Добрый день, скажите пожалуйста, кто-нибудь ставил сигнализацию на штатный ключ?

Чем лучше 235 от 215 поясните. Только ненадо просто лучше. По высоте резины полностью одинаковы. По проходимости чем уже тем лучше.Или Вы считаете что япы не понимают в машинах ничего. Конструктор не просто так ставил эту резину. Расход на 235 больше по определению.
И еще один вопрос зачем полный привод Вы ездите только по МКАДу. И он у Вас не работает никогда.

[QUOTE=Михаил 100;66182]зачем полный привод Вы ездите только по МКАДу. И он у Вас не работает никогда.[/QUOTE]

Уверенный старт и ускорение на скользком покрытии, а также при пробуксовке передней оси для стабилизации траектории. Ещё для повышенного расхода топлива.

[QUOTE=Михаил 100;66182]Чем лучше 235 от 215 поясните. Только ненадо просто лучше. По высоте резины полностью одинаковы. По проходимости чем уже тем лучше.Или Вы считаете что япы не понимают в машинах ничего. Конструктор не просто так ставил эту резину. Расход на 235 больше по определению.
И еще один вопрос зачем полный привод Вы ездите только по МКАДу. И он у Вас не работает никогда.[/QUOTE]

По проходимости на чем? На моноприводе?! Если бы это была "Нива", то другой разговор. Там узкие колёса - это шик на бездорожье. А если юзали, то знаете, как себя ведет "Нива" на своих узких колесах на скорости более 100 км/ч )))
235 на лето - самое то. Машина будет более устойчивой, особенно для такой массы. Да, расход вырастет.
Да и...штатные 215 полное шайзе в дождь, уже писали неоднократно...

[QUOTE=Rat;66185]П это была "Нива", то другой разговор. Там узкие колёса - это шик на бездорожье. [/QUOTE]

Странно а зачем тогда на ГАЗ 66 подспускают колёса и вперёд по бездорожью, разве узкие не быстрее зарываются. Вот снежную кашу узкая резина "режет" лучше.

[QUOTE=Sergey 1977;66187]Странно а зачем тогда на ГАЗ 66 подспускают колёса и вперёд по бездорожью, разве узкие не быстрее зарываются. Вот снежную кажу узкая резина "режет" лучше.[/QUOTE]

Масса несопоставима....и, коронное слово, "подспускают" ))
"Нива" на штатной резине рулит ;)

[QUOTE='Михаил 100;66182']Чем лучше 235 от 215 поясните[/QUOTE]Тем, что красивей смотрится, не зря же на 2,3 Турбо ставили R18|235 , и 19e. Пятно контакта больше поэтому по твердому покрытию заметно устойчивей, летом. Зимой, по снежной каше 225е самое то

[QUOTE=Rat;66189]"Нива" на штатной резине рулит ;)[/QUOTE]

А на скорости больше 80км/ч "жужжит"

[QUOTE=Sergey 1977;66194]А на скорости больше 80км/ч "жужжит"[/QUOTE]

Ну да, а после 100 вообще страшно ехать, про то и говорю ;)
Посмотрим, сколько будет летом монопривод жрать на 235-й...

[QUOTE=Sunlight;66179]Добрый день, скажите пожалуйста, кто-нибудь ставил сигнализацию на штатный ключ?[/QUOTE]

Я ставил. Фортресс вроде и то не от угонщиков, а от мелких хулиганов. Для меня важнее подойти к выбору страховой которая выплачивать 100% при угоне и не ждет закрытия уголовных дел месяцами.