[B]Руслан 1[/B], если гарантии не дают то не стоит брать:smokin: брать надо если и восстановленную то с гарантией год:)

[QUOTE=Косолапый;304428][B]Руслан 1[/B], все таки приговорили турбу?[/QUOTE]

завтра разбирать будут. я просто уже готовлюсь. перечитал кучу инфы и все вроде сходится к тому что турба. завтра будет видно. может и мотор(((. надеюсь, что нет.)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 59 секунд[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;304473][B]Руслан 1[/B], если гарантии не дают то не стоит брать:smokin: брать надо если и восстановленную то с гарантией год:)[/QUOTE]

вот и меня сомневает сильно. они конечно говорят что продали в Чебоксарах за этот год 7-8 турбини нареканий нет. и картридж хитачи. я говорю:" как посмотреть что картридж оригинал?" говорят:" ну там он новый. его видно." как то смущают меня такие ответы. я еще в чебоксарах полгода( толком не знаю тут ничего.

[B]Руслан 1[/B], не верь что они тебе говорят:rolleyes: им главное впарить а фиг с ним:smokin: смотри только с гарантией:) а то что они продали 7-8 турбин, так какие нарекания могут быть если они без гарантийные :D

[QUOTE=CX7 buch;304477][B]Руслан 1[/B], не верь что они тебе говорят:rolleyes: им главное впарить а фиг с ним:smokin: смотри только с гарантией:) а то что они продали 7-8 турбин, так какие нарекания могут быть если они без гарантийные :D[/QUOTE]

я вот тоже все таки склоняюсь к тому что сделать на местном заводике. подумаю еще. тут есть пользователь с чебоксар. может он откликнится- посоветует

нормальный сервис гарантию дает, минимум пол года.

[QUOTE=truzhennik;304485]нормальный сервис гарантию дает, минимум пол года.[/QUOTE]

вот и я тоже так думаю. хотя полгода может и котрафакт отходить. ну вот эти: [url]http://турбоком-инвест.рф[/url] хотя бы обещают документы после ремонта дать и гарантию полгода. но зато сами все точат. и это смущает. а другие без гарантии, но там якобы оригинал картридж. а новую купить, жаба придушивает немного.:( вот фиг знает:confused:

не бывает оригинал картриджа. Либо ставить картридж, либо новую турбину или ремонт, ремонтируют там втулку, и если крыльчатка изношена, то и ее то же, больше там ломаться не чему.

[QUOTE=truzhennik;304487]не бывает оригинал картриджа. Либо ставить картридж, либо новую турбину или ремонт, ремонтируют там втулку, и если крыльчатка изношена, то и ее то же, больше там ломаться не чему.[/QUOTE]

А как крыльчатку можно восстановить?

Насколько знаю - она просто меняется если сильно изношена.
При сильном люфте это и происходит.
Потом зазор не выдерживает норму и требуется замена.

[URL=http://radikal.ru/fp/4989d13eb1be4849a55d349da77a3ce0][IMG]http://s016.radikal.ru/i334/1602/54/372fd046feabt.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/fp/52cb92b27eb243b5bf724cb029181e86][IMG]http://s017.radikal.ru/i404/1602/8d/c1dce754ff8et.jpg[/IMG][/URL]


[URL=http://radikal.ru/fp/88a5b2601d424c78b9db6345a52dca74][IMG]http://i004.radikal.ru/1602/ae/3e0b6760e773t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=truzhennik;304487]не бывает оригинал картриджа. Либо ставить картридж, либо новую турбину или ремонт, ремонтируют там втулку, и если крыльчатка изношена, то и ее то же, больше там ломаться не чему.[/QUOTE]

Да верно картриджа не бывает оригинального, оригинальным может быть только турбина в сборе:) и во сновном меняют картридж :)

[QUOTE=XYG;305014]А как крыльчатку можно восстановить?

ни как не восстановить, меняется она, а клюфту приводит износ подшипника трения, вот его то же меняют обязон, ну это при ремонте, мне так делали. А вот кртридж это лотерея я считаю, хз как он отбалансирован, и хз из чего там подшипник.