[QUOTE=Sergey 1977;107726][B]Михаил 100[/B], Спасибо за обзор муфт у одноклассников, но где данные что на СХ-7 2.3Т после 40 км/ч привод на заднюю ось не передаётся даже при пробуксовке передней оси.[/QUOTE]

это [B]akbullets[/B] уверял :beer:

У MAZDA СХ-7 межосевого дифференциала нет – его функции выполняет многодисковая фрикционная муфта с электромагнитным управлением. В «нормальном» состоянии пакет фрикционов «распущен» и момент передаётся только на переднюю ось. Но при пробуксовке одного из передних колёс или по сигналам от датчиков ESP муфта блокируется, причём степень блокировки может варьироваться в очень широких пределах, вплоть до симметричного распределения (или чуть меньше, в зависимости от программы). В реальных условиях ЭБУ постоянно играет степенью блокировки, обеспечивая наиболее безопасное движение в конкретных условиях. Управляемость автомобилей с автоматическим распределением момента зависит от алгоритма, которым машину снабдили создатели, точнее, от способности системы различать «полезную» и «вредную» разницу скоростей. Ведь эта разница возникает в любом повороте, но не всегда перераспределение момента – благо, невпопад подключенный задний мост может наделать и проблем.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 30 секунд[/color][/size]
[QUOTE=akbullets;107728]где данные что передаётся?[/QUOTE]

Таких данных в твоём мозге нет!

[QUOTE=Михаил 100;107715]у тойот фордов ниссанов(фиников) хонд и тд. на большей скорости муфта перегревается и выходит из строя. поэтому стоит ограничитель.[/QUOTE]

Ептыть, это ж если ты кнопочку постоянно полного нажал (блокировка), то во избежании перегрева на скорости 40 км/ч отключится задок и будет только подключаемый!!!! НА СХ такой кнопочки не сделали.

кнопочки нет ни у фордов тойот хонд. была у туссана есть у ниссана

[QUOTE=Sergey 1977;107695]Не бывает дорогих и плохих машин, бывает маленький доход, тебе не нужен полный привод езди на моно молча и экономь, не надо определять фуфло ПП на СХ-7 2.3Т или нет, без тебя разберёмся. А сначала выучи матчасть потом спорь.[/QUOTE]

В дискуссии не участвую, но оскорблять людей не хорошо.

[QUOTE=victor_mi;107745]В дискуссии не участвую, но оскорблять людей не хорошо.[/QUOTE]

Чем же тебя оскорбило?

Вообще то твой собрат по СХ-7 2.5 фуфлом назвал ПП НА СХ-7 2.3Т и получил адекватный ответ. А пословица про доход и машины относится ко всем владельцам машин, а не конкретно к СХ-7 2.5

[QUOTE=Sergey 1977;107695]Не бывает дорогих и плохих машин, бывает маленький доход, тебе не нужен полный привод езди на моно молча и экономь,.[/QUOTE]

Именно вот это.

[B]victor_mi[/B], каждый человек покупая автомобиль прежде знакомится с его характеристиками и готовится к соответствующим расходам, зачем не владея тем или иным автомобиле распускать лажу, не зная о истине, я никогда не скажу негатив про автомобиль которым не владел исходя из бабушкиных слухов, баек от БЕСа и т.д. и т.п.

Логика у людей железная - раз нигде не написано, что на скорости более 40 км/ч полный привод работает - значит он не работает.
[B]Михаил 100[/B], зашел по вашей же ссылке на аут-клуб, вот цитата: [QUOTE] Муфта направляет до 40% тяги на задние колеса при полном нажатии педали газа и уменьшает этот показатель до 25% при скорости более 40миль в час. При равномерном движении на крейсерской скорости на задние колеса направляется до 15% доступного крутящего момента.[/QUOTE]

И где здесь про те самые 100 км/ч на которых у аута якобы отключается полный привод? Вы хоть читайте то, на что ссылаетесь в своих "умозаключениях" поданных как истина в последней инстанции.

положи ножичек в карман спокойно и глядиш и пригодится.
в мире более 65% кросоверов переднеприводные. правда дизельные.