Проточил в июне сг, пока полет нормальный. На диски больше воду не лью и в огромные лужи не заезжаю. Считаю, что заводские диски самое то, а остальное тюнинг если деньги карман жгут. До СХ=7, была Мицубиши, по гарантии поменяли диски, эти новые прослужили 2 года и превратились в металлолом. А на СХ прошли более 60тыс км и как новые, аналогично колодки.:)

вот сегодня заметил дрожжжж руля на 120 км примерно, но без тормозов. может балансир улетел куда? :) в ямы вроде не влетал.

[QUOTE=Phil;80000]вот сегодня заметил дрожжжж руля на 120 км примерно, но без тормозов. может балансир улетел куда? :) в ямы вроде не влетал.[/QUOTE]

Грязь налипла изнутри, на мойках малайцы моют диски через ж...пу в рот ногой, т.е. неравномерно, было такое тоже приехал заставил перемыть диски хорошенько, всё прошло.

такая же фигня...после переобувки на лето на скорости выше 100 появилась дрожь в руле... думал проблема с дисками или с балансировкой. повторный визит в шиномонтаж показал что балансировка в идеале и с дисками все ништяк. пробег 19000 всю башку сломал че с этим делать. визит к ОД?

[QUOTE=Acid;94298]такая же фигня...после переобувки на лето на скорости выше 100 появилась дрожь в руле... думал проблема с дисками или с балансировкой. повторный визит в шиномонтаж показал что балансировка в идеале и с дисками все ништяк. пробег 19000 всю башку сломал че с этим делать. визит к ОД?[/QUOTE]

Плохой шиномонтаж ! Существуют две причины при которых бьет руль.
1. Неправильная балансировка
2. Кривые колеса

При балансировке нужно счищать налипшую с внутренней стороны грязь. Некоторые ""мастера" этого не делают.

[QUOTE=Владимир Бывалый;94436]Плохой шиномонтаж ! Существуют две причины при которых бьет руль.
1. Неправильная балансировка
2. Кривые колеса

При балансировке нужно счищать налипшую с внутренней стороны грязь. Некоторые ""мастера" этого не делают.[/QUOTE]

Поставил новые диски,ризину,как то тоже показалось,что в руль отдаёт,вчера у шиномонтжника спросил,он :confused:грузики стоят,значит балансировали ,может это болезнь?

Форум утратил свою функцию. Народ ваще не читает темы шире 5-ти страниц. В пятьсотый раз поясняем лентяям, шо биение руля при торможении происходит по причине деформации тормозных дисков особо на дорестайловых авто. Как версия допустим такой вариант. Тормозную систему сваяли с шестёрки, а масса у семерки куда как больше и посему при интенсивной езде ввиду перегрева ведётся диск. До недавних пор был гарантийный случай. Разные дилеры устраняют по-разному. Одни точат диск и меняют некие вентиляционные/остужающие фигни, другие меняют целиком. Ну а третьи посылают далеко...

Проточи или поменяй диски. Почти год как это сделал все ок!!

[QUOTE=P00H;94510]Форум утратил свою функцию. Народ ваще не читает темы шире 5-ти страниц. В пятьсотый раз поясняем лентяям, шо биение руля при торможении происходит по причине деформации тормозных дисков особо на дорестайловых авто. Как версия допустим такой вариант. Тормозную систему сваяли с шестёрки, а масса у семерки куда как больше и посему при интенсивной езде ввиду перегрева ведётся диск. До недавних пор был гарантийный случай. Разные дилеры устраняют по-разному. Одни точат диск и меняют некие вентиляционные/остужающие фигни, другие меняют целиком. Ну а третьи посылают далеко...[/QUOTE]

А разве человек сказал, что у него бьет руль при торможении ? Читайте внимательно.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 58 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Владимир Бывалый;94554]А разве человек сказал, что у него бьет руль при торможении ? Читайте внимательно.[/QUOTE]

Он пишет,что у него появилось биение на скорости свыше 100 км.

[QUOTE=дед;57346] До СХ=7, была Мицубиши, по гарантии поменяли диски, эти новые прослужили 2 года и превратились в металлолом. [/QUOTE]

родные диски на ММС прошли 120 тыс км !! ))