форумчане ну вы даете,,, по столько страниц за день читать не успеваю не то что писать:D
Да заводится наша чайка не плохо, но есть кое какая корявость, как-то не все горшки схватывают сразу, ну это если с первого раза хотите заводить,,, поэтому,,, еще раз повторюсь...
Вот вы с постели сразу не рвете со всех сил, нам лень даже умываться пока не проснемся,,, думаю также и машина, включи габариты зажигание дай секунд 10-15 возбудить(разбудить) АКБ, проверните стартер 2-3 оборота, выключите зажигание, сек.пять подождите и все заводится без корявостей ровненько и приятненько на слух.

[QUOTE='славамурава;66714'] проверните стартер 2-3 оборота, выключите зажигание, сек.пять подождите и все заводится без корявостей ровненько и приятненько на слух.[/QUOTE]у вас же трешка была не поверю что она заводилась тоже со второго раза

[QUOTE=Александр111;66713]Я перед первым ТО спросил на счет своего масла . Сказали можно . У них синтетики не было , я привез свою ВР 0w30 и никакого снятия с гарантии.[/QUOTE]
с гарантии снимут если что-то случится и они экспертизой докажут, что это не их запчасть или жидкость. им же лучше, не надо по гарантии менять. только я смотрю они цены подняли после того как разрешили свои запчасти. все равно не в накладе.

[B]toxa75[/B], Если я два раза кручу стартер это не означает что машина с первого не завелась,,, просто не зачем крутить дольше если через паузу двигатель запускается легче и ровнее;)

[QUOTE=Aleksandr-SBV;66653]Неоспоримо, а вот где масло купить которое будет под гарантию попадать?
На фильтрах сильно не срубишь.[/QUOTE]
на фильтрах нет, а вот колодки я помню на предыдущей хорошо мне выставили. они захотели за 7000 перед махнуть на шахе с колодками. я за 5000 купил родные и перед и зад, махнул за 1000 руб и еще фильтр себе купил салонный.

[QUOTE='Garik80;66729']они захотели за 7000 перед махнуть на шахе с колодками. я за 5000 купил родные и перед и зад, махнул за 1000 руб и еще фильтр себе купил салонный.[/QUOTE]
Колодки с фильтром я сам меняю ваще на раз два)

[QUOTE=Aleksandr-SBV;66498]Все мне нравится, за исключением моментов о которых я написал выше. Но, то, что у Вас ничего не скрипит, неповерю, нет ни одного японского а/м поставляемого диллерской сетью в РФ в котором ничего не скрипит, после 10 000 км. пробега, кроме лексуса.[/QUOTE]
Насчет скрипа не буду спорить, пробег около 3500.
Мне вид сказали - купи Леху :D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 21 секунду[/color][/size]
Что за морозы у вас такие? Вроде у нас тоже прилично мороз бывает но проблемы нет. Наверное у нас бензин отличный. На самом деле все хвалят Татнефть и Таиф-НК.

[QUOTE=славамурава;66714]включи габариты зажигание дай секунд 10-15 возбудить(разбудить) АКБ[/QUOTE]
В морозы аккумулятор является куском замерзшего металла массой в 15 кг и температурой -20С. Нагрузка в 20Вт в течении 20 секунд - что мертвому припарки. (Для сравнения - чайник мощностью 2000Вт нагревает 2 литра - читай килограмма - воды 4 минуты).

[QUOTE=void;67062]В морозы аккумулятор является куском замерзшего металла массой в 15 кг и температурой -20С. Нагрузка в 20Вт в течении 20 секунд - что мертвому припарки. (Для сравнения - чайник мощностью 2000Вт нагревает 2 литра - читай килограмма - воды 4 минуты).[/QUOTE]

Что вы все мусолите этот аккумулятор? Так еще заводили когда только отечественные машины были. Не нравится, не будите его. Проснется и наваляет.

[QUOTE='void;67062']В морозы аккумулятор является куском замерзшего металла массой в 15 кг и температурой -20С. Нагрузка в 20Вт в течении 20 секунд - что мертвому припарки. (Для сравнения - чайник мощностью 2000Вт нагревает 2 литра - читай килограмма - воды 4 минуты).[/QUOTE]
Что делать та? Чаевничать в морозы и дома сидеть?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 30 секунд[/color][/size]
[QUOTE='Garik80;67063']Не нравится, не будите его. Проснется и наваляет.[/QUOTE]:D:D:D:D:D:D