[B]игара.66.[/B], ты как нибудь аргументируй свои посты :(

[B]Сержъ[/B], Сейчас,только для тебя.;)Ты ,что хочешь услышать?аргументированный ты наш.

[B]игара.66.[/B], хотелось бы услышать грамотный ответ :D

[B]Сержъ[/B], В таких случиях на три буквы посылают,грамотный ответ? удовлетворён.:D

[B]Сержъ[/B], Ну ты как всегда на высоте,правильно сделал,респект и уважуха.:beer:

мне бы такую кошку послушную, а то все царапается)))

Смотрю пример с хаем с 249 жизненных сил,не оставил равнодушными даже лексус,непомню маркировку, авто седан 3.5,тоже типа задушили до 249л.с,очередь RX теперь.

камри 3,5 сделали 249

[QUOTE='shalke;214565']камри 3,5 сделали 249[/QUOTE]Камри ещё до хая сделали,вот смотрю лексус подтягивается,видимо дела на Росс.рынки хренова идут.

GL350 тоже 249л.с., вроде 258л.с. было.
Но если память меня не обманывает то, GL еще 228л.с. было. раньше.

Тема модная даже мой SRX придушили с 270 до 249. Хотя по мне глупо. Он и с 270 не шибко резвый.

[B]P00H[/B], ну так чипани его ;)

[QUOTE=Сержъ;214597][B]P00H[/B], ну так чипани его ;)[/QUOTE]

ну и 22тыщи тоже не лишние:)

[QUOTE='CX7 buch;214600']ну и 22тыщи тоже не лишние[/QUOTE]
Парни, обсуждаете тачки за 2 лимона и выше и при этом хотите сэкономить на налоге. Ну что такое 22 тыщи в год для авто за 2 млн. ??? По мне так, если машина по-настоящемпу нравится, удовлетворяет всем требованиям, доставляет истинное удовольствие при эксплуатации, то пофиг, какой налог. Хочется реально мощный мужской мотор под 300 кобыл и все дела.

[B]Роман Ф[/B], хорошо когда желания сходятся с возможностями ;)

[QUOTE=Сержъ;214608][B]Роман Ф[/B], хорошо когда желания сходятся с возможностями ;)[/QUOTE]

вот это верно:good:

[QUOTE='Сержъ;214608']Роман Ф, хорошо когда желания сходятся с возможностями[/QUOTE]
Так-то оно так. Но всё относительно. Все мы в большинстве предпочитаем преобретать новые авто и владеть ими 3, ну максимум 5 лет. И сколько при этом теряем при продаже? Полмиллиона и больше!!! Вот это по-настоящему конечно напрягает. А то, что переплачивается в качестве налогов, покажется просто каплей в море по сравнению с потерями при продаже. И покупая машины за такие далеко не малые средства, мы не выкладываем свои последние сбережения и должны быть заранее готовы к тому, какие затраты понесём при эксплуатации. Иначе, такие влажения в железо будут выглядеть мягко говоря, неразумными...

Своего сивака не поменяю ни на что,,, возможности можно изыскать, но зачем:confused: он у меня не кашлянул ни разу за два года:D
Авто прекрасное, что-бы не говорили,, устарелый ДВС АКПП,,, служит верой и правдой, так и будет:)

[QUOTE='славамурава;214629']он у меня не кашлянул ни разу за два года
Авто прекрасное, что-бы не говорили,, устарелый ДВС АКПП,,, служит верой и правдой[/QUOTE]
Согласен на все 100. Сам думал, что буду ездить бесконечно на цехе, так как покупал душой, совершенно не думая о налоге, о расходе, турбине и т.д... Не думал, что через 3 года придётся изменить СХ-7 с Э5. Но, абсолютно не жалею, всему своё время... :)

[QUOTE='Сержъ;214597']P00H, ну так чипани его [/QUOTE]Я неправильно сказал. Я купил таки 270. А 249 появились только с Нового года. Возможно 249 атмо я бы и не стал брать. Как здесь правильно говорят смысл этой экономии мне не понятен!

[QUOTE=P00H;214647]Я неправильно сказал. Я купил таки 270. А 249 появились только с Нового года. Возможно 249 атмо я бы и не стал брать. Как здесь правильно говорят смысл этой экономии мне не понятен![/QUOTE]

Да динамика у 270 и 249 одинаковая это просто сделали для подъема продаж:)

[QUOTE=Роман Ф;214602] Ну что такое 22 тыщи в год для авто за 2 млн. ??? [/QUOTE]

У нас за эксплорер налог 44100руб.

[QUOTE=Fuad;214666]У нас за эксплорер налог 44100руб.[/QUOTE]
Здесь люди имеют ввиду что за 249л.с. ты и так заплатишь 18-20 тыр тр.налога. Народ не хочет доплачивать 22-23 тыр за лошадиные силы сверх 250-ти, например 277л.с. за предыдущий Хай или бензиновый Прадо 282л.с.:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 40 секунд[/color][/size]
[QUOTE=P00H;214647]Я неправильно сказал. Я купил таки 270. А 249 появились только с Нового года. Возможно 249 атмо я бы и не стал брать. Как здесь правильно говорят смысл этой экономии мне не понятен![/QUOTE]
Современные движки задушенные под евро-5 даже 270л.с. никогда так быстро не поедут как Хонда Аккорд-7 с 2.4 двиг 190л.с. 2002г. с евро-3. Надо это принять и не платить большой налог , там где это возможно.;)

[B]Rocker[/B], с такой ставкой как у [B]Роман Ф[/B], можно не обращать внимание на лошадей. Он за эксплорер платить 26460.

[QUOTE=Fuad;214736][B]Rocker[/B], с такой ставкой как у [B]Роман Ф[/B], можно не обращать внимание на лошадей. Он за эксплорер платить 26460.[/QUOTE]

Это точно :)

[B]Fuad[/B], доехал таки я до салона Мерседес и то что я там увидел\услышал привело меня прямо скажем в уныние.:rolleyes:

[QUOTE=Rocker;214742][B]Fuad[/B], доехал таки я до салона Мерседес и то что я там увидел\услышал привело меня прямо скажем в уныние.:rolleyes:[/QUOTE]

А если поподробнее?

[QUOTE=Fuad;214747]А если поподробнее?[/QUOTE]
Первое, что уже с ресепшн мне как то странно улыбнулись две не русские девушки. Далее, почти все клиенты и клиентки салона , человек тридцать были какказской национальности: армяне,грузины,азербайджанцы и пр. Русские были только консультанты с каменными не улыбчивыми лицами, как в гестапо, всю информацию приходилось тащить клещами.
На меня там я чувствую смотрели как на белую ворону, хотя я сразу сказал что хочу посмотреть GLK.
Далее, после просмотра микроскопического багажника, да и всей машины в целом, мне наконец "любезно" предложили посмотреть ML-300 249л.с. , который мне больше подходит под мои задачи. Машина в принципе зарадовала, чего не скажешь о ценнике 3.1 ,ого-го.
При расчёте опций и прочего за компом, манагег мельком промолвил, что никогда в здравом уме не взял бы себе ни Мерседес ни БМВ. Возьмите себе лучше Крузер Прадо и будет Вам счастье, сам езжу на Хайлендере и всё путём, теряет мало при продаже, а Мерс о го го как теряет и надёжность уже не та.
Вот так съездил Мерседес посмотреть, что даже там советуют Тойоту, в общем я в недоумении. Даже на тест драйв не пошёл, чего раньше не было.

[QUOTE=Rocker;214748]Первое, что уже с ресепшн мне как то странно улыбнулись две не русские девушки. Далее, почти все клиенты и клиентки салона , человек тридцать были какказской национальности: армяне,грузины,азербайджанцы и пр. Русские были только консультанты с каменными не улыбчивыми лицами, как в гестапо, всю информацию приходилось тащить клещами.
На меня там я чувствую смотрели как на белую ворону, хотя я сразу сказал что хочу посмотреть GLK.:rolleyes:[/QUOTE]

Брат, это такой ОД мерседеса у вас такой или какой нибудь Олимп авто?
Типа клиенты одни крутые пришли за геликами, только ты за GLK?

[QUOTE=Fuad;214753]Брат, это такой ОД мерседеса у вас такой или какой нибудь Олимп авто?
Типа клиенты одни крутые пришли за геликами, только ты за GLK?[/QUOTE]
Большой, красивый стеклянный салон, многоэтажный.
Салон Мерседес возле бывшего автовокзала метро Аэропорт, может знаешь? Названия салона не помню и его почемуто нет в книжке на ML и в прайсах. Рядом салон подержанных авто "Автосити", на Ленинградке.

[QUOTE=Rocker;214759]Большой, красивый стеклянный салон, многоэтажный.
Салон Мерседес возле бывшего автовокзала метро Аэропорт, может знаешь? Названия салона не помню и его почемуто нет в книжке на ML и в прайсах. Рядом салон подержанных авто "Автосити", на Ленинградке.[/QUOTE]

Я конечно плохо знаю Москву но этого салона не помню.
Знаю ОД мерина на Волгоградский проспекте, Ленинградский проспекте, 50-й км МКАД а остальные не помню.

А так полностью согласен насчет цен и потеря при продаже.
Плюс один, просто шикарные автомобили, аналогов нет.:)

[B]Fuad[/B] ,покрутил на новом ML рычажок АКПП с права от руля, прикольный такой. У нас там на Мазде рычаг управления дворниками.:)

[QUOTE=Rocker;214777][B]Fuad[/B] ,покрутил на новом ML рычажок АКПП с права от руля, прикольный такой. У нас там на Мазде рычаг управления дворниками.:)[/QUOTE]

на Sке давно там стоит

[B]Fuad[/B], полностью согласен. У мерсов комфорт такой, что на рынке гражданских авто никому и не снилось

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 27 секунд[/color][/size]
[B]Rocker[/B], говорят, что к нему привыкаешь, и на других авто потом отсутствие рычажка воспринимается как грех))))))

[QUOTE=Rocker;214777][B]Fuad[/B] ,покрутил на новом ML рычажок АКПП с права от руля, прикольный такой. У нас там на Мазде рычаг управления дворниками.:)[/QUOTE]

Да брат, бибика мечта, кстати, у меня на ешке тоже там была рычажок.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут 34 секунды[/color][/size]
Кстати, 2 дня назад сижу на мойке чай пью.
Тут заходить парень который мою машину моет, говорить - помоги пожалуйста машину загнать в мойку.
Короче, девушка оставила свою эвок и ушла.
Оказывается ребята не могли найти где ручка акпп.
Сел завел машину и тут поднялся такой крутилка там где должно быт рычаг.
Чудо прям какой то.

[QUOTE=Fuad;214814]
Оказывается ребята не могли найти где ручка акпп.
Сел завел машину и [U]тут поднялся такой крутилка[/U] там где должно быт рычаг.
Чудо прям какой то.[/QUOTE]
[B]Fuad[/B], эта шайба - ягуаровская фишка. Я когда не давно тестировал новый Диско 4 , то при заводе двигателя поднимается шайба - где у нас рычаг АКПП. Правда прикольно.;)

[B]Rocker[/B], у меня конечно пятка была на педали тормоза но мне показалось она и без тормоза тоже переключается :confused:

[QUOTE=Rocker;214818][B]Fuad[/B], эта шайба - ягуаровская фишка. Я когда не давно тестировал новый Диско 4 , то при заводе двигателя поднимается шайба - где у нас рычаг АКПП. Правда прикольно.;)[/QUOTE]

Да тоже видел ;). Прикольно и необычно :)

[B]Rocker[/B], на Яге еще дефлекторы открываются закрываются воздуховодов, поначалу необычно и прикольно, со временем начинает раздражать

Привет форумчане. Задумал поменять чайку на Jeep Grand Cherokee дизель 3.0 241л.с. Стою перед выбором Grand или LCP-150?