Привет!
Так я везде ссылки вроде указываю, там и беру)
Колодки заказывал у производителя через амазон, там по промоакции на круг вышло:

Item(s) Subtotal: $121.38
Shipping & Handling: $0.00
Promotion Applied: -$12.14
-----
Total before tax: $109.24
Estimated tax to be collected: $0.00
-----
Grand Total: $109.24

Ссыль на [URL="http://www.amazon.com/gp/product/B002802OKY"]перед[/URL] и [URL="http://www.amazon.com/gp/product/B002804SH6"]зад[/URL]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 33 секунды[/color][/size]
либо у [URL="http://ebcbrakes.ru/pads/brand/mazda/model/cx-7/engine/2_3_turbo/year/2007-2010"]официального представителя EBC BRAKES Россия[/URL] в наличии

[B]num_1[/B], вот сегодняшние показатели на улице +30 это факт на градуснике +31 ))

[IMG][url=http://radikal.ru/fp/577da11d49824fe0b0dee74f2db2d7ba][img]http://s020.radikal.ru/i708/1406/ab/74742df50d17t.jpg[/img][/url][/IMG]

В пробке не стоял, так не много на светофорах, в основном по мкаду

[B]dima_ace[/B], вот, это ближе к реальности. Отключай отопление дросселя и будет кайф

[QUOTE=num_1;231435][B]dima_ace[/B], вот, это ближе к реальности. Отключай отопление дросселя и будет кайф[/QUOTE]

а помоему тоже самое - текущие значения те что слева это я приехал к дому и стоял на холостых остужался минуту-две ? это видно по температуре ОЖ и во впуске температура выросла до 41 -совпадает с максимумом. при езде темп впуска была на уровне уличной температуры как и прошлый раз :rolleyes:

[B]dima_ace[/B], ты сейчас пошутил или серьезно?)))
Если второе, тогда вот мои замеры
Сегодня с утра после примерно получасовой поездки встал на стоянке и сделал скрин, бортовой комп показывал 26 градусов улице

[B]num_1[/B], у тебя же короткий впуск с нулевиком ? Поэтому температура на впуске будет выше всегда, ведь он забирает воздух от мотора

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 12 секунд[/color][/size]
[B]num_1[/B], приборчик работал на протяжении всей поездки? Совершенно отсутствуют ноки, они должны присутствовать полюбому: в момент открытия дросселя программа принимает движения заслонки за детонацию, а у тебя по нулям :confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 26 секунд[/color][/size]
А вот разница между средней температурой буста и уличной температурой у тебя 16град, у меня 24 град. Скорее всего эффект от термоизоляции на лицо

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 14 минут 24 секунды[/color][/size]
Правда средняя температура будет сильно зависеть от того стоял ли и как долго стоял в пробках, так что хз хз

забудь ты о всех средних) условия для этого нужны одинаковые, полчаса смешанного режима и вот средняя 42, чуть больше пробок и 50 будет
Ноки у меня практически отсутсвуют, все улучшайзинги по впуску делаются именно этого для этого

[B]num_1[/B], а не думал, чисто экономически приладить впрыск водно-спиртовой смеси выгоднее ведь? И эффект там мощный позитивный

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 56 секунд[/color][/size]
-Каты бережет,
-цпг очищает от нагара,
-температуру снижает на бусте за счет испарения смеси водно спиртовой-больше топливной смеси влезет,
-температуру горения снижает в цилиндре убирает детонации тем самым позволит злее углы делать

По впуску, по крайней мере в этот сезон, сделал все, что планировал. Машина перестала тупить и более-менее поехала) что меня устраивает.
На дальнюю перспективу - это небольшой тюн турбины без вскрытия низа, потом выпуск.
Еще запланирован полный апгрейд тормозной системы, но получается заняться ею не раньше следующих выходных

А что делал по впуску?
Холодный или короткий?
Короткий коркспорт валяется в багажнике, поездил, не понравилось, горячий воздух постоянно тянет, в городе тяжко