ребят а как это на выключеном зажигании вентилятор крутиться...
просветите, спецы и старожилы

ты что? на всех машинах крутится. если температура большая он работает но не очень долго. так и должно быть.

[QUOTE='znaxar06;14612']как это на выключеном зажигании вентилятор крутиться...[/QUOTE]Есть такое дело.Подтверждаю.

[QUOTE=Виноградов;3257]Я попытался гасить скорость переходом в "ручной" режим. Но у нас в России ЦХ-7 с "игрушечной" ручкой, и эффекта торможения я не ощутил, а времени думать и пробовать было очень мало. Про "круиз контроль" я тоже подумал, но он никогда не должен парализовывать тормоз. А в моем случае педаль тормоза встала "колом".[/QU


Попадал в такую ситуацию дважды, при резком нажатии на педаль машина продолжила ускорение уже не по мой воли, первый раз запаниковал т.к. движение было плотным, но не растерялся, резко врубил нейтраль и притормозил, потом пару раз даванул на педаль газа и обороты упали, а второй раз в этой ситуации,я уже знал, что делать, сразу топнул по педали и все исправилось. У меня совсем недолго до мазды был "Рафик", но в этот небольшой промежуток владения машинки,мне позвонили со станции ОД, попросили приехать, провели профилактические работы связанные с работой педали газа, поменяли металлическую пластину, я как понял потом, это как раз наш случай...

получил 3 дня назад сх7.

Перед покупкой уточнал у манагера по поводу запотевания\мух.
ответ был: "на рестайлинговой совсем другая оптика"

Вчера заметил: обе фары и оба стопсигнала запотели(нынче иней внутри намерз) в той или иной степени.

мне теперь менять все 4 что ли? :confused:

Машине два дня.Тоже запотела одна фара.Видимо ничего не поменялось

потеют из-за недостатка вентиляции, это логично
где-то было, что размеченные заводом точки на корпусе надо проткнуть или сверлить

[QUOTE=Ra);20731]потеют из-за недостатка вентиляции, это логично
где-то было, что размеченные заводом точки на корпусе надо проткнуть или сверлить[/QUOTE]

А как понять что это те точки?Фотки бы.Я бы лучше сам просверлил,чем заморачиваться с заменой

просверлишь потом точно не поменяют. Мне поменяли не потеют. Так же поменяли задние так как при старой конструкции иногда лампы изнутри пластик нагревали так что он форму терял.

[QUOTE=Zabor;20825]просверлишь потом точно не поменяют. Мне поменяли не потеют. Так же поменяли задние так как при старой конструкции иногда лампы изнутри пластик нагревали так что он форму терял.[/QUOTE]

гарантийщикам вариантов нет, кроме тряски дилера
остальным все попроще