[QUOTE=Fuad;330527][B]Ptitar[/B], сегодня или завтра зайду в Ленту, посмотрю сколько стоит.[/QUOTE]

Ну лента, хорошо. А масло то как? Мазда сдулась!!!

[QUOTE=Ptitar;330499]Поменял масло месяца три назад. Улетал, машина на стоянке. Прилетел -16, масло густое, туго завел. Явно халява, хоть и на канистре Мазда.
Тут у нас в Н Вартовске, видел маслице:


Что скажите?
Буду менять![/QUOTE]

Я лил это масло, не смотря на вязкость заводилось туго в -15-20. Обычное масло, имхо его аналог по HTHS вязкости -Мобил х1 5-30 и тише и заводится легче

[QUOTE=Ptitar;330529]Ну лента, хорошо. А масло то как? Мазда сдулась!!![/QUOTE]

Масло хорошее, если найти оригинал. В Ленте точно левак.

[QUOTE=dima_ace;330530]Я лил это масло, не смотря на вязкость заводилось туго в -15-20. Обычное масло, имхо его аналог по HTHS вязкости -Мобил х1 5-30 и тише и заводится легче[/QUOTE]

Ок. 5W30 0W20 ?

[QUOTE=DemonDL;330512]Да хрен знает, лично по мне идеальное масло Mobil1 esp formula, что по составу, что по тестам, что по характеристикам. Несмотря на рекомендации. Масло уходить на нём реально перестаёт, т.е. не угарает, да и всеми нужными свойствами, чтобы сохранить работоспособность даигателя в нём есть, плюс бережет катализатор. И нечего выдумывать. Мотюль по хар-кам хуже.Найти оригинал не сложно, есть офф. сайт, с указанием точек, где можно купить оригинал. Не вижу в этом проблем.[/QUOTE]

Мотуль действительно проще по составу, в мобил есп есть пао и эстеры, чутка но есть :) и вязкость у есп отличная HTHS >3.5. но у мобила есп есть одна хреновая тема: масло с допуском С3 малозольник= не высокая способность нейтрализовать продукты окисления, оно не на долгий интервал. Анализы отработок показывают смерть этого масла после 6-8 тыс. на обычных авто

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 42 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Ptitar;330532]Ок. 5W30 0W20 ?[/QUOTE]

20 в турбо забыть!! ))

[QUOTE=dima_ace;330533]Мотуль действительно проще по составу, в мобил есп есть пао и эстеры, чутка но есть :) и вязкость у есп отличная HTHS >3.5. но у мобила есп есть одна хреновая тема: масло с допуском С3 малозольник= не высокая способность нейтрализовать продукты окисления, оно не на долгий интервал. Анализы отработок показывают смерть этого масла после 6-8 тыс. на обычных авто

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 42 секунды[/color][/size]


20 в турбо забыть!! ))[/QUOTE]
Это, ерунда, я и так меняю через 5-8 т.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 4 секунды[/color][/size]
Ну а как всеже идумицу?

[B]Ptitar[/B], то что на картинке не впечатлило, я б вместо него лил мобил. У идемитсу есть интересное масло: zepro racing

редко когда подделывают такое масло, вплане перекраски бочек лукойла, а на счет сервиса который пробы берет слабо верится)

[QUOTE=dima_ace;330538][B]Ptitar[/B], то что на картинке не впечатлило, я б вместо него лил мобил. У идемитсу есть интересное масло: zepro racing[/QUOTE]

Надо погуглить zepro racing
Но на матюль у меня не стоит. Баки пластиковые, колхозные. Ну стремно такое брать.
Я думаю из бочки 200 л, безопасней?

[QUOTE=Ptitar;330499]Поменял масло месяца три назад. Улетал, машина на стоянке. Прилетел -16, масло густое, туго завел. Явно халява, хоть и на канистре Мазда.
Тут у нас в Н Вартовске, видел маслице:


Что скажите?
Буду менять![/QUOTE]

Я на таком езжу :D Нормальное масло

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 49 секунд[/color][/size]
[QUOTE=dima_ace;330538][B]Ptitar[/B], то что на картинке не впечатлило, я б вместо него лил мобил. У идемитсу есть интересное масло: zepro racing[/QUOTE]

У нас атмосферники, Зепро туринг катит ;)