомнительная репутация у "полного фарша". Касается конкретно CX-7.
P.S. это одна из причин, почему, например, я, взял именно новый "обрезок", Вашими словами выражаясь ))[/QUOTE]
Так а в чем были сомнения конкретно?

[QUOTE='Boyka;202233']Берешь новый, а почему-то продаешь - старый.[/QUOTE]Новый есть новый,а бу кот в мешке.

[QUOTE=игара.66.;202251]Новый есть новый,а бу кот в мешке.[/QUOTE]
не аргумент.
я в свои проданные авто никогда кота не клал, и при покупке другого авто никогда не вынимал.
мне Кот другой попался?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут 42 секунды[/color][/size]
Я понимаю, что каждый кулик хвалит свой огород, но беспредметные сообщения об авто, которых у человека реально никогда не было (не важно по-какой причине, но именно эта причина, видимо, и является предпосылкой к отказу от покупки), можно я буду просто игнорировать?

Для сравнения и предметного сообщения (или ответа), считаю, что у человека должно было быть два типа авто такого плана достаточного срока эксплуатации, какие указаны в моем первом сообщении.
Вот с такими я буду предметно общаться.
Моя цель - знать что сказать человеку, задавшему мне этот вопрос.
Давайте по делу.

[QUOTE=игара.66.;202251]Новый есть новый,а бу кот в мешке.[/QUOTE]

У меня все машины были бу , поэтому считаю брать оптимально 3 летку:dollar:

[QUOTE=Boyka;202233]

Так а в чем были сомнения конкретно?[/QUOTE]

Брат в ОД Мазда работал...Ни одного хорошего слова про турбо от него не слышал...Из всей линейки Мазды на то время "семерка" была самой проблемной. По кол-ву обращений владельцев - несомненный лидер среди Мазд (хотя М3 и М6 продавалось куда как больше). Такие дела.
Впрочем, не жалею ;)

[QUOTE=Rat;202281]Брат в ОД Мазда работал...Ни одного хорошего слова про турбо от него не слышал...Из всей линейки Мазды на то время "семерка" была самой проблемной. По кол-ву обращений владельцев - несомненный лидер среди Мазд (хотя М3 и М6 продавалось куда как больше). Такие дела.
Впрочем, не жалею ;)[/QUOTE]

Ну не хотят наши люди менять масло каждые 7 тысяч и покупать оригинал запчасти, отсюда я думаю и все проблемы
Тут помню даже лямбду бу люди искали)))

[QUOTE=shalke;202310]Ну не хотят наши люди менять масло каждые 7 тысяч и покупать оригинал запчасти, отсюда я думаю и все проблемы
Тут помню даже лямбду бу люди искали)))[/QUOTE]

верно,а потом орут мазда авно :help:

[QUOTE=Rat;202281]Брат в ОД Мазда работал...Ни одного хорошего слова про турбо от него не слышал...Из всей линейки Мазды на то время "семерка" была самой проблемной. По кол-ву обращений владельцев - несомненный лидер среди Мазд (хотя М3 и М6 продавалось куда как больше). Такие дела.
Впрочем, не жалею ;)[/QUOTE]

не впечатлило..
я тоже скажу что все мои подруги говорят что у меня член 32 см... и ты поверишь....
не убедил.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 54 секунды[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;202324]верно,а потом орут мазда авно :help:[/QUOTE]

вот плюсую почему-то... видимо интуиция.
а она у меня хорошо развита...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 54 секунды[/color][/size]
меня интересуют конткретные доводы почему .обрезок. лучше и дороже чем .полный фарш.
вы - взрослые люди. адекватно поймете мой вопрос и не будете задавать глупых вопросов. надеюсь.
для идиотов - у меня у самого .турбо. и у меня все хорошо.
так сделайте свои ответы точными на столько, чтобы я, как максималистичный и дотошный человек, до вас не докапывался. вам дешевле выйдет. обещаю.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 10 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Rat;202281]Брат в ОД Мазда работал...[/QUOTE]

НеофОД для БУ мазд - считаю - У Шустова (не реклама) - остальных - и слышать не хочу. был - знаю ОД - вливал - охуел - забил - ушел к Шустову.
примерно такая история. и не надо тут в ОД пихать, что они лучше. они солидол в малянной крышке оставляют. Брат......

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут 4 секунды[/color][/size]
по теме будут ответы? завтра машину покупать

[QUOTE=Rat;202281]Из всей линейки Мазды на то время "семерка" была самой проблемной. По кол-ву обращений владельцев - несомненный лидер среди Мазд (хотя М3 и М6 продавалось куда как больше). Такие дела.[/QUOTE]

ИМХО, в процентном соотношении продано машин/обратилось с проблемами самой геморойной была RX-8... В случае неполадок движки снимались с авто и отправлялись в Японию, поскольку у нас специалистов по их ремонту просто не было! :rolleyes:

На мой взгляд обрубок - ерунда полная. Кроссовер должен быть полно приводным иначе буксовать будет хуже седана. А если условия эксплуатации позволяют, то лучше взять седан или универсал, будет дешевле.
мне кажется, свое дело сделал черный пиар этого форума

[QUOTE=AMO;202372]На мой взгляд обрубок - ерунда полная. Кроссовер должен быть полно приводным иначе буксовать будет хуже седана. А если условия эксплуатации позволяют, то лучше взять седан или универсал, будет дешевле.
мне кажется, свое дело сделал черный пиар этого форума[/QUOTE]

про пиар есть такие подозрения....
эксплуатация - только по городу.
цель: выше чем Гетц, чтобы выезжать с парковки после того, как трактор прошел и намёл сугробы вдоль машины.
водитель - девочка.

[QUOTE=Rat;202281]Брат в ОД Мазда работал...Ни одного хорошего слова про турбо от него не слышал...Из всей линейки Мазды на то время "семерка" была самой проблемной. По кол-ву обращений владельцев - несомненный лидер среди Мазд (хотя М3 и М6 продавалось куда как больше). Такие дела.
Впрочем, не жалею ;)[/QUOTE]

ну канечно раз в 15т dexelia ultra лить,какя турбина выдержит:(

[QUOTE=Boyka;202376]про пиар есть такие подозрения....
эксплуатация - только по городу.
цель: выше чем Гетц, чтобы выезжать с парковки после того, как трактор прошел и намёл сугробы вдоль машины.
водитель - девочка.[/QUOTE]

Глупости несусветные ;) уже неоднократно обсуждалось.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 18 секунд[/color][/size]
[QUOTE=FM97Rus;202361]ИМХО, в процентном соотношении продано машин/обратилось с проблемами самой геморойной была RX-8... В случае неполадок движки снимались с авто и отправлялись в Японию, поскольку у нас специалистов по их ремонту просто не было! :rolleyes:[/QUOTE]

Ну эту в расчёт не берём...мало их продано слишком. Не массовая машина :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 51 секунду[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;202400]ну канечно раз в 15т dexelia ultra лить,какя турбина выдержит:([/QUOTE]

Дык...рекомендации дилера, однако...понятно, что косячные

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 14 минут 9 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Boyka;202347]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 54 секунды[/color][/size]
меня интересуют конткретные доводы почему .обрезок. лучше и дороже чем .полный фарш.
[/QUOTE]

Ещё раз: все написано в разделах check engine, гсм ( про расход) и "Продам".
CX-7 и так неликвид, а турбо - неликвид в квадрате. Смиритесь с этим фактом.

так все же есть что по существу?
воздух сотрясать просто так я тоже умею без каких-либо доводов

[QUOTE=Boyka;202426]так все же есть что по существу?
воздух сотрясать просто так я тоже умею без каких-либо доводов[/QUOTE]

так ответилиже;)
Ещё раз: все написано в разделах check engine, гсм ( про расход) и "Продам".
CX-7 и так неликвид, а турбо - неликвид в квадрате. Смиритесь с этим фактом.