[QUOTE=dima_ace;225412]Может мало проехал? Важно педали тормоза не касаться )) метров 5 уже срабатывает ну может 7[/QUOTE]

Сегодня попробовал еще раз ножник, проехал метров 7-10 и НИХУА не запищало и на экране не высветилось:(, теперь придется ножник подтягивать. Короче когда на следующее ТО поеду кину претензию Официалам почему у меня машина не пищит и на экране не горит надпись СНИМИ МЕНЯ ТОРМОЗ:):):)

[B]Сайракс[/B], попробуй на 1-2 щелчка и побыстрее поехать. Тормозам хуже не станет, но сигнал должен пройти от датчика педали. Я так и не понял сам как она срабатывает толи от скорости определенной толи от расстояния..

[QUOTE=dima_ace;226324][B]Сайракс[/B], попробуй на 1-2 щелчка и побыстрее поехать. Тормозам хуже не станет, но сигнал должен пройти от датчика педали. Я так и не понял сам как она срабатывает толи от скорости определенной толи от расстояния..[/QUOTE]

Я по разному попробовал, теперь у меня ножник держит если его до конца утопить((

[B]Сайракс[/B], обычно они пищит, если даже слегка на педаль дотрагиваться.

Скорее всего дело в кнопке на педали, которая отжимается при постановке на ручник, датчик сигнализирует от нее. Надо долезть и почистить или побррзгать ВД-40 и понажимать - контакт окислился и не срабатывает. Проблема на полкопейки.

не понимаю причем тут тормоз (ручник)?!
у меня дергается на холодную тоже. ощущения что при разгоне на холодную не может переключиться на 4 или 5 передачу. при этом тахометр скачет с 5000 на 3000, и так происходит до тех пор пока не скинешь ГАЗ (пожалеешь машину).

Был на диагностике у ОД. отключили 1 лямба-зонд. сказали что 100% он. НИФИГА. езжу уже 3 недели и дергаюсь только еще ЧЕК горит (отключен ЛЯМБА). В субботу еду на новую диагностику.

На горячую ничего не дергает. Прошита у ГЛАНСА - думамю не причем. Пробег 120 тыс. все ТО пройдены у ОФФ.

Какие соображения?!

У меня так было, когда заедала заслонка клапана wastegate - пока турбина не согреется, она заедала и происходил передув. Определяется это, когда начинаешь двигать привод заслонки воздухом из пистолета. Заслонка должна четко открываться/закрываться (четко хлопать), а она ходила со скрипом. Вылечилось заменой турбины по гарантии. Еще дерганье и перерасход бывает при подыхании первой лямбды.