SN и SM спецификации новее СЛ. Лучшее масло Мобил. Для СХ7 подойдут Х1 (бывшее New Life) и ESP Formulа. Себе лью ЕСП Формула, мне здесь один знающий посоветовал, т.к. бережет катализатор и меньше угорает.

мне эко-нерджи больше понравился ,сам лью и друзья все льют мотюль ,проблем ни разу не было

Извини, Андрей! ни разу не лил Мотул, поэтому, не могу обсуждать! Мобил - лучшее масло, выбираю его. Смотри сам, свой опыт, если он есть-лучше! Я просто советую новичкам. Кстати, еще посоветую от себя вариант Мобила подефевле - Мобил формула 3000. Есть 5в30 и 5в40. Буду себе лить его, мотор стал поджирать маслице. Есп сейчас в рознице брал на доливку больше 800 руб. за литр. Или закажу в Экзисте-дешевле. Правда тут пугают, что брали в экзисте подделку ориг масла.

[QUOTE=Дадыш;275940] ни разу не лил Мотул, поэтому, не могу обсуждать! Мобил - лучшее масло, выбираю его.[/QUOTE]

Ты сам понял что написал? Попробуй, тебе понравится.;)

Спасибо! Не хочу пробовать и побаиваюсь! Сервисмены пугают, что этот мотор очень капризный:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 32 секунды[/color][/size]
Если не сказать плохой и вроде не ремонтопригодный. Хотя, в наше время, гильзуют все - тоже такое слышал! хз :);)

Вчера разговаривал с "масляными гуру" ,те говорят мобил х1 хорошее масло, однако по России мобил подделывают чаще всего, а спец магазины есть не везде. Вот у меня в городе такового магазина нет и я теперь мешкаю:D

[QUOTE=Дадыш;275949]Спасибо! Не хочу пробовать и побаиваюсь! Сервисмены пугают, что этот мотор очень капризный:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 12 минут 32 секунды[/color][/size]
Если не сказать плохой и вроде не ремонтопригодный. Хотя, в наше время, гильзуют все - тоже такое слышал! хз :);)[/QUOTE]
Практика показывает что среди сервисмэнов 99% маргиналов с окраины, порой без какого либо образования.
У меня это уже третья турбомашина, первая калдина 2004 года(до сотни за шесть с небольшим секунд, до отсечки восемнадцать с постоянным полным приводом 50/50), в неё лил сначала эссо, потом перешёл на кастророл джи ти магдатэк, потом решил попробовать мотюль 300V, я не узнал свою машину, к сожалению не успел замерить разгон, на следующий день её разбил(не по своей вине), после этого лью только мотюль, но в СХ-7, по рекомендациям доморощеных кулибиных с форума решил попробовать мобил есп, мне не понравилось поведение машины, к тому же на следующее утро, при прогреве из труб погнал дым с вонючим запахом горелого масла(не знаю с чем это связано), в тот же день я поехал и слил это г"вно и залил свой "любимый" мотюль, больше дыма небыло, но запах горелого масла присутствовал, заменил турбину на Костину, но запах почему то чувствуется, но меньше, может я просто заморачиваюсь.

К стати, вот интересный материал, актуальный для наших "горячих" движков.[url]http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/[/url]

[QUOTE=Виталий 82;275979]Практика показывает что среди сервисмэнов 99% маргиналов с окраины, порой без какого либо образования.
У меня это уже третья турбомашина, первая калдина 2004 года(до сотни за шесть с небольшим секунд, до отсечки восемнадцать с постоянным полным приводом 50/50), в неё лил сначала эссо, потом перешёл на кастророл джи ти магдатэк, потом решил попробовать мотюль 300V, я не узнал свою машину, к сожалению не успел замерить разгон, на следующий день её разбил(не по своей вине), после этого лью только мотюль, но в СХ-7, по рекомендациям доморощеных кулибиных с форума решил попробовать мобил есп, мне не понравилось поведение машины, к тому же на следующее утро, при прогреве из труб погнал дым с вонючим запахом горелого масла(не знаю с чем это связано), в тот же день я поехал и слил это г"вно и залил свой "любимый" мотюль, больше дыма небыло, но запах горелого масла присутствовал, заменил турбину на Костину, но запах почему то чувствуется, но меньше, может я просто заморачиваюсь.[/QUOTE]

Добрый день, Виталий! Соглашусь с Вами во всем! Сам пользуюсь услугами только проверенных мастеров. Мобил ЕСП залил себе по совету Крсти Мотора, сам раньше пользовался на компрессорном мерседесе Мобил супер 3000 5в40, оно подешевле и тоже только хорошие отзывы с моей стороны. Поэтому и послушал Костю и залил ЕСП Формулу.
Хочу спросить про Костину турбину, она какая-то специальная или новый оригинал?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 8 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Виталий 82;275981]К стати, вот интересный материал, актуальный для наших "горячих" движков.[url]http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/[/url][/QUOTE]

У меня было хуже с Кастрол Магнатек 5в40. на 10 тысячах стало, как густой порошок с кристаллической фракцией. После этого, Кастрол не покупаю!!!
В "Главной дороге" на НТВ тестировали и признали Кастрол худшим маслом.

[QUOTE=Дадыш;276262]Хочу спросить про Костину турбину, она какая-то специальная или новый оригинал?[/QUOTE]

Оригинал, последняя ревизия.