[B]Алекс Кузнецов[/B], за те же деньги можно получить би-ксенон, установив модули хелла3 через переходные рамки. Это если штатно стоит ксенон. Если штатный галоген , то лучше ставить модули под галоген чтобы не лишиться прав. Если все же хочешь перейти на ксенон, то придется докупить блоки розжига и как минимум корпуса ксеноновых фар.

[B]MIB, CX7 buch, @le)(ey [/B] спасибо.
Тогда буду искать корпуса фар под ксенон и собирать пазл :)
Если уложусь в бюджет конечно :( если нет - галоген поставлю.

[QUOTE=Алекс Кузнецов;310264][B]MIB, CX7 buch, @le)(ey [/B] спасибо.
Тогда буду искать корпуса фар под ксенон и собирать пазл :)
Если уложусь в бюджет конечно :( если нет - галоген поставлю.[/QUOTE]

Я по всей россии по авито собирал все. В пятницу в Архангельске была ксенон фара за 1,5 рестайл, но не успел.

[B]Алекс Кузнецов[/B], см личку :)

Ребят, подскажите какой размер модулей к нам подойдёт 2,5 или 3 дюйма?
Буду озадачиваться с заменой линз :)

Штатно 2.5. пилить под оба варианта, под 3 дюйма больше, т.к. роль играют посадочные места линзы внутри фары. Лучше темы поштудировать с картинками, там много ответов на возникающие вопросы будет.

[B]S@yg@K[/B], вот здесь пример посмотри [url]http://tuning40.ru/modernizaciya-optiki/92[/url]

Koito Q5 с диаметром линзы 3 дюйма

Спасибо ребят. Почитаю подробней. Но в принципе уже решил, что буду делать.
Как все придёт, сделаю, обязательно поделюсь :)

Доброго времени всем! Подскажите несведущему - если поставить ксенон в родные линзы, как светить будет? (туринг, 2008г)

[B]SeregaS[/B], выгорают не лампы а отражатели штатных линз. Нужно не галоген на ксенон менять, а сами линзы, тогда толк будет.

Ну и если просто поставить ксенон в галогенные линзы - можно лишится прав, маркировка-то на фарах сама не изменится. ;)