[QUOTE=plit;164644]Там речь шла о дорестайле. После рестайлинга рекомендации изменились.[/QUOTE]

ткните пальцем, в каком месте они изменились? ссылка [URL="http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/podbor-masla.aspx"]на подбор[/URL] (сайт мобила)

[QUOTE=angor33;164405]31 тыс на сегодня, обслуживаю самостоятельно. Одно удовольствие, что ни одни кривые руки ничего не сломали. Машину брал новой и к дилеру ни ногой, давно практикую. Гарантия туфта, не первый яповский авто, не видит дилер. маленько технически грамотен.[/QUOTE]
давай, давай. удачи. денег на коробку отложи сразу. я уже поменял по гарантии на 41 000 пробега. Думаю не первый и не последний случай. а так от 400 до 250 кусков карабас новенький, прямо в масле.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 31 секунду[/color][/size]
[B]славамурава[/B], ну ты выше прочитай)))) не дай Бог каждому)))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 1 секунду[/color][/size]
[QUOTE=angor33;164477][B]********.ru[/B], У нас практикуют з/плату, за гарантийные машины 0,2 от заказ наряда, за не гарантийные 0,5. Зная такое кто поедет к ним.[/QUOTE]
знаете поговорку про экономию спичек?
зачем новую машину покупать, если руки прямые, технически грамотный человек и все сам делает? проще бу взять и в деньгах экономия.

[B]Garik80[/B], Гарик,,, я по старинке,,, купил машину значит она моя, ну типа со всеми потрохами,,, это вам молодым гарантии давай а у меня гарантия только на СЗБЗ;)

[QUOTE=********.ru;164471]
Процентов 80 на дилере творится беспредел. Зарплата слесаря около 20-25 тысяч, у кого мозгов побольше сделают выводы сами, как им надо крутиться, чтобы прокормить семью.
С дилера несут запчасти, жидкости, лак, растворитель, шкурки, снимают хорошее, ставят плохое, крадут специнструмент.

У кого с мышлением все ОК поймут о чем я,
кого обделили серым веществом будут дальше мусолить "быть или не быть"

:beer:[/QUOTE]
мне на ОД пару раз предлагали ЗП в обход кассы. Меняют колодки, еще там оп мелочи, а в заказ наряде не указывает. Но выходит по деньгам так же почти. смысла нет у них брать. Запчасть новая, а в заказ-наряде не указана замена. накернится и все.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 48 секунд[/color][/size]
[QUOTE=славамурава;164678][B]Garik80[/B], Гарик,,, я по старинке,,, купил машину значит она моя, ну типа со всеми потрохами,,, это вам молодым гарантии давай а у меня гарантия только на СЗБЗ;)[/QUOTE]
Слав, я машину новую и брал для того, чтобы менять в ней масло у дилера и не париться, что там отлетело и чего сломалось. Вот у меня коробка приказала долго жить, я им отдал и забыл. а сейчас сидел бы и волосы на жопе рвал- где 240 т взять на ремонт, а потом продать ее за 900 т.
У меня до этого машина новая была 5 лет. После того как гарантия кончилась и кризис долбанул, я про ОД забыл. Да пусть подавятся на пару тысяч дороже будет. Я не так много катаюсь, что бы все ТО пройти за три года. Машине два года, я только 2 ТО прошел. Ну масло сам поменял пару раз и фильтра. Мне проще на сервис отдать, чем самому раком на морозе лампы менять. Был бы гараж, другое дело. у меня кстати опыт есть ремонта своими руками. Брат постоянно чинит сам. Пока не сломается чего-нибудь. Вот у него все машины постоянно ремонтируются. Я как-то привык машину у спецов показывать в нужное время. Раньше работал на каширке. 51 км туда и 51 км обратно. опоздал на 15 минут, 50% ЗП сняли. Вот отседа и пошло, что машина должна быть в боевом состоянии всегда.
У меня родственник есть. Тоже любители разобрать и собрать. Но они еще на жигулях в 90 годы тренировались. Один раз девятку ковыряли, собрали и поехали. Едут 140 по трассе. А у него херак и руль отсоединяется от вала. Сидит чувак, руль в воздухе в руках и спрашивает пассажира чего делать. Хорошо по прямой ехали. Воткнули быстро обратно. Гайку забыли закрутить))))
нахер мне такие приколы, я не автослесарь.
а расшифруй- СЗБЗ

[QUOTE]давай, давай. удачи. денег на коробку отложи сразу. я уже поменял по гарантии на 41 000 пробега. Думаю не первый и не последний случай. а так от 400 до 250 кусков карабас новенький, прямо в масле.[/QUOTE]Спасибо за пожелание, мне дилер при покупке 120 тыс скидку сделал, я их не потратил, а стаб фондом оставил. Если понадобится коробас поменять, отремонтирую или куплю всяко дешевле , чем ты обозначил.Есть на чём поездить, пока туда сюда железки придут. Дочке 18 сейчас, машину подбираю, скорее новую возьму. Только не пойму маркетинг- эти бздёхалки 700-800 стоят?! [QUOTE]Сообщение от angor33
********.ru, У нас практикуют з/плату, за гарантийные машины 0,2 от заказ наряда, за не гарантийные 0,5. Зная такое кто поедет к ним.
знаете поговорку про экономию спичек?
зачем новую машину покупать, если руки прямые, технически грамотный человек и все сам делает? проще бу взять и в деньгах экономия.
[/QUOTE]не гонюсь за экономией(бесплатный сыр тоже пробовал), за 1.5 млн мне проще новую взять. Новые машины свыше 3 млн буду рассматривать б/у лотерею. Хотя подумаю ещё, может обожду да поднакоплю. у меня Паджеро 62 тыс без дилера не нарадуется. Предыдущий проданный авто 118тыс, без дилера. При продаже диагностика у дилера, представляешь как искали косяки? Т.к у них не разу не был. (дилер в городе один), а что искать то?! книжка есть , регламентные работы все в полном объёме в срок делал. Там и сложного нет ничего, даже немного удовольствия. Но косяк всё же нашли, лампа штатного ксенона немного изменила цвет, значит скоро перегорит, но покупателя это не парило. Трехлетка, пробег, ноль косяков, если только сколы на капоте. P.S. Мой брат большой любитель дилера, ездит туда даже после гарантии. После смены сайлентблоков на Пасфайндере, рычаги задней подвески отлетели под Краснодаром. Каждый раз когда он у них, постоянно звонит мне и поверьте иногда они ему такую охинею впаривают. Дилер не может прокачать тормоза?!Вернее прокачал, а их нет. Не хочу сказать, все дураки, а я умный. У меня свой путь, куда выведет туда и приеду. Мой выбор или сам или доверенный сервис под присмотром, но не дилер. Хотя мои Маны обслуживаются на дилере и я доволен, но это исключение.

[QUOTE=angor33;164710]Спасибо за пожелание, мне дилер при покупке 120 тыс скидку сделал, я их не потратил, а стаб фондом оставил. Если понадобится коробас поменять, отремонтирую или куплю всяко дешевле , чем ты обозначил.Есть на чём поездить, пока туда сюда железки придут. Дочке 18 сейчас, машину подбираю, скорее новую возьму. Только не пойму маркетинг- эти бздёхалки 700-800 стоят?! не гонюсь за экономией(бесплатный сыр тоже пробовал), за 1.5 млн мне проще новую взять. Новые машины свыше 3 млн буду рассматривать б/у лотерею. Хотя подумаю ещё, может обожду да поднакоплю. у меня Паджеро 62 тыс без дилера не нарадуется. Предыдущий проданный авто 118тыс, без дилера. При продаже диагностика у дилера, представляешь как искали косяки? Т.к у них не разу не был. (дилер в городе один), а что искать то?! книжка есть , регламентные работы все в полном объёме в срок делал. Там и сложного нет ничего, даже немного удовольствия. Но косяк всё же нашли, лампа штатного ксенона немного изменила цвет, значит скоро перегорит, но покупателя это не парило. Трехлетка, пробег, ноль косяков, если только сколы на капоте. P.S. Мой брат большой любитель дилера, ездит туда даже после гарантии. После смены сайлентблоков на Пасфайндере, рычаги задней подвески отлетели под Краснодаром. Каждый раз когда он у них, постоянно звонит мне и поверьте иногда они ему такую охинею впаривают. Дилер не может прокачать тормоза?!Вернее прокачал, а их нет. Не хочу сказать, все дураки, а я умный. У меня свой путь, куда выведет туда и приеду. Мой выбор или сам или доверенный сервис под присмотром, но не дилер. Хотя мои Маны обслуживаются на дилере и я доволен, но это исключение.[/QUOTE]
на гарантии поменяли тормозуху на ТО1 - типа пора.
предложили на 30 тыс км поменять масло в АКПП. предложили на 30 тыс км поменять топливны фильтр за 7 к р что ли - типа профилактически. хотели менять воздушник - отказался, за салоником не усмотрел - поменяли. предложили накачать колеса азотом - отказался.

тормозуха - чуть светлее подсолнечного масла в бачке была - сказали - это сильно темно, надо менять

[QUOTE=Adrax;164713]на гарантии поменяли тормозуху на ТО1 - типа пора.
предложили на 30 тыс км поменять масло в АКПП. предложили на 30 тыс км поменять топливны фильтр за 7 к р что ли - типа профилактически. хотели менять воздушник - отказался, за салоником не усмотрел - поменяли. предложили накачать колеса азотом - отказался.

тормозуха - чуть светлее подсолнечного масла в бачке была - сказали - это сильно темно, надо менять[/QUOTE]

Развод чистой воды,,, не дай себя лохать:)

Делайте все по регламенту, не надо их сказки слушать.
Только масло в двигателе можно почаще менять а остальное как положено.

сегодня масло искал для машины, не сх7. есть магазин один, где я не помню с какого года масло беру. и с мужиком разговорились одним, он продавец. говорит их отправляют на учебу каждый год. так вот он разговор начал с лекции по вязкости и температурам. температуры мы сразу проскачили, про вязкость думаю вам тоже не интересно. Но он мне поведал такую штуку- у знакомого лансер был новый. он его обслуживал в Рольфе вроде в Крылатском. Там Рольф с мобил заключил контракт и льют во все машины на гарантии масло мобил 5W40 вроде. так он лансер этот купил у знакомого и он жрал 1 л на 10 000 км. вроде по паспорту нормально. Потом бам и 1 л масла на 1000 км. Полез он в движок, а там масляные кольца накрылись. сказал если бы лили нормальной вязкости как рассчитал производитель, движок больше прошел бы.
Отседа мораль- ОД поможет вам продолжать его посещать. И смотрите чего в книжках пишут и чего льют вам.
еще сказал, что если масло уходит при работе движка, тогда только можно повышать последнюю цифру, компенсируя зазоры и выработку двигателя.

[B]Garik80[/B], так что лить, а что не лить? )

[QUOTE=dima_ace;165937][B]Garik80[/B], так что лить, а что не лить? )[/QUOTE]
-как минимум до 100 тыс\км лить в 7-ку 5W30

[QUOTE=dima_ace;165937][B]Garik80[/B], так что лить, а что не лить? )[/QUOTE]
чего пишут в мануале. на 2.5 написано 5w30, лить его. Ну можно первую цифирь заменить, но не последнюю.
я тут приехал на машине, у меня 0w20 написано. Зашел в сервис один по рекомендации. Он с порога- запись на две недели вперед, мы льет только, что с японии привозим, у нас только лексусы и тойоты.... 5w45 ща тебе зальем.
Нахер в движок на пробеге 80 000 лить такое густое масло?
Я советовать не буду, я написал про ОД, что им похер чего закачать, решайте сами. Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь:D:D:D:D
у самого опыт был заливки масла в старое авто. писал тут вроде. масло стало исчезать. приговорили маслосъемные. поменяли, вроде машине как говну мамонта лет. все равно жрет. И, кстати, в этом вроде магазине у меня спросили сколько лет машине. Я говорю старая, лет 16 уже. Он на меня посмотрел и говорит- а нафига ты масло льешь для новых авто. Дал масло и я перестал щуп доставать. Масло перестало уходить.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 49 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Rocker;165946]-как минимум до 100 тыс\км лить в 7-ку 5W30[/QUOTE]
Игорь, я даже не к тому, что лить. А смотреть чего вам льют. Я хренею уже над сервисами. Опять надо учиться на автомеханика. Платишь деньги и еще проверяешь чего они там делают. девяностые года, блин. Надо себе домкрат купить и масло во дворе менять как раньше.

[QUOTE=Adrax;164713]на гарантии поменяли тормозуху на ТО1 - типа пора.
,тормозуха - чуть светлее подсолнечного масла в бачке была - сказали - это сильно темно, надо менять[/QUOTE]

К слову: родной PENTOSIN (DOT 5.1) пр цвету как нерафинированное подсолнечное масло)))))), его тоже надо сразу после заливки менять?
Цвет - не всегда показатель к замене!
У ОД приборчик должен быть- % воды в тормозухе измеряет.

Нашли повод для разрушения мозга. ДОТ-4 от известного производителя.

[QUOTE=cosmos71;166189]К слову: родной PENTOSIN (DOT 5.1) пр цвету как нерафинированное подсолнечное масло)))))), его тоже надо сразу после заливки менять?
Цвет - не всегда показатель к замене!
У ОД приборчик должен быть- % воды в тормозухе измеряет.[/QUOTE]
обычно прокачивают трубки у супорта и все. они в основном перегреваются и тормозуха теряет свои свойства. прокачали 4 колеса и забыли. какая там влага, нафиг.

[QUOTE=Garik80;166243]обычно прокачивают трубки у супорта и все. они в основном перегреваются и тормозуха теряет свои свойства. прокачали 4 колеса и забыли. какая там влага, нафиг.[/QUOTE]

Мокрая влага))));)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 57 секунд[/color][/size]
[QUOTE=colobus;166191]Нашли повод для разрушения мозга. ДОТ-4 от известного производителя.[/QUOTE]

Не ДОТ-4, а ДОТ-5.1))))
С допуском AMG.
Но в целом- солидарен с Вами.

[QUOTE=cosmos71;166272]
С допуском AMG.[/QUOTE]

[B]cosmos71[/B], и одобрением от Брабуса)))

[QUOTE=Паулюс;166276][B]cosmos71[/B], и одобрением от Брабуса)))[/QUOTE]

Производители жидкостей Брабус не жалуют)), ни разу не видел:)
А Пентосин для W210 E55 AMG и покупал, в СХ-7 заливал обычный Мотюль ДОТ-4
Юмор оценил))

[QUOTE=plit;154500]Уважаемые одноклубники, хочу поделиться своими наблюдениями по поводу масла. Ровно 4 месяца назад залил Mobil1 ESP Formula 5W30. Двигатель стал работать намного мягче и тише, а расход бензина упал до 13,7л. Езжу 50 на 50. Скоро ТО-45, буду как-то договариваться с сервисменами, что-бы лили то-же самое. Ну а если не договорюсь, буду сам соскакивать с гарантии. И пошли они на Х........ Езжу на 2.3 Турбо 2011г[/QUOTE]

а упал до 13.7 с какого расхода????

у меня cx-7 2.3T 2008 года, сейчас хочу менять масло, было залито в ноябре mobil 1 0w40, сейчас все черное уже, было по верхней риске, сейчас в центре. машинка чипована на glance прошивке, люблю поганять

какое лить mobil 1 x1 5w30 или 5w40, или Esp formula 5w30 Или 5w40??

если хочу динамики при тапке в пол и экономии бенза при размеренной (жрет 20л. 98го даже при спокойной езде)

ну что за выбор? производитель рекомендует 5w30 его и нужно лить! зачем спрашивать если все указано в мануале?

[B]avm812[/B], особый разницы нет между 5w30 и 5w40.

[QUOTE=Phil;166544]ну что за выбор? производитель рекомендует 5w30 его и нужно лить! зачем спрашивать если все указано в мануале?[/QUOTE]

я бы не спрашивал, но чем больше читаешь форум те меньше понимаешь что лить...и 10w50 для турбо тут назывались и 5w40 для лета лучше 5w30, а второй типа вода.

а что лучше mobil 1 new life он же x1 или esp formula ???
или разница не заметна?

[QUOTE=avm812;166611]я бы не спрашивал, но чем больше читаешь форум те меньше понимаешь что лить...и 10w50 для турбо тут назывались и 5w40 для лета лучше 5w30, а второй типа вода.

а что лучше mobil 1 new life он же x1 или esp formula ???
или разница не заметна?[/QUOTE]имхо, разницы нет из 5w30.
лей декселию и не заморачивайся.

[QUOTE=Phil;164431]когда сам мобил рекомендует Mobil 1 x1 5W-30[/QUOTE]

Вот я себе такое купил сегодня, ехал и думал почему я не взял как все советуют эту ф-лу FE :confused: это масло в полтора раза дороже чем FE. Хотя эти оба мобила синтетические, а декселия как мне сегодня у ОД сказали полусинтетика. ОД Мажор который посоветовали тоже мобил FE а не декселию, говорят моет лучше хотя по цене одинаково.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 56 секунд[/color][/size]
Мобил 1 класс качества SN/SM, Мобил 3000 FE класс качества SL -как и декселия

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут 3 секунды[/color][/size]
Сейчас у некоторых ОД появилась возможность лить мобил не нарушая условий гарантии

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 17 минут 28 секунд[/color][/size]
поменяю завтра отпишусь насколько стало тише/лучше/ и вообще ))

в общем, тише стало тарахтеть. возможно изза того , что мобил более вязкий по ттх

[QUOTE=Fuad;166549][B]avm812[/B], особый разницы нет между 5w30 и 5w40.[/QUOTE]

На лето 5-40 предпочтительнее, на зиму- льем по инструкции, а если морозяка сильный, то 0-30.

[QUOTE=cosmos71;167348]На лето 5-40 предпочтительнее, на зиму- льем по инструкции, а если морозяка сильный, то 0-30.[/QUOTE]

Ага,,, а еще при каждой заправке:D
Да ладно вам, 5W30 закачали и вперед 7500;)

[QUOTE=dima_ace;167293]в общем, тише стало тарахтеть. возможно изза того , что мобил более вязкий по ттх[/QUOTE]

+1, залил EPS Formula, тише стало на 2.5.

[QUOTE=MIB;167355]+1, залил ESP Formula, тише стало на 2.5.[/QUOTE]
Отличное масло - отличный результат!

[QUOTE=MIB;167355]+1, залил EPS Formula, тише стало на 2.5.[/QUOTE]

Это только первый плюс, еще ждет экономия бенза и угар исчезнет...
Финское залил???

[QUOTE=славамурава;167360]Это только первый плюс, еще ждет экономия бенза и угар исчезнет...
Финское залил???[/QUOTE]

Не посмотрел:( надеюсь, что да:)
Угара у меня особо не было, а вот экономия это хорошо (надеюсь отобьется сама замена )

И все же терзают сомнения надписи на крышке - 0W-20 и слова мастера СТО, что надо лить именно такое, а Мотюль 5W-30 не годиться...

Кто нибудь заливает в СХ7 2,5л масло 0W-20 ?

[B]Nevel[/B], У тебя американка,,, может чего по другому:confused:
В наших мануалах 5w30 написано,,, вроде здесь был разговор что 0W20 идет с завода как обкаточное но потом 5W30...
А у тебя мануала нету???

Неа, нету.
А у Вас на крышке что пишут???
Думаю движки 2,5 что в Америке, что Японии одинаковы

[B]Nevel[/B], У нас нету записей на крышках...

Может разница в масле как-то с качеством бенза связанно, у них качественный а у нас-то:(

[QUOTE=славамурава;167372]Может разница в масле как-то с качеством бенза связанно, у них качественный а у нас-то:([/QUOTE]
мне много версий говорили- типа 0-20 экологичнее, американцы не любят вечные двигатели, 0-30 дешевле... я вот теперь задумался почему одна машина в штатах на 0-20, а в РФ о-30. я понимаю движки разные у разных марок. но тут то одна марка?

[B]Garik80[/B], скорее всего из за климата

[QUOTE=MIB;167355]+1, залил ESP Formula, тише стало на 2.5.[/QUOTE]

это масло для дизелей ведь, не?
для бенз вроде "formula FE"

[QUOTE=dima_ace;167379]это масло для дизелей ведь, не?
для бенз вроде "formula FE"[/QUOTE]
я не про надписи, я про цифирки. а конкретнее вязкость. 5w30 и 0w20. Тут Константин говорил, что тойоты на 0w20 рассчитаны. мазды получается тоже? мне мужик лекцию читал про вязкость, количество оборотов в движке, скорость стекания и все такое. Ну венза и СХ7 вроде разные моторы имеют. Я бы понял почему масло разное. А с какого на американке сх7 тогда такое же масло как у меня?
Получается все зависит только от страны?