[B]void[/B], 15000 это не маркетинг
Это реальный срок для чистых стран, но в мануале написано, что в условиях нечеловеческих, а это Рашка - замена чаще в 2 раза.

[QUOTE=morskojkotik;131279]Про качество топлива я считаю не байки. ИМХО.
[url]http://www.zr.ru/content/news/502614-grustnyje_pesni_o_rossijskom_toplive/[/url]

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 15 секунд[/color][/size]
Самый главный вопрос в данной теме: 1) КАКОЕ МАСЛО ВЫБРАТЬ? 2) КОГДА МЕНЯТЬ?[/QUOTE]

Ох, не читайте по утрам советских газет...
Из ссылки под той же статьей: [IMG]http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/08/201208011453_3_no_copyright-575x439.png[/IMG]
Бензин евро-2 уже под запретом, остальное - регламентируется...

Уже в принципе обсуждалось. Что за ЕВРО-5 на ТНК? К каждой поилке пришпилена файловая папка с тугоментом с печатью и заправщики гордо тычут: мол ЕВРО-5 однако! Меня если чессно берут сомнения ибо как-то скромно и редко ТНК вещает о сием ЕВРО-5...Что смущает:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 48 секунд[/color][/size]
[QUOTE='void;131287']Из ссылки под той же статьей:[/QUOTE] Кстати все эти ЕВРО 1,2,3,4,5 это уже международные чётко обозначенные стандарты или у нас опять свой взгляд...?

[QUOTE=P00H;131297]Уже в принципе обсуждалось. Что за ЕВРО-5 на ТНК? К каждой поилке пришпилена файловая папка с тугоментом с печатью и заправщики гордо тычут: мол ЕВРО-5 однако! Меня если чессно берут сомнения ибо как-то скромно и редко ТНК вещает о сием ЕВРО-5...Что смущает:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 48 секунд[/color][/size]
Кстати все эти ЕВРО 1,2,3,4,5 это уже международные чётко обозначенные стандарты или у нас опять свой взгляд...?[/QUOTE]

Международные.
Вообще, в разные моменты даже на одной и той же станции может быть топливо с разных НПЗ. К примеру в Питере сейчас почти вся соляра привезена из Белоруссии (обычно с Киришей). Логистика, ничего не попишешь.
Насчет качества - каждый бензовоз идет со своим комплектом документов, с каждой партии снимаются пробы и контролируются в лаборатории при НПЗ. Как правило топливо до станции доезжает "чистое". Вот вопрос хранения, конечно открыт (бывают случаи подтопления емкостей грунтовыми водами, или нечистоплотность работников станции). Хотя не буду отрицать, что накладки случаются на всех уровнях. В любом случае, если вы нарветесь на некачественную горючку на брендовой станции, с вами попытаются договриться даже без суда - потерять репутацию дороже.

[QUOTE=********.ru;131281][B]void[/B], 15000 это не маркетинг
Это реальный срок для чистых стран, но в мануале написано, что в условиях нечеловеческих, а это Рашка - замена чаще в 2 раза.[/QUOTE]

Тут больше влияют условия эксплуатации, чем территориальная принадлежность, кмк ;) По хорошему, надо мерить моточасы а не километры. 15000км по трассе и в пробке - сильно разная наработка получается (думаю, до 10 раз).

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 21 минуту 20 секунд[/color][/size]
[QUOTE=morskojkotik;131279]
Самый главный вопрос в данной теме: 1) КАКОЕ МАСЛО ВЫБРАТЬ? 2) КОГДА МЕНЯТЬ?[/QUOTE]

За полемикой, главный вопрос остался не у дел )

Насчет масла - любое, которое соответствует допускам. Я во все машины лью кастрол-ёж про, никогда не имел с ним проблем. Сроки замены - исходя из условий эксплуатации. Я меняю раз в 7500 без фильтра. Если сомневаетесь насчет сроков - сделайте анализ масляной отработки, вам дадут рекомендации.

Анализ масла обязательно сделаю. Возможность есть:) Подчинённые работают:)

Почитав :confused:я для себя сделал выбор и сегодня купил Motul 8100 Eco-clean 5W30 на 20 записался на ТО-1,буду договариваться чтоб втихаря залили,только вот думаю ещё литровку прикупить,а то вдруг 5л.не хватит :confused:

[B]void[/B], это американская метода менять масляный фильтр через раз ))

вот еще интересные статейки про бензин к изучению тем, кто его критекует:
- [url]http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666[/url]
- [url]http://**********.livejournal.com/55729.html[/url]

[QUOTE=Сержъ;131534]только вот думаю ещё литровку прикупить,а то вдруг 5л.не хватит :confused:[/QUOTE]

5 литров должно хватить, а литровку на угар,,, матюлька хорошее говорят масло но угорает...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 18 секунд[/color][/size]
[B]Huk[/B], Спасибо,,, уже читали...

Жесть какая-то!!!:(50 прочитанных страниц в нескольких темах и никакой конкретики!Эксперты скажите плиз аргументированно какое лучше масло для машины 2,3 турбо! Mobil 1 New Life 5W-30 или
Mobil 1 ESP Formula 5W-30?:confused:
Когда брал машину было залито Mobil, какое точно не знаю, но после первой замены на DEXELIA 5W30, двигатель начал работать гораздо более шумно, поэтому лить его дальше желание отсутствует.