это не важно. Я на некоторых других машинах вообще не знал, что диски может повести - были тоже обычные не перворированные. как-то даже при перегреве тормозов поливал их водой и не было вообще никаких биений (я не знал, что так делать нельзя). Поэтому т. диски бывают разные -многие не боятся ни воды, ни перегрева и их не ведет. Неужели таких нет на СХ-7 (исключая перфорированные)? есть же куча неоригинала!

Дело не в дисках ну емае. :mad:

Вот смотри. Был у меня спортивный ниссан, была у меня обычная ауди, был у меня обычный опель и т.д. Везде стояли обычные диски (не перфорированные). Везде я их нагревал до вони и до раскаленого состояния (не постоянно, но бывало). Нигде ничего не вело и работало отлично. При этом нагревались они намного сильнее (доходило до пара от дисков и вони от тормозов), чем на мазде, т.к. те машины располагали к активной езде. При этом на ниссане и опеле я как-то даже из воды их поливал раскаленные, чтобы остудить (не знал, что нельзя), на ауди залетал в лужи и шел реальный пар! от т.дисков! и...НИЧЕГО! не вело! И все работало отлично! Так что дело именно в сплаве и качестве металла. Кто-то писал на форуме, что заменили у жены т.диски и они уже 90т.км отлично себя ведут. Уменя оригинал повело после 30т.км. Вопрос - что за диски неоригинальные не ведет? такие есть и на мазду - осталось их найти.

Вот смотри - Инфинити ФХ - у всех ведет диски.
И ниссан тут не причем.

У меня была турбо калдина 2004, я ей регулярно давал "просраться", в городе регулярно клал стрелку( до сотни 6,5 секунд, до отсечки 18-20 секунд), на круговое движение я входил только боком (LCD-мост способствовал), соответственно и оттормаживаться приходилось быстро и часто, и в итоге диски повело, пришлось менять!

Фото моей Калдины.

[QUOTE=********.ru;150612][B]Artemius[/B], а кто делает оригинал? [/QUOTE]
Да. Кто?:confused: на оригинальных дисках наверняка есть симптомы.

На что менять оригинал? Ротора не рассматриваются.

[B]Artemius[/B], его не надо менять

протачивать? можете понятнее объяснить?

Купить новые оригинальные тормозные диски и поставить их на машину с новыми оригинальными колодками.
Бюджет по запчастям около 10-11 тысяч рублей.