[QUOTE=Владимир Бывалый;53662]Если не заезжать на мойку с раскаленными дисками, проблем не будет.:thk:[/QUOTE]

Согласен полностью

Во дают люди... Где вы такие мойки нашли, на которые с раскаленными дисками заехать можно, в очереди не стоямши?
Живу в очереди, и никакого тебе ни биения, ни гула...
Хотя на других ведрах гул был после экономии на колодках.

Всем доброго времени суток ! Столкнулась тут с такой проблемой: год назад появилось биение руля. По гарантии в Блоке поменяли диски, кожух, колодки, подшипник ступицы, стопорное кольцо, шплинт и гайки. Сейчас, опять появилось биение, обратилась в Кларус на варшавке, прошла диагностику, выявили биение ступицы 0,12 при норме 0,05 :( и порекомендовали обратиться в Блок по замене передних тормозных щитков, т.к. мол это в Блоке накосячили и что-то там криво установили - поэтому руль бьет. Потом конечно же предложили отремонтировать у них, но за свой счет... Подскажите, что делать-то ? Блок-то уже закрыт:(:(

Как закрыт? Совсем? Накануне только получил от них СМС-приглашение на переобувку. Закрыли они сервис на Озерной - жалко, мне пешком можно было дойти, а на Рязанке вроде все по-прежнему...

В Кларусе был один раз, больше ни ногой - при обращении (биение руля + при прямом положении машину ведет вправо) прямо сказал мастеру, что судя по всему погнут задний правый поперечный рычаг, казалось бы - поднять машину и посмотреть - 5 мин., не больше, но он мне безапеляционно заявляет это фигня - сход-развал у вас, диски перегретые, проточим, случай не гарантийный, мазда отозвала бюллетень и т д. В итоге "сход-развал не удался потому что у вас рычаг гнутый"... Да, и еще один важный момент: ни в кое случае не подписывайте документов о приемке автомобиля у девочки-менежджера, только после осмотра автомобиля при передаче его Вам мастером - иначе если он будет поврежден в ремзоне никаких претензий они уже не примут

Вроде как да, закрыли еще весной. Спасибо большое, буду иметь ввиду :)

Биение руля при торможении происходит из за биения дисков. Проточите диски не снимая с авто, стоимость примерно такая же, как замена на новые. Те диски которые шли с завода, лучше новых из магазина. На мойке не давайте обливать в первую очередь колеса, из за разницы темперетур диски поведет. Я обычно весной снимаю колодки, суппорта, колодки ручного тормоза, все промываю, смазываю. За 60 тыс пробега диски и колодки как новые.;)

[QUOTE=дед;55098]Я обычно весной снимаю колодки, суппорта, колодки ручного тормоза, все промываю, смазываю. За 60 тыс пробега диски и колодки как новые.;)[/QUOTE]

Конечно как новые, если диски и колодки смазать. Я обычно только направляющие суппортов смазываю.

молодца:)мы не вчера с дерева слезли, конечно направляющие и все, что указано в книге по ремонту

[QUOTE='дед;55098'] Проточите диски не снимая с авто, стоимость примерно такая же, как замена на новые.[/QUOTE]Проточка на первое время поможет,потом опять всё повторится после непродолжительного пробега,знаю по себе точил не одно авто,вывод "мёртвому припарка",для себя сделал вывод если диски повело-всё... ,ничего не поможет,тоесть ставлю новые и забыл,я так думаю.

Читайте внимательно всю ветку! Проточка дисков это не всё. Надо поменять детали улучшающие вентиляцию/охлаждение дисков.