а лучше в бак

[QUOTE=********.ru;148730]Вольво это Форд поэтому и стоит ))
Много запчастей подходит туда-сюда.
Колодки, опорные подшипники и так далее.
Мазда3 это Вольво С40[/QUOTE]

Вольво S40 это Мазда 3:):):)

[B]Сайракс[/B], Я так и написал. Не стал раскладку менять.
Mazda3 это Volvo S40

[QUOTE=********.ru;148724]Кстати вот тоже тема, а почему у Форда нет проблем с моторами и маслом на том же ST?
Потому что у них нет Декселии.[/QUOTE]

Самое интересное масло Форд стоит дешевле чем Декселия и судя по сертификату то фордовское масло делает BP-Castrol

Форд дружит только с Castrol даже на машинах из США их значок наклеен на бензобак.

[QUOTE=********.ru;148776]Форд дружит только с Castrol даже на машинах из США их значок наклеен на бензобак.[/QUOTE]

вот и получается лотерея: что для форда кастрол хорошо, то для немца (bmw) это смерть?

Кстати, ТО через 20 тыс. км у Форда было раньше, теперь у них через 15 тыс., как и у большинства производителей.
И еще, раньше Фордовское масло Формула Е делал Mobil, потом появилось Формула F уже производства Castrol. Я разок последнее залил в Фокус после окончания гарантии. При замене через 12 тыс. пробега масло уже "сгорело", т.е. потеряло свойства:buee:. Перешел на Mobil:smokin:
Ну а в цешку дилер льет Декселию, если до окончания гарантии машину не надумаю менять, вернусь к Mobil.

[B]Whitem[/B], теперь это когда? Я в прошлом году ещё на мондео проходил через 20 тыс.

[B]colobus[/B],
точно не знаю ,год или два назад, на сайте Форда регламенты ТО висят:
[URL="http://www.ford.ru/Owners/MaintenanceForOwner"]http://www.ford.ru/Owners/MaintenanceForOwner[/URL]

[QUOTE=********.ru;148743][B]Сайракс[/B], Я так и написал. Не стал раскладку менять.
Mazda3 это Volvo S40[/QUOTE]

А почему так а не наоборот? )