[QUOTE=SDAN;105615]Евгений, а не обратили внимание на то, что двигатель на холостых на 95 мягче работает? Ну да ладно, каждому своё. единственно думаю на 92 экономия мизерная, а может и вовсе её нет![/QUOTE]

А почему вы решили, что 92 это мой выбор?
Я на CX-7 2.5 проехал на 95 2800 км, а на 92 1100км. Выбор ещё впереди... Но дискуссия полезная...

[QUOTE=Евгений328;105611]Итого!
На 92 быстрее ускоряется, поэтому комфортнее в городском цикле. На трассе ускорений гораздо меньше, поэтому вполне подходит 95. Скорее всего дискомфорт на 95 у меня возник из-за несколько запоздалой реакции автомобиля при частых ускорениях в городе...[/QUOTE]

Про лучшее ускорение на 92 - это чисто физически невозможно.

[QUOTE=Евгений328;105627]А почему вы решили, что 92 это мой выбор?
Я на CX-7 2.5 проехал на 95 2800 км, а на 92 1100км. Выбор ещё впереди... Но дискуссия полезная...[/QUOTE]

Согласен, полезна . а какое масло будете в мотор заливать?

Вернулся на 95...

[B]Евгений328[/B], чего так?

Почему то все думают, что раз у 95го октановое число выше, и он дороже значит это лучше, лично я в городе после 95 на 92м ухудшение динамики не заметил, да он дешевле, у нас на почти 4 рубля. Но единственное что наблюдается, что при заправке 95м полного бака его хватает на больший пробег, чем на 92м, но на 30-40км. Вот и вся экономия, выигрываешь в цене, проигрываешь в пробеге. Делаю проще. заправляюсь только на АЗК "РОСНЕФТЬ". Лью периодически 95й, но выкатываю не полный бак, а в основном половину или 2/3 бака, (берегу бензонасос), затем доливаю до полного 92й. В итоге какой у меня там бензин получается в баке, 93й ? :) По трассе, при обгонах или при въезде в крутой подъем пользуюсь ручным переключением АКПП, про экономию говорить не приходится. При движении по загородной трассе, с горизонтальной поверхностъю - примерный средний расход 10-11л/100, срядняя V 85-105км/ч. При движении с крутыми спусками и подъемами, крутыми поворотами ср. расход-12л./100км, при ср.V 60-80км/ч. Считаю нормальным, а по началу ездил только на 95м. Как то раз подъехал на АЗС, а 95го нету, заправился 92м и разницы в динамике не заметил. С этого все и началось - МИКС

Посмотреть. Может быть пойму, в чём его прелесть по сравнению с 92. Там видно будет...

[QUOTE=Евгений328;106770]Посмотреть. Может быть пойму, в чём его прелесть по сравнению с 92. Там видно будет...[/QUOTE]

Ждем отчета.

примерно через два бака лью то 95 то 92 (сибнефть). в городе вообще без разницы. попробовал топлайн (некоторые у нас его нахвалавают) -то же самое
имхо - да нормальный у нас бенз, по крайней мере если не из бочки в подваротне :)

Если по трассе и с обгонами, то не хватает ей 92-го, 95-й нужен. Тут glans (который чиповкой занимается) писал про моторный метод определения октанового числа у нас и в америке. А тачка то для американского рынка. Советую почитать.