[QUOTE=славамурава;241829]главное не забыть закрутить сливную пробку:D:D:D
были случаи в истории нашего колхоза:beer:
но как то фильтр всегда откручивали после слива старого масла:confused:[/QUOTE]

случаи у нас всегда веселые:D

Просто слива масла достаточно или лучше через отсос его выкачивать при замене? У меня просто входит ровно 5л канистра, а по регламенту должно быть 5.7 литра

[B]Александр92[/B], вполне достаточно слива:)здесь главное менять почаще

Каждые 10000 км меняю

[B]Sisch[/B], брат, шланг приблизительно какого диаметра засунул в двигатель?

[B]Fuad[/B], 5 миллиметров приблизительно, он идет в комплекте с насосом откачки.

[QUOTE=Александр92;241896]Каждые 10000 км меняю[/QUOTE]

для пробок,думаю 7,5хватит:)

Господа! Мой Вам совет - не откачивать масло, а именно сливать!
Промышлял "отсосом" на прошлом автомобиле порядка 6 ТО. При проверке уровня и цвета (после очередной замены проехал около 1000) оч удивился увиденному - масло было оч черное. Было принято решение слить и залить новое. В итоге там столько го...на слилось, которое при отсосе оставалось в моторе по каким-то причинам.

Так что на своем примере экспресс замену масла не оценил.

[QUOTE=Dmitry40;245527]Господа! Мой Вам совет - не откачивать масло, а именно сливать![/QUOTE]

Правильно говоришь,,, зачет;)
А еще луче поддон картера отвернуть и тряпочкой с керосинчиком почистить;):D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 13 секунд[/color][/size]
[B]Dmitry40[/B], если заливаешь Mobil ESP 5W30, то можно без поддона;):D

[B]славамурава[/B], Неа, лью мотюль((((
Без поддона можно?:D