Зачем оригинал, когда он полное г-но, которое у всех в итоге (чуть раньше или чуть позже) ведет. Кто-нибудь ставил АТЕ? Есть ли по АТЕ отзывы?

Зачем Вы спрашиваете совета, если Вам совершенно плевать на то, что советуют.
Если Вы считаете себя самим сведущим, то Вам помочь невозможно.
Вы хотите купить эти АТЕ - так [U][B]КУПИТЕ[/B][/U] их.
[U][B]
!!! АТЕ СУПЕР, АТЕ НАДЕГА, АТЕ ВЫДЕРЖАТ ЛЮБЫЕ НАГРУЗКИ И ПРОСЧЕТЫ В КОНСТРУКЦИИ !!![/B][/U]

Камрады немного не в тему.
Пластинки фиксаторы передние L2Y6-33-29Z.
Это обязательно покупать при замене колодок? Если ДА , то сколько идет в комплекте ( в смысле в одной упаковке при заказе)?
Спасибо.

Нет не обязательно, только если старые потерялись или дефектные.
Под номером идет один комплект на ось.

Я разговривал со спецами из МАМИ: т.к. бить начинает не сразу (на холодную не бьет), то дело не в дисках, а в колодках! У нас стоят колодки, которые почти не изнашиваются. Это особый сплав (хитро нахзывается, не помню), который при сильном торможении оставляет на т.диске скользкое пятно, которое далее при торможении проскальзывает и в итоге бьет руль. Поэтому надо проточить диски - т.е. снять этот налет с дисков и заменить колодки на АТЕ или любые европейские (там иной сплав, их хватает не на столько много, зато они ничего не оставляют и в итоге руль не бьет). С их слов они уже много машин таким образом "починили", все довольны и никто не возвращался. Клиентов на японках у них очень много, у всех аналогичные симптомы и лечат их одинаково, лишь у 10% оказываются кривые диски. Т.е. если у вас холодные т.диски не бьют, то диски ровные и поможет проточка + смена колодок на европ.бренд. Аналогичные выводы прочел и на некоторых других форумах. Этим, кстати, объясняется то, что многим по гарантии меняли колодки на другие и бить переставало (по рекомендации завода). Сам поеду к ним завтра, колодки заказал АТЕ в экзисте. Надеюсь, что это поможет - позже отпишусь. ******** - копайте глубже и будет вам счастье, Вы же должны все знать).

[B]Artemius[/B], как же я без Вашего доклада жил то?!
Теперь всё стало ясно, эврика! "Это колодки!!!" - сказали ему в МАМИ на Семеновской.
Прям так легко сразу на душе стало :p

А самое главное, что АТЕ так или иначе рулит.
Вот она главная мысль :D

[B]********.ru[/B] у меня к Вам два вопроса;
Сколько могут прослужить диски и колодки на 2.5 до замены, сейчас пробег 11200 км и всё окей.
Сколько лет служат автомобили Мазда вообще, ведь Вы пишите что мазда сама ничего не производит и только собирает авто из деталек разных производителей, и что от мазды машине достаётся только дизайн кузова. Так ли это?
Просто мои родители хотят менять Камри 2002г на что то по свежее 2-3 лет. Им в принципе нравится моя Мазда CX-7 2.5 АКПП и если я им её отдам , то смогут ли они ездить на ней лет 8-10 лет при годовом пробеге не больше 10000 - 15000км с весны до осени.
Просто им частая смена машин не к чему, лишь бы ехала и не ломалась, на дизайн уже смотрят не так как мы и им быть в тренде не к чему уже. Извините что не в той теме вопрос задаю.:)

[B]Rocker[/B], у меня 45 тыс пробег, износа колодок практически нет, колодки не стираемые какие-то :)

[QUOTE=********.ru;151039][B]Artemius[/B], как же я без Вашего доклада жил то?!
Теперь всё стало ясно, эврика! "Это колодки!!!" - сказали ему в МАМИ на Семеновской.
Прям так легко сразу на душе стало :p[/QUOTE]

В этом что то есть, у меня на Мазде 3 дв. 2 литра передние колодки оригинальные ходили не больше 25 тысяч, дисков хватило на 70 тыс заменил на ATE, а на CX-7 2,3 пробег чуть больше 20 тысяч, а износ всего 50%

[B]Rocker[/B], а в Текстильщиках у нас что на АвтоФрамосе делают?