[QUOTE=Fuad;138252]Короче, найди на днище такую штуку. Муфта подключаемый полный привод.[/QUOTE]

Во,такая штука вроде есть)
А по поводу- как покупаете,у меня времени вообще не было:( работаю без выходных,в машине посидел,в общем все понравилось и что бы машина не ушла-взял ее...проверять ,времени не было:smokin:

[QUOTE='AlexEffect;138313']проверять ,времени не было[/QUOTE]

еще одна не нужна? :smokin:

[QUOTE=AlexEffect;138313]Во,такая штука вроде есть)
А по поводу- как покупаете,у меня времени вообще не было:( работаю без выходных,в машине посидел,в общем все понравилось и что бы машина не ушла-взял ее...проверять ,времени не было:smokin:[/QUOTE]

С таким подходом надо только новые машины покупать)

[QUOTE=AlexEffect;138313]Во,такая штука вроде есть)
А по поводу- как покупаете,у меня времени вообще не было:( работаю без выходных,в машине посидел,в общем все понравилось и что бы машина не ушла-взял ее...проверять ,времени не было:smokin:[/QUOTE]

Если есть то, полный. Если не горит индикатор 4WD значить работает.
Без проверки люди запорожца покупают, тебе сильно повезло :D
Удачи брат!:)

Лично у меня все сомнения сразу отпали, когда после переднеприводного Форда вошел в поворот с газком. Крутануло не слабо, почти как у В.С.Высоцкого: "Я на десять тысяч рванул как на пятьсот!":D

[QUOTE=Fuad;138483]Если есть то, полный. Если не горит индикатор 4WD значить работает.
Без проверки люди запорожца покупают, тебе сильно повезло :D
Удачи брат!:)[/QUOTE]

Спасибо брат :-)
Мне реально повезло-ездил на диагностику,сказали,что машина почти в идеальном состоянии:beer:

[QUOTE=AlexEffect;139389]Спасибо брат :-)
Мне реально повезло-ездил на диагностику,сказали,что машина почти в идеальном состоянии:beer:[/QUOTE]

Это очень важно, удачи!:)

[QUOTE=colobus;138316]С таким подходом надо только новые машины покупать)[/QUOTE]

Да я разве против? Денег только нет на новую :D
На самом деле подход серьезный был,времени не было

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 19 секунд[/color][/size]
[QUOTE=SeRb)й;138314]еще одна не нужна? :smokin:[/QUOTE]

Ахахахахаах,куда мне их-разводить что ли? 2-ю для спаривания взять?:D

ребят, кто-то тут писал, что у американки с 244 лс передний привод.. вы чего? откуда такая инфа? везде написано что полный

[QUOTE=maggotbrain;140974]ребят, кто-то тут писал, что у американки с 244 лс передний привод.. вы чего? откуда такая инфа? везде написано что полный[/QUOTE]

[url]http://m.rst.ua/oldcars/mazda/cx-7/mazda_cx-7_2432616.html[/url]

[QUOTE=Fuad;141131][url]http://m.rst.ua/oldcars/mazda/cx-7/mazda_cx-7_2432616.html[/url][/QUOTE]

[url]http://auto.ria.ua/auto_mazda_cx-7_5991221.html[/url]
[url]http://reviews.drom.ru/mazda/cx-7/16880/[/url]
[url]http://avtobazar.ua/mazda-cx-7-2007-donetsk-1-2603602-1.html[/url]
и т.д.

Все они американки. Может быть, конечно, и модификации разные бывают.

Случайно наткнулся на видюшку, в которой СХ7 на измерительном стенде.
[url]http://www.youtube.com/watch?v=I37S3CozsQM[/url]
Собственно интересно, если задние колеса подключаются при пробуксовке и до определенной скорости, то почему они так быстро крутятся на видюшке?

[B]SergeyX[/B], За отбор мощности на задний мост отвечает многодисковая фрикционная муфта, управляемая электроникой. Исполнительный элемент муфты — электромагнит, диски фрикциона работают в масле. Картер этого узла агрегатирован с картером заднего моста. При движении по ровной сухой дороге с постоянной скоростью вся мощность передается на передние колеса. В случае пробуксовки одного из них электромагнит начинает сжимать диски муфты, в результате часть тяги отводится к задним колесам. Команда на сжатие дисков может быть подана и при динамичном разгоне. При определенных условиях через колеса задней оси может быть реализована почти вся тяга.

а кто ни будь пробовал из переднеприводной сделать ПОЛНОПРИводную?????
 

а кто ни будь пробовал из переднеприводной сделать ПОЛНОПРИводную????? ;) хочу попробовать, может кто поделиться опытом????

Пришлось испытывать полный привод,условия снег по колено, летняя резина. Так и не справился с антибуксом, из за него страдает проходимость,как его отключить, например на другом авто можно вытащить предохранитель, здесь скорее всего отключится мост или как ?

[QUOTE=2045714;145464]а кто ни будь пробовал из переднеприводной сделать ПОЛНОПРИводную????? ;) хочу попробовать, может кто поделиться опытом????[/QUOTE]
Всего делов-то, вторую выхлопную трубу приделать :D

[B]Aston Martin[/B], снега много в Украине-то????:D Шо ты так иронизируешь.., не трогай вторую трубу?

[QUOTE=Паулюс;145563][B]Aston Martin[/B], снега много в Украине-то????:D Шо ты так иронизируешь.., не трогай вторую трубу?[/QUOTE]
Там где живу я, снега не было вообще. Началась эта беда с того самого года, как я купил СХ-7. Абыдна, да! Вчера немного выпал и уже тает. Вот и иронизирую: полный привод есть, а снега нет :D

полный привод
 

[QUOTE=2045714;145464]а кто ни будь пробовал из переднеприводной сделать ПОЛНОПРИводную????? ;) хочу попробовать, может кто поделиться опытом????[/QUOTE]

я из монтеры делал, американки заднеприводной - полный....скажу тебе огромнейшая головная боль...мосты, раздатка, карданы и всё ёто нужно грамотно вкарячить и синхронизировать...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=qwas;145467]Пришлось испытывать полный привод,условия снег по колено, летняя резина. Так и не справился с антибуксом, из за него страдает проходимость,как его отключить, например на другом авто можно вытащить предохранитель, здесь скорее всего отключится мост или как ?[/QUOTE]

ты о торможении оборотов при буксе? так на панели слева есть кнопка отключения контроля и машина не тормозит при буксе, а даёт полные обороты... только так наверное...

[QUOTE=2045714;145464]а кто ни будь пробовал из переднеприводной сделать ПОЛНОПРИводную????? ;) хочу попробовать, может кто поделиться опытом????[/QUOTE]

Славамурава этим занимается, уже вторую трубу приспособел, осталось немного:Dи полный будет

Мне кажется проще продать, купить полный и еще деньги останутся

Это стопудово, но народ лёгких путей не ищет

доброго всем дня! почитал данный раздел форума, но так и не пришел к какому то выводу. У меня мазда сх7 2008г канадка, в птс значаться 247л.с. очень странное число... узнавал на таможне вроде все правильно написали по документам Horsepower 244 на наш коэфициент. А сомнения вообщем то в том какой у нее привод? под днище пока залезть нет возможности, а по номерам агрегатов это както возможно? если кто сможет подсказать буду благодарен.