Все верно, в пробке под капотом печка, в движении продувается и выходим на разницу температур. В моем случае этот минимум составил 11 градусов. У людей по ссылке что-то около 10. Хочу узнать сколько она в стоке?

[QUOTE=dima_ace;230380][B]num_1[/B], ок, завтра[/QUOTE]

Не было возможности?

[QUOTE=num_1;230931]Не было возможности?[/QUOTE]

Померил, чуть позже выложу

[url=http://radikal.ru/fp/ec28a1a253274784b05a1ac2e5fbe0bb][IMG]http://s019.radikal.ru/i641/1406/4b/d357fc3b686at.jpg[/IMG][/url]
вот, что у меня за среднюю поездку, темп на улице была 24 градуса

Спасибо, только не совсем понял, как ты получил температуру во впуске ниже, чем на улице. У тебя стоит впрыск метанола?

[QUOTE=num_1;230957]Спасибо, только не совсем понял, как ты получил температуру во впуске ниже, чем на улице. У тебя стоит впрыск метанола?[/QUOTE]

Ничего не стоит, просто градусник показывал в авто 24 град. Я и указал. Возможно градусник не продулся на тот момент поездки ))

Впуск продулся, а градусник нет?) чёт не исправно тогда

[B]num_1[/B], я попробую еще ) может я чего накосячил со сведениями

В наших моторах вентиляция картерных газов из блока ДВС и крышки ГБЦ организована таким образом, что вся кака попадает обратно во впуск, тем самым загрязняя его каждый день.
Ойл кетч кэн от CS позволяет отделить пары бензина, масла, водного конденсата и вернуть в двигатель уже очищенный воздух.
Маслоуловитель был подключен по схеме от корка [IMG]http://www.corksport.com/blogs/278-OCC/Picture4.png[/IMG]
Что улучшит рабочие характеристики при уменьшении детонации и экономии топлива, а в итоге увеличит ресурс двигателя.
Более подробно на английском можно читануть тут
[url]http://www.corksport.com/blog/the-inner-workings-of-the-corksport-oil-catch-can/[/url]

Ну а сейчас для вас немного инсталляции :)
Распаковываем, все необходимое в наборе. Установил сливной кран и пошел к машине