[B]Fuad[/B], ты не прав:(лучше зарядить акб полностью;) через 20-30 км он не зарядиться ;)

[QUOTE=dik30;209680]зарядка автоматическая, да несколько показателей в % от 25% до 100%зарядки.
Для полной зарядки аккумулятора, сколько по времени приблизительно нужно заряжать? Часов 5-6 ? или больше[/QUOTE]

можно поставить быструю зарядку тогда быстро зарядится ,но лучше поставить маленький ток позаряжается подольше но плотность будет лучше ,не знаю что у вас за зарядка ,у меня автомат ,тоесть пять лампочек по мере зарядки тухнут ,когда акумулятор заряжен полностью ,они все потухают

[B]Андрей 5[/B], плотность от зарядки никак не зависит;)

[QUOTE=Сержъ;209685][B]Fuad[/B], ты не прав:(лучше зарядить акб полностью;) через 20-30 км он не зарядиться ;)[/QUOTE]

Как скажешь шеф :)

[QUOTE=Сержъ;209691][B]Андрей 5[/B], плотность от зарядки никак не зависит;)[/QUOTE]

да ладно ,вы хотите сказать что без разницы как заряжать ,час на сильной зарядке ,или часов пять на маленькой

[QUOTE=Сержъ;209691][B]Андрей 5[/B], плотность от зарядки никак не зависит;)[/QUOTE]

Плотность снижается при разрядке и увеличивается при зарядке)). Фактически, плотность это содержание в электролите серной кислоты, если я правильно помню. При разрядке кислота переходит в воду, при зарядке наоборот.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 34 секунды[/color][/size]
[B]Андрей 5[/B], это все гемор лишний. Если в ноль не разряжать аккум, то ходит он своё без обслуживания. И то, что у топикастера он за месяц умер - удивительно. Значит утечка какая-то, или он сутки музыку слушал до этого)).

[QUOTE='Сержъ;209691'] плотность от зарядки никак не зависит[/QUOTE][B]Сержъ[/B], Как раз зависит.Померь плотность на заряженном акб и не заряженном?Для того что бы зимой лучше "крутил" рекомендуется поддерживать плотность 1.27-1.29,а вот летом и 1.25 достаточно.Плотность поднимается зарядкой,а не заменой электролита,как многие путают.И еще для зарядки акб лучше меньше ток и больше время.4 ампера достаточно.Если акб за месяц разрядился,т.е не "держит" лучше его выбросить.:beer:

[QUOTE=dik30;209680]зарядка автоматическая, да несколько показателей в % от 25% до 100%зарядки.
Для полной зарядки аккумулятора, сколько по времени приблизительно нужно заряжать? Часов 5-6 ? или больше[/QUOTE]
если все правильно делать, то заряжать надо 10% тока от емкости акб. У меня есть акб на 100 Ампер часов. Вот его заряжать 10 ампер надо выставить. Если зарядка автомат, то она сама будет понижать до требуемого тока. Даже можешь ручку крутить на полную, все равно понизит ток.
Обычно 8-9 часов с нуля заряжать, но акб может быть замерший, пока он отогреется, пока зарядится. Короче ставь 5-7 ампер и зарядка сама понизит когда надо. Если через сутки будет так же 5-7 ампер, думаю акб надо утилизировать.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 9 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Fuad;209684]Смотря сколько ампер выдает ваш зарядник.
Вообще советую зарядить несколько часов и ставить на авто. Завестись и кататься 20-30км и акб само зарядиться достаточно.
А то закипит еще на долгой зарядке.[/QUOTE]вот ты не прав. акб от генератора на 100% не зарядится. так только убьешь батарею. это если деваться некуда- прикурил или с толкача завел и потом заряжать все равно надо.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 18 секунд[/color][/size]
[QUOTE=colobus;209699]Плотность снижается при разрядке и увеличивается при зарядке)). Фактически, плотность это содержание в электролите серной кислоты, если я правильно помню. При разрядке кислота переходит в воду, при зарядке наоборот.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 34 секунды[/color][/size]
[B]Андрей 5[/B], это все гемор лишний. Если в ноль не разряжать аккум, то ходит он своё без обслуживания. И то, что у топикастера он за месяц умер - удивительно. Значит утечка какая-то, или он сутки музыку слушал до этого)).[/QUOTE]
нормально у него все. у меня летом за месяц умер на стоянке. я пока вензу катал, машина умерла. а у меня еще замок капота... вот я потрахался.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 42 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Sokolskikh;209702][B]Сержъ[/B], Как раз зависит.Померь плотность на заряженном акб и не заряженном?Для того что бы зимой лучше "крутил" рекомендуется поддерживать плотность 1.27-1.29,а вот летом и 1.25 достаточно.Плотность поднимается зарядкой,а не заменой электролита,как многие путают.И еще для зарядки акб лучше меньше ток и больше время.4 ампера достаточно.Если акб за месяц разрядился,т.е не "держит" лучше его выбросить.:beer:[/QUOTE]
Сначала плотность замеряют просто на акб, она не проходит, заряжают. потом плотность замеряют на заряженном. если она не проходит по норме, электролит меняют. но есть такое понятие как осыпание банки. если она осыпалась, хоть нассы туда- не поможет.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 9 минут 19 секунд[/color][/size]
[QUOTE=colobus;209699]Плотность снижается при разрядке и увеличивается при зарядке)). Фактически, плотность это содержание в электролите серной кислоты, если я правильно помню. При разрядке кислота переходит в воду, при зарядке наоборот.
[/QUOTE]
ты прям для меня новый мир открыл- АЛХИМИЮ. если я тебе в лицо плесну электролитом разряженого акб, тебе же ничего не будет?))) смесь серной кислоты с водой, она и в африке смесь. Просто плотность жидкости меняется в зависимости от заряженных частиц.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 43 секунды[/color][/size]
[B]dik30[/B], ставь на зарядку. Емкость думаю около 70 ампер часов на акб нашем. Выставляй 5 -6 ампер и все. Через сутки не будет показывать ноль, там разберемся. А то сейчас тут до сотворения мира дойдем.

[B]Garik80[/B], это не алхимия, друг мой, а обычная химия)). Во время разрядки расходуется серная кислота и выделяется вода, при зарядке наоборот. А плотность электролита ни что иное, как содержание серной кислоты в растворе. (Электролит это раствор серной кислоты в дистилорованной воде).

[B]Garik80[/B], Не лезь в дебри.
[QUOTE='Garik80;209704']Сначала плотность замеряют просто на акб, она не проходит, заряжают. потом плотность замеряют на заряженном. если она не проходит по норме, электролит меняют[/QUOTE]При разряде аккумулятора происходит химическое превращение активной массы отрицательных и положительных пластин в одно и то же вещество - сернокислый свинец (другое название - сульфат свинца). Серная кислота при этом разлагается с выделением воды, плотность электролита уменьшается, а уровень его понижается.[COLOR="Red"] Изменение плотности электролита является одним из основных показателей степени разрядки батареи.[/COLOR]

[COLOR="red"]При заряде батареи процесс идет в другую сторону:[/COLOR] из сернокислого свинца на отрицательных пластинах "возрождается" губчатый свинец, а активная масса положительных пластин вновь превращается в перекись свинца. Опять образуется серная кислота, связывая какую-то толику воды в электролите, [COLOR="red"]отчего плотность его вновь увеличивается, а уровень повышается.[/COLOR]:beer: