Хрюкает, скрипит, брякает,чавкает что слева впереди
 

Опишу свою тему, полезно кому может будет, мазда сх 7 пробег 46 тыс. катался не знал проблем, в целом ничего не стучало не гремело, не скрипело, все без проблем.Заехал в очередной раз на мойку хорошенько и качественно помыли тачку керхером разо три шампунем покрыли. Выезжаю и не понимаю че с машиной слева впереди как будто в амортизатор песка насыпали с металлом скрипит крехтит, чвакает, хрюкает! на малейших неровностях!!! Думаю во дела, живу рядом проехал немного думаю утром, посмотрю че как, последующие дни скрип прошел остался неприятный звук даже при проезде небольших неровностях ощущение как будто песок где то в пластике застрял и трет так конкретно слева впереди , как на телеге, были подозрения на передней амортизатор развалился немного быть может))))
Заехал в сервис катались поднимали смотрели, да говорят есть проблема че то отваливается похоже на опорный подшипник но он типа в порядке как и стойки и другое!! В общем говорят надо менять амортизатор и опорный подшипник слева, а заодно и все справа так как парами все меняется, 26тыс. с запчастями, я говорю как же так все гуд было даже и намека до заезда на мойку не было на проблемы стоек, они разводят руками. Ладно говорю буду пока кататься выяснять что случ. Почитал форум, подсказали что в опору силикона нужно типа забрызгать, помогает вроде. В общем купил американс. Силикон приподнял пластик вытащил резиновую заглушку опорного подшипника и побрызгал там внутри и вокруг чашку все конкретно облил!!не поверите после этого тишина и покой)))))))))))))) Катаюсь и думаю что за безобразие такое было.

Опоры или что-то другое
 

Всем привет.

Не могу понять опоры это или нет. Скрипит/хрустит в районе опоры при повернутом руле и нажатии на тормоз и при движении по ямам в повороте. Если просто на месте крутить рулем, то все тихо. На лежаках никаких посторонних звуков нет, люфтов в подвеске нет. Осмотр опоры сверху не выявил никаких повреждений, полив силиконом не изменяет ситуацию.
Пробег всего 60 тыщ, рестайл.

Что это может быть?:rolleyes:

Ребят, если брать опору аналог, а не оригинал. Их тоже нужно дорабатывать? А то постукивает. Думал стаб. Но нет не он. Остаются опоры. Спасибо

[QUOTE=Anton050;344985]Ребят, если брать опору аналог, а не оригинал. Их тоже нужно дорабатывать? А то постукивает. Думал стаб. Но нет не он. Остаются опоры. Спасибо[/QUOTE]

Конечно надо дорабатывать :)

Уже 3 раза был в сервисе. Не могут найти что сточит. Шаровые норм. Втулки стаба поменял, стойки стаба тоже ( они норм были). Опоры прокачал, правда не кольцом из копролона, а резиновой прокладкой. Визуально сайлент блоки идеальны задние, передних не видно они в подрамник спрятанны. Но стучит. Звук глухие удары типа пластик или как метал об резину. Что может стучать?(( стучит с обех сторон. Стойки? Стойки родные люксавто чтоли. Бесит реально бесит. Пробег58тык

[QUOTE=Anton050;345270]Уже 3 раза был в сервисе. Не могут найти что сточит. Шаровые норм. Втулки стаба поменял, стойки стаба тоже ( они норм были). Опоры прокачал, правда не кольцом из копролона, а резиновой прокладкой. Визуально сайлент блоки идеальны задние, передних не видно они в подрамник спрятанны. Но стучит. Звук глухие удары типа пластик или как метал об резину. Что может стучать?(( стучит с обех сторон. Стойки? Стойки родные люксавто чтоли. Бесит реально бесит. Пробег58тык[/QUOTE]

посмотрите шток аморта!...просуньте палец через пыльник,упритесь в шток,товарища попросите пошатать за колесо туда сюда!...если почувствуете что шток болтается пальцем!,то хана амортам,они могут еще работать но! шток внутр разболтался!..есть видос если найду скину...

[B]Anton050[/B], опоры глухо гупают только в одном случае, когда передок наезжает на небольшую неровность-возвышение (классический вариант - резиновые "лежащие полицейские" у школ), передние подвески резко сжимаются, но передок еще не подпрыгивает, как колесо опять идет вниз, за счет энергии сжатой пружины. Вот как раз в этот момент шток амморта верхней гайкой тянет нижнюю резиновую часть верхней опоры вниз, а потом амморт таки отрабатывает, давление его гайки на резиновую часть верхней опоры ослабевает и она с глухим гупаньем прилипает к верхней стальной крышке опоры. По идее проставка что капролона, что резиновой шайбы должны этот зазор выбрать и опора должна перестать гупать. Значит скорее всего остается шток амморта, как правильно пишет [B]Sergei$[/B].

У нас в городе есть стенд, на котором огромными эксцентриками под каждой осью проверяются аммортизаторы на авто, подрессорые массы скачут как бешенные и на графиках видно, живы ли аммортизаторы. Может и у вас есть нечто подобное, поинтересуйтесь, я бы съездил, заодно стоя рядом очень хорошо слышны все звуки подвески.

[IMG]http://pribory-si.ru/upload/iblock/8ef/1234.jpg[/IMG]

Аморты не текут. Но кроме них вроде как и нечему... вибростенд есть. И не один. Заеду

[B]IDKFA[/B], [url]https://www.youtube.com/watch?v=xKp0403e6PY[/url]

[QUOTE=STBAK;344979]Всем привет.

Не могу понять опоры это или нет. Скрипит/хрустит в районе опоры при повернутом руле и нажатии на тормоз и при движении по ямам в повороте. Если просто на месте крутить рулем, то все тихо. На лежаках никаких посторонних звуков нет, люфтов в подвеске нет. Осмотр опоры сверху не выявил никаких повреждений, полив силиконом не изменяет ситуацию.
Пробег всего 60 тыщ, рестайл.

Что это может быть?:rolleyes:[/QUOTE]

Привет. Что было и как решил проблему. Аналогичная беда после замены опор и опорных подшипников. Скрипит только спрвой стороны.Подскажите как правильно ставить подшипник ? Какой стороной вверх черной или белой?