[B]Fuad[/B], не совсем точно. Все зависит от степени сжатия в цилиндре. Не путайте с давлением в цилиндре. Степень сжатия это отношение рабочего и полного объема в цилиндре. Так вот, при степени меньше 10, 92 и 95 не актуально. А если степень 10,3, то там лучше 95, а если 11, то там уже на 98 смотреть надо. Это объясняется детонационной стойкостью. Тут науку писать не буду, там фронт горения и все такое. В движке 2,5 степень сжатия 9,8 по-моему. Так что делайте выводы

[QUOTE=Борис Лебедев;68852][B]Fuad[/B], не совсем точно. Все зависит от степени сжатия в цилиндре. Не путайте с давлением в цилиндре. Степень сжатия это отношение рабочего и полного объема в цилиндре. Так вот, при степени меньше 10, 92 и 95 не актуально. А если степень 10,3, то там лучше 95, а если 11, то там уже на 98 смотреть надо. [/QUOTE]
получается мазда сх5 должна быть на 98, а в тех. данных 95

[QUOTE=Garik80;68856]получается мазда сх5 должна быть на 98, а в тех. данных 95[/QUOTE]

не 98 а авиационный, степень сжатия 14)))

Вчера залил на лукойле 92 на тысячу :)Завелась утром отлично и едит не хуже

[QUOTE='Fuad;68822']Двигателю по барабану эти 3-4 числа разница.[/QUOTE]Если бы это было так, то все бы ездили на 92м, зачем тратиться на 95й?, да и в мануале писали бы, "выбирайте какой хотите, 3-4 числа это не разница"

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 43 секунды[/color][/size]
[QUOTE='Dinya;68954']Завелась утром отлично и едит не хуже[/QUOTE]Еще бы Вам же не зря советовали

Не понимаю я вас, в мануале 95 онли, диллеры тож говорят 5-ый,зачем эксперементировать, потом смотреть за расходом, как заводиться, я думаю наврядли мазда с азс-ми договаривалась и поправку на качество нашего топлива (присадки)думаю делала, так для чего ? Для экономии - наврядли. Потому что знакомый знакомого работающий на НПЗ сказал, что 92 лучше - глупо. Всё исключительно ИМХО. :smokin:

[QUOTE=SeRRRegA;69272]Не понимаю я вас, в мануале 95 онли, диллеры тож говорят 5-ый,зачем эксперементировать, потом смотреть за расходом, как заводиться, я думаю наврядли мазда с азс-ми договаривалась и поправку на качество нашего топлива (присадки)думаю делала, так для чего ? Для экономии - наврядли. Потому что знакомый знакомого работающий на НПЗ сказал, что 92 лучше - глупо. Всё исключительно ИМХО. :smokin:[/QUOTE]
В мануале 2,5 не ниже 91

В мануале: для России 92-95! СХ-7 2,5.
Смотри выкладки ученого выше.[url]http://www.clubcx7.ru/forum/images/lustrous/smilies/nunu.gif[/url]

[QUOTE=Ptitar;69354]В мануале: для России 92-95! СХ-7 2,5.
Смотри выкладки ученого выше.[url]http://www.clubcx7.ru/forum/images/lustrous/smilies/nunu.gif[/url][/QUOTE]

сцилка рулит, Тагил рулит:D

[QUOTE=Ptitar;69354]В мануале: для России 92-95! СХ-7 2,5.
Смотри выкладки ученого выше.[url]http://www.clubcx7.ru/forum/images/lustrous/smilies/nunu.gif[/url][/QUOTE]

я не против))
катаю второй бак на 92, полёт нормальный