[QUOTE=Smak;39273]Мне менегер советовал не более 4000 бо.держать, а АКПП обычно раньше переключает, при спокойном режиме езды.., незаметил а уже 3500км на одометре "полет" нормальный, заделал первый скол на "лобовухе", по гарантии:([/QUOTE]
Сильный скол? Я тоже схлапотал примерно на таком же пробеге. Но у меня просто 2 точки на лобовухе. А для замены, я слышал нужны трещины в сколько то сантиметров.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 18 секунд[/color][/size]
[QUOTE=SeRb)й;39274][B]andrey30[/B], манагеры наговорят :)... они кому то тут на турбовом рекомендовали обкатывать до 5000 км ;)[/QUOTE]
Было дело. Мне тоже советовали до нулевого ТО ездить в таком режиме. Но я забил на такую рекоменадцию. Причем в одном салоне. При покупке сказали что не более 3.000 и 1000км, а как то заехал уже сказали что до 5.000км и обязательно с заменой масла.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 11 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Smak;39273]Мне менегер советовал не более 4000 бо.держать, а АКПП обычно раньше переключает, при спокойном режиме езды.., незаметил а уже 3500км на одометре "полет" нормальный, заделал первый скол на "лобовухе", по гарантии:([/QUOTE]

Я не понял. По гарантии скол заделал или по страховке?

[B]andrey30[/B], У меня вчера в пробках по Москве расход показал 14,5-15л/100км., но я связываю это с "климатом" молотит постоянно, а за бортом +30, до этого климат в "ECO"- режиме работал, а там экономия существенная по отношению к постоянному режиму. Обнули пару раз комп и проверь на МКАДе, как уже советовали, ну можешь кондиционер выключить и проверить.Другое в голову не приходит. Удачи!

[QUOTE=victor_mi;39281][B]andrey30[/B], У меня вчера в пробках по Москве расход показал 14,5-15л/100км., но я связываю это с "климатом" молотит постоянно, а за бортом +30, до этого климат в "ECO"- режиме работал, а там экономия существенная по отношению к постоянному режиму. Обнули пару раз комп и проверь на МКАДе, как уже советовали, ну можешь кондиционер выключить и проверить.Другое в голову не приходит. Удачи![/QUOTE]
Ну значит все нормально. Все. Я окончательно спокоен. Спасибо !!!

[QUOTE='andrey30;39277']Я не понял. По гарантии скол заделал или по страховке?[/QUOTE]По страховке, предлагали на замену, ОД сказал это примерно 15 т.р., но я отказался и сказал чтоб оформляли ремонт, работа обошлась в 250 р., по страховке обещали возместить 1000р., сплошная экономия:)

[QUOTE=Smak;39288]По страховке, предлагали на замену, ОД сказал это примерно 15 т.р., но я отказался и сказал чтоб оформляли ремонт, работа обошлась в 250 р., по страховке обещали возместить 1000р., сплошная экономия:)[/QUOTE]
Хитро. Я думал стекло полностью заменили.

[B]Rat[/B],а что на счёт задних парктроников ,фото выложешь?

[QUOTE=andrey30;39233]Всем привет! Стал рости расход топлива, если верить компютеру. Пробег 7500.
P.S. CX-7 2.5 конечно же.[/QUOTE]
Я присоединяюсь ко всему сказанному от себя добавлю,одни и те-же заправки одни и те-же маршруты бензин в баке начал оставаться.
Обьясняю:в выходной заливаю на 700руб 95экто-плюс,катаюсь по своим многолетним маршрутам,до 5000км пробега бенза не хватала после 5000 и смены масла бенз начал оставаться после заправки на те-же 700рваных,комп показывает в принципе правильно,попробуй типа такой метод проверки расхода.

хороший способ проверки расхода: заправляем полный бак до автоотсечки. Обнуляем одометр. Ездим пару дней, потом опять заправка полным баком на той-же заправке и подсчет:
количество заправленных в последний раз литров делим на пробег и умножаем на 100. Например проехали 325 км, в бак влезло 28 литров, соответственно 28/325*100=8,6 литров. А стиль езды, режим работы АКПП, пробки, покрытие дороги определяете сами. А то у супруги был с4 1,6 120 лс, так комп всегда показывал 9-10 литров, а в реале было 14-15 по пробкам :dollar:

[B]ANVOG[/B],
Тоже метод не плохой,но на заправке могут литрушку другую подрезать,как-бы и это проверить???

[B]игара.66.[/B], выложу, но я два дня на метро катаюсь, машина в гараже покамест..в субботу вот вечером на даче помою её и сфоткаю.

Подскажите!!! Кто нибудь делал ТО 1 на 2.5:D А то мне скоро ехать! Интересует цена и расходники( обязательные и желательные)
МАШИНКА КАЙФ:):):):):)

[QUOTE=диман983;39440]Подскажите!!! Кто нибудь делал ТО 1 на 2.5:D А то мне скоро ехать! Интересует цена и расходники( обязательные и желательные)
МАШИНКА КАЙФ:):):):):)[/QUOTE]
Наверное нет таких владельцев,я мартовский,на 5000км пробега масло сам заменил,как пишет БЕС что-бы прастиллин не выгребать.
А на ТО-1,не знаю пока подумаю,не верю я ихним тэольщикам.

[B]игара.66.[/B], выкладываю.

[B]Rat[/B], Класс вообще.А перед делал? Выложи пожалуйста номера брызговиков и где заказывал. А подкрылки ставил?

[B]Стиг[/B], да, 8 датчиков. Игара просил выложить, как это (задние датчики парктроника) выглядит...Передние уже выкладывал )
Ааа, ты про брызговики вообще? Я сначала не допёр )) Подкрылки задние ставил вместе с шумкой.
Задние брызговики EH56V3460 на Exist. В Королёве офис их есть...ул. Октябрьский бульвар, д.3, помещение 2. Я там брал. (жил в Королёве до сей весны...)

[QUOTE=Rat;39458][B]Стиг[/B], да, 8 датчиков. Игара просил выложить, как это (задние датчики парктроника) выглядит...Передние уже выкладывал )
Ааа, ты про брызговики вообще? Я сначала не допёр )) Подкрылки задние ставил вместе с шумкой.
Задние брызговики EH56V3460 на Exist. В Королёве офис их есть...ул. Октябрьский бульвар, д.3, помещение 2. Я там брал. (жил в Королёве до сей весны...)[/QUOTE]

Да я про брызговики,а перед не делал?

[B]Стиг[/B], делал, там коротенькие ))

[QUOTE=Rat;39460][B]Стиг[/B], делал, там коротенькие ))[/QUOTE]

Подскажи и их номер пожалуйста.А шумку арки только проклеял,сам делал или отдавал куда-то?

[QUOTE=славамурава;39445]Наверное нет таких владельцев,я мартовский,на 5000км пробега масло сам заменил,как пишет БЕС что-бы прастиллин не выгребать.
А на ТО-1,не знаю пока подумаю,не верю я ихним тэольщикам.[/QUOTE]

Я авто забрал 20 апреля а пробег уже 13 тыс.:rolleyes: Масло не менял, оно и так не сильно грязное!

[B]Стиг[/B], EG21V3450F

Шумка - арки, пол, двери,багажник ) Делал у Carbon-m

[QUOTE=Rat;39537][B]Стиг[/B], EG21V3450F

Шумка - арки, пол, двери,багажник ) Делал у Carbon-m[/QUOTE]

Благодарю!

[QUOTE=диман983;39440]Подскажите!!! Кто нибудь делал ТО 1 на 2.5:D А то мне скоро ехать![/QUOTE]

Добрый день! Кому интересно цены на ТО в автосалоне Дженсер, вчера был на тест драиве СХ-7 2.5, на конец появились в салоне, за одно узнал цены т.к. для меня это важный показатель. Средний пробег за год 55-65 тыс.км. Итак все цены указаны с расходниками и с услугой снять-поставить защиту картера ( 400руб ):
1. ТО 15 000 - 9 356тыс.руб
2. ТО 30 000 - 12 805тыс.руб
3. ТО 45 000 - 10 650тыс.руб
4. ТО 60 000 - 12 805тыс.руб
5. ТО 75 000 - 13 125тыс.руб
6. ТО 90 000 - 15 059тыс.руб
далее ТО повторяються в определённой последовательности. Самое дорогое ТО на 90 000 тыс. Мне сказали, что т.к. я буду покупать у них 2-й автомобиль в этом году, сразу дадут карточку со скидкой 15% + у них проходят разные акции, типо: ТО в понедельник утром - 30% стоимости работ и.т.д.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 41 секунду[/color][/size]
Только, что звонил в Дженсер, администратор Соловьева Ирина, чудееееесная девушка. Сообщила, что сейчас в Дженсере летняя акция - сколько-то %, сколько я не понял, но цена второго ТО 30 000 тыс. 9 356 Скики действуют на все ТО до 45 000тыс.км. получатся, что скидка 23-25% !!! Круто...
По мелкому ремонту:
Замена передних тормозных колодок ( колодки+работа) 7 600руб
Замена задних тормозных колодок ( колодки+работа) 7 000руб.
Замена свечей ( свечи+работа) 4 890руб
Это не реклама... просто приятно помочь хорошим людям.
P.S. а в Мэйджере работают бессовестные хапуги.... Не верите ?? Позвоните и спросите цены на ТО,

[B]G@RI[/B], как впечатления после тест-драйва?

[QUOTE=Seven;39556][B]G@RI[/B], как впечатления после тест-драйва?[/QUOTE]
Да, к сожелению, про главное не слова. :(

ПО ТЕСТ ДРАИВУ:
На тесты обычно езжу по воскресениям к 9-00 утра. Позволяет в полной "по джигать" и обычно прошу менеджера сьехать с МКАД на дорогу по хуже. Как правило не отказывают. В воскресение запланировал 2 тест драива Мазда СХ-7 2.5АТ и SsangYong New Actyon 2.0D AT.
Первой была Мазда- автосалон Дженсер 3км. МКАД, Два круга по МКАД от Носовихинского до Ивановского ш-се + кружок по Реутову ( плохенькие дорогги). Машинка очень понравилась. Комфортно, по шумке, лично меня, всё устраивает. Динамика - ну... для города лучше не придумаешь, переключения передач проходит гладко , без щелчков и рывков.Посадка удобная, руль довольно информативный, тормаза реально порадовали... Но на трассе, на обгон тихохода, с выездом на встречку.... нужно будет "прицеливаться" как я говорю. Прикинуть возможности... Ускорение хотелось бы по лучше. До 140км/ч машинка разгоняется без проблем... быстро и плавно. В Реутове - ехал не выбирая дорги , люки, лежачий полицейский - проехал не притормаживая... Маздала скушала его, практически не заметив... скорость была ~ 40-50км/ч. В общем машинка класс... Кстати средний расход топлива, по бортовому компу, показывал 15,4л/100км. При том, что менеджер сказал, что накануне, они практически всем салоном, "отжигали" на ней проверяли как тянет. Два клиента и я был третий.... Так, что для такой езды и 15,4л - это очень хороший результат.
Реально осознал, что тяги у СХ-7 2.5, маловато и ускарение вяленькое, после того как прокатился на SsangYong New Actyon 2.0D AT... Вот там тяги хватает. Маршрут был тот же, принцип езды такой же. Педаль в пол и дизелёк подхватывает моментом... прет хорошо, ощущение того, что тебя чуть придавило в кресле не пропадает даже после 140-150км./ч... Движок Мерсовский, переработали турбину и.т.д. Но.... млин... всё скрипит, пластик дубовый, педаль тормоза с большим ходом и руль с электроусилителем... не информативный вообще.
В общем Мазда есть Мазда. Выбор правильный и жалеть не придётся.
Хотя ... в следующие выходные поеду тестить Jeep Compass 2011 в новом кузове :) !! Ну нужно же знать, на сколько Мазда лучше всех остальных вариантов :) Кстати - Мазда по цене получается дешевле Компаса и Актиона.!!! Вот как-то так.

[QUOTE='G@RI;39568']SsangYong New Actyon 2.0D AT.[/QUOTE]
Внимательно посмотрев сварные швы кузова данного чудовища даже тестить было страшно. Москвич-2140 в худшие годы АЗЛК был сварен лучше.

[B]G@RI[/B], раскажи потом про компас, я его реально расматривал приобрести, но до теста так и не доехал. Они в Питере только несколько дней назад появились. Хотелось бы узнать как он в сравнении с СХ-7 2.5.:)

[QUOTE=Александр111;39575]Внимательно посмотрев сварные швы кузова данного чудовища даже тестить было страшно. Москвич-2140 в худшие годы АЗЛК был сварен лучше.[/QUOTE]

Ну ладно тебе... не будь таким категоричным

[QUOTE='Артемий;39621'] не будь таким категоричным[/QUOTE]
Никакой категоричности , только практичный подход к качеству. ПТУшники варят на первом году обучения лучше чес в Соллерсе на Дальнем востоке. Шов корзины запаски имеет щели которые не проварены и не промазаны мастикой. АЗЛК (автомобиль заранее лишенный качества ) варили вьетнамцы лучше.

[QUOTE=Александр111;39626]Никакой категоричности , только практичный подход к качеству. ПТУшники варят на первом году обучения лучше чес в Соллерсе на Дальнем востоке. Шов корзины запаски имеет щели которые не проварены и не промазаны мастикой. АЗЛК (автомобиль заранее лишенный качества ) варили вьетнамцы лучше.[/QUOTE]

:eek:это не единичный случай?

[QUOTE='Артемий;39627']это не единичный случай?[/QUOTE]
Резко стартонешь и передок один уедет , представил каково сидеть без капота. Качество у санйонгов ДВсборки никакое , двигателя и коробки прэлесть.

[B]Александр111[/B], ну тебе видней...раз видел

[QUOTE=Александр111;39626]Никакой категоричности , только практичный подход к качеству. ПТУшники варят на первом году обучения лучше чес в Соллерсе на Дальнем востоке. Шов корзины запаски имеет щели которые не проварены и не промазаны мастикой. АЗЛК (автомобиль заранее лишенный качества ) варили вьетнамцы лучше.[/QUOTE]
Народ... Вы чего??? Не варят они, пока, этот авто.
Крупно узловая сборка. Приходит из Кореи 11 узлов. На Соллерсе их собирают. Планируют на полный цикл перевести, только не в этом году!! До швов я не добрался... но внутренее "убранство" и скрипучие ручки дверей... это нечто. Наша девятка и восмёрка вспоминается.... Кстати, средний расход на этом дизеле был 18,7л/100км. Вот тебе и экономичный дизель... Турбина делает свое дело!!!

[QUOTE='G@RI;39653']До швов я не добрался...[/QUOTE]
Все хорошо видно в пятой двери за уплотнителями и где запаска находится. Хватит о кастрированных корейцах мы все с нетерпением ждем СХ-7 2,5 .:beer::p:D:beer:
Опс ! Я же ждунец , а тема уже владельцев!

Ребяты,,,кто ни-будь гонял на Беларусь в июле???
Слышал что с июля вроде как зеленая карта не нужна,ни где не могу найти имфы.

[QUOTE=славамурава;39662]Ребяты,,,кто ни-будь гонял на Беларусь в июле???
Слышал что с июля вроде как зеленая карта не нужна,ни где не могу найти имфы.[/QUOTE]

Так и есть!!!! Не нужна..... А еще авто, просто приезжаешь в любой автосолон РБ, покупаешь машинку и ставишь на учет в РФ. Без проблем. Это точно..... у меня на работе уже два авто так пригнали. Экономия очень приличная. Сузуки ГВ в максимальной комплектации 35 570$. На рубли 995 960 тыр. У нас 1 260 000тыс. Выгода понятна..... Только авто уже все вывезли . А Мазду 2,5L, в РБ, не поставляют......сам звонил. Еще Ауди А4 пригнали, выгода составила 380 000тыр. Чем дороже авто, тем больше разница.Данное происходит из-за разной системы налогообложения, таможенные платежи одинаковые, а налоги разные!!!!!

[QUOTE=Aoi_07;37741]У меня было 2 записи, одна через сайт госуслуги, вторая на сайте ГИБДД Москвы. Так вот, если первая запись экономит в среднем 1 - 1,5 часа времени, то вторая около 3 часов. Поясню: первая запись подразумевает получение электронного билета, квитанций и т.д. и по ней надо ехать в окошко "Прием документов", в нем все равно будут печатать по новой заявление и выдадут доки для следования на площадку осмотра, на площадке осмотра тоже очередь живая.
Вторая запись - сразу онлайн сам заполняешь заявление, квитанции и т.д. И распечатываешь заявление с номером и регистрацией в базе МРЭО. С этим заявлением и оригиналами доков сразу на площадку осмотра к назначенному времени. Я приехал, подошел к инспектору, сказал по записи через сайт и он осмотрел машину вне очереди.

P.S. Т.к. сейчас можно ставить на учет в любом МРЭО Москвы, вне зависимости от прописки, то на сайте ГИБДД Москвы есть статистика сколько людей и когда записалось в разные МРЭО. По этой статистике можно прикинуть какое из них будет посвободнее.[/QUOTE]

благодарю за совет!

Подскажите, а квитанцию "За прохождение линии ГТО" на 690 руб. нужно оплачивать? (кроме госпошлин за регистрацию 1800 руб. и ГТО 300 руб.)

она у меня с сайта ГИБДД тоже сформировалась

[QUOTE='Jaxon;39719']Подскажите, а квитанцию "За прохождение линии ГТО" на 690 руб. нужно оплачивать?[/QUOTE]

Не надо. Только за талон 300р.

[QUOTE=G@RI;39680]Так и есть!!!! Не нужна..... А еще авто, просто приезжаешь в любой автосолон РБ, покупаешь машинку и ставишь на учет в РФ. Без проблем. Это точно..... у меня на работе уже два авто так пригнали. Экономия очень приличная. Сузуки ГВ в максимальной комплектации 35 570$. На рубли 995 960 тыр. У нас 1 260 000тыс. Выгода понятна..... Только авто уже все вывезли . А Мазду 2,5L, в РБ, не поставляют......сам звонил. Еще Ауди А4 пригнали, выгода составила 380 000тыр. Чем дороже авто, тем больше разница.Данное происходит из-за разной системы налогообложения, таможенные платежи одинаковые, а налоги разные!!!!![/QUOTE]

Только у них в наличии вообще ничего НЕТ!!! Звонил сейчас!

Друзья, а каким бензином вы заливаетесь? Я лью 95, но сейчас почитала на форуме, что 92 в мануале указан:eek: