[B]MaxNSK[/B], смазку для направляющих не забудь ;)

[QUOTE=CX7 buch;348371][B]MaxNSK[/B], смазку для направляющих не забудь ;)[/QUOTE]

Точно!!!СПС
196 руб хорошая цена. Её хватить на все 4шт? или две брать?

[B]MaxNSK[/B], для тормозной системы можешь еще вот это взять, если в комплекте с колодками не будет чего-то подобного:smokin:

[QUOTE=CX7 buch;348378][B]MaxNSK[/B], для тормозной системы можешь еще вот это взять, если в комплекте с колодками не будет чего-то подобного:smokin:[/QUOTE]

Вроде все получилось. Машина едет, тормоза работают )

[QUOTE=MaxNSK;348404]Вроде все получилось. Машина едет, тормоза работают )[/QUOTE]

Краусавчег :good:

[QUOTE=CX7 buch;348378][B]MaxNSK[/B], для тормозной системы можешь еще вот это взять, если в комплекте с колодками не будет чего-то подобного:smokin:[/QUOTE]
эту смазку нельзя применять для направляющих суппорта, так как она агрессивна для резиновых уплотнений. Сам производитель ее рекомендует только для протвоскрипных пластин.

[QUOTE=petrovisch;348842]эту смазку нельзя применять для направляющих суппорта, так как она агрессивна для резиновых уплотнений. Сам производитель ее рекомендует только для протвоскрипных пластин.[/QUOTE]

а ни кто её и не рекомендовал для направляющих, выше выкладывал TRW для направляющих ;) 21 пост

у меня такая же проблема
сх-7 2007 американка
поменяли передние колодки - оригинал - проехал 15 км - с дисков повалл дым и сильно нагрелись
была поездка на СТО
разобрали суппорта - (машина стояла 3 года без движения)все было ржавое
отполировали поршеньки (все 4)
поставили новые ремкомплекты пыльников
все смазали
проточили 2 передних диска
результат:
не клинит но шум как колодка цепляет (левая)
заехал на СТО - поменял внутреннюю колодку на старую - более сточенную
так и осталось все как было - но не клинит
суппорта растормаживают
но колодка цепляет
как от такого избавиться?
P.S.
один мастер говорил что после полировки поршеньков они из-за уменьшеного диаметра могут набок становиться.
заранее спасибо.

[B]ioannn[/B], заменить передние торм. поршни на ремонтные, фото с номером ниже. Смазать пальцы и их пыльники от подклиниваний, может быть поменять пальцы. Вот тут про смазки ЛМ: [url]https://www.drive2.ru/l/8226823[/url], не ошибитесь с выбором!

[img]http://s019.radikal.ru/i634/1710/fd/3df9147d6174.jpg[/img]


Также был TSB Mazda, что нужно смазать УГОЛКИ колодок специальной высокотемпературной смазкой, [URL="https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=a9b61d3c00bf0ccab955afe756aeda36-l&n=13"]например ЛиквиМоли[/URL], они не будут подклинивать при растормаживании и не будут бреньчать/болтаться.

[img]http://i062.radikal.ru/1710/57/b3fc4c126dd5.jpg[/img]

[QUOTE=ioannn;349380]у меня такая же проблема
сх-7 2007 американка
поменяли передние колодки - оригинал - проехал 15 км - с дисков повалл дым и сильно нагрелись
была поездка на СТО
разобрали суппорта - (машина стояла 3 года без движения)все было ржавое
отполировали поршеньки (все 4)
поставили новые ремкомплекты пыльников
все смазали
проточили 2 передних диска
результат:
не клинит но шум как колодка цепляет (левая)
заехал на СТО - поменял внутреннюю колодку на старую - более сточенную
так и осталось все как было - но не клинит
суппорта растормаживают
но колодка цепляет
как от такого избавиться?
P.S.
один мастер говорил что после полировки поршеньков они из-за уменьшеного диаметра могут набок становиться.
заранее спасибо.[/QUOTE]
Тоже ранее заметил такую проблему что внутренняя колодка иногда не полностью отходит и изнашивается больше, решил убрать сигнальные скобы предельного износа тормозных колодок из-за них внутренняя колодка слишком плотно встаёт в пазы. Проблема ушла. С того момента больше никогда не ставлю эти скобы.