[B]sascha-3000[/B], а грубой очистки KR1001F брал или оригинал?

[QUOTE=Андрей 5;310118]может феном погреть при снятии и установке ,чтоб не лопнул[/QUOTE]

ну масте и сказал,что там его на заводе одевают под температурой..потом он остывает и становится 1-разовым

Сегодня не торопясь, минут за 45, поменял на свой рестайл топливный фильтр - на MASUMA MFF-Z403 ([URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=MFFZ403"]брал за 2200 руб. на EMEX[/URL]). Фильтр тонкой очистки поставил оригинал, CY0113ZE1 (нонче [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=CY0113ZE1"]550 руб. на EMEXe[/URL]).

По [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=293175&postcount=185"]совету комрада Kangol[/URL] обстучал болтики бензонасоса молоточком (а точнее просто стучал по крепкой крестовой отвертке, понемногу отворачивая болтики), один правда не сдался сразу, подзакис - "русским ключом" под углом поколотил молотком через плоскую отвертку по шляпке, сдался и он. Никаких особых проблем. Болты заменил на нержавейку, M4x8 (длиннее нельзя, пробивают бак, раньше в этой ветке тоже написано).

Проблем с установкой "неоригинального" фильтра не выявлено (шпильки переставлены [URL="http://www.clubcx7.ru/forum/showpost.php?p=257483&postcount=115"]согласно совета из этой ветки комрада Димдим79[/URL]). Автомобиль после замены фильтров вроде бы ездит... ;)
===

Ради интереса погрел и снял шланг старого фильтра, сделав из него фактически MASUMA [URL="https://www.emex.ru/f?detailNum=MFF-Z405"]MFF-Z405[/URL], как у sascha-3000 (т.е. "малый комплект" топливного фильтра тонкой очистки без шлангов), затем одел под тем же феном, после застывания вроде как все держалось. В крайнем случае можно срезать кусочек шланга и надеть новой неразмятой частью или прихватить пластиковой стяжкой.

Так что теоретически можно брать и MASUMA MFF-Z405, цена дешевле менее чем на тысячу, но с некоторым сомнением в надёжности. :confused:

сегодня опять встал на дороге из за топливного фильтра!,..ровно год отходили сеточки!,...че за дерьмо нам продают на заправках!,...:mad::mad::mad: желеобразная непонятная масса,забивает все и везде!,..не понятно как Вообще машинка ездила!:confused: благо комплект уже был в запасе,замена 15-20 минут не составила труда,процедура обычная ничего сверх сложного там нет, опыт данного ремонта уже был... Клубни советую Всем посмотреть на каком Мы дерьме ездим!,и может заранее сделать профилактику авто!,...хотя бы просто посмотреть состояние фильтров!,дабы избежать такого неприятного инцидента на дороге! :mad::mad::mad:

[IMG]http://i017.radikal.ru/1602/45/03beb9085578.jpg[/IMG]
[IMG]http://s46.radikal.ru/i111/1607/b0/8b643f71869c.jpg[/IMG]
[IMG]http://s014.radikal.ru/i326/1607/07/cf1c86fd2262.jpg[/IMG]
[IMG]http://i069.radikal.ru/1607/fe/291a6659a591.jpg[/IMG]

[B]Sergei$[/B], а где вы заправляетесь, что у вас такое происходит? Дабы знать, где не нужно.Все хочу туда заглянуть, да нужды нет.

[QUOTE=Косолапый;322237][B]Sergei$[/B], а где вы заправляетесь, что у вас такое происходит? Дабы знать, где не нужно.Все хочу туда заглянуть, да нужды нет.[/QUOTE]

не поверите исключительно 98 бензин газпром! и то только на двух проверенных заправках....:confused:

[B]Sergei$[/B], брат, срочно меняй заправку. А может это 98 такой гуано? Переходи на 95.

[QUOTE=Sergei$;322238]не поверите исключительно 98 бензин газпром! и то только на двух проверенных заправках....:confused:[/QUOTE]

На своем фильтре проехал чуть более 100т и только Газпром 98 так что не знаю что там за 98:eek: чтобы за год так фильтр устал :(
Фото фильтра выкладывал на форуме :)

[QUOTE=Fuad;322240][B]Sergei$[/B], брат, срочно меняй заправку. А может это 98 такой гуано? Переходи на 95.[/QUOTE]

я тоже уже об этом подумываю?:confused: хотя Бак абсолютно чистый! этого дерма там нет!и то хорошо,что не пришлось его сливать и мыть..;)

[QUOTE=Sergei$;322238]не поверите исключительно 98 бензин газпром! и то только на двух проверенных заправках....:confused:[/QUOTE]

Ты же не чипованный под 98 :smokin: то можешь легко заправляться 95 ну и конечно стенки бред топлива :) хотя я последнее время только на Газпроме 98 все норм :)