[B]Сайракс[/B], лан, ща "масляные" спецы проснутся, мож кто и прояснит ситуёвину :D

[QUOTE=grynch;158728]пришлось сходить баклажку сфоткать, а то уж хотел подумать, чт приснилось. Вот это что за масло?:
И что означает странная надпись "TOTAL" на второй фотке в правом верхнем углу? А то тут говорили, что это типа Кастрюл[/QUOTE]
Оригинальное масло мазда - это ни что иное как Elf, Total и Кастрюля тут вообще не при делах.;)

[B]Rocker[/B], да блин..я хочу знать, где Декселия, ил лить это масло или нет?
вот про TOTAL сразу ответили, а про Декселию второй день вокруг да около))))

вы обкурились что ли все и вообще не читаете текст?

[QUOTE=grynch;158740][B]Rocker[/B], да блин..я хочу знать, где Декселия, ил лить это масло или нет?
вот про TOTAL сразу ответили, а про Декселию второй день вокруг да около))))[/QUOTE]
- Дикселия это ни что иное как оригинальное название масла продающееся под франшизой mazda. Возможно что теперь мазда решила отказаться от этого названия и поставляет просто под своей франшизой, перечисляя на канистре только нужные параметры самого масла. Например у тойоты и фолькса тоже нет названий масла, просто присутствует на канистре логотип компании, допуски и параметры масла.

[B]********.ru[/B], Константин. Это масло лить можно?

[QUOTE=grynch;158744] Это масло лить можно?[/QUOTE]
Да можно..,а почему нет то? Но я бы всё же залил бы Мобил. ИМХО.

[QUOTE='Rocker;158745']Да можно...[/QUOTE]всё, админы правьте тему! Нету больше Декселии :D

[QUOTE=grynch;158746]всё, админы правьте тему! Нету больше Декселии :D[/QUOTE]

Пришло Маздовское масло правда ценник немного вырос, сходил на склад, да действительно слова Dexelia уже нет осталось только Ultra. Так что теперь можно его смело лить в турбированные движки ведь это уже не Декселия:):):)

[B]Сайракс[/B], сфоткай канистру :)

[QUOTE='Phil;158758']сфоткай канистру[/QUOTE]да наверняка как моя

[QUOTE=Phil;158758][B]Сайракс[/B], сфоткай канистру :)[/QUOTE]

с телефона пипец загружать фотки

[QUOTE=Сайракс;158764]с телефона пипец загружать фотки[/QUOTE]

Эти канистры уже год минимум в продаже.
Та же спецификация SL. Ничего не поменялось.

Это та же Декселия и Я НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЛИТЬ ОРИГИНАЛЬНОЕ МАСЛО МАЗДА В ТУРБИРОВАННЫЕ ДВИГАТЕЛИ.

Это мое мнение, основанное на моем опыте работы, но это всего лишь рекомендация, а не принуждение..

[QUOTE='********.ru;158771']Я НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЛИТЬ ОРИГИНАЛЬНОЕ МАСЛО МАЗДА В ТУРБИРОВАННЫЕ ДВИГАТЕЛИ. [/QUOTE]ну хоть успокоил немного :D :good:

Ну так Чё:confused:какой вердик то:confused:лить или не лить

[QUOTE=Fuad;158720][B]cosmos71[/B], они особо не отличаются.
Масло 5w40 при повышении температур в летний период обладает большей вязкостью, чем масло 5w30.
При низких температурах и масло 5w30, и масло 5w40 можно использовать до -25°С.[/QUOTE]

"Сумлеваюсь я", что 5-30 в жару на высоконагруженном моторе будет создавать масляный клин необходимой толщины в коренных/шатунных подшипниках! На турбах всегда 5-50 заливали.
Может специалисты с опытом ремонта Маздовских моторов прокомментируют?:)

[QUOTE=cosmos71;158832]"Сумлеваюсь я", что 5-30 в жару на высоконагруженном моторе будет создавать масляный клин необходимой толщины в коренных/шатунных подшипниках! На турбах всегда 5-50 заливали.
Может специалисты с опытом ремонта Маздовских моторов прокомментируют?:)[/QUOTE]

Всю жизнь лили 5-50 в турбо моторы, но решили, что Мазда должно потреблять 5-30 почему-то.
В 6МПС залил 5-50 так сервис пригрозил снятием с гарантии, мол все беды в моторе будут из-за неверной вязкости.
Это же надо такое придумать :confused:

Привет форумчане! Только вчера приехал из дальней поездки ( Тула-Брест-Ковель). Пробег составил 2750км. Перед поездкой сделал ТО-45 у официалов, расходники свои, масло Моbil 1 ESP Formula 5W30. По поводу масла ничего не сказали, поменяли и все. Но я хочу сказать про расход топлива. Сегодня взял все чеки с заправок и стал подсчитывать, так по чекам у меня вышло 10,6л на 100, а по компу 11,1. Хотя на некоторых участках М-1 (отжигал) 150-170. Я считаю, что это даже неплохо. Раньше ездил на Х-Трейле 2,5 169лс и расход был примерно такой-же. Поэтому я считаю, что хорошее масло играет не последнюю роль в расходе топлива.

[B]plit[/B], Хороший отзов;) я тоже по М1 рассекаю, ин раз не хватает прыти:D
Масло один в один с Вами,,, сожрание минимальное;)

Кстати, масло тоже в норме.

[QUOTE=plit;158878]Кстати, масло тоже в норме.[/QUOTE]

ESP Formula 5w30 супер,,,;)

Мобил 1 имеет спец.SN , мобил супер 3000 такоуюже спеку как декселия SL. Не понимаю почему не льют мобил 1 в таком случае

[QUOTE=dima_ace;158884] Не понимаю почему не льют мобил 1 в таком случае[/QUOTE]

Залей,,, узнаешь;)
Хуже не будет,,, что-бы только не подделка;)

[QUOTE=********.ru;158853]Всю жизнь лили 5-50 в турбо моторы, но решили, что Мазда должно потреблять 5-30 почему-то.
В 6МПС залил 5-50 так сервис пригрозил снятием с гарантии, мол все беды в моторе будут из-за неверной вязкости.
Это же надо такое придумать :confused:[/QUOTE]

Мое Вам почтение!
Рад, что наши мысли идут по одному пути)))!
Это я к тому, что 5-40 на лето однозначно складнее получается, чем 5-30.
Про 0-40 можно будет зимой подумать))))!
Но однозначно, что для турбо вязкость 5-30 (на лето).....не айс!
Да и для самой турбины масло слишком жидкое в разогретом состоянии получается.
Может производители прдполагают, что в 5-30 меньше загустителей??
Но современные полиальфаолефиновые (или эстеровые) основы особо не требуют загустителей.....Или Маздовцы 5-30 гидрокрекинговое делают? В общем ХЗ?
Если бы 10 лет назад сказали, что в турбомотор с удельной отдачей 100 л/с с 1 литра надо заливать 5-30, то наверняка табуреткой по голове получили бы!!
А в моторостроении (да и в физике!) за 10 лет принципиально ничего не изменилось (особенно у старого маздовского мотора, который тогда и строили)))
В общем- какаято подстава с 5-30 (у любого моториста спросите, кто с матчастью знаком).
5-30 в жару в турбе- как вода становится(((((
С профф. мотористом из спорт.команды Субару общался (Юрой зовут, его многие в авто-спорте (ралли) знают), так Ю. сказал, что 5-30 в турбы льют только У/О (умственно-отсталые), мне теперь не до смеха((( иду голову проверять.
Сорри за сумбур, пишу с планшета.
С уважением, Сергей
ПС: лью Мотюль 5-30, средний расход 13.5л/100км, расхода масла нет. Меняю масло через 6500-7500км (езжу в год 10-15 к. км.).
Думаю заливать 5-40 (Х-clean), переубедите меня)))

[QUOTE=cosmos71;158889]Мое Вам почтение!
Рад, что наши мысли идут по одному пути)))!
Это я к тому, что 5-40 на лето однозначно складнее получается, чем 5-30.
Про 0-40 можно будет зимой подумать))))!
Но однозначно, что для турбо вязкость 5-30 (на лето).....не айс!
Да и для самой турбины масло слишком жидкое в разогретом состоянии получается.
Может производители прдполагают, что в 5-30 меньше загустителей??
Но современные полиальфаолефиновые (или эстеровые) основы особо не требуют загустителей.....Или Маздовцы 5-30 гидрокрекинговое делают? В общем ХЗ?
Если бы 10 лет назад сказали, что в турбомотор с удельной отдачей 100 л/с с 1 литра надо заливать 5-30, то наверняка табуреткой по голове получили бы!!
А в моторостроении (да и в физике!) за 10 лет принципиально ничего не изменилось (особенно у старого маздовского мотора, который тогда и строили)))
В общем- какаято подстава с 5-30 (у любого моториста спросите, кто с матчастью знаком).
5-30 в жару в турбе- как вода становится(((((
С профф. мотористом из спорт.команды Субару общался (Юрой зовут, его многие в авто-спорте (ралли) знают), так Ю. сказал, что 5-30 в турбы льют только У/О (умственно-отсталые), мне теперь не до смеха((( иду голову проверять.
Сорри за сумбур, пишу с планшета.
С уважением, Сергей
ПС: лью Мотюль 5-30, средний расход 13.5л/100км, расхода масла нет. Меняю масло через 6500-7500км (езжу в год 10-15 к. км.).
Думаю заливать 5-40 (Х-clean), переубедите меня)))[/QUOTE]

Переубедить для чего?

[QUOTE=Алекс Лёлик;158893]Переубедить для чего?[/QUOTE]

"В сила, Брат!? Сила в правде!")))
Для установления истины.
5-30 реально профанация.

[QUOTE=cosmos71;158899]5-30 реально профанация.[/QUOTE]

Как следствие в глобальном смысле - "...сила в деньгах..." ((((((((

[B]cosmos71[/B], я конечно не спец по маслам:(но температура масло в двигателе разве на много отличается :confused:что зимой что летом по моему одинаковая:confused:

[QUOTE=Сержъ;158907][B]cosmos71[/B], я конечно не спец по маслам:(но температура масло в двигателе разве на много отличается :confused:что зимой что летом по моему одинаковая:confused:[/QUOTE]
Температура охл.жидкости ДВС практически всегда одинакова, а вот температура масла в пиковые моменты нагрузки на ДВС зимой и летом отличаются значительно. При очень сильных нагрузках на ДВС летом и при температуре окружающей среды +40 (как на югах например, в горах там и т.д.) возможно даже из за повышения температуры масла не большое снижение компрессии в камерах сгорания. Всё зависит от условий эксплуатации ДВС.

Я смотрю тут все знатоки какое масло надо заливать в турбированный двигатель:) В субару Форестер, Импреза в турбированный двигатель тоже льют 5W-30

[QUOTE=cosmos71;158889]
А в моторостроении (да и в физике!) за 10 лет принципиально ничего не изменилось (особенно у старого маздовского мотора, который тогда и строили)))
В общем- какаято подстава с 5-30 (у любого моториста спросите, кто с матчастью знаком).
5-30 в жару в турбе- как вода становится(((((
С профф. мотористом из спорт.команды Субару общался (Юрой зовут, его многие в авто-спорте (ралли) знают), так Ю. сказал, что 5-30 в турбы льют только У/О (умственно-отсталые), мне теперь не до смеха((( иду голову проверять.[/QUOTE]

Субаристы кстати после постройки мотора городского или боевого льют на обкатку Мобил 3000 на 2000км, а потом сразу льют Мобил 5-50 и на этом все эксперименты заканчиваются.

С текстом на 100% согласен.
Но VAG же в свои турбомоторы говорит лить оригинальное 5W-30, дилемма.

[QUOTE='********.ru;158969']Но VAG же в свои турбомоторы говорит лить оригинальное 5W-30, дилемма.[/QUOTE]теория заговора? :confused:

Вот сижу на горшке в Париже, читаю ваши посты. Ну и проблемы у вас. Я вот думаю чего лить в себя вечером: виски, пиво, вино или бурбон? Что спецы скажут?)))
Один ответ я уже знаю- ром)))

[QUOTE='Garik80;158974']Один ответ я уже знаю- ром)))[/QUOTE]ты меня что ли в теме увидел? :D

[QUOTE=Garik80;158974]Вот сижу на горшке в Париже, читаю ваши посты. [/QUOTE]
Осторожнее с местной кухней надо быть! Лечится однозначно бурбоном :D

[QUOTE='Garik80;158974']Вот сижу на горшке в Париже[/QUOTE]а чего ты в Парыжу то забыл, тем более на горшке? А если на горшке, то мож уже и хватит там бухать? :D

Мы детей в Диснейленд водим. Мы тут не бухаем. Вечером только за ужином. Первый день пиво было, вчера вискарь. Вот думаю вина надо попробовать французского.
А вы когда не пьете в туалет не ходите?))))
Все, пошли Белоснежку за задницу щипать.

[QUOTE='Garik80;158978']Все, пошли Белоснежку за задницу щипать.[/QUOTE]это...Игорь ты потом фотки не забудь на встречу привезти :D

[QUOTE=Rat;158976]Осторожнее с местной кухней надо быть! Лечится однозначно бурбоном :D[/QUOTE]

Отличная кухня! Луковый суп и фуагра-ТЕМА:beer:

[QUOTE=********.ru;158969]
Но VAG же в свои турбомоторы говорит лить оригинальное 5W-30, дилемма.[/QUOTE]
-боятся что зазоры убегут что ли :confused: