[QUOTE=Kangol;293407]Набирает при каком-либо движении, либо просто при простое на XX?[/QUOTE]

При движении имел введу.
По этому уровень проверить лучше после езды.

[QUOTE=Kangol;293407]Набирает при каком-либо движении, либо просто при простое на XX?[/QUOTE]

Конечно при движении:) проверяешь либо после движений по одной метке либо на холодную по другой:)

Ну вот и моя история по замене масла в 6-ти ступенчатой коробки Mazda CX-7 2008 года.
Все изучив, прочитав, и учтя рекомендации старейшин и знатоков этого форума занялся я заменой масла. Сразу скажу - частичной заменой...самостоятельно, в гараже без всяких аппаратов и приблуд сервисных.
Началась эта идея с того, что меня беспокоил уровень масла, точнее показатели на щупе при режимах 20 градусов и 65 градусов... Послушав тут умных людей, сделал то, что порекомендовали...
Покатался на авто во всех возможных режимах около 60 км. проехал (режим смешанный: прямая - не более 80 км\ч и Московские пробки со стояками в 6 баллов) - в общем коробку прогрел точно до +65 Цельсия...
Ну так вот наблюдал я за уровнем и видел постоянно минимальный показатель на щупе.
Даже на полу холодную коробку с отметкой 20 градусов Цельсия (этот замер проводил на заведенную машину в режиме Р после простоя на XX около 3-5 мин.) – может и не правильно, но я делал так.
Не знаю куда масло делось за 67 500 км. пробега и за 7 лет эксплуатации авто :confused: - наверно ему так же свойственно понятие угар (других причин не вижу) - ну если только с завода так налили :D... или залили спецом под минимум.
В итоге довел я все же уровень до нужного, точнее под максимум, долив 180 мл. масла Totachi ATF Type – lV. Вот как-то так…
Ну и сегодня решил я заняться заменой масла. В гараже было почти 8 литров этой жидкости, ну без тех мл. которые я долил под нужный уровень.
Прогрел коробку (масло сливалось не то что теплое, а горячее я бы сказал), заехал на яму, ну и открутил шестигранный болт…
Ужаснулся увидев то, что оттуда выливалось! Жидкость бурого цвета…Темно-красная, серо-хер пойми какая!..да еще и горячая….Хотя на щупе масло розоватое, не вызывающее волнение…
Вся гадость сливалась в часть 8-литровой пластиковой бутылки (горлышко бутылки было отрезано).
Процедуру делал так:

Слил первую партию гадского масла – примерно как и писали тут литра 3.5 – не больше 4-ех.
Потом, отмерив такое же количество залил через воронку и шланг тот же объем свежего масла.
Завел – погонял по всем передачам P,R,N,D > ручной режим – с задержкой в 10 секунд на каждом режиме.
И так 5 раз по кругу…
Потом проехался на авто (около 5 км.) – не знаю прогрелась ли за это время коробка до 65 градусов, но думаю что все было в допуске (масло и так было теплое которое я заливал).
Ну и после этого на яму опять для слива.
Сливалось уже более-менее приличное масло, но опять же не такое аппетитное, как новое из канистр…
Опять слил по тому же методу с замерами…
Все протер, закрутил сливную пробку , опять протер. Поставил защиту.
Залил свежее масло ярко-красного цвета…! Сочное, пахучее – новое, везучее))…
Опять завел и опять все тоже самое с переключениями передач.
Поехал я обкатывать масло…И о!!! Чудо!!
Коробка стала тише работать…Но и это не главное…Переключения с 1-ой на 2-ую происходят практически мгновенно, и без всяких пинков и толчков…Все очень плавно и достойно.
Задняя и другие режимы включаются бесшумно, мягко и без задержек.
Машине стало легче ехать…это очевидно…никакого эффекта плацебо !
Все это чувствуется собственным задом на сидушке…

Теперь в планах сделать все проделанное примерно через 2-3 тыс. км.

Ну а вот и фото слитого масла…Там порядка семи литров как раз…


Совсем оно не красно выглядит как на щупе, при проверке…
[URL=http://radikal.ru/big/47f9a697a0ad442e917f727edd9c8338][IMG]http://s020.radikal.ru/i701/1511/5f/0fc68fd7772b.jpg[/IMG][/URL]



А вот это как раз Тотачи свежее - как раз после заливки...
Оно ярко-красного цвета. Жидкое как клюквенный компот...Да и цвета такого же почти..

[URL=http://radikal.ru/big/f90edc39df5449509f26544bdb4fd3ce][IMG]http://s017.radikal.ru/i419/1511/97/a64840caea49.jpg[/IMG][/URL]


Ну а вот и тот самый Тотачи...
Масло видимо очень не плохое...Похоже просто не прижилось у нас.
А так все четко...Мэйд ин Джапан, иероглифы кругом...Продукт оф Джапан ну и подобное...
[URL=http://radikal.ru/big/531c377763cf4f7eae37fb55b2fe43ff][IMG]http://s017.radikal.ru/i415/1511/62/6b2f5575d884.jpg[/IMG][/URL]

Фотки не очень, так что не пинайте...
Весь измазался как пес помойный пока все это делал...

Еще один нюанс...
Заливал масло под максимум, как и было до этого...Но видимо больбше ливанул. На прогретую (65 гр.) показывает + 2 мм. где-то..., ну т.е выше нормы немного...Ничего же страшного не будет, если так покататься около 3 тыс. км.?

[B]Kangol[/B], говорят масло в коробке должно быт ровно. Чуть больше чуть меньше не допускается как в двигателе.

[QUOTE='Kangol;293540']
Еще один нюанс...
Заливал масло под максимум, как и было до этого...Но видимо больбше ливанул. На прогретую (65 гр.) показывает + 2 мм. где-то..., ну т.е выше нормы немного...Ничего же страшного не будет, если так покататься около 3 тыс. км.?[/QUOTE]Ну ничего страшного, слей немного. А уровень в АКПП должен быть точно по метке.

[B]Kangol[/B], отличный отчет:) лишнее лучше слить не экспериментировать:smokin: интересный факт что на щупе было норм масло, а когда стал сливать там бяка:buee:

[B]CX7 buch[/B], я бы не сказал, что у него бяка. Видно, что масло красная.

[QUOTE=Fuad;293545][B]CX7 buch[/B], я бы не сказал, что у него бяка. Видно, что масло красная.[/QUOTE]

Как понял это масло первого и второго слива перемешенное вместе(второе было более светлое, а первое более темное)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 12 секунд[/color][/size]
Кстати такое масло в юлмарт по 2100:)
[url]http://m.ulmart.ru/goods/703513[/url]

[QUOTE=Fuad;293541][B]Kangol[/B], говорят масло в коробке должно быт ровно. Чуть больше чуть меньше не допускается как в двигателе.[/QUOTE]

Ну в двигателе у меня всегда больше...как раз на 2-3 мм.
По поводу ДВС уверен - что в этом нет ничего страшного - как говорится "защита от дурака"...Вот по поводу коробки конечно тут вопрос спорный.
Хотя лучше перестраховаться...:)

[QUOTE=plit;293542]Ну ничего страшного, слей немного. А уровень в АКПП должен быть точно по метке.[/QUOTE]

Завтра днем либо шприцем, либо сливной пробкой поиграю и доведу до правильного уровня...! :p

[QUOTE=CX7 buch;293547]Как понял это масло первого и второго слива перемешенное вместе(второе было более светлое, а первое более темное)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 12 секунд[/color][/size]
Кстати такое масло в юлмарт по 2100:)
[url]http://m.ulmart.ru/goods/703513[/url][/QUOTE]

Да...да...Все верно...Это два "замеса" в одном ведре.
По фото кажется чуть красноватым...согласен. Но это цветопередача камеры мобильника. В реале совсем все плохо...
Ну реально уставшее масло. Много отработок видел...Много масел менял в разных авто...Ну никакое оно...честно.

Мне масло бесплатно достается...
Я изначально просил мобил 3309...привезли Тотачи.
По допуску подходит - лить можно. Я не вредничаю на этот счет))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 48 секунд[/color][/size]
Но после этих действий авто едет мягче... плавнее...
Даже если и стоит масло такое 2100 руб. Х 2 шт. к примеру... = 4200 руб.
Не такая уж и сумма, что по бюджету ударит...:)
Вот на Мерсе CLC я масло как-то менял в коробке (опять же сам) ...
Так там только расходников с фильтром одних получалось около 7 тыс. руб!!
Но это уже другая история))

[QUOTE=CX7 buch;293544][B]Kangol[/B], отличный отчет:) лишнее лучше слить не экспериментировать:smokin: интересный факт что на щупе было норм масло, а когда стал сливать там бяка:buee:[/QUOTE]

У меня так же показало: на бумаге серенькое с желтым отливом, слили такую же чёрную жидкость. Без комков. Только это и можно увидеть.
Я уже писал ранее, что тест на А4 не показывает, так, как надо.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 54 секунды[/color][/size]
[B]Kangol[/B], зачем ты хочешь менять его ещё раз через 3 тысячи. У тебя и было не убитое-просто рабочее масло, ещё бы пробежало, ничего не случилось. Все ты сменил, сделай половинную замену через 30-40 тыс.
Что ты предлагаешь менять масло в коробке, так же часто, как в моторе. Там оно горит, здесь только работает.